Redesoft

Pues el trabajo de taxista hay que pagarlo, asi que las pones de rodillas debajo del volante y ya sabes de rodillas debajo el volante??? y como cabe una tía ahí? como no sea enana o contorsionista??? De verdad te pone imaginarte a una enana contorsionista chupandotela? jod** a mi me da grima. A mi me pone mas pensar en una gotica morena buenorra en el asiento de al lado, con sus pinchillos, su collar de perro, sus guantes malla, su pirxin .... dios como me ponen las goticas jusss como flipo. Por cierto, Viva España!!! Campeones!!

Limitador??? eso existe???? te refieres al tempomat????

Marica, Albacete también se puede, que pilla cerca Si hay quedada contad conmigo

Hombre por supuesto yo lo que esperaba era que al salir del concesionario 18 hembras humanas bien formadas tipo modelos y actrices p***o se hechasen encima del coche y empezasen a restregar sus pechos por los cristales y que me dijeran, oh sii antonio, hazme tuyo.. pero no, nada de eso ha pasado, como mucho eso que dices, que entre alguien al coche y digan woo que chulo, que bonito. Estoy flipao...

Tambien me engañaron y me dijeron que con una honda se liga mas...XD Si es que somos mu feos, yo creo que ni con un ferrary.....

Pues no tengo ni idea, pero ni idea de cuanto puede valer montar otro cuadro, actualizarlo lo veo chungo. Montar otro es jodio pero posible. Los del restiling se supone que van con fis en color, mas que en color en blanco en vez de en naranja, se supone que el cuadro del tt es compatible para el a3, por poner se pueden poner muchas cosas. A ver si alguien con etka nos dice el precio.

Frenar frenan las 4 ruedas siempre lo que pasa es que la tasa de frenado de las ruedas traseras es menor que la tasa de frenado de las ruedas delanteras. Eso tiene que ver con el translado de masas o algo así. Al frenar el peso del coche va hacia delante, metiendo mas peso en la parte del motor, por eso el morro se agacha. Las ruedas delanteras pasan a tener mas agarre en la parte delantera y necesitan mas presión de frenado. Por contra al agacharse el morro el culo se levanta y pierde tracción en la parte trasera por lo que hace menos falta frenar atras. De igual modo para acelerar es igual. Los coches de tracción trasera, en teoría tienen mejor agarre en aceleración porque las ruedas traseras se pegan mas al suelo en la aceleración. Esto es igual en las motos, por ello las motos semideportivas llevan frenos mejores delante que detras e incluso dos discos de freno delante, grandes y uno detras pequeñin.

Si no recuerdo mal tu modelo no lo lleva es a partir del 06 y para que salga eran darle 4 veces. En el de junio del 2006 tampoco funciona... Creo que fue en los ultimos meses , septiempre , octubre .... A partir de agosto, este tema ya está comentado y recomentado. PERDONA si te molesta que se hable del tema o mejor aun no comentes y punto. Por cierto muchas gracias a los demas por intertar sacarme de dudas, un saludo Vamos a ver, que a mi ni me molesta ni me deja de molestar, simplemente lo que quería decir es que lo de la velocidad, según hemos hablado en otros post, mas de uno, viene a estar en torno al mes de Julio y Agosto, claro si compras un coche en agosto pero era de stock pues tampoco tendran lo de la velocidad. También se ha hablado de intentar meterlo a posteriori pero no ha quedado muy claro si habría que cambiar el cuadro o alguna centralita o el software de algo. Otra cosa que también sale en el cuadro que lo pusieron hace no mucho es, en los tdie las marchas y lo de pisar el embrague para arrancar. Perdoname tu si te ha molestado mi respuesta, que no iba con mala intención aun siendo breve. Yo te digo que si necesitas cambiarlo aparte de la centra o hacerle una actualizacion. Pero es que lo de la centralita en concreto... no tengo muy claro que sea de la centralita, parece mas bien cosa del cuadro, ya sabes que el canbus pasa por todas las centralitas, cuadro. Al cuadro le llega el dato de la velocidad y ya lo interpreta como el quiere, por eso en la radio también se puede ver la velocidad, va todo por lo mismo. no se si se puede actualizar el software del cuadro, lo dudo y si se puede dudo que eso quede disponible para cualquiera. Eso se podria comprobar bien si alguno cambiase el cuadro por uno nuevo, pero claro a no ser que se joda el cuadro no lo vas a cambiar por tener la velocidad en digital.

en frio y en caliente... pero en caliente mas... y me cuesta arrancarlo luego calentadores no son, eso seguro. Inyectores, bomba del diesel.... a saber, es dificil de saber así, a ver si alguien da alguna idea.

Pues cables venden por ebay y hay un forero que también vende, . En otros foros como el de vagclub también hay otro chico que es paspas que vende cables. El cable, con el programa suele costar en torno a los 90 euros, ya depende de quien lo venda y tal, pero de media 90 euros. El conector de vag está en la parte izquierda de los pedales, arriba y a la izquierda del pedal del embrague, mas o menos por donde está el pomito para abrir el capó.

