Jo_Coleguita

Seguro que no lo tienen, debe ser otro mas de las decenas de vendedores que lo anuncian. No están por la labor por lo que se ve. Y supongo que no lo van a fabricar ya, no creo que se pongan a desarrollar un producto para un coche que salió hace 9 años y que ya hay una nueva versión de él. Sds... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk Esto no es asi. No lo hacen porque es mucho mas laborioso que para otros sistemas. Es mas lo hay para audis mas antiguos, porque hacen todo en uno en un 2din. Luego esta los sistemas de interconexion, que en nuestro modelo el clima se controla por la pantalla al igual que los ajustes del coche.

:shok: Cómo y con qué haces un backup de la centralita? Gracias. Lo llevare a algun chiptunner, para que saquen una copia de todo el software del coche. El coche no va a quedar con esa actualizacion milagrosa, que tienen que cascar a la fuerza por que ni dios se les acerca a ponerla. Ademas se esta viendo que no estan cumpliendo lo que pometian(mismo consumo, mismas prestaciones, y han aumentado la temperatura de funcionamiento del motor). Por tanto prefiero pagar los euros que sean, y poner de nuevo el software que trae o bien hacerle repro (que sera lo que hare) , que quedarme con un coche que consumira mas, carbonizara el aceite, y tendra mas desgaste por funcionar el motor a unas temperaturas mayores. Ademas de las posibles averias que sufra a partir de esta actualizacion. Mi coche tiene 4 años, lo pague religiosamente del tiron sin rechistar y ahora vienen a tocar mi propiedad, les deje o no permiso. Que quereis que os diga, yo me niego.

Lo que mas quema a las baterias son los cambios de temperatura, sobre todo las largas noches de frio. Si tu coche queda en garaje no deberias tener problema en minimo mes y medio (el mio me paso mes y medio en el garaje y cuando lo cogi, arranco a la primera). A no ser que tengas ya una bateria deteriorada, o bien algun tipo de consumo, deberia aguantar 2 meses minimo y poder arrancar el coche luego.

Se van a pasar por el forro nuestro derecho, a pasar o no pasar la revision con sus debidas consecuencias. El mio pasara por conce, cuando sea obligatorio. Mientras tanto lejos del conce, y cuando pase, primero hare backup de la centralita y al salir del conce, o bien meto el backup o bien repro. Esto no es america, donde las administraciones les dan caña a estos sinverguenzas. 5000 dolares por cabeza pa que no protesten y listo. Aqui como tiene alguna planta pa algun modelo... nos follan como quieren. Y si me apuras sin planta de fabricacion tambien.

CARRAZO! jajaja eso si, no te coje en la plaza xDD que lo disfrutes!

Yo probaria a darle unos buenos meneos al coche. Hace muchos años, en un citroen saxo que tengo tambien me marcaba el tanque vacio y despues de pasar por el asiento trasero con una ex, a funcionar como el primer dia.

Realmente no es que no te lo ofrezcan, yo entiendo que no esta listo (es decir no lo tienen en stock, o fabricado).

El concepto para arreglar el desaguisado de audi, en princpio era elevar la temperatura de funcionamiento del motor para que los gases salgan mas calientes y los filtros de particulas funcionasen mejor. Eso lo habia dicho en alguna noticia, que yo no me invento nada. El tema esta en que elevar la temperatura tiene tambien sus consecuencias, y como sabreis al aumentar la temperatura los metales se dilatan, por tanto mayor friccion y desgaste. Por otro lafo esta el tema del aceite..que habra que ir viendo de aqui en adelante, si se degrada mas, habra que cambiarlo antes. O han engañado de alguna otra forma a los test... o alguna consecuencia negativa tiene que tener, es imposible que sea todo bueno. Gracias por la informacion, que es valiosa para muchos. Yo me esperare mas tiempo. A ver que nos comentan otros usuarios.

Lo que veo, es que el aceite a +120º, eso va a degradar el aceite en 2 dias. Segun tengo entendido, la temperatura optima del aceite es siempre inferior a 120º, es mas pongamos que entre 90 y 100. Si le vas dando candela es normal verlo por encima de los 110, pero el compañero comenta que ahora la temperatura del aceite sube mas y con menos esfuerzo. Vayan vigilando sus motores puesto que el aceite lo carbonizara pronto y si el aceite pilla semejantes calentones... los bloques tambien. No todo es consumo y prestaciones... la fiabilidad es muy importante.

