carlosA5

Pero es es un extra suelto, vale 150 o así creo. Me parece mejor que venga suelto por que eso hay gente que le gusta y otros no. Y ya sin valorar si vale para algo.. Que en mi caso soy de los que opina que no vale para nada y es peor que el redondo. Yo lo tengo y me parece una kk. Jamás vuelvo a poner uno en opción. Luego ya si es bonito o no... Pues para verlo desde fuera si.

En el nuestro, desde casi siempre a veces ai ir marcha atrás y frenar en despacio, suena un ruido como de rozar algo de las pinzas traseras nunca le vieron nada y lo hace a veces. Pero es un ruido no vibración como indicas. A si que tengo en casa siempre algún limpia discos y de vez en cuando le doy a discos y pinzas después de lavarlo. Otra cosa que se nota. Es cuando a nada se conecta el holdassist. Que el mío no trae el botón pero se activa el solo a la mínima que detecta ligero desnivel. Puede ser cuando sales el efecto de las pastillas pegadas por eso.

Hola thunderlex, no lo llego a apreciar bien en el video pero creo que el ruido varía depende si aceleras o no, puede ser?. En algunos foros extranjeros si hay temas del ruido de los inyectores en los TDI. El ruido que tengo yo y Javier da igual que aceleres a que no, además el mío es TFSI, incluso cuando funciona el mild hibrid que apaga el motor en marcha se oye igual. Tu sigue insistiendo y reclama a atención del cliente. Busca un poco en foros extranjeros que hay algunos post de eso, a que la solución es similar.

Pues a mi no me sale eso...

Pues realmente no somos muchos, más bien muy pocos. Pero también opino que muchos no se dan ni cuenta, o les suena menos. Yo con lo tiquismiquis que soy y exigente pues si.. Pero ya sabes.. Hay gente que igual va arrastrando el escape o con un rodamiento mal y no se entera..

Esperamos con impaciencia. Yo el lunes que viene lo dejo en Valladolidwagen que es donde siempre he llevado mis audis y bien. Paso ya de volver por Salamanca por que me han dado un mal feeling ese taller uff.. Y no es el primer comentario ya que veo aquí de helmanica..

Hombre decir que un opel Astra de hace 13 años tiene iguales calidades que un Audi del 2019 ... No da mucha credibilidad, Pero bueno. Todo es cuestión de opiniones y una no es mejor que otra. Al final que cada uno compre lo que más le guste y pueda.

Bueno, no tengo yo todas de que un A5 tenga más calidad que un Q3, no se por que pensáis eso. Al final los plásticos baratos cada vez vienen más en todos. Y nuestro A5 no es un prodigio ya en calidad como lo eran antes estos coches frente a otros. Apreciaciones a parte. Y sin entrar en cómo se conduce dinamicamente un suv que yo opino también que donde este un coche más tradicional, que se quiten estos. Me extraña lo de que te parezca más brusco el motor, eso no lo entiendo. Lo que si habrás tenido que notar es la ausencia de bajos y par a menos rpm viniendo de un TDi 190 respecto a un TFSI 150.. Eso sí que da una sensación de que falta algo.. Sobre el precio. El Q3 es un producto caro y más con el equipamiento que lleva. Configura uno e igual te metes en 50.000. A parte de que por matricula será igual de mayo 2020. dos años más nuevo ya que el tuyo. Los paquetes sline que tu no llevas en el A5 valen una pasta. Y es sin saber que asistentes lleva esa unidad y que en tu A5 es probable que no lleves ninguno. Al final todo suma y en estos coches suma mucho dinero, je je. Si te gusta es buena opción pero depende de por cuanto te pagen el tuyo.

Que cosa más rara. Al final el tener repuestos de dos tipos según el mercado tiene que salír más caro que el fabricar todos igual y tener repuesto único. Pues una put*da entonces.

Pues suponiendo que ambos pilotos lleven el Led de antiniebla.. Que sería lo primero en saber, igual si se podría. Mi teoría es que los coches con volante a la derecha tendrán que llevar encendido ese al contrario que nosotros. Y con lo ratas que son las marcas dudo que hagan un tipo de recambio para cada mercado. A si que a mismo cambio, si es configurable el seleccionar cual de los dos según mercado, podría ser ambos... En mi anterior 2013 si venían los dos encendidos, y en el 2020 también vienen los dos.

Anda. No me había fijado. En el mio no.

Enhorabuena. Cochazo. Respecto al color... Bueno, si te gusta a ti... Audi tiene una buena oferta de colores "diferentes" para la gente que le guste. Ya nos irás contando que tal va, y a ver si no te salen ruiditos molestos como en el mio. A disfrutarlo con salud.

Entonces no haría su función... Que una de ellas es ponerse en rojo si cuando vas a abrir la puerta viene un coche por el lateral

Para configurar las luces del interior en colores necesitas el paquete ambiente plus. Llevas el básico. Lo de que veas las de la puerta en rojo, eso lo hacen todos al cerrar el coche. Y también con el side assist como llevas en el retrovisor también No hay manera de cambiar su color

Hola Javier. Por mi parte nada. Encima con esta situación que no se puede ni salir de la provincia.... Yo lo comentado del frío. Ahora que ya ha dejado de hacer tanto frío el ruido a vuelto al nivel de antes. Otra cosa que he descubierto es esa.. Que con mucho frío se oye la mitad.

