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  1. Torreiro
    Hola @erikscrap, para usar Android Auto o Apple Car Play, debes de conectar tu móvil con su cable al coche y dentro del MMI seleccionar el menú "Audi Smartphone Interface". Ten en cuenta que si tienes un Android deberás descargarte la aplicación "Android Auto" en tu smartphone.
  2. Torreiro
    A las CrossClimate no les pidas que tengan unas prestaciones como unos neumático de verano, son para lo que son, sirven para todas las circunstancias climatologías y esa es su mayor ventaja. jajaja
  3. Torreiro
    Depende mucho en el lugar por donde se ande, en mi caso ni me planteo tener neumático de invierno. Los acabaría gastando en menos de nada.
  4. Torreiro

    fotos

    Torreiro responde a chusRS3 de discusión en Audi S / R / RS

    Ok, gracias por la respuesta. La verdad es que a mi me gusta más la de Quattro, pero ésta tampoco es fea.
  5. Torreiro
    Yo también vivo en el norte pero no me convencen los neumáticos allSeason, yo me decantaría por unos buenos de verano que en lluvia irán igual de bien que un allseason. Lo que sí que plantearía es que si viviera en una zona de nieve tener unas gomas de verano y otras para invierno sin ninguna duda, pero eso ya es otro tema. En 225/40 R18 con neumáticos de verano: Michelin Pilot Sport 4, Dunlop Sport Maxx RT2, Bridgestona Potenza S001 o si quieres tirar por algo más duro las Bridgestone Turanza T005 o las Primacy de Michelín.
  6. Torreiro
    Ves, éste cambio de llantas ya es más acertado, mucho mejor en comparación a las anteriores. Respecto a los muelles los h&r sport -30mm en mi opinión serían suficientes.
  7. Torreiro
    Son una opción interesante los GNC, pero para mí en el A3 le faltan cv, tendría que estar entre 150-190.
  8. Torreiro
    Partiendo de que para mí el Sline interior y el Virtual son dos extras indispensables, si tuviese que eliminar uno sería el Sline interior. Piensa que como ya han dicho en comentarios anteriores, siempre podrás cambiar el volante y los asientos a unos Sline y te saldrá más barato que añadir el Virtual a posteriori.
  9. Torreiro
    Lo siento @Dzeta, estaré al loro yo también. Dentro de lo malo, menos mal que se no cargaron nada. Ánimo!!!
  10. Torreiro

    fotos

    Torreiro responde a chusRS3 de discusión en Audi S / R / RS

    Enhorabuena por semejante bestia @chusRS3! Si te apetece puedes crear un hilo de presentación también en el subforo A3 8V: https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/113-audi-a3-8v-a-partir-de-2012/ Por cierto la pegatina de Audi Sport es original sacada así del concesionario se la pusiste a posteriori?
  11. Torreiro
    La verdad es que no son de mis favoritas, pero tampoco son horrorosas. La gran ventaja es que pocas se ven y eso le dará un toque más exclusivo.
  12. Torreiro

    Dudas RS3 400cv

    Torreiro responde a mon450 de discusión en Audi S / R / RS

    Yo en el RS3 no me jugaría a poner 95, mi opinión es que es de 98 sí o sí @ebola-47.
  13. Torreiro
    Gracias de nuevo @DavidFB, eres un crack de los tecnobricos! jajaja
  14. Torreiro
    Los de las actualizaciones del MMI deberían der mirarlo antes de entregar el coche y si hay alguna pendiente actualizarlo, así no sucedían estas cosas...
  15. Torreiro
    Pues menos mal que han dado con la tecla, entonces a los que no os funciona Android Auto de cabeza al conce a actualizar el MMI.
  16. Torreiro
    Si hiciese 15.000 al año TFSI sin duda
  17. Torreiro
    Yo opino como @Ander, si buscas gasolina y una configuración algo especial será muy difícil encontrarlo en España, más que nada porque el mercado de segunda mano el 80% son diésel.
  18. Torreiro
    Primero de todo darte la enhorabuena por el coche @vsanchezdj, es una preciosidad y cuando esté listo para la entrega lo será aún más. La combinación que has elegido me encanta. Una pregunta, que gomas elegiste delante 235 o 255? Lo que comentáis de las revoluciones es como dice Geremy, tiene la zona roja hasta las 4000 mientras el motor está frío, luego sube hasta las 7000, también lo hace en el RS5 nuevo en vídeos que tengo visto. Creo que en el S3 Restyling @kikazonte debería ser el mismo funcionamiento.
  19. Torreiro
    La verdad es que el brico te ha quedado muy curioso @fvgarcia, la única pega que le pongo son las llantas, que no me pegan ni con cola, pero para gustos...
  20. Torreiro
    El cambio de Mercedes no tiene nada que ver al Stronic, para mí el Stronic es de los mejores cambios en el mercado; eso sí como te toque una unidad mala y tengas problemas con la mecatrónica es mejor que cambies de coche. Mi opinión es que el Stronic lo veo para coches de S3 para arriba, a mí en un 1.5TFSI me conformo con el manual.
  21. Torreiro
    Pues estaría bien que estuviesen disponibles para el E-tron ambos paquetes también, así lo harían más atractivo.
  22. Torreiro
    Esos pedales le dan un plus al interior. Una pregunta @rhapluisody: Por qué al E-tron no dejan añadirle el Sline interior??
  23. Torreiro
    Pues no lo sabía la verdad, pensaba que lo llevaban solo los Restyling; En ese caso, sería más fácil de encontrar de segunda mano @Shephard.
  24. Torreiro
    A mí el precio al contado me parece una barbaridad y más teniéndolo ya en stock, yo les apretaría sin duda. Lo mejor que puedes hacer es lo que dice Jatdt, configúralo nuevo y así puedes comparar mejor.
  25. Torreiro
    Ya que quieres poner el antideslumbrante por qué no miras a ponerle el retrovisor que trae ahora el Restyling que viene sin marco y es más bonito que el del Pre? A éste me refiero: