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El mio es el audi q3 2.0 150cv y en 5 y 6 cuando le piso también me da tirones. Lo e dicho em el taller y me comentó que podía ser el embrague nose? Recalcar que también lo tengo reprogramado por revo.

Gracias, Tineo. Y si pruebo el D, ¿tú crees que podría dañar algo o que no se notaría ningún fallo en el momento? A lo mejor en un desguace me pueden dejar un D para probar. No sé si hacer eso o simplemente buscar un C de segunda mano y listo, aunque con los años vete a saber cómo estará… ¿Crees que no será necesario codificar, no? Es que no tengo VAG-COM ni nada. Realmente no suelo hacerle nada al coche, pero en Audi dicen que si la pieza no es nueva no la montan, y no creo que sea difícil hacerlo yo mismo, por muy torpe que sea. ¿Qué opinas?

Lo que mas, arrancar todo lo dañado, oxido, cemento viejo, enderezar y cementar, alisar en general... Ya dije, a tomar viento, aliso molduras, rellene con fibra, cemento para alisar, bufff lo que mas me llevo por agotamiento mental jajaja. Pero si, el curro merecio la pena, el aparejo en 2 dias, de empapelar, aparejar y reparsar todo, quedo echo.

300€ ya son unos buenos dineros. Intentaré buscar cómo hacerlo gracias.

Muchas gracias

Hola! Buscando en este foro no encuentro la manea de codificar con el vagcom para quitar el aviso de luz de cruce fundida. Me sale porque he cambiado las halogenas H7 por unas osram night breaker led speed ,y se supone que no deberian dar fallo pero si que lo dan. Alguno de vosotros habeis anulado el fallo con el vagcom? Otra opcion es poner unas resistencias... Las bomillas son de 14W,tampoco se que resisencia es la mas adecuada. Bueno a ver si alguien sabe y me puede ayudar, mil gracias

yo diria que no la tienen como intercambiable pero realmente sí lo sea. La verdad es que es jugársela: he visto las fotos de ambas piezas y coinciden muchos elementos además de la versión base, la version D tiene todos sus parámetros con numeración superior. Nadie te va asegurar compatibilidad. Si finalmente instalas esa referencia D, coméntalo por aqui. Este componente no tiene codificación pero tiene estrecha relación entre (17) Instruments y (46)Central Convenience por cuestiones del inmovilizador A partir de ahora va a hacer falta mantener una base de datos de correlaciones, hay una hornada de referencias de los primeros B8 que ya estan discontinuándose desde marzo 2025 (como esta misma)

Buenas noches, me salio el símbolo del motor amarillo en el cuadro... y metí el obdeleven, y me marca ese fallo... "Sensor presión 1 de gases de escape" señal no plausible Alguien mas le ha pasado y me sabría decir que puede ser ? gracias.

ah ok...entonces no...ya sabes cuando suben las rpm asi un poco rapido y la velocidad no...entonces si suena a embrague

Hola a todos. Si alguien le interesa el ultimo precio lo tengo de GeBox- 633 euro A final lo cambie en la casa oficial /Cuidad de automóvil Leganés/ ,tenéis que saber que no cambian el filtro dentro de la caja de cambo, cambian solo el filtro cartucho que esta fuera de la caja de cambio 0B5 la que tengo. Me han actualizado software de centralita de motor y relleno de adblue estas dos cosas son gratis. Después del cambio de aceite si que tengo que reconocer que noto el coche mucho mas suave y con diferencia.

Luego las saco

Eso suena genial @amgtyper!! ¿No hiciste ninguna foto del proceso? Y esas llantas, seguro que el cambio de medida le sentará de lujo... Saludos!!!

Buenas! lo de las rpm era porque la geometria del turbo estaba atascada, me explique mal en el mensaje, subian las rpm y la velocidad pero muy lento, como si pasase de 130 cv a 80 cv

Saludos si pero ....como decia Carlisu...si al acelerar suben las rpm y el coche no sube de velocidad eso suena a embrague

Hola @formol. Si quieres mantener xenón, debes elegir esas. Si quieres pasarte a LED, como dice @Athabasco, yo puse un juego de AliExpress. Por poco más de 25€. El cambio respecto al xenón es notable. Para mí, un acierto. Un saludo!!

Menudo curro!!!

Asegúrate qué no sea la misma tapa la que esté fugando, es de plástico y se deforma con facilidad, si se aprieta en exceso p.ej. O alguna tubería mal conectada.

