Shadax

En el conce no se quieren complicar la vida por lo general ya que les supone dar parte a la central para solicitar una SD de actualización específica para tu vehículo y luego perder el tiempo en el proceso de actualización ( aunque esto último se supone que te lo cobran ). En ocasiones toca hacérselo uno mismo. Ve con mucho cuidado!

@carlosd66 lo ha clavado en todo. Como reseña adicional existe la posibilidad de que te hackeasen el MMI para obtener una licencia "perpetua" con la que podrás utilizar cada actualización que salga sin pasar por caja.

Si te refieres a la Concert II ( 1DIN ) pues vas a tener que hacer: - Comprar un adaptador a QuadLock Fakra - Probablemente puentear un pin para darle energía al RNS-E puesto que en algunos modelos de B7 no venía. - Comprar jaula metálica que aloja el RNS-E ( ya que la jaula vieja es para 1DIN ) - Desmontar la consola central - Adaptar la parte interna ( en la consola central ) que aloja la jaula nueva para que quepa sin problema. - Adaptar los laterales del climatizador, recortándolos sobre 3mm, ya que vas a tener que bajarlo de posición. - Instalar todo. - Codificar el coche para indicarle que llevas navegador; de esta manera te saldrían las indicaciones en el FIS. De esto hace muchos años cuando lo hice y puede que me haya dejado algo, pero lo básico es lo que te he puesto.

69db están muy bien porque por lo general en 18" creo que se mueven entre 70/73db. Y las Michelin Pilot Sport 4 no las has mirado? Yo estoy mirando esos y unos Bridgestone Touranza T005.

Si caducan las licencias y vas a comprobar actualizaciones directamente te dice que no hay; o eso es lo que suele decir. En el caso del compañero le indica que sí hay actualizaciones por lo que la licencia debe estar activa.

Eso no es legal en España. Se tiene que: A) Atenuar o B) Apagar. Si no se atenúa/apaga cuando pones el intermitente puedes incurrir en una infracción sancionable.

Al actualizar no pierdes nada de lo que tuviese el coche equipado de serie y menos nada de lo que indicas. El tema de la copia de seguridad... Puedes guardar con OBDELEVEN o VCDS una copia pero no es una "imagen" para poder restaurar si algo falla; son las codificaciones de todos los módulos para recodificar manualmente si algo falla. La vista satelital la recuperas, pero si tienes licencias caducadas seguirás sin poder utilizarla.

Ese fallo es otra historia y la verdad que tu modelo no tiene nada que ver con el nuestro. Trata de exponer el problema en el subforo adecuado ( Audi A6 C7 ) y verás como te echan un cable pronto. Inicialmente lo que sí te recomiendo es que le hagas un soft reset al MMI porque a veces ese fallo se va de esta manera.

En OBDELEVEN hay una APP para eso que te permite seleccionar el comportamiento; aunque yo no la he probado. Eso sí, aquí en españa es obligatorio que se atenúe o se apague el LED y si no lo llevas así puede caerte multa.

No, no es normal. Igual te está ocurriendo lo que a otros usuarios y la barra se queda ahí indefinidamente... Puede que te toque actualizar sí o sí vía USB.

En este vídeo puedes ver que se trata de una operación sumamente sencilla, ya que se sujeta por 2 grapas metálicas: Desmontar Pomo

Audi debería ponerse dura y eliminar concesiones que no cumplan. No sé, cada vez escucho más "gitanadas" ( *EDIT* Sin ofender ) de los concesionarios oficiales y se está poniendo peligroso ya el asunto para la imagen de marca.

Los créditos están por si no quieres complicarte la vida pasando módulo por módulo a codificar manualmente ( solo puede hacerse eso en la versión Pro ). Las aplicaciones del OBDELEVEN son una especie de "script" que aplica un conjunto de codificaciones haciendo un solo click, pero para gastarlas hay que usar créditos y si no tienes la versión Pro solo podrás usar las aplicaciones.

Pues igual sí, porque yo los veo como siempre. Trata de borrar caché a ver si tienes algo raro cacheado.

@eduardopardo6691, échate una presentación y vemos ese TFSI que aquí nos gusta ver chapa y pintura de otros compañeros!!

Entonces como está el tema? Vas, lo pides y te lo dan por la cara o aquí hay que pagarlo?

Por lo que recuerdo: Menú Principal > Audi Connect > Actualizar Software / Mapas

Hey! Preséntate hombre, que no mordemos!!! Sí es cierto que he visto cámaras chinas con mejor resolución y calidad visual en general... Estos de Audi no se han estado mucho con la cámara.

Me extrañaría mucho que el sistema de adblue tuviese algo que ver; más que nada porque no veo relación directa con el arranque. Yo también llevo hecha la campaña desde hace tiempo.

Si lo tienes todo caducado lo único que ganas con la SIM externa sería que el AP wifi del coche puede dar Internet a quién se conecte.

Sí, con Mac puede que no te funcionen. No tienes un Windows por ahí??

Pues tienes suerte porque viendo que el procesador de tu MMI es Qualcomm deberías poder actualizar a la versión 1329 que te recupera la vista satelital ( aunque con la empresa Maxar Tech. ). En el concesionario deberían poder actualizarte el MMI. En algunas concesiones a gasto cero y en otras por 1 hora de mano de obra.

Habilitar control subwoofer ( Solo B&O + MMI nvidia ) Ir al módulo 5F: Ir a"Long coding" ( Codificación Extendida ) Cambiar lo siguiente: byte_1_Car_Class: 7 byte_1_Car_Generation: 3 byte_2_Car_Derivate: 6 byte_2_Car_derivate_Supplement: 0 Resetear MMI ( Manteniendo pulsado NAV + RADIO + Ruleta unos 3/4 segundos y soltar ) Cuando vayas al apartado de configuración de sonido tendrás una opción nueva que te permite controlar el subwoofer. Como reseña negativa, indicarte que en el menú principal del MMI en vez de aparecerte un A4 berlina/avant te aparecerá un Q5.

Exacto. Si fuesen los mismos mapas que tienes actualmente no te indicaría que existe una actualización. Aprovecha y descárgala!!