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nanisete

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  1. Buenas Alguien podria decirme las referencias del anillo del airbag para el volante del año 97 - 98 y de la pieza de las manetas de intermitentes? asi creo que seria mas facil preguntar en desguaces y buscarlo por internet Muchas gracias Saludos
  2. Pues muchas gracias por tu aporte, ahora a buscar por algun desguace a ver si encuentro lo que me falta saludos
  3. Gracias por tu aporte moreno Entonces quieres decir que ese adaptador tiene que entrar a golpes? va durisimo... Cablear el anillo del airbag espero que no sea mucho problema, pero no se si debo hacerme solo con el anillo o tambien con las manetas de intermitentes limpias y luces? muchas gracias por echar un poco de luz, y saludos
  4. espera....... TToni puede referirse a cambiar toda la parte esa "movil" de la caña??, no cambiar toda la caña sino que solo cambiar la parte de la caña que entra y sale al acercar o alejar el volante, que vendria ya con la estria adecuada al nuevo volante...... pues es otro frente que estudiar, no se me habia ocurrido, habra que ir a un desguace y ver lo facil o dificil que se desmonta eso y si encajaria bien esa pieza en la antigua caña Saludos
  5. Tonni eso no es un casquillo, eso es la estria labrada sobre la propia caña, nuestros modelos (95 - 96), para sugetar el volante, no lleva un tornillo allen con la rosca insertada en la caña, sino que lleva una tuerca, por eso la estria va despues de la rosca de la tuerca y en la foto parece el casquillo insertado, en los modelos a partir del 97 la estria donde encaja el volante, va hasta arriba de la caña y el tornillo que sujeta el volante enrosca en el interior de la caña. No se si me he explicado bien.... saludos Creo que ttoni se refiere a la parte de mas abajo el cono metalico. S2 Athabasko desde el put* movil El cono metalico es la propia caña del volante, ese es el ensanchamiento al que me he referido en otros posts, el que no deja meter el adaptador largo del ibiza, esa parte se ve que se mete para adentro en una especie de cilindro, a lo mejor es lo que le esta despistando, esa parte es la seccion "movil" de la caña, la que entra o sale si acercamos o alejamos el volante del salpicadero Me explico...?????' saludos
  6. Un log... Joer macho... Pa una metedura de pata que hago... He confundido los terminos log con autoscan y parece que haya dicho que el mundo se va al carajo! :crying_anim: Ya se para la proxima que se llama Autoscan! tranki tronko Creo que aki todos nos entendemos y todos hemos tenido que aprender sobre la marcha esas cosillas del vagcom, autoscans, logs ... etc, saludos
  7. Tonni eso no es un casquillo, eso es la estria labrada sobre la propia caña, nuestros modelos (95 - 96), para sugetar el volante, no lleva un tornillo allen con la rosca insertada en la caña, sino que lleva una tuerca, por eso la estria va despues de la rosca de la tuerca y en la foto parece el casquillo insertado, en los modelos a partir del 97 la estria donde encaja el volante, va hasta arriba de la caña y el tornillo que sujeta el volante enrosca en el interior de la caña. No se si me he explicado bien.... saludos
  8. Ok, ya lo he visto pero no puedo meter la mano por el lado del pasajero. ¿Se puede llegar a sacar por el lado del conductor? Gracias nanisete por la info. si, tiene que ser por ese lado, pero por lo que recuerdo (la ultima vez que lo desmonte hara unos 4 años) habra que separar la consola central, luego haciendo contorsionismos alcanzar los 3 tornillos que sujeta el servo, recuerdo que cuando lo volvi a montar me fue imposible poner uno de los 3 tornillos, asique ahora lo tengo solo con 2, pero ningun problema saludos
  9. el tercero rojo lo tienes el la parte izquierda al lado del volante (mas o menos) bastante al fondo, ese es el mas dificil de acceder ese tambien intercambia flujo de aire por los conductos segun le ordenemos conjuntamente con el azul saludos
  10. esos vaciados de aceite por aspiracion no me gustan, cualquier impureza que tenga el aceite te queda en lo mas hondo del carter, si lo vacias por su tapon el aceite arastra todas esas impurezas y posibles esquirlas del rozamiento de las piezas. Si solo te lo hacen una vez no pas nada pero si siempre lo han hecho asi chungo, convendria que el proximo te lo hiciesen por abajo, es mi opinion. El aflojatodo suele ir de maravilla en esos casos, y luego un poquito de grasa en la rosca del tapon va de vicio para que no vuelva a griparse Saludos