Yo estoy por ponerme en contacto con algun chiptunner... para hacer backup a la centralita. Luego cuando toquen los c*** con el software, volver al chiptuner... y que ya de paso me meta la repro y me de copias del software original. Ya puesto a dejarme dinero.... creo que saldra mas barato que pleitear y el coche al final se me quedara con una repro.

yo tengo el 3.0 tdi (código motor CAPA) y en la práctica me lleva algo más de 7 cambiando filtro. estoy cambiando cada 20.000 (recomendado 30.000) con Motul 8100 X-Clean + C3 5W30 507.00 Ya llevo tres cambios con este aceite aceite y respecto al castrol noto un consumo ligeramente mayor (aprox. añandir medio litro a los 15.000) y que me hace menos regeneraciones. Tengo cala de aceite puesta a posteriori; hay un hilo sobre ese tema. p.d.: me parece mucho, cambiar a 50.000; mas que nada por contaminacion del aceite con cenizas, no porque no lo soporte. Venia a poner que 50.000 me parece una exageracion, pero el compa Tinero se me ha adelantado. Coincido con tineo en que a los 20,000 el aceite ya cumplido con lo suyo. No sean amarraos que el aceite es la sangre del coche.

El tema es que por aliexpress y alibaba antes no aparecian...y ahora si aparecen, los demas anuncions eran de webs de dudosa confianza. Yo creo que si estan comenzando el desarrollo/produccion Por otro lado si se hace conjunta, puede ser buena idea hacer una oferta sobre el vendedor (witson) de alibaba para tratar de rascarle el precio, pero habria que saber el numero de unidades.

Por cierto que se me ha olvidado, Ojo si cojeis el sistema del chino... que lo envia por ems, eso quiere decir que lo para si o si aduana... con lo que tendreis que pagar iva + aranceles + gestion de dicho proceso con lo que falcilmente se puede poner en un 30% mas de precio.

vaya cara se me ha quedado con el chino..... Me acaba de decir lo que todos sabiamos que el S160 no esta en stock.... peeeeero... que le diria al fabricante (es decir roadnavi) que le fabricara uno como muestra (vamos un sample) y que me venderia ese sample. OLE SUS PELOTAS. Esta visto que para negociar con los chinos hay dos opciones: Tener la billetera llena o ser chino. Vamos si el chino no miente, al chino se lo fabrican y a nosotros que pedimos muchas unidades nos ignoran? Dejo textualmente lo que me ha escrito el chino: we start to sell the S160, some models (include this audi A4) are still not in stock.3 days, if you order, I can specially let the manufacturer make a new one as sample to send to you.

A ese le he mandado un mensaje preguntando si dispone realmente del producto en stock.... Puesto que hacer un anuncio, lo hace cualquiera. Segun me responda, comento por aqui.

Es que el problema que tiene el chino es que esta saturado fabricando para los diferentes modelos de coches... que no os engañe con que no tiene demanda. Ayer buscando vi que por audizine tambien se hablaba de los sistemas chinos... y seguro que mucha gente por desconocimiento y porque no hay nada por la red pues ni saben del s160 y menos se compran. Esta claro que si lo tuvieran a la venta le lloverian pedidos... pero si ellos no estan dispuestos a fabricarlo... El asunto esta en que nuestro modelo es mas porculero...en otros coches se cambia todo el equipo de audio y a correr... en el nuestro se tiene que integrar con este mediante el canbus Por otro lado a mi lo que me falta es la integracion con la pantalla lvds... teniendo resuelto eso, cualquier tableta serviria. Me parece un atraco a mano armada 300 o 400€ por un sistema dualcore con 512mb de ram y pantallas resistivas... o incluso peores caracteristicas que estas...

De acuerdo en casi todo. De hecho cuando compre coche... yo mire un 320 y el c220. Sobre el bmw el interior era menos espacioso y era el mas caro de los 3 ademas no habia el paquete M aun por aquel entonces.. El merchi me encantaba el coupe con acabado amg... pero ya se sabe.. cupe 2 puertas y eso de cara el futuro o llevar gente es un coñazo. Por tanto me quede con el A4, que me hacian buena oferta y el coche tambien me gustaba mucho. Luego despues de dejar blanco al vendedor con el presupuesto que le hice y lo que lo obligue a apretarlo (entre su presupuesto y el mio habia un euro de diferencia a favor del precio que daba el vendedor) le caí en gracia al vendedor y hicimos trapicheos juntos para ahorrarnos ambos dineros. Me metio el coche como si lo comprara el conce para exposicion y luego revendido a mi y me desconto mil lereles que me vinieron de lujo. Lo unico que quizas eche de menos haya sido no haber pagado el put* mmi 3g+ aunque sea carisimo y tener que andar ahora a pelearme con los chinos para ver si nos fabrican el s160.

