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VFR

CERTIFICADO EURO 4 PARA ETIQUETA DGT

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Muy buenas

 

Me imagino que unos cuantos tendremos el problema de que por fecha de matriculación la DGT no nos da la famosa etiqueta 

 

Pero como ya sabéis si nuestros coches cumplen la EURO 4 en diésel y la EURO 3 en gasolina pueden llevarla

 

Al parecer tenemos que ir a un concesionario y solicitar un certificado de emisiones EURO 4 o 3

 

Con este certificado se tiene que ir a la DGT y allí cambian los datos de nuestro coche para poder solicitar la etiqueta

 

Alguien lo ha hecho ???

 

Un saludo a todos

 

 

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En 10/4/2019 a las 19:15, VFR dijo:

Muy buenas

 

Me imagino que unos cuantos tendremos el problema de que por fecha de matriculación la DGT no nos da la famosa etiqueta 

 

Pero como ya sabéis si nuestros coches cumplen la EURO 4 en diésel y la EURO 3 en gasolina pueden llevarla

 

Al parecer tenemos que ir a un concesionario y solicitar un certificado de emisiones EURO 4 o 3

 

Con este certificado se tiene que ir a la DGT y allí cambian los datos de nuestro coche para poder solicitar la etiqueta

 

Alguien lo ha hecho ???

 

Un saludo a todos

 

 

 

Hola,yo te explico en Madrid,como lo he solicitado y el coste,de gratis nada.



En primer lugar,certificado de emisiones,del fabricante,en mi caso Audi,aunque parezca imposible,me acerque a mi concesionario habitual y cual fue mi sorpresa,la marca lo facilita !!GRATUITO!!

Se entrega,ficha técnica,permiso de circulación,hacen fotocopias,te envían el certificado,por email,en 3 dias,recibido.

Siguiente paso,añadir,certificado de emisiones,en ficha tecnica,ir a ITV,si te toca pasarla,supuestamente no te cobran,solo el importe de la ITV,como no era mi caso,pagar ITV voluntaria(27,50 €)esto pica devil.gif ya,le hacen solo foto al coche,te lo añaden y hasta luego(ladrones)

Seguimos el proceso,pedir cita en la DGT,con la documentación,rellenas impreso y si piratecap.gif(8,50€) a esperar,en mi caso 4 dias,(si no tienes el permiso de circulación actualizado con el domicilio,son 20€).

Una vez ,que en la pag de la DGT,nuestra matricula,tiene distintivo,el ultimo pago (5€)de dicha pegatina,yo he ido a Correos,con la documentación del coche,ya la tienes.

La broma,en mi caso,41€,molestias,que si se hicieran las cosas,bien,mejor no iría.

Espero que sirva, de ayuda,a todo aquel que por normativa y estar matriculado (Diesel)antes del 2006,no le correspondiera,dicha etiqueta medioambiental.

Saludos

Edited by Chive

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Buenas a todos

 

Recibido el certificado de AUDI sin coste alguno a través de recambios

 

He ido a ITV y me han modificado la ficha técnica con un coste de dos euros y poco más, añadiendo

un comentario en el espacio de los opcionales de que el vehiculo cumple la EURO4

 

Ahora tengo cita en la DGT para el 10/06 para poder modificar su base de datos y para que pueda 

pedir la pegatina B

 

Un saludo a todos

 

 

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Expuesto por mi en el foro del Club audi tt hace ya un tiempo.

 

Hola; Yo llevo 4 meses liado con el tema y se de lo que hablo.

 

1º Lo que diga cualquier pagina web sobre el tipo de EURO que tenga el coche como (http://carerac.com/e...es/audi/tt.html) no sirven para nada a los de DGT.

 

2º Hay que solicitar el certificado de emisiones a AUDI y rezar por que no os lo den con la anotación con emisiones D3 o D4. La DGT tampoco lo acepta.

     solo lo quieren con las Emisiones en EURO.

