Cumpleaños!! La historia de mi B5 (fotos y mods)

[sata]

Quattro + Michelin Pilot Alpin (M+S) la combinación perfecta

 

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:wub:

 

El binomio (M+S y Quattro),...........es jugar en otra liga. :good:

 

Disfruta de la nieve, titán !!!

[zeimon]

Ese cuadro no es el que venia con el coche. No os fieis

Ya te digo que ese cuadro sí que venia con el coche [emoji56] [emoji56]

 

Y que tal subes las rampas David? [emoji12] [emoji12]

[VIX]

Es el cuadro original "con peluca" [emoji23]

[nachopassat]

Anda que te cuidas poco, a disfrutar tron!

[PMorales]

Es el cuadro original "con peluca" [emoji23]

 

Vamos, que le ha quitao las esferas y se las ha colocado al suyo, no?

[duke80]

Vamos, que le ha quitao las esferas y se las ha colocado al suyo, no?

 

Esferas y agujas. Fue imposible codificar el otro cuadro y se probó todo lo habido y por haber.

[zeno_spp]

Pintaste el cuadro pues? jajajajaja que maquina, te quedo de LUJO!!!! no paras eh!!!!
Clima dosdin rest...son pajaros muy raros eh y carillos y la radio dosdin me encanta, queda como las OEM...impresionante.

[jmholgadog04]

 

Vamos, que le ha quitao las esferas y se las ha colocado al suyo, no?

 

Esferas y agujas. Fue imposible codificar el otro cuadro y se probó todo lo habido y por haber.

duke, y no tienes desfase en cuentarevoluciones y en el velocimetro?

saludos.

[duke80]

duke, y no tienes desfase en cuentarevoluciones y en el velocimetro?

saludos.

 

No, en mi caso tiene hasta menos error que antes (comprobado con 2 GPS distintos).

 

Un saludo

[duke80]

Ayer aproveché que tenía un rato y le cambié la valvulina a la caja de cambios, al Torsen y al diferencial trasero.

 

[juanitoa6]

la valvulina de la caja de cambios, es el aceite de la caja de cambios? por donde se rellenaría? un saludo

[nachopassat]

la valvulina de la caja de cambios, es el aceite de la caja de cambios? por donde se rellenaría? un saludo

Se rellena por un costado de la caja

[DAMOKLES]

Yo no sabia que había tres partes para rellenar , pensaba que solo había liquido para la caja y para el diferencial , pensé que el torsen era el diferencial trasero no que fuese otra pieza aparte .

 

Podrias poner mas marcas de los botes que as usado y que tipo de valvulina son?

 

Un saludete

[GoNzCiD]

c***! pues estoy con Damokles, es más, tenia entendido que el central es hermético y habría que sacarlo y desmontar para cambiar el aceite que lleva. Si es así ya sabes lo proximo que tienes que hacer es un brico.

[duke80]

Yo no sabia que había tres partes para rellenar , pensaba que solo había liquido para la caja y para el diferencial , pensé que el torsen era el diferencial trasero no que fuese otra pieza aparte .

 

Podrias poner mas marcas de los botes que as usado y que tipo de valvulina son?

 

Un saludete

 

Como tal hay 4 partes (diferencial delantero, caja de cambios, Torsen y diferencial trasero) pero sólo hay 2 tornillos de desagüe y 2 de llenado.

Tanto el diferencial delantero como la caja de cambios y el Torsen se vacían y llenan a través de los tornillos de la caja y los 3 comparten valvulina.

El diferencial trasero tiene sus propios tornillos y no comparte valvulina.

 

Le he puesto valvulina Repsol Cartago 75W90 que está pensada para transmisiones autoblocantes o grupos diferenciales de deslizamiento limitado (LSD). Con unos 5 litros se cambia todo (2,8 caja y diferencial + 0,8 Torsen + 1,4 diferencial trasero)

 

Un saludo