miketrix

Si si. Las gotas desaparecen y el retrovisor queda totalmente seco, aunque caiga llueva mucho. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Tal como diceLuisM, a calefacción resulta sobretodo util cuando llueve. Te elimina todas las gotas favoreciendo la visión. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo también he notado ese ruido. Yo lo he achacado como algo normal del coche (de la mecánica del motor) pero bueno, no soy un entendido en estas cosas. Va, truzzz, dinos que te han dicho!

Gracias! Cogerlo con esa tapicería-cuero y en marrón fue una apuesta arriesgada, ya que no tuve la oportunidad de ver ninguno en persona, antes de pedirlo. Pero por suerte queda muy bien y nos gusta mucho. Quizás le cambie algún dia el volante, por uno de 3 radios. Al haberlo cogido en ambiente, pues no había la opción de cogerlo en 3 radios. Pero bueno... solo un tema meramente estético!

Gracias LuisM! Sí, las que salen con nubes tienen un filtro de HDR, y la verdad es que no han quedado mal Respecto al ruido, pues ten en cuenta que cuando escribí mis primeras impresiones, pocos días antes estaba conduciendo el Ibiza del 97, y un 1.9 TDI. Así que imagínate el cambio que me supuso este nuevo motor! Es cierto que a velocidades más altas sí que suena el motor - evidentemente - pero casi que suena más la rodadura o el paso del viento que el propio motor. Al menos es mi percepción. Y al ralentí, aquí sí que reafirmo de que con las lunas subidas, no oigo el motor!

Felicidades LuisM! Gran motor! Ya nos contarás con más KM, como anda ese TFSI COD en consumos! El negro junto al paquete brillo, como ya ha dicho daylight, es una combo excelente. Sin duda exalta la elegancia y carácter del A3. Respecto al sonido, creo que sí hay diferencias notorias entre el de serie y el Audi sound system. Sobretodo en los graves, ya que en el segundo (ASS) ya te viene con un subwoofer debajo del maletero, y algún altavoz más. Lo del pequeño retraso al acelerar, me preguntaba si tienes el Audi Drive Select. Si lo tienes, mira no vaya a ser que tengas puesto el efficiency o comfort, en ambos casos la entrega de potencia al pisar el acelerador es más suave y progresivo. Todo lo contrario que en dynamic, donde la respuesta es casi inmediata. Me pregunto, a los coches sin Audi Drive Select, en qué modo deben de ir configurados los coches?

Queda guapo! y con esas costuras. Para poder comparar, como viene de serie? En mi caso, como los asientos los tengo con cuero mono.pur, el reposabrazos también viene igual, no en tapicería. Quería ver como viene con asientos de tapicería.

Para ese motor no está mal, aunque por lo que veo se acerca al precio del configurador (de la web), y presionando un poco hoy en día los concesionarios pueden rebajar bastante más el precio "oficial" (más del 10%).

Buenas! Aquí sigo empapándome de videos, tutoriales y leyendo todos vuestros consejos para aprender a detallar, y me ha parecido curioso algo que he visto en un video que es el uso de una pistola de espuma (ni sabía que existía eso). A lo mejor es una técnica que ya todos conocéis, pero por si acaso lo comparto. Me ha parecido curioso. (el video comienza en el min 6:40, que justo donde usa esta pistola) http://youtu.be/nVXLg6bCIEo?t=6m40s El tio del video usa el método de los 2 cubos, pero para minimizar aún más cualquier posible arañazo, lo combina con una pistola de espuma. Visto así, parece una técnica super interesante y con resultado aún mejor si cabe que el tradicional 2 cubos a secas. Lo que claro, no todos tenemos el material ni espacio para hacerlo de esta manera. Los que sí lo tienen, es algo a tener en cuenta. No creo que cueste mucho esa pistola con botella.

Yacht, tienes un coche espectacular!! Me encanta todo de tu coche! Enhorabuena y a seguir disfrutando!

Bueno, pues aquí he hecho un par de fotos. Las hice con móvil y en el garaje, perdonad por no hacerlas en mejoras condiciones: Hay pintura arrancada... Y esto de alguien que quería aparcar sí o sí delante mío (perdonad que se vea borrosa, pero se ve claramente la pintura arrastrada)

Yo creo que cuanto más premium, menos cosas vienen de serie. Es paradójico, lo sé, pero mi impresión es que es así. Con Mercedes también te lo has de pillar como extra por ejemplo.

:shocked:

Buenas, Pues por desgracia he "estrenado" mi coche en el garaje. La rampa hace bajada en L y un día rocé la pared con la parte frontal-izq del coche :cry1: Es un buen arañazo. Dentro de la gravedad, de lejos no se aprecia, pero de cerca, sí se ven bien las marcas, incluso hay alguna parte que ha arrancado pintura. Ya haré alguna fotillo para que veais el desperfecto (aunque me duela enseñarlo xD) Casualmente, es en el mismo lado donde un h** de su madre me dejó un regalito bien majo, cerca de la matrícula, hay otro golpe/arañazo bien feo (la pintura lo ha arrastrado y está un poco rugoso!) incluso ese se ve más que el arañazo que le he metido posteriormente. En fin: El caso es que tengo muchas dudas que lo consiga arreglar por mi cuenta comprando un bote de pintura. El otro día pedí presupuesto a un taller de chapa y pintura y me dijo que por 120€ me arreglaba toda esa zona, y me garantizó que quedaría perfecto, como nuevo. Tengo estas dudas: - El presupuesto es normal, o me está timando? - Tengo miedo de que el arreglo quede mal, e incluso que se note aún más el "parche". Yo insistí en esto, y él me reafirmó que iba a quedar perfecto, que no se notaría... ya veremos... - Por "suerte", si no te fijas detenidamente, no se ven los arañazos. Será por la zona (por ejemplo si fuera en el lateral se vería muchísimo más al ser más plano), o porque mi coche es blanco... a lo mejor no merece la pena desembolsar ahora por "unos" arañazos. Claro, el coche no tiene ni 1 año y duele verlo así, pero es lo que decís también, que a lo mejor lo llevo a arreglar y luego a los 2 dias te vuelven a dar por aparcar en fila...

