lambda

Me alegro de que te sirviera mi información, si te han tratado bien y has quedado satisfecho tu también, hace que ratifique mi conformidad con ellos y me afiance como cliente para próximas ocasiones, y con ello, espero que a los que busquen lo mismo que tu les pueda servir de ayuda y referencia. Saludos.

Sabia decisión, pero por lo menos había que intentarlo. Saludos.

Pues mira, se hizo una compra conjunta hace algunos meses y la cosa salió bastante bien gracias a los que se preocuparon en la cuestión y se llevó a cabo en una empresa de Aranjuez, que por lo que veo no te pilla muy lejos, llamada Neumáticos Marqueta. Te puedo decir que a mi particularmente me trataron muy bien, buenos precios para lo que llevaba ya comparado, buena calidad (son réplicas italianas) y para mi gusto muy profesionales. A mi me las enviaron por paquetería y todo correcto, venían montadas, equilibradas, válvulas, tapas con emblema audi y juego nuevo de tornillos, y resulta que a poco de llevarlas les di un pequeño muerdo en un bordillo y al llamarles y comentarselo, me dijeron que si tenía ocasión de pasar por allí que me la desmontarían, repararían (a conciencia por cierto) y lo montarían, pues por eso me cobraron muy poco y además me hicieron unas pruebas de suspensión y algunas cosillas más. Pero vamos que todo esto para decirte que para mi son de confianza y que si llamas www.neumaticosmarqueta.com y preguntas por Ana y le comentas que te has enterado aquí, igual hasta te respeta algún descuentillo que hiciera para aquella compra, vamos que por probar no pierdes nada. Saludos.

Me imagino que le habreis dado una vuelta a todos los módulos con el vag a ver si sale algún error. Hay veces que si tiene un fallo guardado en el módulo de la alarma o del cierre haga que se anule, pero vamos, que de todas formas la alarma suena poco más que la alarma de los relojes casio, y lo de los bips para abrir y cerrar son toques cortos de bocina que llegan a resultar hasta feos. Saludos.

Pues nada, que tengas suerte y se solucione en poco tiempo y por poco dinero. Cuando lo tengas funcionando, ya nos contarás. Saludos.

Por cierto, el tamaño de las escobillas era igual que el de las anteriores? Evidentemente no me refiero a la longitud, me refiero a la superficie de contacto, ya que de ello depende que toque cada una en el colector en una sola parte del bobinado o se comuniquen unos con otros. Mira que las soldaduras quedasen bien, procura también aplicarles mucho calor para que no funda el estaño con el funcionamiento normal del ventilador, ya que es normal que se caliente. Saludos.

A lo mejor está fuera de lugar, pero lo has puesto en auto? Te lo digo porque a mi me pasó después de cambiarlo que en lo último que pensé fue en eso, jeje. Saludos.

No, no era por las interiores, que no lo he expresado bien, eran las de posición, freno e intermitencias traseras. Saludos.

Aqui las venden con el mismo casquillo que las incandescentes pero de Leds, seria quitar unas y poner otras sin mas Aqui Saludos Yo en una ocasión compré unas bombillas de leds como esas que aparecen en el enlace y me daban fallo en el fis además de que alumbraban muy poco, así es que las quité y no he vuelto a probarlas, me imagino que fallaría porque detecta la bombilla fundida al no tener consumo. Saludos.

También a mi me gustaría saber cómo las tiene puestas TourisT, porque parece ser que las tiene todas en leds, a ver si es que venden algunas para sustituirlas que emulan perfectamente a las incandescentes. Saludos.

Hola Ruben A6, yo también tengo puestas las luces traseras de lectura con leds, y lo que tuve que hacer es ponerles una resistencia a cada uno de los leds para que figure algún consumo, porque al parecer, si no hay consumo no hace ni por encenderlas, y la verdad me vienen de lujo para que la niña viaje a gusto de noche porque ni se calienta ni da tanta luz como las incandescentes. Saludos.

Si pero TourisT, por lo menos según leo en tu avatar tu también tienes entrada auxiliar, tv y mp3, pero yo, después de lo que vale este navegador como extra no tengo nada, pero nada de nada, la única ventaja, y para mí es la única, es que queda integrado en el salpicadero, solo eso, porque el fis normalmente no lo pongo para la navegación, siempre lo pongo para el consumo, los mandos del volante son casi nulos porque solo uso los de volumen, aunque tampoco es que tenga para mucho más, y si, para los amigos de lo ajeno no parece tan atractivo ver este aparato que ver cualquiera de las otras marcas, mayormente porque este aparato tiene un público más limitado para después venderlo y los otros los puede comprar cualquiera. Saludos.

Por cierto, que tal te va el interface, que ya he visto que en tu avatar lo tienes puesto? Saludos.

