jmholgadog04

Trantandose de la temperatura del aceite, con los años que tienen nuestros coches, yo me tiraria mas por un atasque en el enfriador de aceite. Varito, pasate por el post del coche de duke, que ha desmontado el suyo, y veras como estaba. Saludos.

Ten cuidado con esas piezas tan baratas, no vayan a ser de segunda zarpa y vayas a tener problemas. Saludos.

yo me quedaria con el segundo, si dice que es de luk, es que es de luk, mira q lleva descuento, el segundo vale 700 que es lo que vale sin los atracos de los talleres y de las casas de recambios

No creo que la encuentres en color blanco, todo lo que se refiere a partes de carroeria, vienen en color negro, si las quieres blancas, las tienes que pintar tu. Prueba en el conce. Saludos.

Si no tienes liquido de freno, con razon el embrague no funciona. Has dicho que te pierde, pero exactamente por donde te pierde, por el deposito del liquido de frenos, por la caja de cambios, por debajo del coche... Saludos.

Atras llevas seguro sistema de frenos lucas, y delante, si llevas disco macizo, llevas lucas, y si llevas disco ventilado llevas ATE. Saludos.

Vale, gas, tiene, porque enfria. Dices que solo te pasa cuando paras, vale, te has fijado si el electroventilador funciona.? Alante, en el morro, llevamos dos ventiladores, mirando el coche de frente, llevamos uno grande a la derecha y otro mas pequeño a la izquierda, fijate si el de la izquierda arranca cuando conectas el aire acondicionado. Lo primero que tienes que hacer, es ir a un taller, y que comprueben la presion que da el compresor. Yo pienso que te esta entrando en modo de seguridad el compresor por que se sube mucho la presion del circuito, ya sea porque no arranca el ventilador, por suciedad en el circuito... Primero comprueba que arranque el ventilador, y despues ya hablaremos. Saludos. PD: Si hubiese usado el buscador, habrias encontrado muchisima informacion al respecto.

Fijate, y de la marca hella, yo tambien pense que al menos el filtro deshidratador valdria algo mas de dinero, ese esq creo que lo han puesto nuevo hace poco, porque creo recordar que la ultima vez que entre en esa seccion solo habia hasta los valeo. Pues ahora a montarlo y a disfrutar el fresquito Saludos.

Estuve mirando varias Lubricantesonline.com Pidenosaceite.com Megataller Se llevan poco en precio pero tenían más stock y mejores opiniones la de pidenosaceite Yo me he decidido, por: Lubricantes online no permite el pago por paypal. Megataller, he visto ofertas en ebay de megataller de garrafas de castrol magnatec 10w40 de 5litros, las cuales son falsas. Pidenosaceite, lei tu opinion, y entre, vi los precios que tiene que son buenos y dije pues aqui. Saludos.

No conocia yo esa pagina, esta mediodia he pedido yo el aceite para el mio que ya le toca tambien, y esta muy bien de precio la verdad.

Tirando pero con mucho cuidado, haz presion en la parte blanca con unos alicates con mucho cuidado.

Un poquillo caro me parece ese rele pa ser de desguace. En el foro ha habido ya casos de fallos inexplicables de las intermitencias y todos han tenido como resultado fallo del rele. Tu veras, es tu decision. Saludos.

Detras del embellecedor de madera no hay tornillos. Sacas el embellecedor que lleva la manilla del cristal, y desenroscas un tornillo que aparece. En el tirador de la puerta, veras un tornillo de estrella, quitalo y saldra un embellecedor, y se descubrira otro tornillo, quitalo. La los lados de la puerta, veras dos tornillitos de estrella, los quitas, y ya esta suelto el tapizado. Tira hacia arriba por el tirador de la puerta, y el tapizado saldra. Saludos.

Buah por ese precio, ni te lo pienses, cambiaselo y te curas en salud. Cuando cambies la valvula expansora, notaras una diferencia bastante grande, sobre todo a la hora de enfriar cuando hace mucho calor, enfria bastante mas pronto, eso lo note yo, es mas, cuando no hace mucho calor fuera, me hacen escarcha las tuberias del aire, jejeje Saludos.

Pues si arranca la bomba yo ya no se que pensar. Desmonta el tapizado de la puerta que no te funciona el cierre y mira a ver que te encuentras, porque si la bomba arranca, deberia de funcionar correctamente. Haz otra prueba, desconecta los tubos de la bomba de cierre y mientras accionas el cierre, tapa los agujeros con los dedos a ver si notas vacio o presion. Saludos.

A ver si vas a tener cascado el ABS? y por eso las cosas raras del freno. Has probado a desconectar el modulo del abs? Saludos.

no se si lo habras echo. Creo que tienes mando a distancia verdad. Mientras accionas el mando, da un golpe suave a la bomba a ver si arranca. Y repasale las soldaduras de la placa, que seguro que ahi alguna que esta tocada. Por cierto, de que zona de españa eres? Lo pregunto por el calor, porque en zonas donde hace mucho calor, suele pasar lo que te comento de la placa. Saludos.

Entonces van a ser las soldaduras de la placa. Por curiosidad, cual es el seguro que no te baja ni manualmente? Saludos.

La bomba esta bien, al menos la parte que hace el vacio. T funcionan bien las luces interiores? Si tienes a alguien que entienda de soldadura con estaño, que te mire todas las soldudoras de la placa electronica que se ve en la foto. Y lo mas evidente, y que ninguno habia pensado (yo el primero ), has mirado que no haya ningun fusible fundido? Mira esas dos cosillas y nos cuentas. Saludos.

a ver, no te funciona el cierre de todo el coche o solamente no te cierra el cierre de una puerta? (valga la redundancia) Son dos cosas muy distintas. Saludos.

Pues ahora, sacas la bomba, desenchufa todos los conectores, y las dos mangueras de aire. Hay una tapadera, abrela, y si esta toda manchada de negro, la bomba esta rota. Saludos.

Nop, todos los b5 llevaban algunas piezas sport, como el caso de las suspension, el volante o los asientos, claro esta previo pago de estas piezas como extras. La denominacion s-line empieza en los audi a4 b6, cualquier b5 que ofrezcan con denominacion s-line es mentira, no existe. Saludos.

lo suyo es homologar, pero si no lo bajas mucho y no pones unos muelles cantosos, en la itv no se dan ni cuenta. saludos.

tiene toda la pinta de ser perdida de presion. hace algun tiempo, intentamos ponerle freno de mano hidraulico a un coche, y al conectar el circuito, nos encontramos con el mismo problema que tu, si bombabas el freno de pie o de mano el circuito cogia presion, pero si no, no hacias nada. nuestro problema era el abs que no dejaba pasar liquido de freno. deberias purgar los frenos usando el vag-com, asi de esa forma sera la bomba del abs la que purgue, y su hay alguna gota de aire dentro de esta, pues la echara fuera. saludos.

no es necesario cambiar el filtro deshidratador, si hubiese sido algo mas grande, o haber dejado abierto el circuito si hubiera cogido humedad. Hacerle vacio al circuito y cargar de gas, lo que t recomiendo es q cambies la valvula expansora, por que aunque se le limpie la roña no quedan del todo bien. saludos.