tronic

Muy bonito. Enhorabuena por ese precioso coche.

Enhorabuena por el trabajo. Siempre es agradable ver como a estos coches se les da una nueva vida. Mucho ánimo. Saludos.

Enhorabuena por la adquisicion, se ve muy entero ese coupe. Poco a poco y con paciencia seguro que lo dejas perfecto. Esperamos un reportaje en condiciones. Saludos y bienvenido al foro.

Enhorabuena por la adquisicion de ese precioso coche. Esperamos ver los avances, para ver como va quedando. Mucho ánimo en el proyecto. Saludos.

El lunes si todo va bien voy a hacerle un cambio de líquidos para rodarlo un poco. Aprovecharé para sacarle alguna foto, pero ya os adelanto que tiene cosas por hacer, esta ahora mismo a años luz del Audi.

Pues no lo soñaste. Tuve un Mercedes 300 SEL, un w126. Era un coche precioso, lo vendí hace un año y medio. El coche era muy chulo y estaba super equipado, pero media 5,19 m y era un poco barco, aun asi echaba de menos el rodar de estos coches y por eso me he comprado este más pequeño y ágil que el otro. Ahora tengo los dos coupe que Mercedes y Audi tenían en su epoca.

Bueno al final para continuar con mi aficion aqui en canarias, me he comprado un Mercedes 320 coupe del año 93. Tiene bastantes cosillas por hacer, pero poco a poco espero dejarlo como el Audi. Estos coches están tirados de precio hablamos de un Mercedes de 3200 cc, 6 cilindros y 24 válvulas con 230 CV y muy equipado que me ha costado 2300 euros. Esta semana empezaré a hacer algún cambio de filtros y líquidos y os pondré alguna fotilla a ver que os parece. Saludos.

Bienvenido.

El A8 es un coche espectacular, pero pensando fríamente y como ya me han dicho sería empezar de nuevo en la mejora de un coche para dejarlo como a mi me gusta. Comentaros que estoy de vuelta en canarias después de pasar un par de semanas en Asturias y realmente cuando estoy en el coupe me doy cuenta de que es un automóvil precioso y que sería un error venderlo. El problema que tengo es que cuando paso tiempo sin verlo, por ejemplo ahora hasta septiembre seguramente no lo vuelva a ver, me olvido de esa perspectiva y se me empiezan a pasar ideas por la cabeza de comprar otro coche. A este paso tendré que plantearme traerlo aquí.

Enhorabuena por el nuevo cargo.

Es evidente que el NO gana por mayoría absoluta. Tendré que haceros caso y seguir con el coupe. En ese caso daremos un paso al frente y seguiremos con las mejoras, no esteticas porque considero que en ese aspecto poco o nada queda por hacerle. Los pasos que tengo previstos son: Este año en septiembre, que es cuando pasaré si todo va bien, en principio las vacaciones en Asturias, revisión exhaustiva de motor, cambio de correas, todos los filtros, todos los líquidos, bomba de agua, termostato y lo que se vea por ahí. La distribución también la cambiaré, solo tiene 30000 km pero por tiempo creo que igual le va tocando y no quiero arriesgarme ( presupuesto para motor unos 1000 euros aproximadamente). El año 2017 revisión y mejora de frenos con cambios de discos y pastillas y cambio de los dos radiadores y tal vez algún manguito. El año siguiente osea 2018, con el motor todo ok, cambios de todos los silenblokcs, rotulas etc y todo lo que tenga que cambiar que vaya en los bajos del coche, también creo que cambiare amortiguadores. Ahora esta todo ok, pero buena es como dar un paso de calidad (con otros 1000 euros creo que será suficiente) En el año 2018 tal vez pintar para dejarlo como cuando salió de fábrica en el año 1993. Y en principio eso es mas o menos mi proyecto para el coche, a ver si más o menos se puede cumplir.

