Torreiro

Yo pienso que pocas conclusiones podemos sacar de estas fotos, lo que sí que tengo claro es que los faros (tanto delanteros como traseros) van a ser del estilo de los del nuevo Q3 viendo la forma que llevan ya en las mulas, y las entradas de aire delanteras pienso que también.

Muy fácil, el cable del Iphone lo conectas a la entrada USB del coche y seleccionas en el MMI la opción "Audi Smartphone Interface" y ya tendría que salir en la pantalla del MMI las aplicaciones compatibles que tengas en el Iphone.

A mi me pasa lo mismo, obviando los Q (que ninguno me gusta), cuando salen a la luz las primeras fotos de los nuevos modelos dices: Se lo han cargado! Pero una vez que los vez por la calle ya me cambia la opinión. Esto me ha sucedido con el A1, A4, A5, TT e incluso con el Restyling del A3 8V.

Yo esto no lo veo normal, y da igual que sea talonera Sline o no, es como si estuviese comido por la sal o mal pintado....

Pienso que mantendría la línea horizontal que comentas pero a mi me gusta más cambiar tanto parachoques como taloneras al completo.

La forma de los faros es la definitiva, pero las luces que llevan en las mulas son para despistar.

Fotos de la mula del S3: S3 2019 (Fuente Motor.es) Interior S3:

Aún no está disponible en el configurador de Audi pero puedo decir que van a sacar el motor 2.0 TFSI de 200CV...

Yo miraría de cambiar el filtro primero y si persiste miraría si hay algún animal o algo podrido por la parrilla...

Aquí nadie es el jefe, pero estaría bien que te pasases por el hilo de presentaciones (Aquí) y nos enseñes esa gran máquina cuando quieras/puedas. No hay que poner ningún dato personal ni nada por el estilo.

A posteriori a non ser que lo hagas tú mismo siempre te saldrá más caro que pedirlo de fábrica...

Cuando comenzó a estar disponible el modelo Restyling el Hold Assist venía de serie tanto si era manual o automático.

Extras originales en la Audi vas a poder añadir todos o casi todos que haya en el catálogo, otra cosa es que te va a dar miedo el precio que te pidan por ellos...

Hola de nuevo, después de algunos años ya de haber realizado el descontaminado y encerado ya tocaba volver a darle algo más de brillo al culo huevo. Esta vez tocó realizar el proceso personalmente usando un nuevo producto de Sisbrill que tenía bastantes ganas de probar llamado Walili: https://sisbrill.com/walili-pintura-brillante.html El modo de empleo es muy sencillo, divides el coche en pequeñas secciones (yo encinté también las gomas para que no se quedasen blancas), echas dos gotas de Walili en el aplicador y lo expandes de forma circular por la carrocería. Yo también lo usé para los faros delanteros y traseros. Dejando pasar unos minutos, lo eliminas con una microfibra frotando hasta que no quede ningún resto de producto. La única pega, fue que en algunas partes del coche me pasé echando demasiada cantidad y luego me vi negro para eliminarlo. Desde mi punto de vista es un producto muy recomendado para tener a mano ya que es de muy fácil aplicación. La verdad es que deja un brillo espectacular y disimula todos los rallazos o swirls que tengamos (NO los elimina). Aquí os dejo dos fotos del resultado, espero que os gusten: . Saludos!!!

Si lo dices por mi yo no critiqué nada en todo el trabajo que ha realizado, solo me refería a que veo algo "desorbitado" realizar tantas mod´s a un coche, ya sea uno que tenga 15 o 4 años.

Una unidad muy bonita y muy bien equipada @Uri93. Veo que ya han introducido la nueva denominación de los motores con el "35 TFSI", la verdad es que a mi no me termina de convencer y tampoco la entiendo del todo. Si me comprase ahora un A3 le dejaría solo las letras "A3" y "TFSI". Disfrútalo!!!

Gris con negro me gusta, pero carrocería negra con llantas negras no.

A mi personalmente todo negro no me gusta @Palma21, pero ni el A3 ni cualquier otro coche, a parte de que es el color más sufrido me gusta que algunos elementos del coche resalten como por ejemplo las llantas, parrilla o difusores y llevando todo "all black" es imposible conseguir esto.

A ver @Palma21, en el modelo Pre-Restyling había únicamente unas Rotor en 18" negras como la foto de arriba de @rodrickmartin. En cambio, en el actual Restyling las Rotor que hay son en 19" y las hay en negro, antracita y tienen un diseño diferente en los radios. (Rotor Prerestyling negras 18") (Rotor Restyling antracita 19") (Rotor Restyling negras 19")

Hacedle caso a @Javito que él sí que entiende... jajaja

En el tuyo que es Pre - Restyling esa tapa se quita a presión como te dicen los compañeros, en cambio en el Restyling lleva 4 tornillos. Por cierto, ten cuidado y antes de quitarla saca la varilla del aceite.

Para asegurarte al 100% pásate por un taller mejor y pregúntales, pero yo apostaría a que no se puede quitar. Si finalmente confirmas lo que te comento y no se puede quitar, para ponerlo en negro lo que puedes hacer es vinilarlo y también te quedaría muy bien. Personalmente también me gusta más en negro y no en el color del coche. Saludos!

No te lo puedo asegurar al 100%, pero juraría que esa pieza no se puede separar de la defensa...

Yo no me fío mucho aún hoy en día de sus datos, pienso que un mismo motor en Stronic o manual consumen prácticamente igual, podrá haber décimas de diferencia pero no llegan ni a 1 litro.

Yo me decanto por las del Sline interior.