mikell

hola, ¿alguien que tenga en su vehiculo unidad multifuncion 09? esta unidad controla cierre, elevalunas, alarma, control de consumos de luces interiores etc. quiero saber si alguien la ha trasteado

¿solo en ingles? al instalar no te da la opcion de elegir el idioma? he podido ver otros en ebay y son multilenguajes

he podido ver que la nueva version de elsawin 3.30 existe en ebay ventas para seat, audi y vw, ¿alguien tiene una?

20Cd2.iso|732868608|77C217415AF039B5D60C438F99DBB312|/ segun comentarios pelip****

028131547B esta referencia es de una junta que cierra, no del todo el paso a la egr para recirculacion de gases al colector de admision es una ref. de audi, pero creo que vale para todos los modelos del grupo, alguno lo ha trasteado con el vag-com?

la bomba de agua hay de dos precios, una nueva y otra de cambio, 1/2 de de precio una de otra y son en origen, yo dispongo de una de ese motor 2,5 v6 que cambié a un a4 2,6 y supongo que será la misma referencia

adta155a.bin cero encontrados en la mula, he descargado la version 2005 2.15, instalada y falta "poner en funcionamiento" he buscado en el ares y nada de nada,

¿donde buscar?

el elsawin es un programa conteniendo manuales de reparacion de las distintas marcas del grupo VW, los mas comunes son de VW, Audi y Seat de skoda no he visto ninguno. el Vag-con y el Vas 5053 que practicamente son iguales, junto con el cable , es para diagnosticar posibles averias en el sistema electrico-electronico del coche y + cosas el etka y etos son programas de recambios y/o piezas del vehiculo con su ref. y precio

hola, me gustaria el programa 2005 o 2006

algun alma caritativa con autodata? y que funcione

alguien con los datos de seat y VW para esta version?

hola, la semana pasada cambié a un a4 v6 2.5 conjunto de distribucion, y al llegar a la bomba la tuve que cambiar tambien (se agarrotaba) despues de empezar a montar, uno de los rodillos tensores, al quitar el tornillo que lo fijaba, habia arrastrado la rosca ( en tapa de motor aluminio) le tuve que meter un helicoil, a veces decimos que si los talleres cobran una barbaridad, pero si te ocurriese algo parecido, en el brico ya lo verias de otra forma, mi consejo es que lo lleves a un taller de confianza, si lo quieres hacer tu mirtelo en el elsawin a ver, saludos y suerte

hola, alguien dispone de elsawin version 3.13 de seat, audi y VW?

mira por aquí y comprueba lo que puedas

hola adquirido en "recambios Avisa" en sevilla kit tempomat de golf IV TDI valido para Bora tambien incluye : palanca de mando intermitente, instalacion electrica y manual de montaje =75,38+iva, claro q ahora me toca instalar en un golf serie IV, no se cuanto costará el kit tuyo , pero dame nº de chasis y te lo miro, incluso hasta te lo podria montar, yo tengo un pequeño taller por la sierra norte de sevilla y si te hace..... Saludos a todos

Hola Luis, teagradezco me mirases los 2 autos, tengo una duda sobre el VW. nº WVWZZZ7MZ3V051461 , segun he podido ver en ELSAWIN a estos tenian una campaña de sustitucion de bomba de agua por defecto del "dentado" y la consiguiente sustitucion de correa y rodillos tensores de correa, seria posible saber si fueron sustituidos? y con cuantos km. aparece la sustitucion de correa ya q este ya tiene 162.000 y fué adquirido el año pasado con 145.000km que segun me mirastes son autenticos una exportadora-importadora de bruselas, bastante "legal". Gracias anticipadas.

ninguno, ese tubo es de esa forma para evitar entrada de polvo y malos olores al habitaculo, antes de cortar miralo he intenta de desatascarlo, si es que está sucio, una pregunta: cuan paras el coche despues de rato funcionando, te cae agua al suelo-asfalto? mira en el post de idelfonso, que tienes foto y podras ver donde se aloja el tubo

ninguno, ese tubo es de esa forma para evitar entrada de polvo y malos olores al habitaculo, antes de cortar miralo he intenta de desatascarlo, si es que está sucio, una pregunta: cuan paras el coche despues de rato funcionando, te cae agua al suelo-asfalto?

