RomuloTDI

Te estamos contando la realidad, para que si al final lo compras, sepas lo que compras y que te puede salir. El 2.7 es Biturbo, tiene 250cv, es buen motor pero segun tengo entendido caro de mantener y de consumos..... pues consume, segun señalan tiene un consumo medio de casi 13l a los 100: https://www.km77.com/coches/audi/a6/2000/allroad/allroad/allroad-quattro-27-t-manual-6-vel/datos

Si, los que compre para el A6 me vinieron si soporte, por eso ahora que encontre el soporte en aliexpress pues me compre uno para la parrilla delantera, total, por poco mas de 3 euros con poertes incluidos vale la pena

Exacto, mejor un 1.9Tdi 131cv A ver, si va a cambiar de un 2.4V6 a un AllRoad 2.5Tdi yo creo que el cambio es a peor, el 2.4V6 salio bueno, con sus pijadas, pero nada comparable con el 2.5Tdi, por no hablar, como comentas, que la neumatica da su guerra (y no suele ser barata de reparar salvo que lo hagas tu y compres las piezas por internet), si a eso le sumamos que igual compra una unidad automatica (n o lo comenta pero cabe esa posiblidad) sabemos que las cajas automaticas de Audi son como son, o las llevas muy al dia de mantenimiento o sabemos que acaban cascando con la consiguiente factura que tampoco es barata. Yo solo le digo lo que hay si compra el AllRoad, si aun asi decide comprarlo pues adelante, es un gran coche (salvando estos problemas que se comentan) y si tiene la paciencia y tiempo y dinero para dejarlo al dia y mantenerlo cuando falle algo pues tendra un gran coche que en su dia costaba sus buenos 10.000.000 de las antiguas pesetas y que ahora se pueden comprar relativamente baratos de precio. s2.

Aqui tienes los anagramas: https://es.aliexpress.com/item/4-piezas-3D-de-pegatinas-de-coche-Auto-etiqueta-engomada-etiqueta-lateral-emblema-insignia-pegatina-para/32934287760.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.745b63c0Hyl6yX Y aqui el soporte para la parrilla (en el enlace del compañero ese anagrama viene sin soporte de parrilla que ya me paso a mi que lo compre y me vino sin el): https://es.aliexpress.com/item/1X-nuevo-Auto-de-plata-mate-Cromo-Negro-rejilla-de-metal-emblema-para-Audi-S-l/32953656330.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.745b63c0Hyl6yX Ahora imprimes los anuncios y se lo llevas al del conce. En la foto no se ve muy bien pero lleva el anagrama S-Line, en mi caso hice un soporte con metal, pero ya compre el soporte de aliexpress, estoy a la espera de que me llegue. Tambien llevo los anagramas en los laterales.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra

Busca otro C5 AVANT V6, pasa de los AllRoad, son muy pijoteros, y maxime los 2.5Tdi, arboles de levas, bomba de gasoi, turbo, distribucion que se va a unos 1000 euros, suspension neumatica..... y no digamos como cojas uno automatico..... Vamos, un no acabar. Lo dicho, busca otro C5 AVANT V6

Has pensado en cambiarlo por otro?? No, hora en serio, pues no sabria decirte, en 400.000km se podria tener que cambiar medio coche como no hacerle casi nada, todo depende de como lo tengas en tema de mantenimiento. Felicidades por ese 400 cumpleaños

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Por el año que señalas es un B5 y seguramente sea el de 90cv con motor 1Z, creo que los 110cv salieron a partir del 96 (que me corrijan si estoy errado), tu motor (el 90cv 1Z) es un gran motor, algo perezosillo en comparacion con el 110 o los siguiente pero es un motor trmendamente duro (se le ha denominado como el indestructible) a poco que lo cuides, yo lo disfrute en un Audi 80Tdi del año 1992 y recuerdo que era muy duro y con consumos de risa (con un deposito superaba facilmente los 1100-1200km de autonomia en carretera con medias de 5l o incluso menos. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra

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En esta otra imagen si no estoy equivocado seria como sigue: Amarillo gordo: Positivo. Negro gordo: Negativo. Y el cable que coincida con el que te señalo como "Amplificador trasero?" seguramente sea el del positivo bajo llave.

Entonces algo mas sencillo, como en el cole, coje una bombillita de 12v y dos cables y conecta la bombillita a esos cables, asi al menos sabremos si ahi hay corriente, aunque no sabremos la polaridad (cual es positivo y vual es negativo) s2.

Con un polimetro puedes verificar si en esos cables hay corriente, has usado alguna vez un polimetro??

