Torreiro

Gris con negro me gusta, pero carrocería negra con llantas negras no.

A mi personalmente todo negro no me gusta @Palma21, pero ni el A3 ni cualquier otro coche, a parte de que es el color más sufrido me gusta que algunos elementos del coche resalten como por ejemplo las llantas, parrilla o difusores y llevando todo "all black" es imposible conseguir esto.

A ver @Palma21, en el modelo Pre-Restyling había únicamente unas Rotor en 18" negras como la foto de arriba de @rodrickmartin. En cambio, en el actual Restyling las Rotor que hay son en 19" y las hay en negro, antracita y tienen un diseño diferente en los radios. (Rotor Prerestyling negras 18") (Rotor Restyling antracita 19") (Rotor Restyling negras 19")

Hacedle caso a @Javito que él sí que entiende... jajaja

En el tuyo que es Pre - Restyling esa tapa se quita a presión como te dicen los compañeros, en cambio en el Restyling lleva 4 tornillos. Por cierto, ten cuidado y antes de quitarla saca la varilla del aceite.

Para asegurarte al 100% pásate por un taller mejor y pregúntales, pero yo apostaría a que no se puede quitar. Si finalmente confirmas lo que te comento y no se puede quitar, para ponerlo en negro lo que puedes hacer es vinilarlo y también te quedaría muy bien. Personalmente también me gusta más en negro y no en el color del coche. Saludos!

No te lo puedo asegurar al 100%, pero juraría que esa pieza no se puede separar de la defensa...

Yo no me fío mucho aún hoy en día de sus datos, pienso que un mismo motor en Stronic o manual consumen prácticamente igual, podrá haber décimas de diferencia pero no llegan ni a 1 litro.

Yo me decanto por las del Sline interior.

A mi me salta también el aviso en rojo y con el icono que pusisteis más arriba, es un Restyling de noviembre del 2002.

- Duda 1: Partiendo de que actualmente en el configurador ya ni sale la edición Black Line, sí es cierto que estuvo disponible primero con las llantas de 19" en V y ahora salía con esas llantas de 18" de la primera foto. Por lo tanto imagino que te vendría así con las de 18". Por otro lado si añades el Sline interior te viene con esas llantas que mencionas en la segunda foto confirmado al 100%. - Duda 2: Entre elegir automático o techo yo me decantaría por el automático. - Duda 3: Ni idea

De momento estos distintivos son obligatorios por el centro de Madrid (seguramente en un futuro sean obligatorios en toda España), pero si tu has metido tu matrícula en la web de la DGT (http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/index.shtml), y no te sale el distintivo correspondiente tienes que realizar todos los pasos que comentaron los compañeros en mensajes más arriba para solicitarlo. Personalmente hasta que no sea obligatorio llevarlo pegado, yo no realizaría ninguna gestión, y eso que yo solo tendría que ir a Correos y pagar los 5€ pero de momento no muevo ni un dedo.

Es que ellos no le dan importancia al año de fabricación, aunque tu coche sea del 2014 se rige por la misma norma EURO que uno que se fabricó en el 2006, si se basasen en el año de fabricación no darían abasto para crear distintivos...jajaja

No voy a abrir otro tema ya que mi problema puede encajar dentro de éste: Os comento, el tema es que me faltaban por cambiar a luz led las luces de cortesía de debajo de las puertas, pues bien, cuando me dispongo a cambiarlas se llegan a encender las 4 pero no sé porqué, pasan unos minutos y me salta el fusible de la iluminación interior. Solo me pasa con estas luces de cortesía, ya que la de la guantera, parasoles o maletero no me dan este "fallo". También he probado con varias bombillas led, tanto chinas como "no chinas", pero me pasa siempre este mismo problema. He puesto un fusible más grande y tampoco ha sido la solución. Os agradecería que si alguno tiene más idea que yo del tema me lo aclarase. Gracias!

Es por lo que te comenta el compañero Tome1994, lo que me llama mucho la atención es que en la mayoría de la gama de Audi han dejado disponibles 1.0 o 2.0 TFSI y los 2.0 TDI.

Para mí es una mejora tenerlo, es como llevar el teléfono 100% integrado al coche, no es como si lo conectases por bluetooh o sistemas similares. Sí es cierto que la única pega es que se tenga que conectar por cable, pero también pienso que eso tendrá una pronta solución en los nuevos modelos.

En esta foto esa vista es de la aplicación Google Maps no? Y en los mapas de ios tienes la opción también de poner esa vista de satélite?

Vale, leyendo este mensaje ya entiendo de donde viene el error. El fallo es que desde Audi dicen que son Euro4 cuando realmente todos los 8L tendrían que ser Euro3 y llevar el distintivo amarillo.

Correcto, yo tengo un 1.8 gasolina de Noviembre del 2002 y también me "tocó" la pegatina amarilla. Tengo que decir que aún no me llegó carta alguna, imagino que si la quiero ya o no da llegado tendré que ir a Correos y pagar los 5€. Lo que no entiendo es porque por ejemplo el 1.8T de Edue es Euro 4 (le tocaría la pegatina verde) y el mío que es más nuevo lleva la amarilla. Una duda @edue, al menos aquí en Coruña, de momento no es obligatorio colocar la pegatina, en Madrid ya lo es? Lo pregunto porque si aún no estáis obligados, desde luego yo no realizaría ningún trámite por el momento.

Muy buena compra @edustark , desde luego a mi no me gusta tan agachado más que nada porque solo lo veo interesante para las fotos, de práctico no tiene nada... jajajaj Las demás mod´s me gustan y el volante es lo mejor. Por cierto que blanco es, ibis o glaciar?

Eso es en Alemania, en España actualmente solo están disponibles el 2.0TFSI (sin Quattro) y el 2.0TDI.

También ha desaparecido el 1.5TFSI y no creo que lo vayan a eliminar para siempre de la gama dejando solo el 2.0TFSI (sin Quattro)... Si querías en concreto este coche @rcarlosr yo de ti esperaría (si es que puedes permitírtelo) o si no mira otras opciones pero también le pasarán algo parecido.

Hola @ELPULPO, yo también uso el V60, soy gallego y tengo la fábrica de Sislim a 6 Km´s de mi casa, desde luego que ya no cambiaré nunca más de limpiallantas, si puedes y quieres prueba también su champú y acondicionador de gomas (Ebony) que van muy bien también.

Bueno el mío no estaba tan caído, pero aún así también costaba conducir, ya no quiero ni imaginarme teniéndolo así...

Sí, a mi me pasó el año pasado que se soltó todo. Yo lo llevé a un tapicero (que pienso que es la mejor opción), me cobró 130€ y quedó como nuevo a si que tu precio no lo veo desorbitado. Tema ITV, yo no creo que te la den desfavorable por el techo, pero la verdad es que despegado queda fatal y es muy incómodo.