Aunque no lo especifica con nombre creo que viene en el paquete ese de asistentes. De serie nada de nada en estos coches, ya sabes. Creo que te viene solo el presence, y los sensores de aparcamiento, a partir aquí todo extras o según acabado.

A parte de que siempre un coche nuevo es mejor en general que uno antiguo, te voy a contar yo en lo que ha perdido el modelo nuevo respecto al anterior, cosa que pocos te contarán. Calidad de los plásticos interiores peores en los nuevos que en los viejos. Aislamiento acústico lateral peor en el nuevo que en el viejo, asientos (sline) más pequeños, por lo que si eres alto peor.

Bueno, para gustos.. Te tiene que gustar a ti. Yo opino también que el cromado no pasa de moda y es elegante. Los negros esos.. para coches blancos y poco más. A mi no me gustan nada. Lo bueno es que con vinilo siempre los puedes quitar con el tiempo, en cambio si fueran pintados te gastas más, son más delicados y te comes el mojon ya para siempre.

¿Puede ser algún sensor del climatizador? llevas el de tres zonas?

Yo pirelli también quede muy descontento en mi otro A5. Aunque yo tampoco le exijo al coche. En el anterior los últimos dos juegos fueron de vredestein y muy contento con ellos, una ruedas muy neutras que van bien en todo para un uso normal y que envejecen muy bien. Cuando me toque cambiar las del nuevo probablemente vuelva a esta marca

Que km tienen esa ruedas?. Y los amortiguadores?. Tampoco creas que puede ser cosa todo de las presiones. De todas formas 0,2 me resulta raro hasta que notes algo de diferencia cuando estas en las presiones recomendadas.

Hombre.. Eso de que en el 2017 2019 la pantalla estaba mejor integrada. Más o menos era el mismo pegote algo más pequeña. Y arriba por que no era táctil. Esto de las tables de niños, es una moda idiota que pasará en breve.. De hecho se especula que todo volverá a estar integrado en el proximo A4. El quitar la ruleta del MMI es una manera de ahorrar costes cutre, no tiene otra explicación, aunque no es más rápido que tocar la pantalla.. Deberían de convivir las dos cosas como en BMW. Al BMW pues se le nota mejores interiores, plásticos de más calidad y un mayor gusto en el diseño interior. También es un coche más nuevo. La rejilla horizontal de ventilación absurda de un lado a otro en nuestros coches es de lo más feo que han hecho en los diseños de salpicaderos. De diseño estético cada uno tiene su opinión. A mí la parrilla del serie 4 si me gusta y me gusta que se diferencie de un serie 3. Además es un diseño muy antiguo e iconico de BMW y me gusta ese toque a algo diferente y clásico. Saludos.

Yo eso de que es un coche de peor calidad o rodadura.... El A5/A4 no es nada del otro mundo en cuanto a calidad, Es más el Q3 lleva unos interiores más nuevos que el tuyo. Respecto a rodados no he probado ninguno, no te puedo dar una opinión y siempre tienes que cogerla con ""... Prueba uno y sal de dudas Sobre gustos o estilos no opino eso es cosa tuya y tampoco hagas caso a las opiniones de otros, son opiniones de gustos. Al final piensa que has tenido un coche tres años por 7000€, que me parece un chollazo el estrenar coche por 2333€/año, si el que pilles tiene 2 o 3 años menos que el tuyo. Casi todos los que tenemos A5sb es por que tenemos familia, yo llevo con este modelo desde que el niño tenia 2 años y sin problema. Que el otro es más alto.. Pues si, será más cómodo entrar y salir, pero compra el que te guste. De todas formas por el coste/año, si te apetece date el capricho y estrenas coche. Pero no por que un A5sb sea incomodo para llevar un niño. Saludos.

Exacto, al final son unos pocos euros de aquí o allá por millones de productos.. Pero al final da igual por que la gente lo compra igual. Quizás el único daño se lo podrían hacer las webs o probadores por Internet reseñando estas cosas, pero al final son otros "pagadillos". Yo ni me había fijado y es verdad en mi anterior A5 se iluminaban y en este ya no.. Aunque ahora se ilumina la S del canto de la puerta. A mi lo que me indigna más es el abaratamiento de la calidad de los plásticos. Yo de mi anterior A5 a este.. Se nota mucho el bajon sobre todo en los paneles de las puertas. De pena... En unos años estos coches tienen igual de grillos que cualquier generalista

Si, yo también tenía un A5 de los anteriores con el navegador que se podía "conseguir" lo malo son estos que va todo ya on demand.... Pero es verdad que en otras marcas las actualizaciones son gratis. No se puede pagar un dineral por el coche y luego querer sacar otro dineral por cosas así.. Podían por ejemplo regalarte las actualizaciones pasando la revisión en servicio oficial, por ejemplo... Al final echan a la gente de las marcas. Volvo creo que también tiene las actualizaciones gratis...