hola a todos, veamos, es un poco dificil de poder darte desde aquí una solucion sin poder saber las presiones del equipo de A/A, debo suponer que no tienes estacion de carga, para poder observar las presiones, tambien observo que estás entre madrid y barna te puedo indicar tanto en madrid como en barna donde puedes ir a autenticos profesionales del "frio", dime donde estas y te dare direccion o tlf. para q puedas ir, ya que por lo q he podido leer es posible falta de gas, bien porque lo perdiese y/o no ha sido cargado nunca ese equipo, algunos suelen durar algunos años y otro al cabo de 2-3 años se tienen q volver a cargar, date cuenta que el equipo del coche no es una nevera estatica y tuberias regidas, me entiendes? si no que estan en movimiento y al cabo del tiempo suele faltar" gas necesario para q no enfrie, mira por aqui que puse un post con medidas de presion y temp, del circuito del A/A, para una correcta comprobacion del "frio" q produce, has de poner un termometro en las salidas frontales, velocidad ventilador interior entre mini-medio mide la temperatura despues de funcionar 10-20 min con motor en marcha, comprobar limpieza en condensador y funcionamiento correcto de electroventilador radiador, de los 2 tubos hacia el evaporador, el tubo + grueso o de baja bede ponerse "frio" a la salida del evaporador y el fino, hasta la valvula expansiva ha de estar q te quemas, vamos calentito, la falta de gas produce que solo se evapore el poquito gas que tenga en una pequeña parte del evaporador, con lo que no enfriará lo suficiente, ya que por el resto del evaporador el aire no se "enfriará" al atravesarlo. Siento no poder darte una solucion, pero sin estacion de carga, sera casi imposible. Saludos

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopihola, aquí podras ver las temp. a titulo informativo, al principio funciona bien? deja de enfriar al cabo de aprox. 1/2 hora? se forma hielo en el tubo de baja presion?( el + grueso) posiblemente se forme hielo en el evaporador , el caudal de aire interior disminuye? por los codigos no te puedo ayudar, `por sintomas te puedo indicar el posible fallo. Saludos

vale, mira eso se llama pico pato, ya que asemeja esa forma la goma de drenaje, por regla general ese tubo va en la parte inferior donde se encuentra el evaporador, en el a3 entre el medio y lado acompañante, si metes la cabeza allá y sacas el acolchado posiblemente la veras, si no por el tabique motor en la parte de abajo, te vuelvo a comentar que si no se te llena de agua interiormente, el tubo haga bien su funcion y en cuanto al moho y bacterias y mal olor, lo mejor es un spray bactericida especial para el caso, ya que se forma en todo el evaporador. Saludos

hola, aclaracion: el condensador, es el radiador que está delante del propio radiador del coche, lo que está interiormente y es donde se produce la " evaporacion del gas" (frio)es el evaporador y en todos los vehiculos tienen un tubo de drenaje para evacuar el agua allí producida, al igual que ocurre en invierno en algunas "ventanas" de una vivienda. Hasta aquí todo aclarado, el mal olor que produce el A/A en el interior, es precisamente por esta causa, el moho que se forma interiormente en el evaporador y la unica solucion posible es a base de un purificador del A/A (wynn´s por ejemplo, comercializa 1, aunque existen + marcas) pero ha de pulverizarse correctamente, si no, nada, me refiero que se tiene q echar por donde toma aire el evaporador, ya que si lo pulverizas por las salidas, no te penetrarán hasta el evaporador, que es donde está el moho y las bacterias que se forman por la humedad, en algunos se tendra´que desmontar donde estal el filtro anti-polen y con una canula larga echar sobre el evaporador o lo + proximo posible, en cuanto al tubo de drenaje, ¿te tira agua cuando paras el coche? si la respuesta es afirmativa ese tubo en principio está bien, distinto seria que se te inundara interiormente de agua por estar taponado el drenaje. Siento haberme extendido tanto, pero espero haberte aclarado algo, saludos

hola, mi VW lo compré de importacion no en alemania, en bruselas y ni me moví de aquí, llamé por tlf. , vi fotos y estado de el, claro con la persona que hablé por tlf. legal al 100*100 me informó de todo referente al coche y el manual de revisiones al dia, es + me lo mandó en transporte, ni siquiera tuve q ir a buscarlo. Si alguien está interesado mirar esta web www.kinoumotor.be y aquí no está todo lo q tiene. Saludos