Seat Exeo

[GaBBaNa_NaNDo]

El coche tiene su encanto...lo próximo será una berlina de renombre y NO señalo a ninguna...

 

:notworthy:

[Bully]

Lopez, eso es que le ha salido esa unidad defectuosa, que claro, hace cambiar la opinión de muchos como en mi caso anteriormente hace bastantes años tuve un Citroën GS Palas que digo bondades sobre él, y con un Citroën ZX 1.9 I Volcane todo lo contrario.

 

Desde entonces no he vuelto a meterme en un Citroën y mira que me gustan sus diseños aunque últimamente...

 

Lo mismo con BMW y su Mini, con toda la ilusión puesta en él... Y no sigo porque con éste es escribir la biblia.

 

Yo aparte del A3 (cero inconvenientes por no citar los típcos y ninguno atípico, nunca mejor dicho) tengo un Seat leon 2 con igualmente cero resultados negativos con dos años en mi poder y de cabeza me iría a por este "Audi Exeo".

No me disgusta en absoluto y Seat ha dado un cambio sustancial y muy a mejor en todos los sentidos, porque si siempre estamos apretando tornillos, no comento nada sobre Skoda...

 

Saludos.

[Rf20vT]

no hablo por hablar llevo mas de 12años de mecanico y se de lo que hablo... la gran pueva es la siguiente... tengo un taller multimalca y arreglo de todo y de todas las marcas, ahora bien, montate en un seat ibiza con 10 años y te das una vuelta y despues te montas en un audi, mercedes bmw o cualquier otra marca de mas prestigio y te puedes dar cuenta que en el seat seguramente ya tenga grillos por todo su ser, puetas que no cierran bien, cartoneras desencajadas plasticos pelados o levantados, asientos con los railes deformados etc etc etc.. no es que seat sea una mala marca sino que es una marca barata y no puedes compararla con otras mascas aunque sean del mismo grupo.

 

mi mujer tiene un seat leon de 2 años y medio mas o menos y yo tengo un A3 de unos 10 años, y el seat en garantia le cambiaron 1elevalunas 2 rodamientos 1 juego de discos de freno ya que los que traia se cargo hasta los rodamientos de lo doblados que estaban, el compresor del clima, una sonda de temperatura que no paraba de dar fallos en el cuadro.... y todo esto en 34000km¿ y luego seat tiene calidad comparable con audi?

 

a mi A3 solo le e puesto un caudalimetro y va ya por los 120000km

 

En el caso opuesto... mira cómo han salido los A3 TDI 140, y como caso particular, el Toledo de mi padre, TDI 110 año 2000, 250000 kms, y averías, un elevalunas que le cambié hace poco y un manguito que se rajó, ni siquiera un caudalímetro, que cuando mi padre dice que no le va bien, lo limpio y resucita... Que tiene más grillos que mi B5 con Bilstein y 12 años? Sí, pero ahí está la gran diferencia entre ambas marcas.

 

Saludos

[Bully]

Ya, motores defectuosos, y como con el Golf 3 un fallo en su instalación eléctrica, el Mini y Opel Astra primera serie cuidadín al repostar que se incendiaban, el Mercedes clase A que volcó en una de sus pruebas, el Renault 21 con su eje trasero desviado, etc. Así un montón de fallos que traen los coches, pero el que sigan esos fallos u otros como antes hablando de Seat que las versiones más potentes como el Ibiza SXI si no recuerdo mal partía puntas de chasis, eso ha quedado para el olvido.

Otros inconvenientes saldrán aunque habitualmente suelen ser achacables hoy día en general a la electrónica.

 

Pero Seat ha subido y mucho su estandarte de calidad.

[maauuu]

Bueno, miremos el lado positivo, sobre los que tenemos un B7 (en mi caso el 2.0 TDI 140)

 

¿Costará cerca de 1500 € cambiar la correa de distribución de un Exeo?

SI: veremos que cara ponen los que se lo compren

NO: Hala, todos a Seat a cambiarla.

 

 

Un saludo.

 

 

A mi en la Audi de Lugo me cuesta 550€ el cambio de distribución con bomba de agua inluida

 

Ein???????????????

Nombre del conce ya, que me pido unos días y me la paso allí cuando toque.

 

Un saludo.

 

Aqui en Ourense vale mas o menos lo mismo...

 

Mi padre tiene un B5 tdi 110 y le costo 500€.

[Bully]

Según Autobild la gama de motores en gasolina su tope es el de 200 CV turbo y en diésel el de 170.

