Tazrider

Una duda que se me ha ocurrido consultando con la almohada jajaja... Tras desmontar y volver a montar no hace falta en principio pasarle vagcom ni tiene porque necesitarlo verdad?

gracias por las respuestas... Tratare de revisarlo la semana que viene o este viernes si puedo... y el martes pasare por una casa que es especialista en turbos de Vigo que me handicho que es bastante buena y barata...

Bueno pues a ver si en lo que queda de mes voy al taller del cuñao a que me preste el elevador y desmontamos y vemos que tal esta el turbo y de paso le cambio la junta y le echo masilla de juntas de escape... Sabeis algun tipo de spray o algo similar para limpiar el turbo si le hiciera falta? Gracias...

No es como guuuufff es como triiiiii.... jajajja... Eso si tenia entendido que si fuera turbo si o si sonaria siempre no? Porque solo me suena en ese rango... No acabo de ver claro el como sacarlo... El aceite que usa para lubricar el es mismo del coche verdad? Es decir, si vacio aceite y lo saco no tiene porque gotear verdad? Por el video parece que tambien pasa el refrigerante pero no lo acabo de entender... Entonces para sacarlo vacio refrigerante y aceite y desmonto sin mas.... Yo espero no encontrarme fisuras ni nada parecido, pero bueno....

nadie me puede decir nada mas... Es mur dificil sacar el turbo? Hablando con un amigo que tiene un tallercito me ha comentado que ha habido casos que ese ruido viene de un poro en la junta de escape entre turbo y dp o catalizador... Resulta que justo el mio pierde algo por alli pero como pensaba montar dp no pensaba arreglarlo pero creo que tendre que adelantar el cambio de junta para descartar... Es mucho cristo sacar el turbo? es decir, como se que lleva lineas de engrase y demas no me gustaria perder el aceite y demas... Espero vuestra ayuda y gracias de nuevo....

Yo tambien pienso en el turbo pero no me ha pasado algo como ha ti de ir mejor y peor... Lo de consumo de aceite del turbo como lo sabes... A mi el coche me consume algo de aceite pero algo asi como medio litro a los 8mil km que es cuando se lo cambio y le estoy echando 10w40 Gracias por tu respuesta. Por cierto no podria ser m**** en turbo por eso lo hace a veces y a veces no? Es muy dificil de sacar el turbo?

Bueno pues tras un viaje a madrid relampago en el cual el b5 se ha portado fenomenalmente he notado que al subir de vueltas lentamente de 3200a 3500rpm hace un ruido raro, solo en ese rango. Para explicarlo mejor diria que el turbo silva normal siempre salvo en esas rpm que hace como si tocara una armonica muy agudo o algo asi. No se de que puede ser, sospecho que sea turbo pero la verdad que el coche tira bien como siempre y se supone que estaba cambiado o eso me dijeron al comprarlo. Podria ser m**** en el circuito de admision? en este viaje no he pasado de 110-120 en todo el viaje y a puntita de gas y el coche no esta aconstumbrado a eso soy mas bien de cruceros de 150-160(lo siento me pesa el pie) y de llevarlo alegre de rpm... A ver si me echais una mano. Si fuera m**** hay algun modo de limpiar el turbo sin tener que desmontar o en su defecto algun brico para limpiarlo. Gracicas por adelantado como digo siempre. PD: He echo una 750km con un solo deposito que me ha dejado flipado...

Aun a fecha de hoy hay algun pequeño rezumo de lo que era antes... Yo he vivido internado unos 3 años aprox. y unas de las cosas que firmaban tus padres es que en caso de ser necesario podrian tener que darte una bofeta o un reglazo... Tengo 27 años por lo que se que no soy de esa quinta en la que era normal en cualquier escuela publica pero tambien he de decir que el respeto que yo vi en ese internado no lo vi al salir y entrar a un instituto y ojo que no digo que la violencia sea el metodo ni mucho menos pero hoy en dia y un profesor no puede ni regañar, ni castigar nisiquiera cara a la pared a un alumno ya que los padres se lo comen y lo digo con conocimiento de causa que tengo familiares docentes y directores de colegio. Creo que un reglazo o una colleja cuando te estabas pasando funcionaban y hacian a uno tener mas respeto y portarse bien por que sino sabias lo que te tocaba. Eso si que no se le ocurra hacer algo ni similar en una escuela publica porque los crucifican de negreros, maltratadores y demas... Aun siendo o considerandome joven soy de los que piensan que una o**** a tiempo cura muchos disgustos... No creo que porque un profesor te de una colleja y avise a tus padres te vayan a coazionar en la vida, te vayan a hacer sentir menos o te esten dañando psicologicamente... Creo que esos daños los realizan los padres con frases como eso te lo han echo porque te tiene mania, ya hablare con el para que se entere, etc... Aunque tambien es cierto que como padre he de decir que hay que revisar todas las quejas de los niños y si un profesor le ha regañado hablar con el profe para saber el porque y asi poder reforzarlo en casa o por el contrario hablar con el profesor si no se ve adecuado ese regaño. Perdon por el tocho pero podria seguir y seguir porque veo que la gente joven de hoy en dia no respeta a nada ni a nadie ni siquiera a sus mayores y para mi la gente mayor eran poco mas o menos como dioses a los que se les cedia el asiento en el transporte, se les ayudaba con la compra y se les sujetaba la puerta del portal asi vinieran a 10 metros y despacito y siempre recibias a cambio un muchas gracias y una sonrisa.

