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me alegro mucho por ti... pero me duele leer eso... parece que los MY2025.. vamos con una Beta... pero una beta... que cuesta una pasta... Y sin opcion de pasar al version "Golden Master"

No entiendo este comentario. Me temo que te refieres al origen en TG, pero no al funcionamiento de POICreator, ya que su fichero estaba actualizado ayer a las 14:10, y no ha habido actualizaciones posteriores. ¿Puedes aclarar este punto? Simplemente por recordar: el fichero que maneja POICreator usa periódicamente el fichero de TG para descargarlo, procesarlo convenientemente, y colocarlo en el servidor de POICreator. La última actualización de este fichero se produjo según he indicado más arriba, y hasta que no haya una nueva revisión por parte de la tarea que ejecuta esta comprobación, POICreator sigue trabajando con "su propio fichero".

Ayer por la noche no funcionaba porque se había caído la base de datos de la Radiobbs en T_elegram. Esta mañana la han vuelto a subir y el programa funciona perfectamente. Un saludo

ITV y compraventa entre particulares El vendedor debe entregar el vehículo en una situación administrativa que permita la transmisión. Si la ITV está caducada, el comprador debe saberlo antes de cerrar la operación. No conduzcas el coche “solo hasta casa” dando por hecho que una cita futura elimina el problema. Tener cita no prorroga la vigencia de la inspección. Guarda la documentación Conserva el informe DGT descargado, contrato y justificantes. Si después aparece una discrepancia sobre kilometraje o situación administrativa, tendrás una referencia de lo que constaba antes de comprar. Consulta periódica para tu propio vehículo Aunque tengas la fecha apuntada, revisar miDGT de vez en cuando permite confirmar ITV, seguro y otros datos. Es especialmente útil después de un cambio de parabrisas, una inspección reciente o una actualización de documentación. ¿La pegatina ITV demuestra que está vigente? La pegatina es una referencia visual, pero no sustituye la comprobación registral. Puede haberse deteriorado, perdido tras cambiar el parabrisas o permanecer colocada aunque haya cambiado la situación del vehículo. Si vas a comprar un coche o tienes dudas sobre la fecha, consulta la información registrada y revisa también la tarjeta ITV para confirmar el resultado de la última inspección. Una matrícula permite comprobar mucho más que la fecha. La pegatina es una referencia visual, pero no sustituye la comprobación registral. Preguntas frecuentes ¿Puedo saber gratis si un coche tiene la ITV? El informe reducido de la DGT es gratuito y puede servir como primer filtro para detectar incidencias administrativas. Si estás valorando una compra, el informe completo resulta mucho más útil porque permite revisar historial de ITV, kilometraje registrado y posibles cargas. La consulta por matrícula debe complementarse con documentación y una revisión física del vehículo. ¿Basta con introducir una matrícula en cualquier web? No. Introducir una matrícula en una web cualquiera no garantiza que la información sea correcta, actualizada o obtenida legítimamente. Para comprobar ITV y situación administrativa, prioriza los canales oficiales de la DGT. Si vas a comprar un usado, contrasta además número VIN, documentación, kilometraje e historial de mantenimiento para evitar decisiones basadas en un único dato. ¿La app miDGT sirve para ver cualquier coche? miDGT muestra de forma directa la información asociada a tus propios vehículos. Para investigar un coche que estás pensando comprar, lo adecuado es solicitar el informe de vehículo correspondiente con la matrícula o los datos exigidos por la DGT. Ese informe ofrece una base más útil para comprobar ITV, incidencias y situación administrativa antes de firmar. La consulta de la ITV por matrícula es sencilla, pero su mayor valor aparece al combinarla con el historial de inspecciones y la situación administrativa. Si vas a comprar un usado, unos minutos de comprobación pueden evitar problemas mucho más caros después. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-comprobar-si-coche-tiene-itv-en-vigor-ecn_333720_102.html