  11. Atabasco, jesus Si os fijais en la foto de la caña, justo despues de la estria donde encaja el volante, la caña se ensancha, la pieza original con el trozo que yo corte tropezaba en ese ensanchamiento y ni siquiera llegaba a juntar estria con estria, por eso habia que cortarlo, sin la parte que yo corte, si la estria encajase bien, quedaria perfectamente apoyado sobre el ensanchamiento de la caña, no haria falta ni siquiera poner muelle ni nada de eso ya que quedaria justo para ensanchar nada mas que la estria donde iria el volante apoyado sobre el ensanchamiento de la caña, uan vez colocado y apretado el volante ya no tiene por que moverse. pienso que abocando el adaptador en la estria y golpeando seguramente entre y quede ahi de por vida, pero si hago eso seguro que me cargo la estria del adaptador, la de la caña o ambas, por eso ni me lo plantee hacerlo por que tenia que volver a colocar el volante antiguo. El tema del anillo creo que habria que buscar el que le corresponde al volante y ver tambien si es necesario buscar las correspondientes palancas de intermitentes, luces y limpias o adaptar las originales del mio bueno poco a poco me voy a animando a intentarlo de nuevo, tengo que pasarme por los desguaces de la zona y buscar por internet a ver si encuentro un anillo de airbag para ese volante, lo que me :ranting2: es que hay que seguir soltando pasta Gracias y saludos
  12. A ver si ayuda esto (no tengo fotos pero explico) A4 año 95 tdi 90 cv con clima, esos servomotores son una :ranting2: , se estropean con mucha frecuencia, yo ya he tenido que reparar o cambiar alguno 2 veces, en mi modelo hay que desmontar la consola central, radio, modulo clima, consola central etc, y accedemos a los 3 aunque alguno de una forma un poco dificil. Esos serrvomotores son identicos pero con distintos colores, blanco, es el que intercambia frio calor (puede ser el v71 ese que por cierto a mi tambien me da error) otro rojo y otro azul que son los que mueven las trampillas que redirigen el flujo de aire segun le ordenemos por arriba (parabrisas), por abajo (pies) o por el frente. lo que se estropea es el motorcito electrico que tienen dentro, yo en alguna ocasion repare alguno simplemente abriendo el motor ajustando y limando escobillas y engrasando o limpiando la bobina, muy facil por que se desmonta con un par de patillas, a veces esos motores estan ya quemados, aunque funcionan lo hacen sin fuerza, y no son capaces de vencer el flujo de aire que va por los conductos y por eso no redirigen el aire por los difusores, lo complicado es que hay que desmontar toda la columna central del coche que es un coñazo, para acceder a ellos saludos por cierto, creo que nuestros modelos no admiten reajuste de trampillas con el vagcom
  13. Si ya habia visto ese hilo, es exactamente como el mio, ahi se ve perfectamente por que no entra el adaptador ese largo del seat ibiza, pero insisto que aunque lo cortes la estria no encaja, por lo menos no con la facilidad con que entra el volante en su estria, por ejemplo, el volante entra y sale de su estria facilmente, pero el adaptador no, podria ser que esa estria haya que forzarla hasta el extremo de que despues sea casi imposible sacarla? ( no lo creo pero bueno, seguramente a golpes de martillo entre) saludos
  14. pues tienes razon, No se cada vez estoy mas perdido :wacko: , Tambien me he enterado que los vw polo antiguos llevan una pieza similar, debe ser una pieza comun a todo el grupo vag, lo que no entiendo es que si la comparten las 3 marcas por que no encaja en la caña del b5 pre saludos
  15. el contracasquillo ese con el nº 2 parece una pieza donde apoya el adaptador con la estria, la estria sobre la que se encaja el volante es el nº 1A y ese parece el que yo compre en la seat, que ya se que no vale, pero el que sale en el enlace de alemania si tiene el tamaño adecuado para nuestras cañas, quizas sea ese saludos
  16. Juer tios, muchas gracias por vuestro interes, al final vais a conseguir que me anime de nuevo a ponerme a la faena Atabasco, el enlace ese de ebay de alemania es cojonudo, te trae todo el kit, pero seguimos sin estar seguros de si el adaptador va a encajar en la puñetera estria, pero la verdad es que todo ese kit es una opcion buenisima Ahora estoy en el trabajo, en cuanto llegue a casa me pongo a investigar Muchas gracias a todos por vuestro interes saludos
  17. pues si pero como dice jesus, seguramente cambian absolutamente todo, volante, caña, mandos, anillo ...... la verdad no me apetece meterme en esos fregados, coche desmantelado durante dias, adaptar clausor ........ no se saludos
  18. si, he visto alguna foto por ahi de un adaptador corto, pero en ebay no encuentro ninguno, me han pasado un enlace de e bay alemania que aparece uno que se asemeja mas a lo que necesito, pero entre gastos gastos de envio, precio de la pieza y que no tengo cuenta para comprar fuera de españa ..... ya no se Bueno, como me va a costar vender el volante, podre seguir mirando con calma a ver si se me pasa el calenton de mala ..:ranting2: , ire buscando por ahi a ver si al final lo consigo, aunque a dia de hoy no lo tengo nada claro saludos
