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  1. Hola compañeros, abro este hilo para llevar una pequeña bitacora sobre la evolucion y el dia a dia de mi pequeño "pocholo", el mas raro de la familia real de Ingolstadt. Antes un poco de la historia de como ha llegado a casa mi pequeño audi. A mediados de julio del 2016 a mis algo mas de 40 tacos ( unos cuantos mas ) y debido a un cambio vital que nos obligo a cambiar de domicilio y despues de toda una vida desplazandome en bicicleta y/o en moto me vi obligado a tener un vehiculo que nos facilitara los desplazamientos diarios de la familia. En el anterior domicilio de la familia esta situado en una zona donde todos los servicios estaban en un radio de 5/6 manzanas, el colegio de la peque a tan solo tres manzanas, el supermecado de mercadona a dos y el ambulatorio del medico a cuatro, el centro de la ciudad a tan solo diez minutos a pie pues no era el tener un coche una prioridad, incluso durante una buena cantidad de años la moto estuvo parada durmiendo en el garaje a que surgiera una buena oportunidad para despertarla... El nuevo domicilio esta en una zona mas alejada del centro, en nuestra ciudad esta mas orientada al centro y todos los servicios nos pillan mas lejos y el cole de la niña al no querer cambiarla de colegio para no romper su rutina y quedarnos a algo mas de 40 minutos a pie con ella nos hizo ver que el desplazarnos con la bicicleta no era lo mejor aparte del problema de poder dejar la bici de la peque en el cole... Una de las cosas que ocurrio fue que la peque al tener ya 8 años ya podia utilizar el scooter para desplazarla al cole, al hechar mano del carnet de la moto que me saque por 1990 pues resulto que no lo renove la ultima vez y se me paso unos años... Al intentar renovarlo trafico me obligo a examinarme de nuevo devido entre otras cosas al cambio de reglamento del 2009 y como me tocaba hacerlo de neuvo pues aproveche para acceder al carnet b que no me saque en su dia... Una vez con el carnet en el bolsillo empecemos mi pareja y yo a buscar un coche apropiado en formato y presupuesto a lo que nos gustara. Mi pareja le gustaban varios modelos, (citroen Xsara picaso, C3, Renault megane Scenic, etc) pero yo tenia uno en la mente muy calro, el audi A2. Cuando lo sacaron en su dia ( sin pareja, con moto y con ganas unicamente de pasarlo bien, jejeje ) a mas de un compañero de quemar rueda que si alguna vez me enlataba seria con un coche como el A2 muy cerca en filosofia a lo que nos gusta a muchos moteros. Yo sabia que seria dificil encontrar uno en buen estado y a un precio que estubiera cercano al presupuesto disponible, despues de un par de meses de busqueda y de un par de candidatos que con el consejo del mecanico acabaron descartados y apunto de tirar la toalla y optar por un coche "convencional" aparecio mi pequeño pocholo... Este pequeñin del 2001 pues viene con heridas de la guerra urbana diaria pero con un estado mecanico mas que aceptable, los tipicos roces en la puerta alguna cosilla mas sin mucha importancia. La lista de las cosillas para hacerle y las cosas en proyecto a medio/largo plazo y de alguna cosilla ya hecha es la siguiente. -Cosas pendientes de realizar. Luz de maletero, me lo entregaron con ella suprimida y sin el plafon, sustituida por un pequeño panel de led.-Hecho Reparacion traviesa pequeña superior de aluminio del frontal y reposicion de tornilleria del paragolpes delantero.Hecho Pintado pulsadores de elevalunas electricos.Hecho Pintado tapones tornillos llantas.Hecho Cambio de radio Cd ( venia con un infecto best & buy con el cd averiado ).Hecho Cambio de iluminacion interior y exterior. -En proceso -proyectos siguientes. Cambio tapiceria asientos, renovacion de los mismos.- Pendiente Cinturon de seguirdad de 5ª plaza de abdominal a cinturon de 3 puntos.- Pendiente Repintado de carroceria.- Pendiente Placas de matricula en vinilo.- Pendiente Altavoves traseros.- Pendiente Rejillas porta-objetos asientos delanteros.- Pendiente Reposabrazos central asiento delantero.- Pendiente Pomo de cambio y pedales.- Pendiente repintado salpicadero ( vinilo ).- Pendiente Elevalunas traseros electricos.- Pendiente Una de las primeras cosas que le he hecho es el colocar una luz en el maletero. De un bazar chino con una luminosidad mas que correcta y a un coste bsatante contenido. Otra cosa a mejorar fue el radio Cd, digamos que muy desfasado y en color gris plata que no pegaba ni con cola con el diseño y los colores del salpicadero. lo cambiamos por un mas actual JVC, en negro con la iluminacion en led rojo con control automatico de la luminosidad del mismo ( se adapta al resto de iluminacion del los botones del interior al encender las luces. Esta foto con la luz a su maxima intensidad, con las luce del coche apagadas y al encender las luces... Como se puede ver el color es practicamente clavado al del resto de los botones de la consola del aire, creo que queda muy integrado y tiene un sonido muy bueno con multiples ajustes de sonido incluido el personalizado para los maniticos del sonido, pudiendo ajustar cada una de las bandas de sonido megahercio a megahercio... Otra cosa a mejorar es el feo color de los "embellecedores" de los tornillos de las tuercas en un feo color gris con un aspecto bastante "plasticoso" que no pega con el diseño de aluminio pulido "brush" de las llantas... Un pequeño repaso con un spray de imprimacion para soldadura que es con particulas de acero inox que es muy resitente y que tiene un acabado en gris semi metalizado muy bonito... y que quedan con este aspecto una vez colocados en su lugar... La verdad es que con ese simple detalle mejoran mucho las ruedas. Continua en el siguiente post, limite de 10 fotos...
