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19.09.2016 Puede que te interese comprar un 4x4, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo... Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción total– que cuestan menos de 24.000 euros. Los hay para todos los gustos. - - 1.- Lada 4x4 1.7iDesde 12.499 eurosEl Lada 4x4 es un clásico del mundo TT, antes conocido como Lada Niva, sigue a la venta con un equipamiento de muy reducido: cierre centralizado, dirección asistida, reductora, protectores y no puede equipar aire acondicionado. Además, de su precio, lo bueno del Lada 4x4 es que ofrece un comportamiento brillante fuera del asfalto. - - 2.- Dacia Duster BaseDesde 12.900 eurosEl Dacia Duster 4x4 es un todo camino desarrollado a partir de la plataforma del Dacia Logan y equipado con el sistema de tracción total del Nissan Qashqai. Se puede escoger con un motor 1.6 gasolina de 115 CV y el diésel 1.5 dCi de 110 CV y tres acabados: Base -básico-, Ambiance -intermedio- y Laureate -superior-. Sin embargo, el acabado Base ya cuenta de serie con bloqueo de diferencial central en las versiones 4x4 y, de forma opcional, puede equipar una rueda de repuesto de emergencia en vez de un kit reparapinchazos. El precio del Dacia Duster más caro es 18.280 euros. - - 3.- Suzuki Jimny 1.3 JXDesde 13.695 eurosEl Suzuki Jimny es uno de los todoterreno puros más asequibles y capaces: apareció hace más de 15 años y, desde entonces, apenas ha sufrido cambios. Este Suzuki Está disponible con un único motor 1.3 gasolina de 85 CV y, a diferencia del Lada 4x4, equipa aire acondicionado de serie. Los precios del Suzuki Jimny oscilan entre los 13.695 y los 17.315 euros del 1.3 Mode 3. - - 4.- Fiat Panda 4x4 ClimbingDesde 14.720 eurosLa versión de tracción total del Fiat Panda es muy eficaz fuera del asfalto gracias a su peso reducido: el Fiat Panda Climbing 4x4 con motor 0.9 TwinAir gasolina de 85 CV sólo pesa 1.125 kilos; mientras que la versión diésel 1.3 JTD 75 CV Climbing 4x4 -15.426 euros- detiene la báscula en 1.190 kilos. Esto repercute en unos consumos por debajo de 5,0 l/100 km en todas las versiones. Por otro lado, homologarlo como un vehículo de cinco plazas con una banqueta trasera con tres asientos sale por 161 euros. Aquí, todos los precios del Fiat Panda 4x4. - - 5.- Subaru XV 1.6 AdvanceDesde 19.050 eurosEl Subaru XV está desarrollado a partir del chasis del antiguo Impreza y, a principios de 2016, ha recibido un restyling que ha traído mejoras de equipamiento y diseño. Su gran altura libre y unos pasos de rueda muy marcados le aportan un diseño diferente y atractivo. En el apartado mecánico está disponible con un motor 1.6 gasolina de 115 CV equipado con tracción total y reductora. También se ofrece con un motor 2.0 bóxer diésel de 150 CV con tracción total, pero sin reductora. En marcha, gracias a la gran capacidad de absorción de su suspensión es un modelo con muy buen comportamiento en pista. Cuesta desde 20.400 euros. - - 6.- Suzuki Vitara 1.6 VVT GLE 4WDDesde 19.810 eurosLa cuarta generación del Suzuki Vitara ha dejado de ser un TT, para convertirse en un todo camino de 4,17 metros de lar que compite contra los Nissan Juke, Renault Captur... Este Suzuki cuenta con versiones de tracción total asociadas a motores 1.6 gasolina de 120 CV -su precio parte de 21.110€- y a un propulsor diésel 1.6 DDis GLE 4WD también con 120 CV -cuesta desde 23.110€-. - - 7.- SsangYong Tivoli D16T 4x4 PremiumDesde 20.000 eurosEl SsangYong Tivoli es el todo camino más pequeño de SsangYong: mide 4,20 metros de largo y se emplaza por debajo del Korando. Este SUV destaca por su buena relación-equipamiento y por ser el todo camino de su potencia más barato. Este SsangYong cuenta con versiones de tracción delantera y total -éstas equipan una avanzada suspensión trasera multibrazo- y se vende con dos mecánicas: un 1.6 gasolina atmosférico de 128 CV -con unas prestaciones inferiores a las de sus rivales con turbo- y un 1.6 diésel de 115 CV. El precio del SsangYong Tivoli más barato es de 20.000 euros. FUENTE: http://www.autofacil.es/todoterreno/2013/03/23/10-todoterrenos-baratos-mercado/13502.html

