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discreto... pues no es!

pues vigila la lectura de la sonda de temperatura con vagcom u otra diagnosis el cuadro falsea el dato en el reloj y si sube de 90 es porque la temperatura va realmente más alta

buenas tardes, que te costo? y que modelo de pantalla es?

Tienes que jugar con el otro que sí desbloquea y probar la maniobra para liberarlo minuto 1:05 se ve el garfio que bloquea el cierre, supongo que es complicado accedder desde el maletero para desplazarlo hacia arriba pero vaya, si no hay cierre con llavín deberia ser posible

Quiero añadir que a esos precios se les tiene que sumar el precio del mecanico de su mano de obra i materiales saludos

Buenas tardes Pues eso despues de un año largo de pensar si reparo o lo tiro o no se que ya que tengo un b8.5 motor 1.8 tfsi 170 cv del 16/01/2014 con fallo de consumo de aceite por el mal diseño de este encontre una tienda que me ofrece un motor nuevo 100x100 supuestamente de la casa y con los fallos que tenia este motor actualizados por 4827.90€ frente a los 4635€ de mi motor reparado sin cambiar cilindros solo anillos y presupuesto abierto por si se encuentran algo mas (camisas rralladas etc Pongo el nombre de la empresa por que me interesaria si alguno de vosotros la conoce mas que nada por si son aconsejables o no o si alguien tiene informacion de otra que sea mas conocida o con buenas experiencias VENTADEPIEZAS.ES si no se puede poner perdon y lo eliminais

Hola, estoy valorando comprar un Audi A3 8P 1.6 TDI 105cv del año 2011 con 195.000 km y tengo dudas sobre el sonido del motor. tengo este vídeo Vídeo motor detalles de vídeo: el motor ya estaba arrancado cuando empieza el vídeo me llama la atención las revoluciones al ralentí porque siempre que lo enfoca acelera no sé si será por regeneración del DPF o algo distinto podríais darme vuestra opinión más técnica?? gracias de antemano

Buenas, ante todo que disfrutes del coche! Sobre las modificaciones que quieres hacer... ¿no te salía más a cuenta comprar un 40 o un 45 TFSI? Un saludo

hola, me ha venido con un cd pero viene con una versión que no me deja hacer nada sin registrarlo.

Bienvenido al foro! A disfrutar de esas leyendas! Gracias por las fotos y nos tienes al tanto de mejoras, cuidados y mimos! A ver si los compañeros te pueden echar una mano!!! Salu2 desde Málaga!

Buenas, me puse en contacto con una empresa muy reconocida por el norte y lo dicho....filtro de partículas así que olvídate de sonido...quitar el dpf y quitar catalizador y luego escapes....y sin homologar....hablamos de 3000e y luego desmontado para las ITV...

Gracias por la respuesta. Había pensado que seguramente se podría resolver como dices, mandando a hacer una pieza con impresión 3D. Luego estaría la segunda parte de sustituir solo esa pieza del conjunto. y una tercera cuestión a resolver que es cómo abatir el asiento con la pieza actual rota para sustituir la parte rota por la nueva. Todavía no he intentado desbloquear la fijación con un destornillador por detrás del asiento, como le decían a otro compañero.

Bueno ahora que he tenido un rato he desmontado la rueda para ver todo lo que tengo que cambiar.

Buenos días! Me uno a este hilo para comentar lo que me sucede con mi coche. Tengo un A5 Sedan Black line B10 150 kW con los mismos problemas que comentan en este hilo. Actualmente tengo en la versión de software el 03.10.00/C. Al mío le pasa sobre todo cuando está el tiempo lluvioso, que empiezan a fallar todos los asistentes en cascada. Tubo un tiempo que me falló el control de crucero y estuvo bastante tiempo sin funcionar hasta que de repente vuelve a la normalidad. Tras llevarlo varias veces al taller me dieron cita para este lunes día 16 para hacerle la tan esperada actualización. Quisiera también comentaros otros problemas que tengo, por si a alguno le pasó y me puede ayudar. Mi vehículo tiene asientos de piel negros y techo panorámico. El asiento delantero a los pocos meses se empieza a desgastar en la zona lateral de la izquierda, mostrando grietas y decoloración. Lo tengo reclamado, pero de momento están pasando totalmente. No creo que sea normal ese desgaste; el coche fue comprado en agosto del 2025 y el desgaste se empezó a notar a los pocos meses. Actualmente tiene 10.000 kilómetros. Con respecto al techo panorámico, desde el principio noto unos crujidos en la parte trasera superior del vehículo; a alguien le pasa lo mismo? Muchas gracias y espero que se solucionen todos los problemas.

El problema esque audi considera fallo de fabricacion cuando hay muchos reportes de propietarios respecto al mismo defecto, mientras no sea asi, no abren campañas de reparacion.

Bajada de calidad 100%, como en todas las marcas, coches mas caros y menos calidades… Mi audi es del 2020 y recien he cambiado las pastillas a los 110.000km, porque ya “cantaban” un poco. Y ando bastante alegre con el coche, por eso me sorprende tener que cambiarlos con tan pocos kms como indicas.

el aviso no se puede quitar. si dices que carga bien, entonces es problema del cable de señal del alternador que le indica al cuadro que esta en carga. empezaria revisando eso.

Bajo mi punto de vista queda mejor todas de panel de abeja. Yo ando en proceso para montar tambien el paragolpes del Sline y mi intencion es ponerlas todas iguales.

donde compraste el kkl te proporcionan tambien esto que pides.

pasale el vagcom antes de que arranque y copia y pega los datos aqui. si dices que con un arrancador siempre arranca bien, el problema es de bateria o asociado a ella. donde conectas el arrancador en el vano motor o en la bateria?