RomuloTDI
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Si le llega corriente al compresor yo veris si el embrague actua (no se si el tuyo es con embrague o polea fija, no lo se), de todas maneras un mecanico con algo de experiencia deberia saber decirte de donde viene el problema exactamente. Pero lo dicho, creo que te mande los precios de los compresores para tu coche, no?? como ves no son excesivamente caros, y seguro que si buscamos en www.ebay.de aparecen compresores a quizas mejores precios todo es buscar), si tienes tiempo busca por "klimakompressor audi a4 b6" o cosas asi y a ver que sale. Igual te compensa cambiar todo el conjunto de compresor y polea metiendo todo nuevo en vez de meter solo polea ya que si despues te casca el compresor pues es doble gasto. Yo compre en ebay.de el compresor de mi ex Galant por 250 euros con portes incluidos a España (compresor y polea) cuando en la Mitsuvishi me pedian mas de 300 euros solo por la polea, por el compresor creo que unos 800 euros despues por supuesto habia que aplicarles el IVA, total, que compresor y polea se me iban a unos 1300 euros. Lo dicho, busca que encuentras.
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Me falla arranque cuando quiere
RomuloTDI responde a ask21 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Por cierto, yo tengo tu mismo motor, es una maravilla, que km tiene el tuyo?? Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk -
Me falla arranque cuando quiere
RomuloTDI responde a ask21 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
La verdad es que no sabría que decirte, estas averías "fantasma" son dificiles de diagnostosticar. Lo suyo es esperar a que valla a más y entonces si se sabrá realmente de que es. Puede ser motor el arranque mal (quizás las escobiillas estén ya gastadas y quizás el motor de arranque entre a veces en corto y descargue algo la batería pero no lo sé seguro). Espera a que la avería valla a más y sabremos a ciencia cierta de que falla. Suerte. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk -
Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.
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silenblocks barra estabilizadora AUDI 6 - 2.5
RomuloTDI responde a elkeves de discusión en Presentaciones
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Coches para el recuerdo: Audi RS2 (prueba original íntegra)
RomuloTDI responde a Ocio de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Y por la mitad tambiénPor la mitad... habrá que ver su estado Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk -
a6 c5 1.9tdi 110cv o 130cv
RomuloTDI responde a madmax1969 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
TARA: 1480kg (el barco es pesado). MMA: 2030kg :thumbsup: -
a6 c5 1.9tdi 110cv o 130cv
RomuloTDI responde a madmax1969 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Hola madmax, aqui te paso la informacion que me pediste: MMA 1ºE: 1110kg MMA 2ºE: 1070kg MMR S/GF, c/F: 750/1600kg Esos son los datos que me vienen a mi en ficha tecnica. s2. -
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a6 c5 1.9tdi 110cv o 130cv
RomuloTDI responde a madmax1969 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
SI, no me olvido, pero ando a 100. -
Al final me paso a 2 DIN, como veis ésta radio?
RomuloTDI responde a abril de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
A tanto ya no llego. -
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En la gasolinera seguramente tengas botes de 1 litro de ese mismo aceite y con esa misma densidad por unos 12-14 euros Eso si, rellenale con 5-30, no le cambies la densidad. Yo tengo en casa dos latas de ese aceite, una para cuando le toque el cambio y otra para ir rellenando, mas otra latita de 1 litro en el coche para cuando me pida aceite. s2.
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Es la hora de jubilar mi A4?
RomuloTDI responde a kiskilloso de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Entinces con poco que le hagas lo dejas perfecto. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk -
Es la hora de jubilar mi A4?
RomuloTDI responde a kiskilloso de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Si quieres despues te puedo mirar lo que te saldría todo eso. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk -
Es la hora de jubilar mi A4?
RomuloTDI responde a kiskilloso de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Distribución, filtros, fluidos (aceite, liquido refrigerante, liquido de frenos, aceite de la caja de csmbios), amortiguadores, frenos y si están mal pues homocineticas. Y un buen lavado de motor no le vendrá mal Y con eso deberías tener el coche listo para otros casi 200.000km Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk -
Que sintomas tiene??