Es que a mi por ejemplo del S100 me echa para atras el tema de una pantalla resistiva y un hardware muy modesto (no necesito que lleve un super-ordenador, pero incluso a dia de hoy el cpu del s160 es bastante floja). Sin contar la pantalla, que no se cuanto puede valer... lo que es el propio cacharro no pasa de 60€. Vale que no todo es hardware que desarrollar todo el software que lleva tambien conlleva su esfuerzo. En fin a ver en que queda todo esto. Pues parecer ser que el fabricante enta metido en mil modelos para otras marcas... pero ya se ha olvidado de nuestros coches.

Yo no se como va el tema, ni como se ha de hacer el sondeo o la conjunta en este foro. Habia algun compañero que creo que ya se pusiera en contacto con los administradores y moderadores... para hacer el sondeo y la compra conjunta. Supongo que el tema ira lento por el asunto de las garantias de cara a la compra a una empresa extranjera ( no les vamos a darle unos miles de € sin tener donde agarrarnos y mas aun cuando el producto esta sin desarrollar...) Por lo visto ellos no quieren mojarse a desarrollar y fabricar el producto, por tanto no pinta bien si nadie da el paso. Pero al menos podriamos hacer una lista de usuarios con correos electronicos(se pone alguno que no usemos por si nos mandan spam) para saber cuantas unidades son y tratar de hacerles presion para que fabriquen el aparato. Por tanto, en mi humilde opinion, habria que hacer el sondeo para tratar de presionarles a que fabriquen el producto y asi evitarnos tener que dar una entrada para que lo desarrollen y fabriquen. Que el tema de dar dinero por adelantado sin ningun tipo de garantia, ni aqui ni en pekin.

Si te fijas en el post de marrones sobre el s100, el montaje para el s160 es el mismo dado que lo que cambia es la caja que es donde va la placa del s160, lo demas deberia ser igual o muy parecido. Lo importante ahora es conseguir el producto, que aun no esta ni el sondeo ni la conjunta en el subforo correspondiente. Luego ya se tratara de hacer algun brico-tutorial sobre el montaje de este cacharrin

uffff yo no me la jugaba con el chip ehh y mas viendo los problemas que estas teniendo. Esos chips lo unico que hacen es falsear el valor que da la centralita del coche para meter mas presion al rail comun y por ende mas combustible. El problema viene que el coche el frio hace de por si unas malas combustiones (ten en cuenta que el diesel es un combustible que necesita una temperatura altisima para que se pueda producir la combustion con el oxigeno, de ahi que tenga un ratio de compresion elevado para conseguir dichas temperaturas.). El asunto esta en que si ya en frio le cuesta a un motor normal las primeras pistonadas al tuyo que le mete mas combustible a los cilindros ni te cuento. Invierte en una buena repro hecha a medida ganaras en dolores de cabeza y averias.

Habria que ver si las chuches del S100 sirven para este( que en principio casi seguro que si). Asi se le podria poner la camara trasera, tv...

puffff se me estan poniendo los dientes largos y todo jajaja. Al final parece que la cosa va progresando y vamos a tener el equipo al fin

Hombre... viendo mas o menos lo que saldra esto y las posibilidades infinitas que tiene... me parece buena idea. Sobre calidades... pues mas o menos lo mismo que con los moviles y tabletas chinos que salen cojonudas a un muy buen precio. En el caso de tabletas y moviles chinos tengo bastante experiencia xD. Sobre el montaje, es bastante sencilllo. Laborioso, pero al fin y al cabo sencillo. Si no es tu opcion, siempre puedes intentar un retrofit mmi 3g+ o montarte el sistema de apline... pero ambos son caros de c*** (sobre los 3000€)

Si no me equivoco la concert a pelo no lleva 8 altavoces, sino 6 (2 salpicadero y 4 puertas). Yo llevo la concerto con el audi sound system, que incorpora subwoofer en la bandeja. Dependiendo de la musica que escuches y si le metes mucha tralla, puede vibrar la bandeja. Por lo demas suena muy bien. En cuanto a recomendacion, yo tiraria a minimo a por la concert y tarjeta SD. Es un engorro andar con los cds a vueltas. Y luego si necesitas navi o algun sistema mas completo tienes los MMI 3G y 3G+.