Torreiro

Pienso que sólo son unidades en stock @pvg.agro. Lo mejor que puedes hacer @guiyo88 es configurar ese mismo coche en la web y ver en que precio sale como te comentaba el compañero. Si esa unidad que comentas es como la que querías tú y tiene algo de descuento pues yo no dudaría en comprarlo.

Buen cambio @santisilver, disfrútalo!!!

La verdad es que es un detalle muy chulo y está bien que no solo lo lleven los S o RS, a ver si hay alguien que te pueda ayudar en el tema.

Desde luego es una mejor opción que el primero que nos has enseñado, ahora a disfrutarlo!

Lo que te conecten el OBD son en coches a partir del 2006, luego la prueba de humos sigue siendo la misma para todos.

Buenos días! 1. No es un Sline completo, lleva Sline interior y ya, pero exteriormente no lleva el paquete Sline. 2. La verdad es que es una unidad extraña y desde luego no procede de España porque lleva el paquete interior Sline pero lleva la radio básica. 3. Si te compras ese y le añades todos los bricos que le quieres hacer no creo que te salga muy a cuenta el coche. Ten paciencia y sigue buscando.

Desde luego el interior ha mejorado mucho, también menos mal porque llevaban con el mismo interior desde el primer clase A.

A mí en general me gusta, lo único que me chirría un poco son esas "entradas de aire" tan exageradas en la defensa delantera y que lleve freno de mano manual. El interior para mi gusto una pasada, ojalá que el A3 nuevo se parezca interiormente al A1 porque es una virguería.

Yo imagino que en Dynamic también podrá desconectar los cilindros. El funcionamiento del sistema es claro, desconecta dos cilindros a cargas bajas e intermedias del motor hasta que volvamos a acelerar con fuerza. Por lo tanto podemos ir llanenado, a 120 y perfectamente en modo 2 cilindros aun llevando seleccionado el modo Dynamic pienso yo.

Gran comparación de compactos, yo sigo teniendo claro con cual quedarme. jajaja

Creo que me he explicado mal, no sé si en centímetros queda más alto o no, lo que sí es que con la llanta de 18" se ve más hueco entre la rueda y la carrocería y eso da la sensación de que va más alto.

La MR visualemnte deja el coche más alto con llanta 19", con la de 18" imagino que se incrementará.

Muy buena configuración @pvg.agro, la verdad es que yo me hubiese quedado con el azul ara pero eso ya es cuestión de gustos. Una cosilla, el primer A3 que has probado, si iba en modo 2 cilindros te lo tenia que poner en el ordenador de abordo y en el tuyo lo pondrá en el Virtual Copkit.

Hola, depende de la configuración de cada uno, porque a lo mejor yo quiero el Sline Edition y con llanta de 18" ( en el Black Line viene de 19") y añadirle el paquete Black Line a parte. Pero por el contrario si quieres llanta de 19" y paquete black line pues tendrías que irte directamente al Black Line Edition que sería lo más lógico. Luego el Sline interior es un extra en ambos acabados que cuesta lo mismo

Enhorabuena @Antonitto, cojo sitio para la presentación! Por cierto cuantos meses te dieron de espera?

Si tienes un Restyling yo dejaba los faros que tienes la verdad, a mi en el 8L tampoco me pegan para nada los Angel Eyes, los vi en varios y no me convencen para nada...

Enhorabuena por el coche, un gran cambio de sonido con el resonador, me gusta.

Es cierto lo que comenta @Edu82, en casi todos los coches si no está completamente parado y metes la marcha atrás rasca siempre. Prueba a tenerlo parado del todo y embraga a fondo.

Muchas gracias por la explicación @Rafa7!

Realmente la Magnetic Ride que función tiene? Es decir, tiene sentido añadir el extra si andas exclusivamente por ciudad por ejemplo?

Sí, al introducirse cualquier piedra en el sistema por pequeña que sea ya falla.

Para mi gusto la altura del Pre es la perfecta.

Buena elección de motor haciendo los km´s que haces. Una duda; piensa si le sacarás todo el partido a la MR, yo me decantaría por la suspensión deportiva si tienes miedo a que la Sline sea muy dura para ti. Sí, la MR aumentará el paso de rueda, pero en el A3 no te obliga a añadir la llanta de 19" como hace en el S3.

Estoy con @zinlizy, lo de probar el coche antes de comprarlo para mí hoy en día es indispensable. Aunque no sean con todos los extras pero mínimo con el motor y el cambio deseado.

Estéticamente a mi también, pero en acabados interiores non hay color a favor del Audi...