rsm Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 Que habeis usado para limpiarlos?decapante o algo similar, o simplemente paciencia? Hoy espero abrir el otro faro y mañana sacar tiempo para limpiarlos.Para darle corriente a la placa tiene 3 pines, a cuales le doy corriente?a los dos que no son marron? Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kolari Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 Que habeis usado para limpiarlos?decapante o algo similar, o simplemente paciencia? Hoy espero abrir el otro faro y mañana sacar tiempo para limpiarlos.Para darle corriente a la placa tiene 3 pines, a cuales le doy corriente?a los dos que no son marron? Un saludo La tulipa a mano con un destornillador pequeño de punta plana y al final con alcohol y un trapo. El faro con el mismo destornillador "rayando" y "empujando" por presión los restos de adhesivo. Para pegarlos: adhesivo color negro para carrocerías (o lunas) marcas Xika o Kraftt. El marrón es el negativo y los otros dos positivos a 12V. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kolari Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 Anuevo34: Y digo yo, para evitar el tema del taco de plástico ¿se podría por el agujero rectangular meter una tuerca y fijarla de algún modo por dentro de modo que luego colocando el sensor "agarre" el tornillo a la tuerca y quede fijado por dentro? He seguido con la mano la pieza de apoyo y en ningún momento tiene entrada lateral o por abajo para poder fijar la tuerca sin desmontar la suspensión. El problema es que si en el intento se cae por dentro la tuerca se puede liar una gorda (mejor no correr riesgos salvo que haya un método infalible) Da la sensación de que es un sensor puesto en fábrica previo al montaje completo de la suspensión a no ser que la pieza de apoyo sea diferente según versiones. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 Y aquí del taco y del tornillo..... El taco es de 9 mm de los comunes.....este tipo es mejor pues es mas macizo que los fisher.....y se adapta mejor. Hay que darle uns golpes para que entre forzado. El tornillo si tiene rosca gruesa mejor, y con la cabeza hexagonal a ser posible .......mas que nada porque encima hay poco espacio Luego sigo con el trasero..... Anuevo34: Y digo yo, para evitar el tema del taco de plástico ¿se podría por el agujero rectangular meter una tuerca y fijarla de algún modo por dentro de modo que luego colocando el sensor "agarre" el tornillo a la tuerca y quede fijado por dentro? He seguido con la mano la pieza de apoyo y en ningún momento tiene entrada lateral o por abajo para poder fijar la tuerca sin desmontar la suspensión. El problema es que si en el intento se cae por dentro la tuerca se puede liar una gorda (mejor no correr riesgos salvo que haya un método infalible) Da la sensación de que es un sensor puesto en fábrica previo al montaje completo de la suspensión a no ser que la pieza de apoyo sea diferente según versiones. Dejé metido el taco y esta mañana cuando estaba metiendo el tornillo empezó a girar..... :ranting2: :ranting2: He medido el hueco donde debe ir el tornillo y es un hexágono de 10 mm de lado.....así que esta tarde probaré con un taco de 10 ó de 11...... Tiene que haber algo en plástico duro con forma exagonal para estas cosas....... Kolari, poner una tuerca sería prácticamente imposible, pues el brazo es hueco pero totalmente cerrado.....y si se cae dentro grillo para siempre...... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kolari Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 O existe esa pieza hexagonal, que tiene toda la pinta, o hay varios modelos de la pieza de carrocería. Un ejemplo que se parece es el taco cuadrado de plástico que va en el maletero con los sujetabolsas escamoteables,ese taquito es de plástico rígido no flexible como el de un taco convencional de pared. Habría que investigar un poco... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 Con el taco de 10 y un tornillo fino con arandela lo he puesto y ha quedado bastante fijo...... Tambien he puesto un poco de cinta aislante, 3 ó 4 vueltas, en el extremo de la chapa (el que se mete dentro del subchasis) para "engordarlo" y que ajuste algo más..... Luego he rellenado por encima con pegamento para que haga un bloque, aunque esto último no era necesario...... Ahora a montar el cable y pasarlo a la guantera.