Gracias a todos por responder y aportarme vuestro punto de vista. La idea de los dos coches me encantaría pero es imposible, como ya he dicho tendría entonces cuatro coches y una moto, serian demasiados gastos, además es Asturias solo tengo sitio para guardar un coche y no me planteo dejar uno en la calle. Esta claro que el coupe como ha dicho Luis Abel, más que un "simple" coupe, ha sido mi proyecto de 10 años y va a ser muy difícil deshacerme de él.

El tema es que como he dicho, serian 4 coches que ya sabemos lo que implica, aunque en este no pagues impuesto, tienes seguro, itv, revisiones, etc etc gastos fijos que sumados a los otros pues se disparan. El tema del preció de venta pues es irrisorio la verdad, efectivamente esos 2000 euros no me valen de nada. Sólo en el último año y medio que le puse el volante del s2, las llantas con neumáticos nuevos y la defensa del S2 ya suma casi ese importe,así que imaginate. Ya si sumo otras cosas como por ejemplo, solo los faros ABY 500 euros y si sumo el super mantenimiento de este coche que ya se le cambiaron varias veces todos los filtros y líquidos (tengo una factura de una revisión en la Audi de casi 1000 euros en la que se le cambio distribucion) pues imaginate. Una vez sume todas las facturas, que tengo guardadas con lo que se le ha hecho desde que lo compré y sumaban más de 5000 euros y esto es totalmente cierto y comprobable. Supongo que al final no lo venderé y me quedaré con él......supongo.

La verdad que vender el coupe me da una pena terrible (ahora está casi perfecto), pero si encontrase un A8 en buenas condiciones no sabría que hacer.Tener los dos no es factible, aquí en Canarias ya tengo dos coches y una moto, así que en Asturias no puedo tener otros dos.

Para los que no los conozcáis: Este es el audi a8 D2: ​ Y este mi coupe: ​

Hola. Hace ya casi 10 años que tengo el audi coupe, desde entonces he invertido una cantidad de dinero considerable en dejarlo como está actualmente, que como muchos sabréis es un estado muy bueno. El caso es que siempre me ha gustado el A8 4.2, pero como ya tenía el coupe pues evidentemente descartaba la compra de otro coche. No se si ahora que tengo una niña pequeña y que veo que el coupe para temas de sillas, carros y demás no es el coche mas adecuado y que en seguridad pues tampoco es que sea demasiado moderno, pues me he vuelto a "calentar" con la compra del A8. El coche como algunos sabéis lo tengo en Asturias pero yo vivo en Canarias, por lo que suelo andar con el unos 4000 km al año, ósea prácticamente nada, por lo que temas de consumo no son relevantes en este caso. Realmente me da una pena terrible deshacerme del coupe, porque además de que es un coche que me encanta y que ahora se que está perfecto y con solo 93000 km, el precio de venta esta por los suelos y no se ni cuanto me darían por él y ni siquiera si alguien valoraría su estado o empezaría a compararlos con los que valen 1000 euros y no hay por donde cogerlos, se de todas formas se que nunca recuperare el dinero invertido que es mucho. Por otra parte me veo con un A8 4.2 con tracción quattro, con 8 airbags, el espacio y todo el equipamiento que trae que me aflora una sonrisilla, aunque se me quita cuando pienso los problemas que me puede dar y lo que me costaría ponerlo a punto. La compra de este coche sería siguiendo mi premisa de siempre, buen mantenimiento, buen estado y un solo dueño anterior, he comprado mas de un coche asi y siempre me ha dado buen resultado, pienso que estos coches hay que comprarlos al que tuvo el dinero para comprarlos nuevos, mirando por internet he visto que se mueven con estas características entre los 5000 y 6000 euros. No se la verdad estoy hecho un lio, volveré en enero a pasar unos días con la familia en Asturias y será el momento de decidirme y ver si sigo con el coupe o compro un A8. Que opináis vosotros. Muchas Gracias.

Efectivamente toda la pinta de ser la junta se los pilotos, recuerdo casos similares en el foro y esa era la causa. No creo que sea muy difícil conseguir una junta aislante, que aunque no sea la original evite que pase el agua. Los pilotos deben ir pegados sobre esa junta, porque recuerdo que una vez intente quitar los míos para limpiarlos por dentro y tras quitar todos los tornillo que los sujetaban, no pude hacerlo porque estaban como pegados, así que decidi dejarlos como estaban precisamente para evitar estropear la junta. Saludos.