Hola Ruben A6, pues mira si lo vendo tengo pensado poner algo que tenga unas funcionalidades superiores a las que tengo, porque si tienes navegador RNS-D ya te habrás percatado de que se averiguan antes los destinos por las señales que por el navi, entonces, a la vista de que necesito una fuente multimedia que tenga algo de nombre y que tenga usb, sd, mp3, etc, y que a su vez haya servicio tecnico conocido en España y tal y tal pues mira estas son las posibles opciones: http://www.redcoon.es/index.php/cmd/shop/a...Sound_HQ_2_DIN/ http://www.redcoon.es/index.php/cmd/shop/a...er_AVIC_F700BT/ http://www.redcoon.es/index.php/cmd/shop/a...eer_AVIC_D3_BT/ Ojo, no tiene porque ser ni de esta pagina ni de este precio, pero como en estos momentos me has pillado viendolo en redcoon, pues ahí los llevas, jeje. Saludos.

Desde luego son muy bonitos, deben quedar muy bien una vez colocados, eso si, tengo dudas de si esa luz pasará la itv como luz de día y sin más problemas, o necesitará ir conectada como luz de posición y encenderse al mismo tiempo que las traseras, el Reglamento General de Vehículos no contempla la posibilidad de instalar unas luces a posteriori que se denominen así, solo dice que el alumbrado mínimo imprescindible será luz de posición delantera y trasera, luz de corto alcance simultanea con posición trasera, etc etc. y desconozco si sería considerado como reforma o no. Saludos.

Pues lo último ha sido la suspensión completa. Koni FSD y muelles Vogtland -4; por cierto, perfecta relación comfort, estabilidad y agarre. Ahora ando liado con el tema multimedia, estoy entre vender el navegador Naviplus DX RNS-D y el cargador de 6 discos, o dejarlo y poner un interface multimedia, ya veremos. Saludos.

Gracias por ayudarme con la difusión KEMBUS, también lo he puesto en el subforo de empresas de compra, venta y concesionarios. Saludos.

Se me olvidaba; lo tienes que encargar, a no ser que ahora los tengan en existencias. Saludos.

Pues a mi en la Audi de Guadalajara me lo vendían sin problemas ni preguntas. Si te pilla bien, pásate. Saludos.

