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I.T.V.: NUEVA REGLAMENTACION


mariscal

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Respecto del ancho de vias no me dijeron nada, pero vamos que siempre y cuando no salga de la aleta no habra problemas

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Respecto del ancho de vias no me dijeron nada, pero vamos que siempre y cuando no salga de la aleta no habra problemas

 

NO, son dos cosas distintas. Por un lado nada puede salir de la carroceria y por otro no podias variar el ancho de vias en 3cm.

 

Cosa distinta es que si no ven que te sale de la carroceria no te lo midan.

 

 

salu2

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Hola a todos

Ayer viernes estuve en el taller al que voy siempre porque los colines de escape cojen holguras con los remaches y terminan vibrando y haciendo ruidos indeseables, asi que voy a darles unos puntos de soldadura, pues bien, les pregunté por esta nueva normativa ITV de la que se habla en este post.

 

Me comentaron que la normativa no es nueva, solo que no se aplicaba en casi ninguna estación, hay multitud de piezas como alerones, faldones, paracas de otro modelo, cubre carter en chapa de aluminio, que se pueden desprender causando accidentes a otros automovilistas si no están homologados y montados por un taller o personal especializado. Son muchos los que como nosotros los montamos y lo hacemos nosotros mismos, lo que dice la ley es que tienen que ser montados por personal especialista y aceptados por el fabricante del vehículo.

 

En el caso de los faros, leds, etc... es por motivos de posibilidad de deslumbrar a otros conductores, en definitiva, normativas existentes que no se aplicaban, lo que quiere decir que se ponen más duros. Uno de los motivos es también que el parque de vehículos está envejeciendo y hay que asegurarse de que circulan con seguridad..... en fin, eso es lo que me han comentado, hasta junio no me toca pasarla, ya os contaré.

 

SAludos

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Una pregunta señores

¿y por montar en mi coche los faros del restyling dirán algo? son faros originales Audi puedo decir que se rompieron unos y puse esos que sólo había en un desguace no??

o no se fijarán a lo mejor??

alguien que tenga un pre con faros retyling que pase la itv después del14 de enero o alguien que vaya ahora que pueda preguntar.

 

Es que si no para na me pongo esos y no tengo que meter nada en ficha

 

Gracias

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Hola a todos

Ayer viernes estuve en el taller al que voy siempre porque los colines de escape cojen holguras con los remaches y terminan vibrando y haciendo ruidos indeseables, asi que voy a darles unos puntos de soldadura, pues bien, les pregunté por esta nueva normativa ITV de la que se habla en este post.

 

Me comentaron que la normativa no es nueva, solo que no se aplicaba en casi ninguna estación, hay multitud de piezas como alerones, faldones, paracas de otro modelo, cubre carter en chapa de aluminio, que se pueden desprender causando accidentes a otros automovilistas si no están homologados y montados por un taller o personal especializado. Son muchos los que como nosotros los montamos y lo hacemos nosotros mismos, lo que dice la ley es que tienen que ser montados por personal especialista y aceptados por el fabricante del vehículo.

 

En el caso de los faros, leds, etc... es por motivos de posibilidad de deslumbrar a otros conductores, en definitiva, normativas existentes que no se aplicaban, lo que quiere decir que se ponen más duros. Uno de los motivos es también que el parque de vehículos está envejeciendo y hay que asegurarse de que circulan con seguridad..... en fin, eso es lo que me han comentado, hasta junio no me toca pasarla, ya os contaré.

 

SAludos

 

 

Te engañaron un poco corre... si han cambiado algo porque ahora tengo entendido que se persigue eliminar los proyectos, es decir, eso que antes no se podia homologar y te hacian un proyecto y pa'lante.

 

Respecto a lo de los paracas y eso, pues en parte tienen razón porque era asi (como la suspensión) y en parte no tienen razón por lo mismo de arriba, antes, cuando algo no se podia legalizar por esa via, hacias un proyecto!

 

En cuanto a los faros y leds, si esto es ASI y la norma no cambia, dile que donde viene, porque (por n-esima) en ningun sitio habla de naturaleza de las bombillas, tan solo habla de numero, color, distancia desde la parte externa y visibilidad (por ejemplo, visible a 300m para la posición).

 

 

 

salu2

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Hola a todos

Ayer viernes estuve en el taller al que voy siempre porque los colines de escape cojen holguras con los remaches y terminan vibrando y haciendo ruidos indeseables, asi que voy a darles unos puntos de soldadura, pues bien, les pregunté por esta nueva normativa ITV de la que se habla en este post.

 

Me comentaron que la normativa no es nueva, solo que no se aplicaba en casi ninguna estación, hay multitud de piezas como alerones, faldones, paracas de otro modelo, cubre carter en chapa de aluminio, que se pueden desprender causando accidentes a otros automovilistas si no están homologados y montados por un taller o personal especializado. Son muchos los que como nosotros los montamos y lo hacemos nosotros mismos, lo que dice la ley es que tienen que ser montados por personal especialista y aceptados por el fabricante del vehículo.

