Moncho2

Que crack

Pues..lo último que le hecho al coche. Ha sido esta mañana, al salir de trabajar, que le he activado, mediante VAGcom, el "AUDI DRIVE SELECT" modo "DINAMIC" Que conste que me llevé una sorpresa, pues pensaba que no se podía habilitar dicha opción, si tu coche no traía la botonera...Pero, el otro día, leí a alguien que presentado su coche, se lo había hecho..y después de que el gran Farn68 me dijese donde conseguir el manual, me puse a ello. Había leído de todo, desde gente que decía que sí lo notaba, hasta otros que no. Yo apenas lo he podido probar unos kms de camino a casa (trozo de autopista y después ya callejear).. Y oye, será efecto placebo, pero noto el coche, como con más bajos, que responde antes, como con más fuerza y brio (2.0 TdiE repro) .... Mis primeras impresiones es que sí, parece que realmente sí se nota... Un saludo

Hola, como bien han dicho...Los chinos , pues hacen de chinos..Y no tienen muchas veces ni idea de lo que venden. Yo si introduzco mi coche, también me dice que no es compatible..Pero, vi un vídeo de youtube, en el que instalaban este mismo equipo, en un coche exactamente igual al mío También te digo, que hice la compra el día 28 de Marzo, indicando en la propia página, que el envío era desde España y a día de hoy NO SE HA ENVIADO...(nuevamente chinos, haciendo de chinos )

Pues todo dicho compañero, te agradezco la respuesta..Cuando toque cambio iré a por la AGM Muchas gracias

Hola Consumos: Ojo de ordenador: Anda en 6,5 en carreteras secundarias...Donde es un mechero es en Autopista, con esa s..ta trabajando a 2000 Rpm a 120 Km/h que es fácil llevarlo a poco más de 05 litros e incluso menos llaneando...(de ordenador) Tu hermano (si los gobiernos lo permiten) Tiene coche para rato Gracias por presentarlo

Muchas gracias Farn .. Se nota realmente dicha activación ??? Alguna pega o problema qué pueda dar ? Oye, disculpa el OT pero viendo la foto de tu coche... ¿ Qué llantas (medida) y sobre todo suspensión llevas ? Es que para mí está PERFECTO Gracias de nuevo

Hola gracias por presentarlo Tengo el mismo coche (mismo motor aún que reprogramado y con más kms)Y algunas cosillas en cuanto a estética le he hecho... (asientos S-line piel, volante, estriberas, parrilla de panal de abeja, pedaleras etc ) También le he hecho varias de las cosas que dices con VAGcom... PERO NO TENÍA NI IDEA DE QUE SE PODÍA , ajustar también el "Audi Drive select" . Pensaba que solo estaba disponible en los modelos de más alta gama Serías tan amable de decirme cómo acceder a dicho módulo ? GRACIAS

Esa es una pregunta que me hago yo también. En mi caso, llevo desconectado (por vagcom) el Star-Stop y el día que toque cambio de batería, pienso en si se podría poner una buena, pero no AGM Leo de todo...desde los que dicen que sin problema, a los que dicen, que una batería normal no duraría nada...pues el sistema de carga en las baterías AGM es completamente distinto... A saber. saludos

Anda que no ha sufrido cambios este coche, desde su presentación

Hola Hasta donde yo sé, y hasta donde he leído..Eso ocurría en los coches más antiguos .Los actuales como el nuestro, sí cargan aún a ralentí. Salu2

Estupendo el brico...PERO: En qué estaban pensando los ingenieros de Audi ??.. Lo que en el prefacelift se hace en un minuto de Vagcom (que ya debería de venir activado, todo sea dicho), que en en los B 8.5 tengas que liar semejante cantera

Hola No te habrán mezclado refrigerante que no cumple la normativa VAG ? Mi anterior A3 del 2004 lo vendí hace seis meses con el circuito refrigerante IMPECABLE como nuevo. te vale G12 o G13

