Bully

Je, te quería citar Athabasco, pero al querer seleccionar la ventana correspondiente sube y baja la página, y eso no es cosa mía, sino de ASI, seguro. Restaurador general. Saludos.

Hola amigos. Desde junio de este presente año 2013 ha aparecido otra nueva norma o ley la cual para vender un piso o local se precisa tener un certificado de eficiencia energética y por supuesto una firma digital al menos aquí en Alicante. ¿Sabéis algo sobre el tema? Yo estoy introduciendo la clave ofrecida al haber tramitado la firma digital y cuando accedo a "Aven" no hay manera alguna de poder terminar de realizar el último paso a seguir de algo que aparentemente parece sencillo. Sin embargo el propio arquitecto que lleva el tema tampoco puede acceder a su propio sistema. Como para querer vender el piso una persona mayor y que primero no sepa de ordenadores, luego ni tenga email ya que se necesita de una dirección electrónica... La verdad pienso que en muchas ocasiones la informática es un verdadero adelanto, pero en otras lo que hace es retrasar y dificultar las acciones que de una manera tradicional muy bien pueden también realizarse. Saludos.

Es estéreo, balanceado, con RCA en dorado, o sea, de los buenos. Y si, ya he restaurado, aunque parezca mentira sé hacer eso, una de las pocas cosas, la verdad. EDITO: Y ahora, funciona, no sé cómo, pero funciona. Gracia chicos.

Buenas amigos, de nuevo otra más dedicada a la aborrecida informática. Tengo conectado el jack estéreo a la correspondiente toma del portátil para escucharse éste por el equipo de sonido, sin embargo no se oye nada. Desconecto la toma y reproduce el sonido por parte del pc, y antes se oía. ¿Qué hay que seleccionar, chicos? Me estoy volviendo loco con algo que parece ser anteriormente tenía activado, pero lo he desactivado, habilitado o deshabilitado, etc, y nocomo de costumbre esto me puede y no sé configurarlo como antes estaba. Ayudarme por fa en este embrollo, porque la verdad, cuando pasan estas cosas me dan ganas de tirar el ordenador del once a abajo. EDITO: Como título: ...a través...

http://www.ebay.es/itm/Audi-A2-A3-VW-Lichtschalter-Restaurations-Folie-/331027991100?pt=DE_Autoteile&hash=item4d12ce4a3c Hola amigos. He visto esto y creo que es interesante para quienes tienen el círculo de mandos de su conmutador un tanto desgastado. No sé si habrán más opciones para las restantes piezas afectadas. Un saludo.

Gracias Carmelo. Ahí tienes un claro ejemplo de lo bien que quedan.

Buenas amigos. Necesitaría saber si los bombines, al menos el de la puerta izquierda, de un A3 pre-restyling pudiera servir para montarse en una puerta del restyling. ¿Cómo está el tema de soportes, si el propio bombín es el mismo, etc? Pasarme por favor el Etka al respecto, chicos. Un saludo.

Ivi, hola compañero. Tu pregunta es errónea. Los brazos que necesitas para tal efecto son los correspondientes al Golf 4 last edition o última edición. Son exactamente iguales a los nuestros pero revirados junto al enganche ex proceso para las escobillas flexibles.

No me acordaba de esa opción, mañana lo hago, gracias por la respuesta. Os comentaré. Un saludo.

Hola amigos. Hace unos meses puse el bombín que parece ser no me dejaba arrancar el coche a la primera, no se trata del clausor ni el inmovilizador, creo yo, la pieza se encuentra donde las carcasas del volante y parece ser que de nada sirvió porque sigue haciéndome lo mismo, ayer por ejemplo tuve que intentarlo hasta en cinco ocasiones. ¿A qué puede ser debido? ¿A ese bombín que saliera defectuoso o tiene alguna otra pieza que tiene relación con la llave? A veces vuelvo a sacar la llave y funciona, otras solamente la giro y vuelvo a intentarlo arrancando enseguida. Un saludo.

58,71 por el Renault Twingo 1.2, lo mismo que el Hyundai Accent 1.3. El último pago del Mercedes SEC 500 coupe con 320 CV 198,79 terminando con el A3 1.8 T con 150 CV: 124,63. O sea, que existe un baile de precios de aquí te espero al igual que en las ITV, todo, negocio redondo para los personajillos estos de tres al cuarto.

