nuevas mejoras para el trasto

[wachy]

Lo damos por terminado a falta fe alinear bien y ya. Buen trabajo da esto de cambiar los brazos.

[Carlisu84]

En 1/8/2019 a las 15:59, wachy dijo:

La que tengo aqui liada madre mia jajaja menos mal que no me corre prisa

 

lo que viene siendo un completo vaya.

 

lo malo de hacer esto es no tener un elevador que facilita mucho la tarea.

 

buen trabajo Wachy!! 

 

No me canso de alucinar con esa tremenda frenada

[AzagraMac]

Buen curro, tengo un B6 que esta esperando algo asi... y si ya sumamos la frenada 

Ya nos contaras que tal vas con la roscada. Haz paralelo que te comes las ruedas en 2 rotondas.

[wachy]

hace 20 horas, Carlisu84 dijo:

 

lo que viene siendo un completo vaya.

 

lo malo de hacer esto es no tener un elevador que facilita mucho la tarea.

 

buen trabajo Wachy!! 

 

No me canso de alucinar con esa tremenda frenada

Asi es , sin elevador da bastante lata pero bueno asi estoy acostumbrado y me apaño para todo. Los frenos buena falta le hacen jajja no sobra nada!!

[wachy]

hace 1 hora, AzagraMac dijo:

Buen curro, tengo un B6 que esta esperando algo asi... y si ya sumamos la frenada 

Ya nos contaras que tal vas con la roscada. Haz paralelo que te comes las ruedas en 2 rotondas.

La suspe va muy bien, es una kw y la llevo desde hace unos años ya sin pegas . El paralelo  lo hice en casa para salir del paso  ya que en poco toca montar ruedas y ya aprobecho para dejarlo a mi gusto alineado.

[Carlisu84]

hace 15 horas, wachy dijo:

La suspe va muy bien, es una kw y la llevo desde hace unos años ya sin pegas . El paralelo  lo hice en casa para salir del paso  ya que en poco toca montar ruedas y ya aprobecho para dejarlo a mi gusto alineado.

 

no conocia ese truco, aqui antiguamente se usaba la cuerda pero la verdad que ese es mas sencillo. ahora si en tu coche no tienes por donde meter mano jejejejej

[wachy]

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

 

no conocia ese truco, aqui antiguamente se usaba la cuerda pero la verdad que ese es mas sencillo. ahora si en tu coche no tienes por donde meter mano jejejejej

Yo con la cuerda tambien suelo hacerlo pero si quieres hacerlo bien hay que medir bien la anchura de ejes y colocar la cuerda paralela bien porque sino no lo dejas bien. De esta otra forma se queda muy bien, es menos lioso y al final para cuando haces algo tipo lo que hice yo, dejas bastante birn alineado sin riesgo de cargarte las ruedas en pocos km.  Si ya tubiese las ruedas nuevas si que lo llevaria a la maquina por asegurarme bien pero estan bastante pulidas y salgo del paso hasta poner las nuevas y aprobechar a refinar bien el alineado.

[wachy]

Hola de nuevo chicos , hoy tube jaleo con el a4. Hace un tiempo que al calentar algo los frenos me empezo a chirriar la parte trasera y bueno pense que seria por el compuesto agresivo de las pastillas que al tener un minimo roce con el disco... Seria de ahi ese molesto chirrido. Pues hoy ya me dio por demontar para revisar y engrasar los bulones y me encontre las pastillas asi, el ferodo casi despegado de la base. Unas galfer racing 1065 supuestamente para aguantar bien de calorcito pero en esta marca ya no son las primeras que me hacen esto pero siempre fue delante en coche de tandas.

[Tineo]

atras en un coche de calle? 

eso tiene que ser defecto de fabricación

[wachy]

hace 23 minutos, Tineo dijo:

atras en un coche de calle? 

eso tiene que ser defecto de fabricación

Si, en otros me paso delante pero si es verdad que les di muy mala vida pero atras nunca tenia visto algo asi. Segurisimo es una mala fabricacion o del mismo compuesto.

[Carlisu84]

estoy con vosotros eso tiene que ser un defecto de fabrica. En pastillas traseras mira que es raro y mas en los que tienen pinzas de freno mecanicas.

 

Menuda si te salta una

[wachy]

Bueno ya hemos solucionado el problema , ahora toca hacer el rodage a las nuevas pastillas y de paso aprobeche para cambiarle liquido de frenos por un motul rbf 600 , darle una repintadaa a los discos que estaban ya un poco oxidados... por cierto si purgais el circuito de frenos aprobechar a purgar el bombin de embrague asi queda todo bien purgado.Tambien al enano le toco una puesta a punto, hoy la cosa fue de frenos jejej

[AzagraMac]

Purgar el bombin del embrague? Si nos puedes informar.. yo purgue los frenos hace unos meses, con la misma maquina que muestras en la foto, identica. y se quedaron nuevos, pero no tan.. eso como esperaba, le meti el Motul 600 RBF, pero no se purgo el bombin del embrague. 

[wachy]

hace 50 minutos, AzagraMac dijo:

Purgar el bombin del embrague? Si nos puedes informar.. yo purgue los frenos hace unos meses, con la misma maquina que muestras en la foto, identica. y se quedaron nuevos, pero no tan.. eso como esperaba, le meti el Motul 600 RBF, pero no se purgo el bombin del embrague. 

Pues en la caja de cambios va la bomba de empuje del embrague y al ser hidraulico funciona con el mismo liquido de los frenos, es solamente sangrar el purgador que lleva igual que una pinza de freno mas que nada porque es casi lo que mas ensucia el liquido.  Es muy sencillo pero la mayoria se olvida de puergar esa parte o no sabe que va asi jejeje

[AzagraMac]

hace 1 hora, wachy dijo:

Pues en la caja de cambios va la bomba de empuje del embrague y al ser hidraulico funciona con el mismo liquido de los frenos, es solamente sangrar el purgador que lleva igual que una pinza de freno mas que nada porque es casi lo que mas ensucia el liquido.  Es muy sencillo pero la mayoria se olvida de puergar esa parte o no sabe que va asi jejeje

... pues no lo sabia. jaja, Me tocara purgarlo en el siguiente cambio, aunque me gustaria poner las pinzas del 2.7 que son con discos de 312 creo recrodar, y solo es necesario el porta pinzas. 

Y ya le meto unos discos y pastillas en condiciones.