Cuánto cuesta el informe completo La DGT fija para los informes detallados la tasa 4.1. En 2026, la referencia publicada por la propia DGT es de 8,67 euros. Si vas a comprar un coche usado, el informe completo suele ser mucho más útil que limitarse a comprobar si la ITV está vigente. Qué información incluye el historial de ITV de un coche El informe completo puede mostrar fechas de inspección, resultado, kilometraje anotado y datos técnicos. Esta secuencia ayuda a detectar incoherencias. Por ejemplo, si el kilometraje desciende entre dos inspecciones, merece una explicación antes de comprar. Favorable, desfavorable o negativa Una ITV favorable permite circular hasta la siguiente fecha de vencimiento. Una ITV desfavorable implica restricciones y obligación de reparar; una negativa exige inmovilización y traslado conforme a la normativa aplicable. No interpretes “tener cita” como equivalente a “tener la ITV vigente”. La cita no prorroga la fecha de caducidad. Qué ocurre si la ITV está caducada Circular con la inspección fuera de plazo puede dar lugar a sanción. Además, si el coche presenta defectos, aumenta el riesgo de seguridad. Circular con la ITV caducada puede implicar sanción desde el primer día: no existe un periodo de gracia general de 15 días. ¿El seguro deja de cubrir? Tener la ITV caducada no equivale automáticamente a “no tener seguro”, pero puede complicar un siniestro si el estado técnico del vehículo guarda relación con el accidente. Consulta el condicionado y no circules fuera de plazo. Cómo pedir el informe DGT Puede solicitarse por Internet, desde miDGT, por teléfono o presencialmente según el tipo de informe y el canal habilitado. Para las gestiones online se utiliza identificación digital y, en informes de pago, la tasa correspondiente. Circular con la inspección fuera de plazo puede dar lugar a una importante sanción. No necesitas ser propietario para la mayoría de informes Salvo algunos informes específicos, cualquier persona puede solicitar información pública de un vehículo matriculado. Esto es especialmente útil antes de una compraventa. Antes de comprar, conviene elegir qué tipo de informe DGT pedir según el nivel de detalle que necesites sobre ITV, cargas, titularidad o kilometraje. Consulta Coste Qué aporta miDGT de tu vehículo Sin coste Vigencia e información básica Informe reducido Gratis Detecta incidencias Informe completo Con tasa ITV, kilometraje, cargas y más datos Qué revisar además de la ITV al comprar un usado No te quedes solo con una inspección favorable. Revisa cargas, número de titulares, llamadas a revisión, historial de mantenimiento y posibles daños. La ITV confirma que el coche superó unos controles en una fecha concreta, pero no sustituye una inspección mecánica precompra. Kilometraje y mantenimiento Compara kilómetros de ITV con facturas y libro de mantenimiento. Las cifras deberían seguir una progresión lógica. Si hay periodos largos sin registros, pide documentación adicional. Comprobar la ITV antes de comprar un coche usado La consulta por matrícula es solo el primer filtro. Antes de firmar, compara el historial de inspecciones con facturas, libro de mantenimiento y kilometraje actual. Las cifras deben evolucionar de forma lógica. Una ITV favorable no sustituye una revisión mecánica precompra. La inspección confirma que el coche superó unos controles en una fecha concreta, pero no garantiza que motor, embrague, batería o distribución estén en perfecto estado. Señales de alerta en el historial Kilómetros que disminuyen, largos periodos sin registros o inspecciones desfavorables repetidas merecen una explicación. También conviene fijarse en defectos graves anteriores que puedan revelar problemas recurrentes. Si el coche ha cambiado varias veces de titular en poco tiempo, el informe completo puede aportar contexto adicional. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-comprobar-si-coche-tiene-itv-en-vigor-ecn_333720_102.html

8 de octubre de 2026 Cómo comprobar si un coche tiene la ITV en vigor Consulta en pocos pasos el estado de la ITV antes de circular con tu coche, para evitar que lo hagas incumpliendo la legislación. Recuerda que las inspecciones son obligatorias. ¿Cómo saber si la ITV está en vigor por la matrícula? Saber si un coche tiene la ITV en vigor por matrícula es útil antes de comprar un vehículo usado, cuando no tienes la documentación delante o simplemente quieres confirmar la fecha de la próxima inspección. La DGT ofrece varias vías oficiales para consultar esta información. Si el vehículo es tuyo, miDGT muestra la situación de la ITV y la próxima revisión. Si quieres comprobar un coche de otra persona, los informes de vehículo de la DGT permiten consultar el estado administrativo utilizando la matrícula. Cómo comprobar la ITV de tu coche en miDGT La forma más rápida suele ser la app miDGT. Dentro de “Mis vehículos” puedes ver la vigencia de la ITV, datos técnicos, seguro y documentación de los vehículos de los que eres titular. También puedes revisar la tarjeta ITV física o electrónica, donde aparece la fecha de la inspección y el resultado. La pegatina no sustituye la consulta El distintivo V-19 del parabrisas indica el mes y año de vencimiento, pero no aporta el historial ni confirma por sí solo que no exista una incidencia posterior. Si tienes dudas, utiliza el dato oficial del registro. Cómo comprobar la ITV por matrícula con un informe de la DGT La DGT ofrece distintos informes accesibles con la matrícula. El informe completo incluye historial de ITV y kilometraje, además de titular, cargas y otros datos administrativos. El informe reducido es gratuito, pero sirve sobre todo como primer filtro: señala si existe alguna incidencia que convenga revisar. El informe reducido gratuito de la DGT sirve como primer filtro para detectar incidencias administrativas antes de pedir un informe más completo. Saber si un coche tiene la ITV en vigor por matrícula es útil antes de comprar un vehículo usado, cuando no tienes la documentación delante o simplemente quieres confirmar la fecha de la próxima inspección. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-comprobar-si-coche-tiene-itv-en-vigor-ecn_333720_102.html

