RomuloTDI

es a mi?? No, si a mi lo que me preocupa es que no me dejen pasar (vale, y los crsitales tambien), mas que nada por que si no voy a curar no cobro. (Hoy estoy simpático) Vale, pillado, quise decir CURRAR, con dos "R" JAJAJAJAJAJA

es a mi??

De rumor nada, el día 8 voy a tener todos los camiones parados por culpa del precio del gasoil y ya me han avisado de que cuidadito con arrancarlos. Pues yo el dia 13 tengo que sacar el camion por huevos, que curro, voy para Samos (Lugo) que tengo fiesta. Afecta a todos los camiones o solo a los de transportes?? Supongo que eso dependerá de lo que opine el "piquete" de turno....... Pues s mi que no jod**, que yo vivo de esto y el verano para mi es sagrado. La huelga es un derecho, no una obligacion. No si a ti no te van a jod**............. a los que van a jod** es a los cristales del camión............. No, si a mi lo que me preocupa es que no me dejen pasar (vale, y los crsitales tambien), mas que nada por que si no voy a curar no cobro.

De rumor nada, el día 8 voy a tener todos los camiones parados por culpa del precio del gasoil y ya me han avisado de que cuidadito con arrancarlos. Pues yo el dia 13 tengo que sacar el camion por huevos, que curro, voy para Samos (Lugo) que tengo fiesta. Afecta a todos los camiones o solo a los de transportes?? Supongo que eso dependerá de lo que opine el "piquete" de turno....... Pues s mi que no jod**, que yo vivo de esto y el verano para mi es sagrado. La huelga es un derecho, no una obligacion.

De rumor nada, el día 8 voy a tener todos los camiones parados por culpa del precio del gasoil y ya me han avisado de que cuidadito con arrancarlos. Pues yo el dia 13 tengo que sacar el camion por huevos, que curro, voy para Samos (Lugo) que tengo fiesta. Afecta a todos los camiones o solo a los de transportes??

hay una forma muy facil de que no te pille el radar: ir a la velocidad correcta. hazlo y no tendras por qué tener miedo Eso lo has deducido tu solito o has consultado el manual???

Indefinida?? jod**, de PM y yo curro con el coche!! Bueno, pues a apsar por la gasoliner atoca. Pero ya esta confirmada la noticia o es solo un rumor??

Cachoquote!!! espera a a que lo vean lo modradores y ya veras como me tiran de las orejas.