No tengo muy claro de que podria ser pero si da tirones y tal lo mas comun que creo que podria ser el algun inyector. También depende de si te va mal en frio o en caliente

Hombre realmente es jodido, no sabes si se ha roto porque un dia un niño pasó por alli y le arreo una o**** o porque el plastico ha cedido y se ha roto, de todas formas la pieza no creo que valga demasiado dinero. Eso si, que forma mas bonita tiene audi de decir "no te vamos a arreglar el coche". Lees la carta y te dan ganas de darles las gracias y todo jejeje

Veo bien poner ciertas cosas que parecen raras de poner en vagcom pero hay muchas otras que si teneis vagcom os sale etiquetado y no hace falta ponerlo. Mirad esta web que hice hace poco. http://guadalete.dyndns.org/Vagcom/m9.htm Espero que funcione, que son las ip dinamicas me estan matando. En esa web teneis todo el modulo electrico de mi coche, como veis salen las etiquetas de que es cada opcion, por ejemplo en el byte 2 bit 4 está el comming home, en el byte 0, bit 4 las luces de dia que quieren poner obligatorias.... hecharle un vistacillo. Un saludo.

Hombre el consumo no parece que esté mal, depende también de a que velocidad se hay hecho, no es lo mismo hacer los km a 100 que a 140, eso está claro. Enhorabuena por tu adquisición y a disfrutarlo

Si no recuerdo mal tu modelo no lo lleva es a partir del 06 y para que salga eran darle 4 veces. En el de junio del 2006 tampoco funciona... Creo que fue en los ultimos meses , septiempre , octubre .... A partir de agosto, este tema ya está comentado y recomentado. PERDONA si te molesta que se hable del tema o mejor aun no comentes y punto. Por cierto muchas gracias a los demas por intertar sacarme de dudas, un saludo Vamos a ver, que a mi ni me molesta ni me deja de molestar, simplemente lo que quería decir es que lo de la velocidad, según hemos hablado en otros post, mas de uno, viene a estar en torno al mes de Julio y Agosto, claro si compras un coche en agosto pero era de stock pues tampoco tendran lo de la velocidad. También se ha hablado de intentar meterlo a posteriori pero no ha quedado muy claro si habría que cambiar el cuadro o alguna centralita o el software de algo. Otra cosa que también sale en el cuadro que lo pusieron hace no mucho es, en los tdie las marchas y lo de pisar el embrague para arrancar. Perdoname tu si te ha molestado mi respuesta, que no iba con mala intención aun siendo breve.

Si no recuerdo mal tu modelo no lo lleva es a partir del 06 y para que salga eran darle 4 veces. En el de junio del 2006 tampoco funciona... Creo que fue en los ultimos meses , septiempre , octubre .... A partir de agosto, este tema ya está comentado y recomentado.

Yo lo quite para poner la miniguantera que hay bajo el asiento del conductor. Hay 4 tornillos en los extremos de las guias, lo quitas y el asiento ya puedes moverlo. No recomiendo sacarlo, simplemente volcarlo y limpiar. Para sacarlo hay que quitar cables de airbags e incluso pretensores y puede que luego os de fallo. Es tan facil que no hace falta ni brico XD

En albacete es fiesta? que fiesta? yo voy mucho a albacete y la fiesta fiesta de alli es la feria que está sobre septiembre

que digo yo, despues de darte el error de airbag lo has intentado quitar con vagcom? es que si el error ya está registrado....como no lo quites nada de nada eh xd, lo digo como idea.

El tema de las garantías se jodido. Lo unico que puedes hacer es poner una reclamacion en la omic, total, es gratis.

Y digo yo, como idea. Tu vas a otra itv, no la misma, intentas pasar la itv y te dicen eh, esto no está homologado. Si tu dices eh, esto venia de serie con el coche, es original, yo lo saque asi del concesionario...¿realmente los de la itv se van a poner a mirar si eso es así o no? si en la documentacion no pone una m****.

Pastillas tampoco acepta garantía,os lo comento por conocimiento, y peor que se está poniendo el tema de garantías con ruidos y vibraciones..... Salu2 Que yo sepa, en españa por ley hay dos años de garantía sobre cualquier producto que se compre, ya sea un telfono, una pastilla de freno o una fregona para limpiar tu casa. Según tengo entendido en los primeros 6 meses de vida del producto si falla (no desgasta) te tienen que reparar o cambiar el producto sin decir nada. En el resto del tiempo, el año y medio restante hay que demostrar que el producto falla por mala fabricación y no por mal uso, para eso existen peritos etc etc. Es jodido y muchas veces por no meternos en jaleo de abogados y reclamaciones pues muchas cosas se dejan pasar por alto pero bueno, el derecho existe y podemos usarlo. También está el tema del tiempo. Si se te rompe el embrague y necesitas el coche pues no puedes estar 1 año o 2 esperando que salga un juicio para darte la razón, normalmente la gente no puede estar sin coche tanto tiempo, ya una semana parece demasiado incluso.

Una cosa es por desgaste y otra distinta que sea una pieza de desgaste, es dedir, si tu compras unas pastillas de freno las pastillas tienen 2 años de garantía. Está claro que si a los dos meses de comprarlas las has gastado pues la garantía no lo cubre pero si al año tu vas con el coche y la pastilla se parte y revienta en mil pedazos la garantía debería cubrir porque la rotura no está implicita en el desgaste, al menos yo así lo veo. No es lo mismo que el embrague esté gastado a que esté roto.

Me suena que tanto el freno como el embrague tienen un "sensor" para que al pisarlo se desconecte el tempomat. Puede fallar cualquiera de los dos o incluso los dos, es simplemente empezar mirando eso y si los sensores estan bien pues mirar otra cosa. Suerte!

Eso ya lo sabia yo. Los FSI en españa por el tema de los azufres y ostias que lleva la gasolina daban problemas así que quitaron el modo estratificado y ahora funcionan en modo normal.