Si no me equivoco esto es asi (si puedes comprar un polimetro en algun chino o carrefour que te valen 5 o 6 euros puedes verificarlo):

Si no tienes prisa podemos ayudarte. Pon las fots que te pedi mas arriba y a partir de ahi empezamos a ayudarte. s2.

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Pues 50 euros por conectar dos cables me parece mucho, ya te digo que es mas facil de lo que parece, pero si prefieres pagarlos....

Comprovar cables es facil con un tester, eso en 10 minutos lo haces, otra cosa es que lo conectes bien a la primera, que tampoco es tan dificil, yo creo que en una hora o asi deberia quedar listo mas que de sobra, aunque el precio de 50 euros que te cobran es lo que suelen cobrar (o al menos es lo que yo he oido, por que en mi caso los monto yo que no es nada dificil), de echo hace años cuando aun no estabamos en el Euro el precio por instalar una radio era entre 5000 y 10000 pelas de las de antes. s2.

Buenas, casi se me pasa este hilo. Pues mira, segun he podido ver en las fotos que has puesto te cuento. El conector negro del coche es el que tiene los cables de positivo y negativo, si me pones unas fotos mas detalladas intento ayudarte mas. El otro conector del coche (el marron) es el que tiene los cables de altavoces. Ponme tambien una foto mas detallada del mazo de cables d ela radio donde conecta con el conector negro y trato de decirte a que corresponde cada cable. Un saludo.

Pues si, estoy deacuerdo, aqui podemos hablar hasta cierto punto, y no te falta razon en tu razonamiento.

Por eso digo que segun lo que cuenta (yo me baso en lo que cuenta), claro esta que cmo se suele decir, tengas juicios y los ganes, despues una vez entrado en la sala la ultima palabra la tiene el juez, pero por lo que cuenta el compañero yo entiendo que no deberia tener mayores probelmas, ya digo que me parece un ordago a la chica por parte de la compañia de seguros a ver hasta donde es capaz de llegar el compañero, si no denuncia en el juzgado pues eso que gana la compañia de seguros.

Si, por edesgracia eso ocurre, en mi caso por ejemplo al que golpee (por desplazamiento tras el golpe de la persona que me dio) era una furgoneta de dos rumanos al que no se le hizo casi daños materiales y los dos ya salieron delc oche diciendo que les dolia el cuello, y al dia siguiente me cruce con uno de ellos en urgencias y se que no les paso nada ya que el golpe fue minimo, el que recibio el golpe fui yo, pero saben que como minimo les daran 15 dias de baja medica y es algo de dinero que les entra (aporto foto) Y uno de ellos diciendome que les tenia que pagar yo, llamamos a la policia local y se calmo rapidamente.

Buenos dias, te cuento mi caso ya que hace algo menos de 3 meses he sufrido tambien un golpe trasero con daños personales. Si el coneudctor contrario ha aceptado la culpabilidad, si la compañia contraria ha aceptado el pago de los daños materiales y hay un parte de amistoso junto con un atestado de la policia dandote la razon entonces lo que te cuenta la compañia me parece un "ordago a la chica", es decir, la compañia te dice que no tienes derecho a indemnizacion por dia de baja laboral o medica a ver si cuela y evitan tener que darte lo tuyo, tu diles que si, que vas a juicio y que vas a pedir todo, costas judiciales y todas las indemnizaciones que te correspondan y que al final les va a salir mucho mas caro el tema, veras ocmo ceden, por norma general la cobertura juridica la tienes cubierta por la poliza (ojo, siempre que ganes, si no pagas tu, los seguros son asi, pero ene ste caso yo diria que lo tienes ganado si o si), asi que habla con tu compañia y que les presione, solo necesitas, como minimo, el parte de baja medca o laboral (segun la baja sea laboral o simplemente medica) y despues el aprte de alta. Donde hicste la rehabilitacion?? En mi caso estaba parado en un semaforo, una persona no se dio cuenta y me dio por detras desplazandome contra el coche de alante, resultado esguince cervical y dorsal, mas de 2 meses de baja con rehabilitacion tres veces por semana. Dile a tu compañia que reclame y que si no ceden pues vas a juicio, si haces las cosas bien lo tienes ganado, es facil, simplemente es un metodo de las compañias contraras para ver si amilanas y ellos se evitan tener que pagarte. En mi caso me quisieron dar siniestro el coche, a lo cual yo me negue, les aporte la documentacion pertinente y aceptaron hasta el ultimo centimo (3.504,66 euros) de reparacion. Si puedo ayudarte en algo o orientarte aqui me tienes. Un saludo.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra

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Ya me contaras. s2.