Guardo sitio que tengo los mismos asientos que Dsgl! Yo hasta ahora lo he repasado con un microfibra mojado con fairy, y luego otra para secarlo inmediatamente. Pero ni idea si eso es bueno o malo para el cuero monopur. (Y tampoco lo paso siempre, a lo sumo 2 veces lo habré pasado desde la compra)

jajaj pues será el reflejo. Como la lío a veces, eh :db: :db:

Precioso coche Flames!! Me encanta como queda con el gris daytona! A disfrutarlo, enhorabuena!!

Qué historia tan bonita. Estoy seguro que para vosotros y en especial para tu padre significará mucho. Menudo cochazo os lleváis (y habéis tenido). Me imagino que misma esencia (de potencia, de aura) pero con la tecnología más avanzada que ofrece hoy en dia la marca. Esperamos fotos en cuanto llegue a casa el bicharraco! Con esos faros full LED y todo, genial! Ya nos contarás!

Cuánto cuesta aprox. pasar la primera revisión en un taller oficial? O lo cubre todo la garantía?

Todos sabemos que cada modelo de Audi se caracteriza, entre otras cosas, porque las luces de led de los faros delanteros forman dibujos diferentes. El de nuestros A3 forma como una L con ángulo algo más cerrado y apuntando hacia dentro: Viendo el hilo de presentaciones y fotos de otros foreros, he visto algunas fotos de xic73 y me ha llamado la atención que el dibujo de su A3 es diferente!! (xic73, con tu permiso cuelgo aquí tu foto) Fijaros que el dibujo de la L continua por abajo ligeramente! Es posible que lo hayan cambiado? Por otro lado, a ver si alguien se ha pillado los nuevos faros completos en tecnología LED y nos lo enseña con algunas fotos! Todavía no he visto ninguno en vivo con esos faros nuevos (Y ya ni te cuento los matrix LED del A8 jeje)

No tengo experiencia personal pero por lo que he leído, al ser coches de gerencia (flota Audi) y/o de empresas de alquiler, estos han de pasar el ITV a los 2 años desde su matrícula, en vez de los 4 años en turismos. A parte de eso, por los km y precio, se ve bien la oferta. Has preguntado o mirado cuánto te saldría el mismo coche (motor, acabado, etc.) si lo compraras nuevo? Ten en cuenta que los concesionarios suelen rebajar bastante los precios (súmale, promos, descuentos directos, pive, etc.) A lo mejor no hay tanta diferencia de precio y por menos de lo que piensas, tienes uno nuevo y sin sorpresas.

No sé si será por la versión, pero por si te vale de algo la mía es esta: MHIG_EU_AUP0337 Pues tienes la misma version de MMI que la mia, que la puse en la pagina 1 y coincidimos en eso. Yo me registre en myAudi y podeis creeros que nunca me acuerdo de apuntarme el numero de bastidor para meterlo y empezar a configurar mi coche? Me lo voy a apuntar para mañana porque tengo una cabeza que tela, ya van varios dias y siempre se me pasa. Lo que si que he visto es que te pide tener minimo una tarjeta de 32Gb para grabar actualizaciones, la leche... para que me la compraria clase 10 de 16Gb, si lo llego a saber me la pillo de 32. Voy a tener que pillarme una me cagontodo. Si tienes usuario en Audi Class ya tienes ahí el bastidor del coche, no necesitas apuntarlo. Cierto, acabo de verlo, ya me he registrado en myaudi, pero por ahora no consigo que me deje hacer nada... Vale, si que me deja hacer... para los que ya os hayais registrado, debajo del apartado "mi perfil" pinchando en el icono de la izqda de los dos coches pequeños que hay, ahi te parece tu coche, tal cual lo configuraste exteriormente en su dia, coincide color, llantas y numero de puertas... Y debajo del todo ya aparece lo del tema de la actualizacion de mapas. Miketrix, mira a ver si lo ves ahi. Pues no tio. Debajo de la foto de mi coche, solo veo "Audi music Interface online" y "Gestionar widgets". Nada más. Y en "añadir widgets" no sale nada. Me da a mí que la versión que tengo de MMI no permite actualizaciones de mapas via SD. Por ahora no es muy importante ya que en 1 año dudo que cambie mucho los mapas, pero claro, dentro de unos años quizás sí que se me queden obsoletos.

Qué delicia de reportaje y muy chulas las fotos! Gracias por compartirlo!!

En el mío solo sale TFSI. No me sale la cilindrada (mi caso 1.4)

Vaya, que me he equivocado de subforo. Esto va más dirigido al de cuidado y limpieza del coche. Algún moderador que me eche un mano. Y perdona por el lapsus!