 

En el caso de los faros, leds, etc... es por motivos de posibilidad de deslumbrar a otros conductores, en definitiva, normativas existentes que no se aplicaban, lo que quiere decir que se ponen más duros. Uno de los motivos es también que el parque de vehículos está envejeciendo y hay que asegurarse de que circulan con seguridad..... en fin, eso es lo que me han comentado, hasta junio no me toca pasarla, ya os contaré.

 

SAludos

 

 

Te engañaron un poco corre... si han cambiado algo porque ahora tengo entendido que se persigue eliminar los proyectos, es decir, eso que antes no se podia homologar y te hacian un proyecto y pa'lante.

 

Respecto a lo de los paracas y eso, pues en parte tienen razón porque era asi (como la suspensión) y en parte no tienen razón por lo mismo de arriba, antes, cuando algo no se podia legalizar por esa via, hacias un proyecto!

 

En cuanto a los faros y leds, si esto es ASI y la norma no cambia, dile que donde viene, porque (por n-esima) en ningun sitio habla de naturaleza de las bombillas, tan solo habla de numero, color, distancia desde la parte externa y visibilidad (por ejemplo, visible a 300m para la posición).

 

 

 

salu2

 

 

Pues no me extraña nada que me cuenten alguna milonga, no les veo muy puestos y hablar a veces es gratis, si se están endureciendo es por algo, y no me parecería nada raro que fuera por loo que tu comentas.

 

SAludos

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Me pilláis de paso y no me puedo leer las siete páginas del post... ¿alguien sabría decirme qué ocurre con las colas de escape? Le quiero poner las del Octavia RS a mi TDi.

 

 

Pues mira EAF, no te sabría decir, pero como yo ya las tenía montadas y para montarlas hace falta cortar el tubo de escape, pues no me voy a plantear poner un tubo nuevo, primero las llevaba con remaches, pero he tenido que reemplazar los remaches 2 veces porque cojen holgura y vibran con el tiempo, asi que hoy mismo me han quitado los remaches y se ha procedido a soldar, no tengo ni idea de si un currante de las ITV´s será capaz de saber si el tubo es asi de origen o si es que se han soldado unas colas que por otra parte encajan tan a la perfección que bien puedes pensar que son asi, hasta junio que me toca no se sabe, pero entiendo que no deberían de dar problemas, es que no lo veo lógico, solo estás poniendo un embellecedor alrededor de un tubo y eso si, echar el humo para atrás en lugar de para abajo..... ummmm .... alguno tiene otra opinión?

 

SAludos

Editado por correpatras
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Una pregunta señores

¿y por montar en mi coche los faros del restyling dirán algo? son faros originales Audi puedo decir que se rompieron unos y puse esos que sólo había en un desguace no??

o no se fijarán a lo mejor??

alguien que tenga un pre con faros retyling que pase la itv después del14 de enero o alguien que vaya ahora que pueda preguntar.

 

Es que si no para na me pongo esos y no tengo que meter nada en ficha

 

Gracias

Juas me autocito que se pierde mi cometnariooo jaja xD alguieen? xD

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Me pilláis de paso y no me puedo leer las siete páginas del post... ¿alguien sabría decirme qué ocurre con las colas de escape? Le quiero poner las del Octavia RS a mi TDi.

 

 

Pues mira EAF, no te sabría decir, pero como yo ya las tenía montadas y para montarlas hace falta cortar el tubo de escape, pues no me voy a plantear poner un tubo nuevo, primero las llevaba con remaches, pero he tenido que reemplazar los remaches 2 veces porque cojen holgura y vibran con el tiempo, asi que hoy mismo me han quitado los remaches y se ha procedido a soldar, no tengo ni idea de si un currante de las ITV´s será capaz de saber si el tubo es asi de origen o si es que se han soldado unas colas que por otra parte encajan tan a la perfección que bien puedes pensar que son asi, hasta junio que me toca no se sabe, pero entiendo que no deberían de dar problemas, es que no lo veo lógico, solo estás poniendo un embellecedor alrededor de un tubo y eso si, echar el humo para atrás en lugar de para abajo..... ummmm .... alguno tiene otra opinión?

 

SAludos

 

Juas yo ya estoy en el tiempo de descuento si puedo esta tarde ire pff a mi las colas de escape es lo que menos me preocupa que tb yevo las del octavia rs, voy a ir con los paracas s4 taloneras los recaros y todo a pelo a ver si la paso, lo que no se si ir a valladolid o algun pueblo de alrededor.

 

Lo de ir a un pueblo ya tiene que pensar mal el del pueblo este de donde viene jj no se a ver que pasa de momento me he comprado unas fundas truñing de 16€ en feuver para los 5 asientos que guapo va a estar recien pintao y con eso jaja

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