No se puede ver a simple vista, como te comento uno de los primeros síntomas es que el coche ya no arranca al "cuarto de vuelta" porque al ir teniendo holgura poco a poco varía el avance y pasa eso. No me preguntes lo que me costó porque la verdad hace casi 13 años y no me acuerdo, además como tuve que reparar la culata, hacer la distribución, cambiar válvulas etc etc, pues fue todo junto. Eso si el piñón no creo que sea caro para nada. Compruébalo cuando le hagas la distribución y si está bien y no tiene desgaste por holguras ni lo cambies. Cámbiale sólo el tornillo y que te lo pongan con un poco más de apriete del normal (que ya es una burrada) y fijaespárragos y a correr. De serie lleva 9 Kg + 90º. Creo recordar que a mi me lo pusieron a 10 Kg más 90º aparte del fijaespárragos. S2 Pero el prblema en si cual es?? que se come el piñono o que se afloja el esparrago??? Ese piñon no se cambia con la distri??? Hay que desmontar motor para cambiarlo?? No a ver. El piñón es el que va abajo del todo en la correa de distribución. O sea por fuera del motor. En lugar de llevar chaveta, lleva como un punto que sale y encaja en el otro lado, cuando va cogiendo holgura acaba por pasarse y vienen los problemas. Lo de que si es porque se afloja o no el tornillo por lo que coge holgura no lo se. Te digo lo que me hizo el mecánico a mi coche en su día. S2 Ok, entonces me quedo mas tranquilo, quiero pensar que si en 80000km no paso nada no deberia pasar, por lo menos hasta el cambio de ditri que le toca en brebe, a ver si despues del verano cuando tenga pelas. Gracias, me quedo mas tranquilo. s2. Una ultima pregunta (me vas a acabar mandando a la m****), a ti el 80 te dio algun problema con los precalentadores?? quiero decir, desde que compre el coche tengo el problema de que a temperatura ambiente no trabajan y el coche enciende mal, tengo que desconectar el sensor de temperatura para engañar a la centralita (llevo un interruptor en el salpicadero, debajo del ecu) y asi poder encender bien el coche por las mañanas, a ti te paso algo semejante?? mi teoria es que tiene el rele nº 300 jodido pero no lo se seguro y andar a gastar la pasta a lo tonto no me apetece, en Audi le metieron la maquina y no les sale nada, tu no sabras nada no?? s2. Eso nunca Al tema: jeje. A ver a mi 80 nunca le funcionaron los precalentadores salvo que la temperatura exterior fuera próxima a 0º y hubiera dormido el coche en la calle. En el garaje jamás se encendieron, nunca los cambié, nunca me dieron problemas y si te arranca mal no creo que tenga que ver con los calentadores, porque la verdad es que debería arrancar bien incluso sin precalentadores. Mi 80 fue importado de Alemania, no se si eso tendrá que ver. También tenía todas las parrillas de plástico delanteras cegadas para que no entrase aire del exterior. Es decir llevaba de fábrica como una tapa interior de plástico en todas ellas para que fuesen ciegas (Salvo la del intercooler que llevaba una abertura muy pequeña, mínima). Si te arranca mal me preocuparía más por el tema del piñón de la distribución, o por la bomba o por otra cosa que por los precalentadores. S2 Pues a todos los 80TDI´s que vi le fncionaban los precalentadores y nunca dieron problemas, giraban la llave, se les encendia la luz en el cuadr, cuando se apagaba le daban al arranque y andando, y les funcionaban aunque estuviese la temperatura por encima de los 0º. El mio tambien vino de Alemania, de Austria para ser mas concretos. Del piñon no creo que sea ya que en los 6 años que lo tengo nunca me dio problemas ahi, asi que eso no creo que sea y siempre tuvo ese problema. De la bomba de gasoil?? pues no creo tampoco por que la vez que se me salio de punto la lleve a poner bien y el meca no me dijo nada malo de ella, y es un tio que controla mucho de mecanica. Bueno, no me voy a preocupar, tengo el coche que tengo, espero que me dure y de momento n lo voy a cambiar mas que nada por que no tengo pasta para elo, el dia que lo cambie me pillo un A8. x s2.

Joer!! que mal me ha sentado la comida que no me entero de nada y ando apampanao!! Quien es la chica de la ranchera?? Rocio Durcal?? La del malentendido que se le quedaban cerradas las puertas. Ah!! Concha!!, pues no se, no volvio a pasar por aqui, y por supuesto no me dijo al final si le miraba el problema o ya lo habia solucionado. Vaya!! Por fín has hecho la digestión. Concho, es que tambien haceis cada pregutita... y de cada manera....

No se puede ver a simple vista, como te comento uno de los primeros síntomas es que el coche ya no arranca al "cuarto de vuelta" porque al ir teniendo holgura poco a poco varía el avance y pasa eso. No me preguntes lo que me costó porque la verdad hace casi 13 años y no me acuerdo, además como tuve que reparar la culata, hacer la distribución, cambiar válvulas etc etc, pues fue todo junto. Eso si el piñón no creo que sea caro para nada. Compruébalo cuando le hagas la distribución y si está bien y no tiene desgaste por holguras ni lo cambies. Cámbiale sólo el tornillo y que te lo pongan con un poco más de apriete del normal (que ya es una burrada) y fijaespárragos y a correr. De serie lleva 9 Kg + 90º. Creo recordar que a mi me lo pusieron a 10 Kg más 90º aparte del fijaespárragos. S2 Pero el prblema en si cual es?? que se come el piñono o que se afloja el esparrago??? Ese piñon no se cambia con la distri??? Hay que desmontar motor para cambiarlo?? No a ver. El piñón es el que va abajo del todo en la correa de distribución. O sea por fuera del motor. En lugar de llevar chaveta, lleva como un punto que sale y encaja en el otro lado, cuando va cogiendo holgura acaba por pasarse y vienen los problemas. Lo de que si es porque se afloja o no el tornillo por lo que coge holgura no lo se. Te digo lo que me hizo el mecánico a mi coche en su día. S2 Ok, entonces me quedo mas tranquilo, quiero pensar que si en 80000km no paso nada no deberia pasar, por lo menos hasta el cambio de ditri que le toca en brebe, a ver si despues del verano cuando tenga pelas. Gracias, me quedo mas tranquilo. s2. Una ultima pregunta (me vas a acabar mandando a la m****), a ti el 80 te dio algun problema con los precalentadores?? quiero decir, desde que compre el coche tengo el problema de que a temperatura ambiente no trabajan y el coche enciende mal, tengo que desconectar el sensor de temperatura para engañar a la centralita (llevo un interruptor en el salpicadero, debajo del ecu) y asi poder encender bien el coche por las mañanas, a ti te paso algo semejante?? mi teoria es que tiene el rele nº 300 jodido pero no lo se seguro y andar a gastar la pasta a lo tonto no me apetece, en Audi le metieron la maquina y no les sale nada, tu no sabras nada no?? s2.