Yo no soy partidario de estafas a seguros y demas pero a veces dan unas ganas.... Todos los seguros son igual tratan de lavarse las manos y tratan de achacarte culpas que no tienes... Si vas a buscar un chapista barato has de estar muy muy encima porque no me dan nada de confianza... El plastidip y el vinilo aunque no lo creais son grandes opciones... Aunque tambien deberias de buscar quien te lo haga bien. Piensa que si es muy muy barato algo tendra... Y sobre lo del seguro ellos son los que tienen dinero y los que siempre llevan o hacen ver que tienen la razon...

Yo es que dependiendo de lo que busques tambien optaria por un k04. Si buscas un maximo de unos 240cv montan un k03s y si buscas mas un K04 pero eso si este ultimo los entrega a un regimen algo superior que el k03s Yo no me fiearia de un turbo que pone restaurado por el vendedor... Es mejor pillarte casi un turbo k03s de imitacion de los que vienen de asia que estan saliendo muy bien y valen lo mismo que el que estas viendo y son nuevos. No obstante, piensa en si cambiaras linea de engrase, colectores y demas porque si montas un k04 quizas los necesites... Si te decides por lo menos pon por aqui el resultado y por si no lo habias pensado es montar k03s y actualizar la electronica que no ira fino la electronica de un k03 con un k03s

melekias no estaria de mas una fotillo Yo me lo pense cuando tapice el mio lo de pintarlo pero despues pense que si habia conseguido tela original audi de s4 y rs en negro y a buen precio que quizas despues me arrepentiria....

Gran brico... Una vez visto la verdad que a mi no me acaba de convencer... Eso si como dices mucho ojo y si va con interruptor a la que veas a los de verde pues se apaga...

me quedo alucinado... asi uno ve su coche y piensa... lo que me queda a mi jajajaja.... espero la continuidad de la historia y alguna fotilllo

yo creo que no hace falta de echo yo llevo el techo y no llevo las gomas de las puertas puestas ahora mismo.... Y se ponen sobre el techo.... Lo que si e notado es un pelin mas de ruido pero no entra aire ni nada y como digo no llevo ninguna goma puesta... Aunque ahora leyendo la respuesta quizas no os referis a las gomas que van tapizadas a juego con el techo verdad?

chirrito perdona por subir un post tan viejo pero tienes las imagenes para resubirlas? Es que me gustaria animarme pero no veo ni una imagen....

nadie me puede decir nada? En serio nadie sabe si su a3 1.8t tene Egr?

ese es mecanico no?

AHHHHHH!!!!! Sorry... Volvemos a lo de siempre el que no sabe es como el que no ve... Pense que la presion o depresion la cogia de forma electrica... Por lo que al final uno electrico no tiene mayor problema de instalarlo... Lo que si me imagino que seran mas caros verdad....

Una duda... Solo con conectar el reloj a una toma de corriente cualquiera ya mide la presion? Es eso a lo que yo me referia? Porque el mecanico toma la presion del turbo por aire expirado o expulsado, pero el electrico no tamo la medicion electronicamente? Perdonar mis dudas pero es que no acabo de entender que de una toma normal de corriente salga las rpm al reloj...

pero el pero que yo le veo a la instalacion del electrico es que sera mas complicada... Es decir abra que buscar una parte electrica que transmita las rpm para empalmarla con el reloj... Aunque si alguien lo sabe no tiene mayor problema...

Gracias a todos... Bueno tengo noticias frescas en lo que a los relojes se refiere... Por 29€ en una tienda de cerca de mi casa los hay con fondo oscuro marca BTM creo recordar y con lo todo lo necesario para su instalacion. La verdad que valen algo mas pero todo se lo compro a ellos y ya son coleguillas... Gracias por la explicacion, sobre los mecanicos si fueran con glicerina la aguja no oscilaria tanto pero si no la llevan vibra bastante

bripac que quieres decir con electrico y no mecanicos... Es que ya me has puesto en duda. ViXsi pedes pasame precio pr mp.

Ya salio la solucion... No es un manguito es un tubo de depresion que en teoria esta hay por si a posteriori se pone algo que funcione con depresion pero que sino deberia estar tapado. Asique ya lo sabemos jajaa..

Bueno confirmo que tambien es made in china... Asique a igualdad de procedencia me quedaria con el barato jajaja... Un saludo chicos...

Pranksman no digo que lo pusieras con mala idea al contrario al comparar el tuyo con el que a puesto javicolodro se nota que es de mayor calidad. Javicolodro lo malo del tuyo es que chino y no siempre dan buenos resultados... He escrito al vendedor del que puso Pranksman para saber si su fabricacion es China. Yo obviamente preferiria el tuyo que el de javicolodro pero si el lo pilla y va bien puede ser una muy buena opcion.