trotacaminos

Yo veo a la legua la silueta de un M5 y sé que es un M5 Un amiguete en su GTA llevaba JTD y dice que se lo pasaba pipa, al final se las cambió de nuevo porque dice que el consumo medio le subió de 12 litros a 17 Un cuñado mío que estaba hasta el gorro que le robaran las siglas "GTI" de su golf, le puso "TDI" para tapar el hueco A él también se le disparó el consumo.

Pues eso, que estoy leyendo y cada cierto tiempo se oye un frenazo ¿Os pasa a vosotros? ¿Es una nueva empresa colaboradora de neumáticos? Un "gracioso" que ha metido un virus (Nota del autor:"Gracioso" en andaluz significa hijo de put*).

A mí se me pinchó el "Balón-amortiguador-o como quieran llamarle- de delante a la izquierda. Los síntomas son de encontrar por la mañana el coche con la suspensión baja. En mi caso solo de delante. Luego se fué agravando y en carretera al ir disminuyendo de velocidad pasa de un led a dos y ya a 45/50 Km/h a tres led. Pues bien se quedaba en dos o en uno. El compresor actuaba pero la suspensión no subía. Lo llevé al Conce de Utrera, que tiene precios razonables (dentro de Audi) y me cambiaron el balón pinchado (300€). Me dijeron que no valía la pena de meterse en mas gasto y que no era necesario cambiar el otro delantero. Esta avería parece frecuente en coches de 120.000 Km o que han hecho bastante campo. Por lo demás es una maravilla la suavidad, comodidad y eficacia de la suspensión. Saludos.

Muy bueno abuelo :clap1: Eres el Rey de los Post-Trampa.

:cry1: JO!! Que post-trampa mas malo me ha salido Bueno, ya sé que la Marta Sanchez ya no está para tirar cohetes pero no sé.......A lo mejor es que la gente está en la playa Saludos :cry1:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=115678

Con dos c*** Si las carreteras salen de sus impuestos, y se las desgastamos los que pasamos por alli para vender nuestros productos y ganar dinero, es justo que el desgaste que provocamos sea repuesto. Un solo trailer destroza como 100 coches, y contamina de narices... y desde luego, comprendo el enfado que ya viene de lejos de los franceses, pais donde el tren se usa más que aqui, contaminando mucho menos que a base de camiones para todo (tipical Spanish) Por cierto... a ver cuando hacemos nosotros algo asi con todo lo que nos baja de Francia hacia los ferries de Tanger-Algeciras, que eso tambien sale de impuestos de ciudadanos. Totalmente de acuerdo! Aunque tecnicamente a los ciudadanos de la UE no nos podrian cobrar ningun canon puesto que no somos "Extrangeros"... Asi que como no les cobre a los suizos, andorranos, a los de Lieschtenstein y a alguno mas que se me escapa... El 90% de los camiones extranjeros circula en Francia por autopistas. Solo tienen que subir el peaje para los camiones. A los camioneros franceses les reintegran lo pagado de mas via ayuda- ya inventarán algo- a la que los extranjeros no podrán acogerse. En Suiza, en el primer peaje de autopista te hacen pagar todo el año. Si luego no vuelves a ir peor para tí. Una forma de evitar el tráfico ocasional. Saludos.

Como ya te han dicho, lo importante es que estéis bien. El mal rato se termina olvidando y el coche se repara. Ánimo y un saludo.

Normalmente el FIS adapta la frecuencia de los cambios según diferentes parámetros. Yo sigo con el Long Life y en la última revisión me decía de hacerla a los 34.000 Km. La hice a los 32.000 Km. porque se encendió la aceitera y pasaba de rellenar con ese kilometraje. En todo caso lo tuyo me parece raro. Sigue observándolo a ver si se modifica.

CON DOS c*** digo....esto... Que se me ha escapado

Danos mas datos please ...nombre.... teléfono.....caprichos...

El problema del par lo había oido para los cambios "Multitronic" y me pareció entender que el Triptronic no tenía ese problema. En todo caso "Un pedazo de carro"

Bienvenido al foro. Te han orientado bien con los anteriores consejos. Solo añadir que si eres de Andalucía, organizamos una quedada-cervecera y te resolvemos el problema. El coche una maravilla. Saludos.

El que prueba el Automático repite. También admite repro el Triptronic. :clap1: Con las levas en el volante lo llevas en secuencial y luego, si quieres vuelve solo a automático. :ranting2:

:drool:

Ánimo Pichirichi, es una decepción más que espero que pronto olvides. La gente es mas tonta que mala. Si no se les ha ocurrido poner sitios para los que van en silla de ruedas es porque no están concienciados. Luego llegarán al caso opuesto como es en Dos Hermanas que hay rampas en las aceras cada pocos metros. Y alguna como la de la foto que solo sirve para matarse Posiblemente tu queja sirva para que rectifiquen. Un saludo

Hay muchos Post que hablan del tema y donde se vierten todo tipo de opiniones. Hay quien dice que la Guardia Civil te puede multar (igual que si llevas las niebla). Supongo que no saben que existe la "luz de día", y quienes dicen que en su defecto hay que llevar las luces de cruce las 24 horas. Yo la conclusión que saqué, después de muchas horas de lectura, es que lo mejor es encenderlas Lunes, Miércoles y Viernes y dejarlas apagadas Martes, Jueves y Sábados. Los Domingos, uno sí y otro no.... :cry1: Saludos y suerte. :crying_anim:

yo no tengo ni idea de de alpinismo, ni tengo el equipo adecuado........pues entonces no hago alpinismo... el que no sepa conducir o no tenga el equipo adecuado que se vaya en autobus, o es que 'Jjo-S8' es culpable de tener un cochazo y por eso se tiene que ir a un circuito??? PD: La misma estupidez es la mia que la del circuito, y como tu mismo has dicho, la norma esta mal hecha....que la cambien y actualizen Ahora va a resultar que las carreteras que pagamos todos las podran disfrutar solamente los que tengan vehiculos de mas de 200 CV... en fin... Verás, no es para crear polémica, pero cuando voy por la Mancha con mi Dos Caballos con todas las ventanillas abiertas, pié a fondo a 90 Km/h, escuchando un casete de Manolo Escobar y me pasa a 160 Km/h el hijo put* del Bentley con su climatizador y sonido cuadrafónico, pienso que tienes razón. Las carreteras que pagamos todos no las disfrutamos todos por igual B)

!!!!!!......macarra......¡¡¡¡¡¡ Aunque sé que soy un incomprendido para algunos creo que mi sistema es bueno. Si hiciéramos todos lo mismo los cambiarían por otros menos agresivos.

Como especifiques que "los cornudos" son americanos o del PP nos cierran el Post. :clap1: :clap1: :clap1:

No podemos correr por tí Estamos de resaca :clap1: :clap1:

Y eso que al ir sobre adoquines los toros van resbalando y van mas pendientes de no caerse que de dar cornadas. 500 Kg de puro músculo con ese par de pitones da respeto. Y no olvidemos que lleva quattro

en ese caso al cuello

Se me ocurre una pregunta tonta. En nieve a un tracción delantera ¿donde se le ponen las cadenas? Porque me está entrando la duda :clap1: Eh todos a la vez no vale, que ya he dicho que era una pregunta tonta....

En mi coche va perfecto. Cuando tienes que girar te dice con mucha antelación: "Prepárese pronto para girar a la izquierda" y en el repetidor del FIS sale la flecha a la izquierda y una banda vertical a la derecha de la pantalla que se va vaciando por debajo. Cuando la totalidad de la banda se ha vuelto discontinua, es el momento de torcer.