Presentación de mi sueño de adolescente Audi S2

[VIX]

El coche está cada vez más espectacular 

 

 

[WAJE]

hace 8 horas, VIX dijo:

El coche está cada vez más espectacular 

 

 

Gracias @VIXhago lo que puedo ya que esto lo iba a hacer en taller por falta de tiempo pero al final hay más falta de dinero que de tiempo, además así lo hago yo y tiene más valor para mi jejejeje. Al coche le falta mucho para estar en perfecto estado pero se va mejorando todo y viendo como se comporta.

 

SALUDOS

[WAJE]

Bueno, el pasado fin de semana estuve montando el resto de silentblocks que me faltaban (los de los trapecios traseros) y no traigo fotos porque se complico la cosa bastante, los delanteros salieron relativamente facil, no se si debido a que los trapecios son de fundido en lugar de chapa estampada pero me pase cerca de 4 horas para cambiar los 4 silentblocks. Además aproveche que hacía pedido al recambio para pedir y sustituir también la axial izquierda junto con la rotula de dirección de la misma y el amortiguador de la dirección, que por cierto estaba destrozado, y tras algo mas de 5 horas en total, 37 martillazos en la mano, un par de pellizcos y las uñas llenas de grasa lo conseguí. Siento no tener fotos del proceso pero entre lo que me costó, que estoy solo y que la batería de mi móvil no da para mas, era imposible. Edito para decir que lo siguiente es llevarlo a alinear de nuevo, ya que se ha ido todo al traste jejejeje.

 

 

SALUDOS

Editado 24 de Febrero del 2022 por WAJE

[Tineo]

No tienes casquillos a medida para extraerlos y embutirlos?

[WAJE]

hace 19 horas, Tineo dijo:

No tienes casquillos a medida para extraerlos y embutirlos?

Pues en este caso fui a realizar el cambio a un box de alquiler, tenían un útil que, si bien es cierto que para los delanteros me sirvió sin ningún problema, para los traseros, que son de menor diámetro, no valía. Así que me tocó hacer el burro un poco (o quizás bastante) para poder sacarlos, se llevaron algún "susto", pero nada que con un poco de lima y posterior lija no pueda arreglar. Luego para embutirlos, al montar powerflex, no hace falta ningún útil.

Por desgracia ni tengo mucho tiempo ahora ni tengo un sitio en condiciones para hacer las cosas, sino esto iría mas rápido, ya que tengo pendiente aún quitar la culata para sustituir la junta original de amianto por una nueva metálica y ya aprovechar para varias cosas, pero en el garaje comunitario, aunque he hecho todo allí, no es buen sitio para eso.

 

SALUDOS 

Editado 25 de Febrero del 2022 por WAJE

[WAJE]

Bueno, continuamos con las mejoras.

Puesto que la idea es potenciar un poco el coche en un corto periodo de tiempo, y debido a unos fallos que me estaba dando, me lance a la piscina de mejorar la bomba de gasolina instalando una Walbro450, pues ya habia visto la adaptación y es relativamente sencilla. Hay que quitar una serie de "aletines" de la canastilla de la bomba para que entre la nueva, ademas de abrir un pequeño orificio en el fondo para que coja bien el combustible. Vamos con las fotos:

Aqui os pongo una vez que retiras la tapa del depósito te encuentras con esto, recuerdo que en su día ya puse un relé para que siempre tengamos 12,4 V aproximadamente, o algo mas, en la bomba.

Retiramos el soporte metálico que sujeta la bomba y la tuerca propiamente dicha viendo esto

Se gira la bomba un cuarto de vuelta y ya sale.

A continuación modificamos la canastilla de la bomba, entre la dremel y una cuchilla lo pude hacer, quedando asi

 

Continuo en el siguiente

[WAJE]

Bueno a continuación retiré la malla que filtro inicialmente el combustible, ya que la propia walbro lleva otro tipo de filtro

 

A continuación ponemos la bomba en su sitio y metemos el filtro

Una vez puesto el filtro lleva un anillo para retener el mismo y que no se salga de su sitio

 

Y aqui viene la parte que menos me gustó, pero la verdad que no queda mal, si bien es cierto tengo que buscar alguna cosa para poder dejarla bien sujeta. Puesto que la bomba en su pate alta es mas estrecha, queda algo "bailonga", por lo que, para poder sujetarla correctamente le metí unos trozos de manguera especial para combustible, para evitar que se deshaga. Y asi quedó.