  19. buffff.... cambiar caña y todo lo demas, eso por ahora me viene grande, ademas es soltar mas pasta, he buscado en desguaces cercanos a mi zona y no encontre ninguno en los 4, de todas formas me dare otro paseo por ellos la semana que viene, a ver si voy encontrando mas cosas, por lo menis el anillo saludos
  20. si desconectas la bateria un rato antes no hay problema para sacarlo. Con 2 tornillos ya puedes sacar el airbag y con poco más sacas el volante. No es difícil. Suerte Sacar el volante facil, no tiene problema, eso si, marca la posicion de la estria, yo me olvide de hacerlo estos dias y me costo 3 dias de pruebas vorver a centrar el volante, carretera va y carretera viene, para ir ajustandolo, al final quedo ok saludos
  21. Buenas yo hace unos años se lso cambie al mio, los 4, tengo un tdi 90 cv, estuve mirando unos koni con regulacion de dureza, esos salian carillos, al final habia una oferta en el taller que lo hice, de unos monroe de gas y aceite, 3 x 4, fueron 300 y pico euros mas la mano de obra, (solo pague 3 de los 4 amortiguadores), y la verdad, si tengo que hacerlo de nuevo le pongo unos mas duros, ni siquiera desde el principio note mas firmeza, esperaba que endureciera un poco la suspension pero los monroe no son unos amortiguadores que mejoren demasiado el tacto del animal, me arrepenti de no meterle los koni, aunque eso si, son caros saludos
  22. pues mira que me he matao a mirar y no he encontrado nada en claro, el tema del adaptador de la caña ha sido un palo, creia que valia perfectamente el del ibiza como pone algun hilo antiguo del foro pero no, la verdad no he probado a meterlo en la caña a martillazos, puede ser que asi entre y quede bien ajustado a la estria, pero el otro problema era el anillo del airbag Tengo un enlace de e bay alemania en el que aparece un adaptador de caña para un b5, pero ya no estoy seguro de que sirva Como seguramente sera dificil vender el volante seguire indagando, pero lo veo muuu xungo, y eso que yo me atrevo con todo saludos
  23. ya veis como en el volante si encaja perfectamente el adaptador, pero no en la estria de la caña Mi segundo problema que podria ser mas facil de salvar, pero que ya ni me lo plantee por lo del tema del adaptador, fue el anillo del airbag, mi intencion era aprobechar mi anillo de airbag para acoplarselo a este volante nuevo, no seria dificil aprovechando los huecos de los tornillos que tiene el anillo, taladrariamos en el nuevo volante los orificios para esos tornillos y acoplariamos el anillo del airbag mas o menos aqui, recuadro azul pero aun acoplando el anillo al volante nuevo con los tornillos, en el centro del anillo donde entra la estria del volante, hay una serie de muescas que encajan con unas formas que tiene el volante original, (es una pena pero no tengo fotos de esto), asi que con mucha paciencia y cuidado podria adaptarse el anillo pero habria que abrirlo y recablearlo para conducir los cables por sitios que no nos estorben, pero abrir el anillo del airbag sin cagarla quizas sea bastante complicado. la otra opcion seria conseguir el anillo de airbag de un volante del 97, los hay a la venta y no muy caros, aun asi habria que readaptarlo ya que el anillo que tiene nuestro modelo del 95 / 96 es cuadrado y el anillo del volante nuevo es circular, habria que ingeniarselas para adaptarlo. Asi que todas estas complicaciones unido al problema del adaptador, me han hecho desistir de l intento Si a alguien le interesa, pongo a la venta un volante para un a4 del 97 en adelante, lo anunciare en alguna pagina de internet y en el lugar correspondiente de este foro, pondre fotos para que se vea bien que esta retapizado por mi, eso si con cuero nuevo, pero no esta como de fabrica evidentemente, aunque el tacto no es nada molesto Saludos
  24. Muy buenas Despues de unos dias sin venir por aqui vuelvo para explicar un poco como me ha sido imposible cambiar el volante de mi a4 del 95 por uno de un a4 del 97. Habia leido en algun post de este foro que los adaptadores de volante del ibiza II valian para adaptar nuestros volantes, pero no, a mi me ha sido imposible. Yo me hice con uno de esos adaptadores comprado en la seat para no equivocarme, pues bien este es el adaptador de los ibiza II Como veis es demasiado largo, al intentar introducirlo en la caña nos sobra toda la parte que esta en el recuadro azul, no hay problema, nos vamos a un tornero y nos lo corta asi queda, husto lo que necesitamos pero al ir a ponerlo en la caña ..... sorpresa!!! la estria no coincide ni a golpes, es imposible meterlo No se si existe un adaptador para este tipo de caña de volante, es posible que si, pero definitivamente, el del ibiza no sirve, Sin embargo vemos que si entra perfectamente en la estria del volante, aunque no de la caña de direccion
  25. Pero que puñetera mania de meter todos los posts de hace siglos, no puedes preguntar directamente????':ranting2: EHH de buen rollo........ saludos