 

Para mi esto tan solo es el principio creo yo, ¿o solo van a hacer versiones radicales más que para el Leon e Ibiza?

[NeverMinds]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

Editado 5 de Octubre del 2008 por NeverMinds

[Juaner]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

 

 

No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto.

[NeverMinds]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

 

 

No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto.

 

Puede ser que alguien con un B7 se moleste pero igualmente puede también alguien con un B7 sentirse halagado de ver que la plataforma que tiene su coche no es tan obsoleta que otra marca la usa para sacar al mercado un nuevo modelo.

 

Además desde hace años podemos ver en Audi, Seat como en VW en muchos modelos elementos comunes en los salpicaderos, mismos motores, múltiples piezas y elementos internos como un largo etc.

 

Y por ello no vamos a tirar de los pelos ahora.

 

Un saludo.

Editado 5 de Octubre del 2008 por NeverMinds

[DavidBEST]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

 

 

No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto.

 

y yo quiero hacer incapié en que en el mundo del automóvil esos 2 años que tu llevas disfrutando de tu A4 B7 compensan, y much, la diferencia económica entre ambos!!!

[Juaner]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

 

 

No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto.

 

y yo quiero hacer incapié en que en el mundo del automóvil esos 2 años que tu llevas disfrutando de tu A4 B7 compensan, y much, la diferencia económica entre ambos!!!

 

Me habéis medio convencido pero insisto en que el tema del interior, a mi juicio, es sangrante. Podían haber tenido la delicadeza de modificarlo un poco. Y de este burro no me bajáis

[DavidBEST]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

 

 

No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto.

 

y yo quiero hacer incapié en que en el mundo del automóvil esos 2 años que tu llevas disfrutando de tu A4 B7 compensan, y much, la diferencia económica entre ambos!!!

 

Me habéis medio convencido pero insisto en que el tema del interior, a mi juicio, es sangrante. Podían haber tenido la delicadeza de modificarlo un poco. Y de este burro no me bajáis

 

 

 

Venga, pues no sé si también te cambiará un poco la opinión esto, pero qué me dices de lo que deben opinar los mismísimos propietarios de un super LAMBORGHINI GALLARDO cuando se dan cuenta de que su radio-navegador es exáctamente el mismo RNS-E que se monta en los A-3 que se fabrican al mismo tiempo que él?? eso debería ya ser hiper-sangrante,no??jejeje

 

saludos!

[Juaner]

Que queréis que os diga. Para mi se han pasado tres pueblos. Es una copia en toda regla, pero es que lo del interior es sangrante. Creo que le va a hacer mucho bien a SEAT y mucho mal a AUDI.

 

 

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi.

 

Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo.

 

Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4.

 

Un saludo.

 

 

No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto.

 

y yo quiero hacer incapié en que en el mundo del automóvil esos 2 años que tu llevas disfrutando de tu A4 B7 compensan, y much, la diferencia económica entre ambos!!!

 

Me habéis medio convencido pero insisto en que el tema del interior, a mi juicio, es sangrante. Podían haber tenido la delicadeza de modificarlo un poco. Y de este burro no me bajáis -_-

 

 

 

Venga, pues no sé si también te cambiará un poco la opinión esto, pero qué me dices de lo que deben opinar los mismísimos propietarios de un super LAMBORGHINI GALLARDO cuando se dan cuenta de que su radio-navegador es exáctamente el mismo RNS-E que se monta en los A-3 que se fabrican al mismo tiempo que él?? eso debería ya ser hiper-sangrante,no??jejeje

 

saludos!

 

Sinergias de grupo. ¿pero de cual?

[Danielon]

Pues oye, larga vida al B7-Exeo y a la fabrica de Martorell y empresas afines... ...a ver si ahora los precios acompañan y consigue ser un superventas.

 

P.D: A quien ama los coches de verdad se la suda como lo llamen, es mas vida para nuestros B7, y quien sabe! A lo mejor podemos aprovecharnos de sus piezas y de sistemas electronicos que no llegaron a verse en el B7....para unos buenos bricos!

[Arrows]

P.D: A quien ama los coches de verdad se la suda como lo llamen, es mas vida para nuestros B7, y quien sabe! A lo mejor podemos aprovecharnos de sus piezas y de sistemas electronicos que no llegaron a verse en el B7....para unos buenos bricos!

 

Porfin he leido una respuesta que me ha gustado en este hilo....si señor, un tio positivo...como a mi me gusta....¡¡¡Menos angustias!!!