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rsm Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 jod** que currada anuevo34, hazle fotos a todo el proceso, por favor ,porque nos serán de gran ayuda a los demas. Yo ya tengo los dos focos abiertos, ahora toca limpiarlos... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 jod** que currada anuevo34, hazle fotos a todo el proceso, por favor ,porque nos serán de gran ayuda a los demas. Yo ya tengo los dos focos abiertos, ahora toca limpiarlos... No te preoocupes que habrá fotos........lo que pasa que ahora estoy liado con el brico......llevo muchísimo retraso.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 Os dejo unas fotos del tornillo que fija el sensor trasero........por cierto es de 18 de medida, no 17 como dije antes... Antes de aflojarlo.... ...y después de aflojarlo....con esto es suficiente.... Recordad que hay que meter la pestaña de la chapa en un orificio que lo bloquea (Señalado con una flecha roja) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 (editado) Y el guiado del cable del sensor trasero....Como veis el guarnecido hay que retirarlo........lleva muchos tornillos y dos grapas raras....... Estas grapas llevan un freno, lo liberáis y salen lateralmente...... Se corta esa goma que se ve en la foto y ya tenemos acceso directo al maletero...Antes hay que quitar el guarnecido izdo del maletero.....Es facil de quitar, solo lleva grapas y una chapa que hay que sacarlo... Editado 8 de Julio del 2011 por anuevo34 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ISRAEL29 Publicado 8 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 (editado) Y el guiado del cable del sensor trasero....Como veis el guarnecido hay que retirarlo........lleva muchos tornillos y dos grapas raras....... Estas grapas llevan un freno, lo liberáis y salen lateralmente...... Se corta esa goma que se ve en la foto y ya tenemos acceso directo al maletero...Antes hay que quitar el guarnecido izdo del maletero.....Es facil de quitar, solo lleva grapas y una chapa que hay que sacarlo... Eres un artista suerte con el cableado y con el resto del brico, espero ser el próximo en ponerme con él. Si todo va bien y los cables me llegan la semana próxima, podré empezar yo. Salu2 y ánimo. :notworthy: :thumbsup: :notworthy: Editado 8 de Julio del 2011 por ISRAEL29 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kolari Publicado 8 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2011 (editado) Anuevo34: Hacerlo está bien pero COMPARTIRLO ASÍ te define. Ya podíamos ser todos ASI. Gracias por enésima vez. En mi caso a falta de piezas y tiempo no me pongo hasta dentro de dos semanas... :ranting2: :ranting2: Editado 8 de Julio del 2011 por Kolari Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 9 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 9 de Julio del 2011 Muchas gracias compañeros ISRAEL y KOLARI....Yo aporto lo que puedo igual que hacéis vosotros..... Pero yo tambien os tengo que dar las gracias a ambos........ Sin vosotros yo no me meto en este brico ni de co....... pero así parece hasta fácil....entre todos llevaremos el brico a buen puerto......... Y pongo un ejemplo ilustrativo...... Tras ver donde iba colocado el sensor trasero ya me veía llevando el coche a algún mecánico a que me desmontara el eje o el depostito de combustible......una vez metido en faena no lo podía dejar por algún pequeño inconveniente....es cuestión de pagar mas y punto,........ Pero de pronto aparece la magia ASI.......El compañero YOGUR nos da la clave para colocarlo....resulta que el problemón deja de existir............ Y así tantas veces y con tantos compañeros........ Esto es ASI Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GONZALO Publicado 10 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 10 de Julio del 2011 Anuevo34 te a valido el tornillo que te hice ,el otro ya lo tienes ya nos veremos y te lo paso venga que ya te falta menos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 10 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 10 de Julio del 2011 Anuevo34 te a valido el tornillo que te hice ,el otro ya lo tienes ya nos veremos y te lo paso venga que ya te falta menos Si maestro, ya está puesto.........lo recorté un poco pero ha quedado de lujo..... Muchas gracias por todo.... :notworthy: :notworthy: :notworthy: Creo que raspingu se vendrá a pasar el día el miércoles, ya le diré que pase él a buscarlo...... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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