quattro x quattro

Las Súper Sport en 18 son las que me han durado a mi 35000

30000 los delanteros en un tracción delantera no me parece poco, yo con quattro he tenido que quitar los cuatro con 35000 Se me hace extraño que te hablen de que Michelin son blandos, y mas los PS3 de los que precisamente suelen destacar la relación agarre-duración

A mi me encantan en plata, y creo que en un coche negro tienen que quedar muy bien Te dejo un ejemplo. Ya se que son de la competencia pero....

Las RFT, si no estoy equivocado, son runflat

Enhorabuena!! Yo también creo que has tenido muchas suerte, por desgracia no siempre es así. A disfrutar el re-estreno!!

Bienvenido!! Me gusta mucho la combinación del color y las llantas, ¡¡muy bonito!!

Bonita máquina A disfrutarla!!

Aun sin el S-line está pero que muy bien, enhorabuena por la compra y a disfrutarlo!!

Yo creo que el mío esta igual A ver si me acuerdo mañana y le hago una foto

Tenéis razón, no se en que estaba pensando...

Por que queda mas cóncava la trasera si tiene el mismo ET que la delantera? La anchura de garganta no debería influir, no? Por cierto, muy bonitas

Me uno a lo que han comentado los compañeros: yo no tocaría las pinzas ni loco

Un abrazo para todos Feliz Navidad!!!

El mío va siempre a 90 grados, haga frío o calor, en carretera o ciudad. Además los alcanza relativamente rápido

Además, dependiendo de que tamaño de rueda lleves, las cadenas tradicionales no las podrás montar

Precioso coche, enhorabuena El volante espectacular con las costuras claras

Notas algún cambio en la dirección? Es lo único que no se si me funciona. El cambio en la respuesta del motor si que se nota, sobre todo cuando pones el control de velocidad y el coche tiene que acelerarán solo, pero en la dirección creo que no noto nada

Yo prefiero pasar las de delante atrás y las de atrás adelante pero sin cambiar de lado. Aunque eso era con mi anterior coche, con el quattro se ha comido las 4 a la vez sin rotarlas

Ya que estamos con el tema neumáticos-aquaplaning, ¿cuanto apuráis los neumáticos? lo legal es llevar 1,6 mm de profundidad mínimo, pero ¿los aguantáis hasta ahí o cambiáis antes?

Yo he tenido suerte y no me he encontrado con aquaplaning todavía, pero lo que si que he notado al pasar por charcos es que los neumáticos anchos retienen mucho el coche y lo descoloca dándote sensación de inseguridad.

Bueno, 15000 km con el 0w40 y queda demostrado que los milagros no existen. También me ha consumido aceite, menos, pero ha consumido. Ya no se si ha sido menos por el aceite o porque el motor se ha ido ajustando (ahora tiene 30000) Lo que si he notado es bajada de consumo de gasolina, pero tampoco se si será por el aceite o por ajuste. Ha bajado 0,5 litros a los 100

Lo normal es que te indiquen o sentido de giro o posición (outside, inside). Las dos cosas no porque obligaría a tener neumáticos diferentes para cada lado Son neumáticos direccionales o asimetricos

Según iba leyendo me iba viendo a mí hace unos años con mi anterior coche. Me pasó algo parecido. Saqué el coche del taller de una revisión y al día siguiente, al volver del trabajo, en un semáforo, piso y el coche no para. Me tuve que subir literalmente encima del pedal para poder parar en mitad del cruce. Suerte que no venía nadie. En el taller encontraron un tubo de vacío del servo roto, por lo que no funcionaba el servofreno. Lo mejor de todo es que nunca reconocieron que lo habían roto ellos, estaba en una posición muy aparente y no era difícil haberlo roto si apoyabas la mano encima puesto que los racores eran de plástico. En fin, ojala sea solo algo parecido. Ya nos contarás

jod**!! Mira que tenéis buen gusto los de este foro. Cuéntanos algo mas, que motor es, es quattro verdad? A disfrutarlo!

Pues ya lo trae el paquete exterior S-Line. Lo que no sé es si lo han cambiado ahora o es un añadido reciente. Que es exactamente?