Hola, pues si que has probado unas cuantas medidas . Creo que me voy a decidir por las 235/45/18 A ver si gano un poco de comodidad aumentando perfil... con 225 tengo miedo que pierda mucha estética. Muchísimas gracias Te paso mi móvil por MP

Clase maestra de FARN68

Yo antes del A4 tenía un A3 Sportback con muelles S-line y amortiguadores Koni STR y te juro que el A4 (suspensión deportiva) es mucho más seco y duro en baches, resaltes autopista etc. También es verdad, que es más tabla y en curva va muy bien con los rodillos de 245 Quizás mi opción final vayan a ser unas 235/45/18 (con flanco reforzado) a ver si con ese mayor perfil mejoro la sequedad de esta suspensión, a parte rellenaré un poco más el pase de ruedas Muchas gracias por tus ayuda paisano

Hola Disculpa que te moleste...Estoy en las mismas dudas.. También llevo suspensión deportiva (motor 2.0 Tdie repro a unos 170 cv) y me estoy planteando el pasar de las actuales 245 a unas 225/45/18 (llanta 8J) . Qué me puedes decir del cambio ? Has notado el coche más ligero etc ?... Y ya si tuvieras algunas fotos para ver estéticamente como quedan....MUCHAS GRACIAS

Pues...Yo lo veo estupendo si realmente son una 225 Notaste que mejorase algo en la conducción ? (me imagino que poco o nada verdad ?).... Gracias

Hola Dinámicante, consumo etc .Notaste algún cambio para peor al subir ancho ?.... A mí, es que sinceramente (para mi coche con unos 170 Cv) me parece una burrada llevar 245/40/18 (Salvo quizás estéticamente) aun que, realmente si en esta foto que han puesto en el hilo va con 225 ... Yo ya firmaba (mi llanta es 8J).. Y seguramente además de gastar un poco menos, el coche andaría más. Gracias

Muy interesante tu aportación (de primera mano) Tomo nota de tu recomendación, de hecho la 235/40/18 también las tengo en mente.. GRACIAS

Tenéis que disculparme. Sé que es un reflote como un pino...Pero, a mí me ha venido muy bien este hilo...Sobre todo estas fotos y quería agradecerlo También estoy pensando pasar de unas 245/40/18 Llanta 8J (medidas que llevaba hace unos años un Ferrari ) a unas 225 que me parecen más acordes con los más o menos 170 Cv que tengo bajo mi capot Gracias Gracias

Hola "veciño" El volante te vale cualquiera que sea válido para A4 y A5 . Por si te sirve de referencia a la hora de buscar. Yo pedí en ebay este (con airbag incluído aún que me hubiese valido el mío) a ese precio + 20 € de envío . Solo tuve que comprar el vaso para soltar el volante (si no lo tienes te lo dejo) y en cinco minutos cambiado Lo tuneé un poco y lo deje así: En cuanto al android auto, mi equipo de serie es el audi concert que por lo visto es el más compatible con diversos sistemas multimedia no originales Y he pedido esto: (de todos modos tienes un apartado específico en el foro para salir de dudas en este tema) https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/267-infotainment-audi-a4-b8/ Para el cuero (renovación e hidratado) compré varios productos, pero el que mejor resultado me ha dado fue este Kit de lijas, tinte y fijador: Saludos

Pues, nunca me había fijado y toda la razón..Le quedan como un postizo

Ostras, pues no se me había dado por pensar, que se podía cargar desde los bornes del motor

Hola Tineo A qué te refieres como más homogéneo ?? En cuanto al Ravenol, en forocoches hay un hilo sobre aceites muy currado y lo ponen como de los mejores...Yo, aún estoy en dudas de si ponerlo para el próximo cambio, pero seguramente me iría a un 0W30 (que ya estoy usando ahora con Mobil 1) por que un par de veces por semana hago recorridos cortos sin alcanzar temperatura de servicio Un saludo