Me alegro que te guste mi coche, es igual al que tu te has comprado un 2.3 e, en este caso del año 93. Como te dije en el post anterior, cuando lo compré estaba prácticamente igual que el tuyo salvo pequeños detalles como la madera interior, después de 10 años esta como lo puedes ver ahora. Por eso te decía que con paciencia y tranquilidad puedes dejar un coche precioso. Mucho ánimo con el proyecto. Aquí te dejo unas fotos para que veas como esta actualmente. ​ ​ ​

Hola, en el supuesto que vengan autoamplificados la solucion es la siguiente, o al menos la que yo hice: El propio altavoz, por la parte del iman, lleva atornillado el sistema que amplifica el sonido. De lo que se trata es de ubicar dicho sistema en el hueco donde se aloja el altavoz, o bien fijarlo al nuevo altavoz, aunque esto es mas complicado porque habria que taladrar el nuevo altavoz o buscarse algun sistema. Cualquier altavoz te sirve mientras que sea de 4 ohmios, es decir, la gran mayoria. Lo que yo si que haria, que en su dia no hice, fue utilizar un altavoz de 6 pulgadas en vez de 5 pulgadas, hay que recortar un poco el hueco de alojamiento. Lo recomendable es escoger un altavoz que tenga la mayor sensibilidad posible y pocos watios para el equipo de serie. En su dia yo escogi los de la marca "Coral" la serie DLC, pero a dia de hoy escogeria algunos con mayor sensibilidad. Si el sistema de altavoces traseros es activo y no llevas subwoofer, es relativamente facil poner uno original de audi. Desconozco si el coupe lo montaba. Un saludo Muchas gracias por la información, la tendré presente cuando cambie los altavoces traseros del coupe. Un saludo.

Es una de las cosas que tengo pendientes, cambiar los altavoces del coche que 23 años pesan para todo. Los delanteros son muy fáciles, el problema viene en los traseros que además del trabajo que tiene el quitarlos ( al menos en el coupe) al parecer vienen autoamplificados y eso me parece que ya complica un poco las cosas. Si alguien lo ha hecho podía comentarnos algo.

Hola, bienvenido. El coche esta muy bonito, el exterior es exactamente igual que el mío cuando lo compre hace ya casi 10 años, que recuerdos. Con paciencia seguro que lo dejas más bonito si cabe. Mucho ánimo con el proyecto y suerte. Un saludo.

Hola, yo tengo un coupe 2.3 E, es decir, con inyeccion KE-jetronic y nunca he tenido el mas mínimo problema con ella y la ITV hasta ahora siempre me ha pasado sin fallos, osea que tan problematica no será. En todo caso el estado de coche es importante no te compres algo barato y en mal estado por ahorrar dinero, porque acabaras cansado del coche, mejor algo mas caro pero con el que puedas disfrutar. Un saludo y suerte.

Muy bonito, con paciencia seguro que lo dejas perfecto. Eso si, esa parrilla como te han dicho hay que cambiarla ya, no se quien seria el animal que la puso ahí. Tienes los faros elipsoidales o de lupa que son bastante buscados y caros, así que una cosa por otra, lo que yo no sabía es que ese tipo de faros sirvieran para un B3 pensaba que eran solo para los B4. En todo caso enhorabuena y a cuidar ese coupe. Saludos.

Bienvenido. Poco a poco seguro que te queda perfecto. Yo el mío lo tengo casi hace 10 años y aun sigo poniéndole cosas, así que mucha paciencia. Saludos y suerte.

Si lo llevas a un buen profesional a que te haga un detallado exterior completo te puede dejar el coche increíble. Eso sí asegúrate que el que lo vaya a hacer sea bueno y sepa como pulir la pintura. Saludos, el coche esta precioso, enhorabuena por el trabajo.