Un forero de Barcelona hizo algo mayor, retirar la caja automática para montar una manual de seis velocidades, el cambio fue brutal según él, y según yo que en el 2011 fui en su coche por La Raba y vamos, flipante el rendimiento aparte de estar algo preparado mecánicamente. A fechas actuales, otro amigo de allí acaba de hacer el cambio de 5 velocidades a 6, en espera estoy de que me informe al estar también interesado. Por derse hacer se puede, pero hay que tener en cuenta ciertos factores que son los que hay que amarrar y por ahora no sé. Como gastar menos lo hará aunque en altas velocidades al revolucionarse menos. En mi A3 al ir sobre 140 creo que marcaba unas 3.500 revoluciones aproximadamente, a esa misma velocidad en un Mini Cooper de 120 CV la aguja de las revoluciones estaba sobre 3.000, ahí es donde estriba el menor consumo aunque se traten de dos marcas de coches diferentes, pero los resultados seguro que serán muy similares. Saludos.

Hola Atres. Precisamente ese es el elegido, pero a 50 euros. Aunque con cosido entrelazado. Un saludo.

Hola JJ. Gracias por tu interés, pero no, lo cambié en su momento y éste se ubica al lado contrario. Ya sé qué es, la bomba de embrague, pedida y recibida esta misma tarde. Un saludo.

Hola amigos. Desde hace unos días veo que en la alfombra aparece como un pequeño charco(mínimo) debajo del pedal del embrague. En principio creí que era la "zapata" de mi pie izquierdo que al mojarse al lavar los coches y apretar el embrague caía la acumulada, pero no, ni la Wii está mojada (situada encima del pedal de freno) ni la consola o guantera su tapizado interno está pringado, por tanto es de más adelante, alrededor de la chapa salpicadero. Encima, en el compartimento de motor se encuentra la bomba de freno, pero la encuentro seca inferiormente. ¿De qué podría tratarse si se os ha dado el caso a alguno de vosotros? Aparte de dicha bomba va algún otro accesorio que lleve líquido?

Pues eso he hecho Gregor, ahora, a tapizarlo. Un saludo, majos.

Bueno amigos. Cambio de última hora referente a la caja. Muy buena la Nox pero demasiado grande para donde quería emplazarla, así que he optado por una Silverstone de dimensiones calcadas a un equipo hifi o vídeo, diez cms de altura, etc, y unos ligeros cambios prestacionales. En tenerlo os comentaré. Saludos.

Nada de lo que habéis descrito ha hecho desaparecer la puñetera publicidad chicos, agradecido por vuestras respuestas pero finalmente he formateado y adiós problemas.

Hola amigos. Me gustaría volver a poner los intermitentes de las aletas pero a ras de chapa, o sea, que no lleguen a sobresalir los leds (cuatro) montados sobre una placa la cual pueda sujetar internamente. ¿Me podríais orientar sobre cómo montarlo o hacerlo y abonaros ese trabajo quien se embarque en ello, por favor? Lógicamente tendrían que iluminar los cuatro a la vez.

No creo Atres. Y mi caso es que no puedo casar las llaves, estoy desesperado. Tengo las claves de mi cuadro y el del deportivo pero nada.

Hombre, no es por defender al compra-venta, pero está claro que no ha revisado el sistema de lava faros, de lo contrario hubiera subsanado el inconveniente aunque hubiera subido algo el precio final de venta. Pocos los hay que digan que el coche de verdad cuando uno se lo lleva esté en perfectas condiciones. Seguramente haya tenido algún percance su anterior propietario y solamente haya montado el parachoques dejando el interior sin cambiar por el golpe afectado. Aún así, tienes un muy buen coche al que tendrás que hacerle una buena revisión con lo que disfrutarás con él a base de bien. Un saludo.

Hola Jarod. Los fusibles pueden estar bien, pero revisa así mismo lo relés, al igual que el A/C no echa aire frio en ocasiones no es por falta de carga de gas, sino por los relés como fue mi caso y por el porta relés como fue el caso de un chaval del foro que me tarjo su coche para comprobar la anomalía. Antes de ir a la casa puedes acercarte a algún taller de electricidad, el cual si te cobra será desde luego menos, y si no te da una posible solución igual ni lo hace. Un saludo.

Gracias chicos, y Atres.

Por el tema del ordenador ningún problema, va con el cableado el ramal correspondiente al cuadro, con lo que al ponérselo, solucionado. El escollo es el techo, que no debería suponer mucha traba pero sí un tiempo en adaptar ese ramal, y si va en conjunto con la centralita ya viene el dilema, según lo que a mi me comentaron, pero claro, no me he metido aún en semejante berenjenal. Por último, una vez montado has de programar las llaves al no ser que cambies tus bombines por los suyos y sus llaves. Saludos.

Gracias majo, y ya para terminar ¿dónde se ubica el mismo? Por fa.