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VAG-COM, VAG-TACHO, VAG-K


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Jejeje que simpático eres, digo probado de ya averlo descargado e instalado......

 

Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/283911-vag-com-vag-tacho-vag-k/?p=4246345

 

Me autocito:

 

"Yo la he instalado y de momento me sigue yendo, todo sea que en unos dias me diga que me tome algo. La podeis utilizar sin necesidad de borrar la otra versión y esta tiene desinstalador cosa que la 311 no."

 

Yo llevo tiempo usando ese antivirus de microsoft que es dijeramos que la nueva version del windows defender y funciona bastante bien, es gratuito y no come muchos recursos y cuando me ha detectado algun archivo de esos que dice que tiene virus me da la opción de borrarlo, llevarlo a quarentena o permitir su uso, lo malo que ahora solo funciona bajo win7 o vista porque ya no permiten actualizaciones del XP y esto entraba en el mismo saco.

 

Os pongo el enlace por si os interesa:

 

http://windows.microsoft.com/es-es/windows/security-essentials-download

 

S2

Edited by Athabasco
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Jejeje que simpático eres, digo probado de ya averlo descargado e instalado......

 

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Igual si lo digo en rumano me entiendes mejor...[emoji12]
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Jejeje que simpático eres, digo probado de ya averlo descargado e instalado......

 

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Igual si lo digo en rumano me entiendes mejor...[emoji12]
Jajajaja

 

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  • 3 weeks later...

Una pregunta... Una dudilla que tengo yo de esto de los cables...

 

Estos cables valdrían?

 

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151357633193

 

http://www.ebay.es/itm/New-USB-Cable-KKL-409-1-VW-AUDI-OBD2-OBD-OBDII-VAG-COM-409-VW-Audi-Seat-Skoda-UK-/281294253825?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item417e71af01&_uhb=1

 

He leído que la mejor versión del programa es la 311.2 ¿eso se descarga o viene con el cable?

 

Vale realmente la pena tener los cables? A parte del vag tacho para casar los transponders, que si hacer una llave cuesta 25€ ya sale a cuenta... son útiles?

 

quería saberlo antes de comprarlo y si valdrían para el mio que es del año 96 jeje

 

Gracias y un saludo!

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  • 2 years later...

Quería agradecer la cantidad de info publicada aquí, sobretodo para los nuevos como yo. A modo de crítica constructiva, estaría genial unificar todo lo que se ha expuesto para que no fuera tan dificultosa la lectura y comprensión de la info tan valiosa. Supongo que esto sólo lo puede hacer el moderador o quien inició el post para que quede todo en primera plana.

 

Que conste que lo digo con toda la buena intención y buen rollo!!!

 

Por mi parte, tendré que ir mirando de comprarme un VAG-COM jeje!

 

Un saludo peña!

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  • 3 years later...

Hola a todos

Tengo unas preguntas referentes al cambio de KM del cuadro de instrumentos....Audi A4 B5 1995 1.8 20V 125CV .

En Julio se me rompió el cuadro de instrumentos, las agujas de las revoluciones y velocidad temblaban.

Cambie el cuadro por otro que marca unos 234.000KM , cuando el coche tiene menos de 148.000.

Pregunte donde compre el VAG COM por el tema de cambiar los KM y me dijeron que el VAG TACHO funcionaria ,no fue así y me lo cambiaron por el VAG COMMANDER 1.4, llevan mas de 1 mes intentando que funcione hasta el viernes pasado que lo intentaron y la única solución que me dieron es devolver el cable.

Me comento Athabasco que el mío es mas difícil por ser de los primeros B5

¿Alguno sabría hacerlo funcionar?

 

Gracias y perdón por las molestias

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hace 6 horas, Christian20V dijo:

Hola a todos

Tengo unas preguntas referentes al cambio de KM del cuadro de instrumentos....Audi A4 B5 1995 1.8 20V 125CV .

En Julio se me rompió el cuadro de instrumentos, las agujas de las revoluciones y velocidad temblaban.

Cambie el cuadro por otro que marca unos 234.000KM , cuando el coche tiene menos de 148.000.

Pregunte donde compre el VAG COM por el tema de cambiar los KM y me dijeron que el VAG TACHO funcionaria ,no fue así y me lo cambiaron por el VAG COMMANDER 1.4, llevan mas de 1 mes intentando que funcione hasta el viernes pasado que lo intentaron y la única solución que me dieron es devolver el cable.

Me comento Athabasco que el mío es mas difícil por ser de los primeros B5

¿Alguno sabría hacerlo funcionar?

 

Gracias y perdón por las molestias

 

Pues habria otra posibilidad, pero estamos en lo mismo el de poder entrar en el cuadro, y es copiar la eeprom de tu cuadro viejo y ponerselo al nuevo con eso copias la configuracion y los kms de uno al otro, pero como te dije en su momento lo intenté y no pude.

 

Puedo probar una cosa y es si @VIX tiene algun cuadro por su casa de su b5 que es tambien del 95' que me lo deje y probar a ver si puedo entrar que aparte del comander tengo algún soft mas para leer eeprom y cambiar kms. siempre por cambios de cuadros, eh no para "afeitar" coches que eso está prohibido.

 

S2

 

PD. Con el vagcom si puedes entrar en 17 instruments y mirar el cuadro supongo, hacer test de agujas, borrar inspección, etc

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hace 10 horas, Athabasco dijo:

 

Pues habria otra posibilidad, pero estamos en lo mismo el de poder entrar en el cuadro, y es copiar la eeprom de tu cuadro viejo y ponerselo al nuevo con eso copias la configuracion y los kms de uno al otro, pero como te dije en su momento lo intenté y no pude.

 

Puedo probar una cosa y es si @VIX tiene algun cuadro por su casa de su b5 que es tambien del 95' que me lo deje y probar a ver si puedo entrar que aparte del comander tengo algún soft mas para leer eeprom y cambiar kms. siempre por cambios de cuadros, eh no para "afeitar" coches que eso está prohibido.

 

S2

 

PD. Con el vagcom si puedes entrar en 17 instruments y mirar el cuadro supongo, hacer test de agujas, borrar inspección, etc

 

No sé si tengo alguno medio desmontado, te lo miro!

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