No se puede ver a simple vista, como te comento uno de los primeros síntomas es que el coche ya no arranca al "cuarto de vuelta" porque al ir teniendo holgura poco a poco varía el avance y pasa eso. No me preguntes lo que me costó porque la verdad hace casi 13 años y no me acuerdo, además como tuve que reparar la culata, hacer la distribución, cambiar válvulas etc etc, pues fue todo junto. Eso si el piñón no creo que sea caro para nada. Compruébalo cuando le hagas la distribución y si está bien y no tiene desgaste por holguras ni lo cambies. Cámbiale sólo el tornillo y que te lo pongan con un poco más de apriete del normal (que ya es una burrada) y fijaespárragos y a correr. De serie lleva 9 Kg + 90º. Creo recordar que a mi me lo pusieron a 10 Kg más 90º aparte del fijaespárragos. S2 Pero el prblema en si cual es?? que se come el piñono o que se afloja el esparrago??? Ese piñon no se cambia con la distri??? Hay que desmontar motor para cambiarlo??

Estando en garantia y jodiendose algo con el coche con menos de 15.000 km son capaces de cobrarte porq algo no aguante lo que te prometen que aguante??? Saludos Sigue la regla de las 4 P´s: Procurar Prevenir Posibles Problemas. s2

+1

Se uede ver a simple vista el piñon?? cuanto te costo?? jod**, ya me acojonaste

No, si arrancar arranca perfecto, entran los precalentadores, actuan, se apagan, le das media vuelta de motor de arranque... y... a correr, en eso no tengo queja. Bueno, cmo dentro de unos meses le hare la distri (ya le va toando) le comentare a mi meca lo del píñon, quiero pensar que se lo cambio el otro dueño, mas que nada por que asi no me rallo la cabeza, ademas, se de mas de un 80TDI al que nunca le fallo ese piñon y ya van por los 300.000km, supongo que si falla fallara antes de los 100.000km y esos ya los hizo el otro dueño, asi que supongo que se le jod**ia a el el piñon.

src=" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> A ver, pregunta, lo que lleva alantes es el intercooler no?? y lo de atras del maletero es el radiador del liquido refrigerante?? PD: Valenciaga, vas a acabar empalmado de tanto video, ya te veo despues en tu ciudad con el ocohe llevandolo todo el tiemmpo al corte. <_< Si a tus preguntas. ya te digo pero no voy a poder por que tenemos una alcaldesa que la a dao por llenarnos el pueblo de badenes, hay algunos que en su cima hay nieves perpetuas, con eso te lo digo todo... Te pasa como a mi aqui, hay badenes hasta en el salon de mi casa si me descuido. Lo de las nieves perpetuas estuvo bien

A ver, pregunta, lo que lleva alantes es el intercooler no?? y lo de atras del maletero es el radiador del liquido refrigerante?? PD: Valenciaga, vas a acabar empalmado de tanto video, ya te veo despues en tu ciudad con el ocohe llevandolo todo el tiemmpo al corte. <_<

Joer!! que mal me ha sentado la comida que no me entero de nada y ando apampanao!! <_< Quien es la chica de la ranchera?? Rocio Durcal?? La del malentendido que se le quedaban cerradas las puertas. Ah!! Concha!!, pues no se, no volvio a pasar por aqui, y por supuesto no me dijo al final si le miraba el problema o ya lo habia solucionado.

Solo iba el piloto?? no llebaa copiloto??

Joer!! que mal me ha sentado la comida que no me entero de nada y ando apampanao!! Quien es la chica de la ranchera?? Rocio Durcal??

El portátil. Algunos parecemos como la conciencia de este foro. O el superespecialista que atiende a las dudas... que listos somos. Vale

Bueno, entonces me quedo ams tranquilo, no podre saber mas o menos los km que tiene mi coche por ella, pero bueno, casi mejor, asi pienso que no tiene 300.000km y andando, aunue tenga mas. gracias, s2.

Tu tambien te vas a por el S2?? El precio es algo caro para mi entender.