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Hola: Como te han comentado y has leído, no lleva varilla para verificar nivel de aceite, yo pensé también en comprarla pero me fui acostumbrando a verificar, comprobar y confiar el nivel que marca el MMI y según manual. Por donde indicas en la foto y con una bomba, cambio el aceite y el filtro de aceite, que lo tienes al lado y en el garaje de mi casa, además el concesionario lo hacen también por arriba, no por debajo, pero te deja mucho mucho mas aceite viejo dentro del carter, seguro. Un saludo

A mi me pasa exactamente lo mismo, no aparece icono en el escritorio ni aparece instalado en Programas

Bienvenido al foro fix! A disfrutar de tu A4! Pasa alguna foto que otra cuando puedas. Y nos cuentas las vivencias que tengas con él, así como las mejoras/cuidados que le hagas. Salu2 desde Málaga!

Enhorabuena!!! Ese motor es maravilloso aún le queda mucha batalla que dar. Saludos

No creo sea eso porque parece que lo instala y finaliza instalacion pero luego no ha instalado nada Y antivirus no parece tenia puesto este chico

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Kirikiri. A disfrutar de es Q3, que seguro te dará grandes alegrías y satisfacciones. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Yo llevo 21 y quedan genial, 22 seria demasiado bajo el perfil de la goma perderías algo de confort

Hola Paskal: Escribo porque quiero lo primero agradecerte este hilo, dado que yo también soy uno de los “sufridores” del nuevo Audi Q5. Tras más de 7 meses de espera, vas con toda la ilusión del mundo a recoger tu nuevo coche y al día siguiente ya tuve el primer problema electrónico. En mi caso, el mensaje que me tiene martirizado es el de “Anomalía. Fallo en Propulsión” el cual aparece cuando le da la gana al bajar la rampa del garaje. Reinicias el coche y desaparece pero el mosqueo y la intranquilidad de tener problemas en un coche desde el minuto 1 ya no te lo quita nadie. Me siento totalmente identificado con tu impotencia ya que hasta la fecha lo único que le han hecho al coche es un reseteo para ver si suena la flauta porque no tienen ni p*** idea del problema dado que al conectarlo a la máquina no aparecen los errores. Te agradezco un montón que podamos mantener este hilo actualizado y cualquier novedad o solución irla comentando para ver si de una vez dan con el origen de tantos problemas.

Yo también tenía problemas y era el antivirus. Tuve que desactivar el antivirus temporalmente, procedí a la instalación de Poicreator luego volví a activar el antivirus. Pruébalo, no sea que tengan el mismo problema.

Me quedo por aquí para ver si consigo hacer algo

Revisa el cableado cercano a la ecu, masas sobretodo.

Hola! Me acabo de estrenar en el mundo Audi con un Q3 2.0 TDI del 2017 en el que espero pode hacer alguna cosilla por mi cuenta que pueda aprender por el foro: ya sea instalar actualizaciones de MMI, mapas y otro bricos que vayais colgando por aquí. Lo dicho, espero quedarme mucho tiempo por aquí e ir aprendiendo cosas Un saludo!

Buenas! Estoy intentándolo con el A4 B7 del 2006 de un amigo y no hay manera… En las pruebas con vagcom me detecta todos los botones del tempomat pero me dice que no está instalado… codifico la slms y el motor y nada… en la smls se queda el nuevo coding pero en el motor parece que no…

2.6 las cuatro y no tienes que estar pendiente de si llevas o no peso.. 2453519

Hola, yo en mi A6 , tuve que hacer primero un retrofit del mmi basic al mmi basic high y luego ya la pantalla. En mi caso donde lo llevé, lo necesario lo cogieron de un donante, sin la pantalla claro porque luego iba fuera y supongo porque tendrán conocidos, lo codificaron en la Audi y me comentó que incluso en el equipamiento (Paquetes comerciales (PR)) del vehículo sale como actualizado el mmi que lleva actualmente el coche. Siento no poder darte más datos, Saludos, Javi

Gracias por aportar tus experiencias, la verdad que no sé si ahora pedirá que nos bloqueen a ambos, o simplemente no aparecerá más. Lo peor que cree que es algo personal y en lugar de intentar cambiar la situación de dicho club o apartarse y dejarle la dirección a gente más cualificada, se lo toma a lo personal. En fin a ver si volvemos a coincidir en otra y que sea en condiciones o de ASI. Un saludo!