Entendido, de momento estoy a la espera de que me llegue la herramienta crimpadora, para ver si soluciono lo de las cámaras 360 crimpando de nuevo los conectores de +12v. y los de los can bus H y L y si se soluciona y conecto de nuevo el tmps y se arregla todo, por no andar tocando ese conector que parece que es de mas cosas como lane assist, y otras cosas por que cuando lo desconecto me salen muchos fallos en el VC. Un saludo,

Me pasa lo mismo y llevo tiempo intentándolo areglar... lo conseguiste?

En algunos VAG de finales de siglo se hacia con ése programa en MS-DOS hace ya unos años , me acuerdo de un forero llamado "Madelgado" que lo desarrolló su 3BG y valian para los 3B y 3BG asi como Golf4 ,Leon , Ibizas , despues han salido otras cosas ya con progama en windows pero no llegué a usarlos

El mando no venia con antinieblas , ni he visto instalacion por ningun lado asi que tocará tirar un cable y a lo mejor le meto relés Mando conseguí uno de desguace de un Leon 1M y lo adapté al culogordo El "ingeniero" que transformó este coche le puso un interuptor metalico al lado del mando de luces y con un cable de los que se utilizan para iluminación exterior ( tan gordo como un dedo meñique ) iba a la bateria directo y después a los antinieblas , sin relé ni fusible ni nada de nada , podias encenderlos sin contacto , no digo mas

Gracias @GabrielA5! De momento las primeras impresiones son buenas, se nota mucho mas refinado que la versión 2025, y la interfaz de usuario es mas bonita. Veo que viene con una versión de software nueva. Ya iré contando qué tal. Saludos

Ahh si, no habia visto bien el conector. Hay que usar extractor de pines se introducen por el hueco rectangular de cada pin y han de presionar una púa oculta que lleva el pin hacia ese lado. El extractor tiene que entrar con el ancho justo o bien doblarle ligeramente la punta para que consiga doblegar esa púa. Por supuesto tienen que estar quitados esas tapas laterales de plástico

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club juanma451. Que lo disfrutes y te de muchas alegrías ese A6. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Buenas a todos, Me presento desde Valencia! He encontrado el foro buscando información para un A6 C7 que tengo desde hace poco y de momento ya he ido viendo mucha info y muy buena sobre el modelo. Saludos y gracias por el curro.

Y eso que es resumida, a mi aún me da pánico! Pero bueno, por suerte, ya es pasado. Yo por suerte de todo ese jaleo saqué que aprendí y encontré sentido un poco al funcionamiento, y a día de hoy ahí está sin fallar la neumatica, el motor me ha tocado seguir haciendo cosas, pero parece que he dado con un mecánico medio decente. Tu a ver si consigues dar con el fallo y que sea lo menos posible.

Gracias por tus investigaciones!!! Seguiremos en la pista a ver si pudiéramos instalarlo en un futuro. Un saludo!

Muy bonito, si señor! Que lo disfrutes y espero que venga bien pulido de errores. Un saludo!

Genial. Muchas gracias por la info y tu trabajazo.

Por si sigue habiendo algún usuario despistado a consecuencia de los problemas habidos tras la desaparición de la web de radaresBBS, os recuerdo que POICreator V4.7 sigue funcionando a fecha de hoy:

Normalmente en el manual del coche suele venir toda la info de los intervalos oficiales y también podrás encontrarlo en la aplicación myAudi una vez registres el vehículo, en el apartado de la pantalla principal de la app para el vehículo: "Servicio técnico" > "Servicios y citas" > "Trabajos adicionales".