 

3º  Yo lo solicite en Audi y sorpresa  (Emisiones D4)(.Según esta web http://www.ealear.com/clase-de-emisiones-euro-4-de-manera-exitosa-reequipamiento/ )D4 es equivalente a la EURO 4.

después de 2 meses peleando con Audi para que me lo dieran en EURO y sorpresa! ayer me lo dieron y siendo de agosto del 2.000 me pone que es D4 (EURO 2). Es un 180 ( no quatro).

 

Pero lo más gracioso es que desde octubre del 2017, mi TT funciona con Glp (esta todo homologado y modificaron el permiso de circulación en la propia DGT) Anotando ellos que funciona con GLP.

Si no lo sabéis, para poder adaptarlo es Ministerio de Industria tiene que ver en su base de datos si cumple la normativa Española que dice así.

 

La normativa que es de aplicación para las instalaciones y componentes del gas es la R67 para el autogas/GLP y R110 para el GNC.

Todos los componentes que se utilizan en la instalación de un equipo de gas deben estar homologados de acuerdo al reglamento 67R00 si el autogas/GLP y 110R si es gas natural. El citado reglamento también recoge la homologación de un vehículo provisto de un equipo especial para el uso del autogas/GLP en su sistema de propulsión en relación con la instalación de dicho equipo en el vehículo.

El cumplimiento del Reglamento 115 es obligado en España y por lo tanto, cualquier vehículo para ser transformado a autogas/GLP o GNC ha de cumplir con el citado reglamento.

El actual reglamento 115 está en vigor para vehículos con homologación EURO 3 y EURO 4 y con algunas salvedades se puede obtener para vehículos catalogados como EURO 5.”

 

Total que tiene que cumplir mínimo EURO 3 y EURO 4. Pues ni con esas he conseguido que me den la dichosa pegatina.  :hunter:

  

Si tu coche no indica las emisiones y lo comprastes nuevo,están obligados a darte ese dato gratuitamente. Si lo comprastes de 2ª mano " te tocara pagarlo".

 

Yo solicite una hoja de reclamaciones,la rellene y deje en el concesionario una copia.Después de casi un mes de espera, me plante en Audi españa y pedí hablar con servicio al cliente,

hable con la srta TAMARA y le expuse la situación.

 

Después de unos días me contesto; Pase usted por el concesionario en el que solicito el certificado y le entregaran el certificado sin coste para ti y sin coste alguno.

 

Los precios varían según en concesionario al que vayas ( 80€ a 150€) una vergüenza vamos.

 

Hola, despues de 6 meses de lucha y de mover cielo y tierra,CONSEGUIDO!. industria me da la razón y mandan a la dgt, modificar la base de datos (Euro 2) por la de (Euro 3).

 

Total, si el vuestro (Audi) os da el certificado de emisiones como (D4) y no os lo quiere poner como EURO 3, que sepáis que el propio ministerio de industria dice que es Euro 3.

 

 Lo tienes que solicitar en el concesionario Audi que compraras el coche o en el más cercano de tu lugar de residencia.

 

Después de enviar el certificado de Audi más ficha técnica por EMAIL a Infocars(departamento de datos técnicos de Industria),

 

ellos se pusieron en contacto con DGT y estos modificaron su base de datos.

 

Por parte de Audi muy decepcionado ya que en ningún  momento me supieron explicar y menos ponerlo en el certificado, que quería decir D4.

 

Ya siendo muy pesado y haciendo una reclamación por escrito, lo unico que consegui fue que me pusieran Euro 2 + D4 y aún así,seguian sin saber explicarme 

 

eso de D4 ( Parece mentira que ellos no sepan explicar datos técnicos de sus propios coches).

 

Bueno, después de que Industria me lo solucionara, llame a Audi España y les comente que era miembro de este club y que si alguien les pedía el certificado.

 

mirarán de poner que el D4 (para el propio ministerio de industria era un EURO 3) y que como tal deberían modificar ese dato.

 

Según me contestó la propia Audi, tendrían ese dato que yo les comentaba y pasarían nota,para solucionarlo.

 

La Etiqueta todavía la tienen en correo (B) ya que considero que es totalmente injusto que por que es Euro 3 y no Euro 4  ¡como dice la DGT!, no tenga derecho al etiquetado ECO.

 

      

 

          

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