Hola Athabasco. Me vale con poner unas como las que tienen, han durado casi 350.000 kms. En el enlace que has puesto debo elegir el modelo D3S? Un saludo y gracias.

Hola. pero que quieres hacer, sustituir las que tienes por otras de xenon o poner leds? En el primer caso dos mensajes más arriba está el link de Amazon donde las compré yo, si son led ya que alguien que las haya puesto se pronuncie. s2

Muy buenas a todos. A mi audi A4b6 1.9tdi le cambié la tapa de balancines hace una semana porque había aceite el la admisión, intercooler, etc.. Y creía que, de esta manera, iba a solucionar el tema. Mi sorpresa ha sido que ahora pierde aceite y deja mancha donde lo dejo aparcado. Mi pregunta es si a alguien le ha ocurrido. Puede ser que la nueva tapa con su PCV require más presión para liberar la aceite y ahora fuga al exterior por otros sitios (por ej. Retén del cigüeñal)?? Muchas gracias por vuestra atención.

Pero, a partir de esta definición llega la gran novedad, que afectará a miles de vehículos cambiando sus condiciones de uso. Porque si hasta ahora los turismos con etiqueta Cero Emisiones podían circular libremente por los carriles VAO, aun cuando solo fueran ocupados por un pasajero, el conductor, la nueva resolución deja claro que “prioriza la alta ocupación del vehículo frente al modo de propulsión, de manera que el uso de los carriles VAO por parte de los turismos con un único ocupante en vehículos con distintivo 0 Emisiones, ECO, C o B quedará condicionado a la situación del tráfico y a la señalización que aparezca en los paneles luminosos de mensaje variable ubicados en los accesos a dichos carriles”. Es decir, a lo largo de 2026, los vehículos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT dejarán de poder acceder a los carriles VAO si no van dos ocupantes mínimo a bordo, con una nueva regulación que Tráfico confirma ahora que implementará “de forma progresiva y en función del tráfico y de las necesidades de cada uno de los carriles VAO”. La medida se ha tomado para frenar el incremento significativo de turismos eléctricos que acceden a estos carriles ya ocupados solo por una persona, creando grandes congestiones de circulación. Los coches con etiqueta 0 de la DGT ya no podrán acceder libremente a los carriles Bus VAO de España, si no van con dos o más ocupantes, como el resto. Todos los carriles VAO de alta ocupación que confirma la DGT para 2026 Teniendo así clara la nueva normativa, a continuación te detallamos, uno por uno, todos los carriles VAO que confirma la DGT que habrá ya activos en España a lo largo de 2026 y a los que aplicará esta nueva resolución. Pertenecientes la calzada central de la A-6 en la Comunidad de Madrid, concretamente los comprendidos entre los kilómetros 6 y 20. Los carriles derechos de ambos sentidos de la carretera GR-3211 [de Granada (A-395) a la Zubia], entre los kilómetros 0,115 al 1,410 en sentido creciente y entre los kilómetros 0,105 al 1,530 en sentido decreciente. Carriles pertenecientes a la calzada del Puente de la Señorita, entre Sevilla y Camas (Sevilla). Carril de la carretera A-8057, entre los puntos kilométricos 2,800 (Mairena del Aljarafe) y 0,000 (San Juan de Aznalfarache). En la provincial de Málaga, al carril derecho del ramal de la salida sentido Campillos del enlace número 61 de la carretera A-357 y carril derecho . de la calzada sentido Parque Tecnológico de Andalucía (P.T.A.) de la carretera A-7056 en toda su longitud Carril izquierdo de la autovía Ma-19, entre los kilómetros 2600 y 6500 en sentido decreciente de acceso a Palma, cuando finalicen las obras de infraestructura. Carriles izquierdos de la A-2, en ambos sentidos, entre los kilómetros 23,500 (Torrejón de Ardoz) al 4,300 (MadridAvda. América) en sentido decreciente, y entre los kilómetros 6,100 (Madridincorporación M-30) al 14,600 (Coslada/San Fernando de Henares) en sentido creciente. Carriles izquierdos de la autovía V-21, en Valencia, en ambos sentidos, entre los kilómetros 10,101 (Albuixech) al 16,470 (Alboraya) en sentido creciente, y entre los kilómetros 16,710 (Alboraya) al 10,390 (Albuixech) en sentido decreciente. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/avisamos-dgt-restringe-ya-circulacion-coches-electricos-phev-prioriza-ocupacion_321931_102.html