Hola compañeros, hoy puede ser un gran día, como decían por ahí. Resulta, que leyendo noticias, ha aparecido este titular en el que se ha detenido en Extremadura al dueño de un concesionario de la localidad de Almendralejo por manipulación de kilometraje. Esto es una gran noticia para todos los afectados, el hecho de que se esté trabajando desde las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en este tipo de hechos delictivos da pie a pensar que empieza a ser una preocupación de ellos, lo que a su vez empezará a sentar precedentes en el modo de proceder para acabar con esta gentuza. Espero que se difunda en todos los medios, no solo en la prensa de Extremadura, ya que según las estadísticas de estafados, esto debería llegar a muchas personas que lo han sufrido y a los que lo puedan sufrir en el futuro, además de que sirva para aquellos que pretenden seguir estafando con sus cutres artimañas como freno y lección sobre lo que puede ocurrirles. Aquí teneis el enlace, pero por si acaso lo retiran de la página, os copio y pego lo que dice textualmente. http://www.hoy.es/20080604/regional/detien...o-20080604.html Detienen al dueño de un concesionario denunciado por manipular el kilometraje La Guardia Civil ha confirmado por ahora que hay seis vehículos trucados Están bajo sospecha 3.000 coches de ocasión vendidos en Almendralejo «Haberlos haylos, como las brujas», comentaba ayer con sorna el técnico de un taller de Almendralejo. Todo el mundo sabe que hay vendedores de coches que manipulan los kilometrajes de los vehículos, pero nadie cree que le vaya a tocar a él. Pero ahora circulan por Extremadura y provincias colindantes 3.000 coches de ocasión vendidos y bajo sospecha de haber sido presuntamente manipulados desde el 2003 en el concesionario 'Maven e Hijos' de Almendralejo, uno de cuyos propietarios, J. C. V., fue detenido ayer por la mañana en el interior del establecimiento por agentes de la Policía Judicial de la Guardia Civil. Registro del local Los agentes se presentaron en el concesionario sobre las 9.30 horas de la mañana, y después de proceder al registro de los despachos del establecimiento ante la secretaria judicial, se llevaron detenido al responsable de la venta de vehículos de ocasión, que funciona como un servicio más del concesionario oficial de la marca Ford, aunque de forma independiente. El detenido fue trasladado primero al cuartel de la Guardia Civil de Almendralejo, y después al de Mérida, donde permanece hoy a la espera de que se le tome declaración. Además, los agentes se incautaron de numeroso material informático y de documentación. La operación comenzó hace dos meses y medio, cuando se plantearon ante la Guardia Civil las primeras sospechas. Se enteró por casualidad Hasta ahora, se han presentado oficialmente seis denuncias de propietarios de vehículos cuya manipulación ha sido presuntamente confirmada por técnicos de la Benemérita, aunque los agentes empezarán a llamar a declarar a más posibles afectados como testigos. Una de las presuntas afectadas se llama Maribel, que compró en mayo su coche de segunda ocasión en este concesionario. Ella se ha enterado de la presunta manipulación por casualidad, porque el propietario original del coche que ella compró es «primo de una amiga de su sobrina», con la que mantiene bastante relación. Enterados de este contacto casual, preguntaron por curiosidad asuntos relacionados con la historia anterior del vehículo, y descubrieron que el coche que había adquirido tenía, cuando el dueño lo dejó en el concesionario, más de 90.000 kilómetros. Sin embargo, a ella se lo vendieron con 86.000. «La verdad es que, cuando me enteré, me pareció una tontería que lo hubiesen manipulado para quitarle sólo 4.000 kilómetros. Me pregunté por qué no le habrían quitado más, una vez que lo habían tocado, pero no se me ocurrió denunciar porque todo me sonaba absurdo», explicó ayer. Sin embargo, fuentes cercanas a la investigación, aclararon que las manipulaciones presuntamente detectadas hasta el momento son mucho más graves, y en algunos casos consisten en la reducción de hasta la mitad del kilometraje real, lo que podría constituir, en el caso de que se probara la manipulación, un presunto delito de estafa continuada. La Guardia Civil se negó ayer a dar detalles de la investigación al estar todavía la operación abierta pero, según ha podido confirmar HOY, se esperan nuevas detenciones. Responsables de concesionarios cercanos al registrado ayer por la Guardia Civil explicaron que la manipulación del kilometraje es una práctica «que se sigue haciendo», pero prácticamente inexistente en los concesionarios oficiales, sobre todo, «para evitar posibles problemas con las garantías» en caso de avería. «Más que por sacar más dinero al coche, algunos vendedores manipulan los kilometrajes para hacer más atractivos los vehículos que tienen en venta, porque no es lo mismo decir que tiene 90.000 que 150.000», explicó ayer un agente de Opel. Al parecer, la operación de manipulación es bastante sencilla, y difícil de detectar, ya que es tecnología digital, y sólo hace falta tener conocimientos de informática y disponer del ordenador que permite acceder a los datos del vehículo. «Si entran en la base de la Nasa, cómo no van a ser capaces de acceder a la base de datos de un coche», explicó ayer un conocedor del sector. Para no hacer el primo, los expertos recomiendan «acudir a un vendedor de confianza», y hacer inspeccionar el coche elegido por algún profesional. «Hay muchas formas de saber los años de un coche sin mirar el cuentakilómetros. Por ejemplo, mirando los discos del freno, el tapizado, que no suele cambiarse, o el desgaste de los pedales», explican los entendidos. Vídeo Concesionario intervenido. Saludos.

Tienes que mezclarlo con el aceite del motor, da igual si es mineral o sintético, lo ideal es aplicarlo cuando cambias el aceite y así lo tienes en uso todo el tiempo que dure el aceite hasta el próximo mantenimiento. Si, por ejemplo, tu motor necesita 5 litros de aceite y el envase para ese motor corresponde al de 750ml, pues le pones 4,25 litros de aceite mas 0,75 del aditivo y lo viertes dentro del motor. Imagino que como este producto habrá muchos más, mejores o peores, más caros o baratos, pero por lo menos este es el que más se conoce y, como ya te dije, es posible que si se te quedan secas las camisas, los segmentos o las válvulas porque el aceite se retrocede, un tratamiento de este tipo puede servirte para proteger esa falta de lubricación mientras lo solucionas, ojo, es un consejo. Saludos.

Pues haz lo que te comentaba para probar si es el electroventilador o no, es una prueba sencilla y rápida para descartar mayores costos y, sobre todo, cuanto antes lo soluciones, antes lo disfrutarás y otros problemas asociados evitarás. Saludos.

Como consejo BOR, creo que no te vendría nada mal mientras lo cambias que le apliques al aceite un tratamiento tipo Slick50 o similares, es un compuesto con teflón que facilita el arranque y mejora la lubricación, en este caso, lo que interesa es que no se quede seco ningún metal y para eso el teflón es ideal. Sabia decisión contar con MONCHO para la parte mecánica, ese trabajo o lo hace él, o lo tiene que hacer uno mismo, no hay concesionario ni taller que se tome tanta molestia ni que se preocupe de averías futuras, y menos aún, a ese precio. Saludos.

Hay que ver, esto de tener internet es una maravilla... Saludos.

Por cierto Ruben A6, me parece que me preguntaste por los Koni FSD..., una delicia, perfecta relación comfort-estabilidad. Saludos.