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Loco9

Vibra a velocidad alta

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Hola buenas tengo un audi a4 b6 1.9 tdi 130cv con 295kms,al coche se le han cambiado los dos brazos de suspensión, se ha alineado la dirección y se le han equilibrado los neumáticos. Pues el tema es que al pasar de 110 el coche empieza a vibrar una vibración muy suave a 140 vibra tambien y de ahi para arriba también, el coche ya vibraba antes de cambiarse todo eso. Alguien sabe que podría ser? 

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A mi me pasaba muy parecido, a que también te vibra la palanca de cambios?? y cuando vibra a esas velocidades suele ser las ruedas traseras, las mías eran de mala marca y estaban viejas y algo taqueteadas, las que me dejó el anterior dueño, fue cambiar las ruedas traseras y suave como el agua mansa.

Dime que marca de ruedas llevas atrás, de que año de fabricación son y que medida......

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hace 23 minutos, torpedor2000 dijo:

A mi me pasaba muy parecido, a que también te vibra la palanca de cambios?? y cuando vibra a esas velocidades suele ser las ruedas traseras, las mías eran de mala marca y estaban viejas y algo taqueteadas, las que me dejó el anterior dueño, fue cambiar las ruedas traseras y suave como el agua mansa.

Dime que marca de ruedas llevas atrás, de que año de fabricación son y que medida......

Han de ser las ruedas entonces porque son las del anterior dueño unas del norauto en 195x65 r15 si en 15 pulgadas el desgraciao monto llanta mas pequeña para ahorrar en neumáticos 

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hace 30 minutos, Carlisu84 dijo:

si pisas embrague desaparece la vibracion?

Pues no he probado, cuando me meta en autopista lo probaré 

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hace 3 horas, torpedor2000 dijo:

y cuando vibra a esas velocidades suele ser las ruedas traseras, las mías eran de mala marca y estaban viejas y algo taqueteadas, las que me dejó el anterior dueño, fue cambiar las ruedas traseras y suave como el agua mansa.

 

Doy Fe! En el pasado me ocurrió lo mismo y fue por culpa de las ruedas traseras. Incluso pueden llegar a emitir un sonido parecido a cuando los rodamientos andan mal.

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Las ruedas traseras se "taquetean" o desgastan de forma irregular en diente de sierra, por el desgaste de los amortiguadores. En las traseras es más acusado por la falta de peso, que normalmente es menor que delante. Los neumáticos nuevos te van a solucionar el problema temporalmente, pero se volverán a "taquetear" con rapidez. Con 300.000km no hay amortiguadores de serie que aguanten. Ponle amortiguadores nuevos y notarás una diferencia brutal en todos los aspecto: estabiiidad, frenado y desgaste de neumáticos.

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Me paso algo asi, aunque yo monte neumáticos nuevos (Michelin Pilot Sport 4, en 225/40/18), donde noto la vibración es en el parasol, que tiembla levemente, si piso embrague no cambia, solo cuando bajas de 110, desaparece, tampoco es notable en el asiento o volante, no se aprecia. 

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Problema resuelto eran los neumáticos debian de tener un plano o algo, ahora le meti unas llantas rs4 old en 17 y dejo de vibrar

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