  2. Hola! Después de un tiempo buscando 2º vehículo para la familia (el 1º es una monovolumen, de empresa) creo que el Audi A2 reúne los requisitos que busco: tamaño compacto, consumo contenido y algo de maletero. Además, me gusta. Le voy a hacer pocos Kms al año, entre 5.000 y 10.000, ya que me desplazo a diario en moto por Zaragoza. Lo usaré básicamente para llevar a mi peque al cole -la moto no es una opción- y esporádicamente por carretera. La duda que tengo, y por eso os pido consejo, es: Gasolina o Diesel? Qué motor os gusta más? Gasolina 1.4 75CV con 70.000Km? o Gasolina 1.4 FSI 110CV con 200.000Km? Diesel 1.4 TDI es de 75CV o 90CV? los anuncian con distintas potencias... Gracias! Cuando lo compre despues de leeros, subiré una foto. Un saludo
  3. hola el otro día se termino la pila del mando y al cambiarla se des programa, supongo que muchos ya sabréis programarlas sin vag-com pero se me ocurrió gravar un videobrico y lo dejo aquí por si le sirve a alguien grave las 2 maneras que se para hacerlo ,si tienes 2 llaves o mas o solo una , a mi me a funcionado con audis A4 A6 ALLROAD A2 A3 con vw tambien los seat no lo he provado
  4. Bikefan

    Mantenimiento A2

    Hola, soy nuevo en el foro y estoy pensando comprarme un A2, me preocupa el coste del mantenimiento y q al ser tan tecnológico solo pueda ser reparado en el servicio oficial porque en otros talleres no lo conozcan bien. Alguien me puede hablar de su experiencia para tomar una decision? Muchas gracias!
  5. Buenas tardes compañeros, pongo mi primer tema en el foro aparte de la presentación en el foro. Mi Audi A2 que poseo desde hace algo mas de una semana tiene alguno que otro detalle a corregir, algo inevitable en un coche con casi 15 años. Uno de esos detalles es que no tenia luz en el maletero, solo contaba con el hueco y el cable con el conector... Por fortuna el tema de la iluminación en 12 voltios y menos la cosa a mejorado muchísimo en los últimos años mediante la tecnología led y dicha tecnología se a abaratado bastante, por lo que en vez de optar por comprar la pieza original o buscarla de desguace he optado por instalarle un pequeño panel de luz led que ahora es fácil de encontrar en cualquier bazar chino con una calidad aceptable, de hecho opte por este. Por un coste muy contenido tiene varios conectores para sustituir luces interiores y el panel led ya viene con adhesivo de espuma de doble cara listo para poner donde sea necesario. Al conectarlo directamente me di cuenta de por que el anterior propietario la desmonto, al dejar el portón cerrado la luz parpadea ligeramente sin llegar a apagarse del todo ( los led con su bajo consumo y alta luminosidad se nota mas ) por lo que opte por instalarla junto a un interruptor para anularla manualmente pues ciertamente solo es necesaria cuando es de noche pues con el portón abierto entra luz mas que suficiente cuando es de día, así se evita que le llegue corriente al cerrar el portón con simplemente apagar el interruptor. Para colocarlo simplemente se dibuja el hueco de la tuerca que asegura el interruptor en un trozo de cinta de carrocero, se coloca en la moldura y con el minitaladro y una fresa se hace el hueco. Así queda colocado el panel y el interruptor de anulación manual. Aquí podéis ver como queda funcionando ( perdón por la calidad de la foto ) Y en esta otra foto como queda el maletero iluminado, la foto hecha esta mañana con la luz del día nublado. Y ya tengo luz en el trasero de mi A2 todo ello con un coste de algo menos de 6 € y un ratito de bricolaje. Espero que os guste compañeros y os sea de utilidad. Saludos!!!
  6. Hola, Estamos mirando una silla para el crio y me encontré con la (grata) sorpresa de que para ser un coche con tanto tiempo, ya venía con soportes ISOFIX. Mis padres tienen un Volvo S60 de una edad parecida y NO tiene anclajes ISOFIX. De ahí lo de la sorpresa. Sea como fuere, el caso es que andamos mirando y remirando sillas y nos encontramos con el problema del 3 punto de anclaje de la silla. No vemos ningún punto en el que anclar la silla. Está claro que los dos ISOFIX se alojan entre respalso y banqueta del asiento. Pero el tercero no lo vemos. En el maletero hay varios puntos de sujeción para la red típica de carga. En el segundo fondo del maletero, hay otras anillas/argollas, pero son de plástico, por lo que no creo que sirvan para anclar el tercer punto de la silla. Aquí una de las miles y miles de webs que hablan sobre el ISOFIX y el tercer punto de anclaje: https://sillasdecoche.fundacionmapfre.org/infantiles/sillas-mas-seguras/isofix/ El asunto de todo esto estriba en que con dos anclajes solo no me fio. La silla pesa al menos 8kg, más los que va pesando el crío, en caso de fuerte deceleración, la silla puede 'bascular' hacia delante por las inercias. De ahí que el tercer punto sea fundamental. En caso de no encontrarlo, optaría (no habría otro remedio) por montar una silla con ajuste por cinturón de seguridad. Alguien podría echarnos una mano? Gracias! Un saludo.
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