Ah otro chico parece tampoco lo consigue instalar estos dias. Yo lo baje hace una semana poco mas y si consegui instalarlo y tb uso el Windows once.

Menu usuario Hola,Tengo un A5 coupé quattro, gasolina, del 2017 con el qué estoy encantado. Antes éramos 4, dos nenes y mi pareja y era mi coche ideal. Al separarme empiezo a necesitar 5 plazas. Me gustaría que pudieran ponerse atrás dos sillitas infantiles y un adulto,parece complicado pero mi padre tiene un vitara y se puede, he medido el A3 y también. Estoy mirando alternativas y no acaba de convencerme ninguno, me gustan compactos Hatchback o suv tipo coupé. Inicialmente había pensado el Q3 de 150cv pero lo veo lento, el de 190cv no es mhev ni eco y parece da algunos problemas. También había pensado el A3, que sería el ideal quizá, pero el maletero no creo que quepan 4 maletas grandes así que para un viaje de 3 adultos y 2 niños parece complicado. He intentado buscar fotos del maletero con maletas rígidas grandes o medianas y no encuentro. Otro que me gusta mucho es el X2 pero.. tampoco es eco, lo veo lento y el maletero con doble fondo lo vi y no es muy aprovechable. También vi el gla O el a200, que me gusta, pero son más justos por dentro. Como lo veis? Alguna experiencia o recomendación? Mil gracias!!

AEA denuncia el multimillonario negocio de unas ZBE de "dudosa legalidad" Ante toda esta realidad, una nueva voz además aboga por su eliminación e incluso denuncia multas ilegales, animando a todos los conductores sancionados a que reclamen también por vía judicial. Hablamos de la influyente asociación Automovilistas Europeos Asociados, AEA, quien critica “el multimillonario negocio de los ayuntamientos con las multas de las Zonas de Bajas Emisiones”, acusando directamente a varias administraciones locales de incumplir con la legalidad. Según ha denunciado en las últimas semanas AEA, el Tribunal Supremo, por ejemplo, ha inadmitido el recurso de casación formulado por el ayuntamiento de Esplugues de Llobregat, en Barcelona, ratificando la nulidad de las ZBE. Además, este mismo Alto Tribunal ya ha ido paulatinamente confirmado también la nulidad de otras ordenanzas municipales que regulan estas áreas, como las de Barcelona, L´Hospitalet de Llobregat y Cornellá, del mismo modo que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid con la capital de España. Madrid también ha visto como distintas sentencias judiciales han anulado temporalmente sus Zonas de Bajas Emisiones. Recomiendan recurrir todas las multas en Zonas de Bajas Emisiones Pese a ello, AEA asegura ahora que “algunos ayuntamientos siguen cobrando multas que debían estar anuladas. Desde septiembre de 2021 a diciembre de 2024, solo el Ayuntamiento de Madrid ha formulado 2.506.611 denuncias, por un valor económico de 479.658.910 €”. “El problema que está surgiendo es que ahora muchos ayuntamientos españoles, bajo la bandera de la protección del medioambiente y de la seguridad vial, han generado un multimillonario negocio de multas de dudosa legalidad, que no quieren devolver, e incluso las siguen cobrando ejecutivamente mediante el embargo de cuentas bancarias, a pesar de que el Tribunal Supremo ya ha confirmado su ilegalidad”, ha explicado el propio presidente de la asociación, Mario Arnaldo. Por eso, los abogados expertos de AEA recomiendan ya directamente a todos los conductores afectados por sanciones en estas Zonas de Bajas Emisiones que recurran las multas, “al ser de dudosa legalidad” y que “agoten todas las posibilidades de defensa” para que estas multas “no alcancen firmeza”, ya que posteriormente puede haber más dificultades para conseguir la devolución de todas las denuncias que ya se han cobrado. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/peligran-zonas-bajas-emisiones-pueden-anularse-restricciones-multas-ya-en-espana_315837_102.html