 

Finalmente se monta todo correctamente, poniendo un conector nuevo para la instalación original y se monta la tapa y los conectores del aforador.

[WAJE]

Bueno y posteriormente realice la transformación a bobinas TFSI, para ello hay que comprar un arnés adaptador y realizar una serie de cambios en el conector de la centralita original, os pongo una foto de lo que venia con dicho arnés:

Una vez hechos los cambios y pasada la instalación desde el vano de motor hasta la propia centralita, compre las bobinas y, tras mirar y remirar, no sabia que había que modificarlas para que entrasen hasta el fondo.

 

 

Quedando de esta manera

 

 

Aunque aún tengo que realizar algunos cambios, pues las quería llevar al las JPA del circuito del Jarama, asi quedó la alimentación de las propias bobinas.

 

Para esto tengo que dar las gracias de corazón a @MorgarV6 pues estoy cada poco dándole por saco con preguntas, dudas y pidiéndole de su consejo y sabiduría, gracias a él pude dar unas vueltas al circuito sin ningún problema, o casi, y sigue ayudándome en mil y una cosas con el coche, de nuevo GRACIAS.

Actualmente voy a realizar otra reparación importante (junta de culata y ecu programable) y espero poder tenerlo operativo para el año que viene sin mucho problema, ya iré poniendo de nuevo fotos de los procesos.

 

SALUDOS Y GRACIAS A TODOS

[WAJE]

Bueno y aqui os dejo algunas fotos en las JPA del Circuito del Jarama

 

[Carlisu84]

hace 8 horas, WAJE dijo:

Bueno y aqui os dejo algunas fotos en las JPA del Circuito del Jarama

 

 

Tremenda maquinaria!!! 

[Juli Miquel]

Buenas,

He encontrado el post de casualidad y no he podido menos que leerlo entero. Como ya han dicho otros compañeros felicitarte por el trabajazo que estás haciendo y el espectacular resultado.

Seguiré atento a la evolución.

[JuanKa_S4]

hace 22 horas, WAJE dijo:

Bueno y aqui os dejo algunas fotos en las JPA del Circuito del Jarama

 

Vaya juguetito! A disfrutarlo!!! Buen trabajo!!

Salu2 desde Málaga!!

Editado 9 de Diciembre del 2022 por JuanKa_S4

[WAJE]

En 9/12/2022 a las 8:18, Carlisu84 dijo:

 

Tremenda maquinaria!!! 

 

En 9/12/2022 a las 21:29, Juli Miquel dijo:

Buenas,

He encontrado el post de casualidad y no he podido menos que leerlo entero. Como ya han dicho otros compañeros felicitarte por el trabajazo que estás haciendo y el espectacular resultado.

Seguiré atento a la evolución.

 

En 9/12/2022 a las 22:07, JuanKa_S4 dijo:

Vaya juguetito! A disfrutarlo!!! Buen trabajo!!

Salu2 desde Málaga!!

Muchas gracias a todos. Se hace lo que se puede dentro de mis posibilidades, todo se hace en un garaje comunitario, con mucho mimo y mucho amor e intentando dejarlo todo lo mejor posible, hay cosas mejorables pero ya con un lugar apropiado jejejeje.

 

SALUDOS

[JuanKa_S4]

Por cierto. Veo que montaste las suspensión KW V3 que es un kit al que le he echado un ojo. Y veo que el setup te lo hizo Valleros.  Cómo iba ese chasis por el circuito? muy subvirador? Los desgaste de los neumáticos bien? los frenos aguantaron?

Editado 19 de Diciembre del 2022 por JuanKa_S4

[MorgarV6]

Buen trabajo!!!!! Con constancia todo llega.

 

Un saludo