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audi s4 avant 26 - - - -

19 septiembre, 2016 En estos días Audi España inicia la comercialización del nuevo S4 en sus dos carrocerías, berlina y Avant. Destacan por su estética más deportiva y el potente motor de gasolina con el que consiguen un elevado nivel de prestaciones. Como siempre la parte negativa es el precio. Los Audi S4 incluyen de serie un paquete deportivo exterior que modifica ligeramente su aspecto, logrando que resultan visualmente más llamativos pero sin exageraciones. En nuestro país incluyen de serie las llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño de cinco radios en V que le sientan francamente bien. - - Bajo el capó el nuevo S4 esconde un bloque 3.0 TFSI con seis cilindros y doble turbo que desarrolla nada menos que 354 CV de potencia y un par máximo de 500 Nm desde sólo 1.340 rpm. La caja de cambios elegida es automática Tiptronic con ocho velocidades y la tracción total a las cuatro ruedas. Según declara Audi, el S4 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada de forma electrónica) y puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,7 segundos (4,9 en el caso del Avant), todo ello con un gasto medio mínimo de 7,3 L/100 En España todos los S4 poseen en la dotación estándar las ópticas con tecnología LED, climatizador de tres zonas, instrumentación configurable, sensores de aparcamiento, control de velocidad, sistema de navegación MMI Plus con pantalla a color, bluetooth, puerto USB, tapizado en piel/alcántara, asientos deportivos, retrovisores plegables, portón automático (Avant) y servicios Audi Connect durante tres años. Los precios recomendados son los siguientes: Audi S4 3.0 TFSI 354 CV Quattro 8AT 72.790 € Audi S4 3.0 TFSI 354 CV Quattro 8AT Avant 74.880 € FUENTE: http://www.autonocion.com/ya-a-la-venta-los-nuevos-audi-s4-354-cv-y-traccion-total-quattro/

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Audi Prologue Avant ConceptFUENTE: http://www.autobild.es/galerias/audi-prologue-avant-concept-245101?nid=300037 - - - -

19/09/2016 - Noticia Audi quiere ofrecer un comportamiento más confortable es sus coches. Parece ser que el nuevo Audi A8 2017 será el encargado de apostar por una conducción más suave que los modelos actuales. También se esperan cambios en la dirección. Audi quiere ofrecer un comportamiento más confortable en sus coches. Esta es la información que acaban de publicar nuestros compañeros de Autocar. El primer coche que aportará estos cambios es el Audi A8 2017. Los ingenieros de Audi quieren seguir ofreciendo el comportamiento deportivo de los modelos actuales pero desean que sus coches sean también más confortables. Sobre todo en el caso del nuevo Audi A8. El objetivo de Audi es ser tan cómodo como el Mercedes Clase S. En Audi buscan que su coche sea muy agradable de conducir en una autopista alemana a gran velocidad. Los modelos de gama Audi S y RS también se van a beneficiar de estas características. Y coches como el Audi A1 o el A3 tendrán una conducción más dócil. Los mismos clientes de la marca sugieren que prefieren un coche cómodo al tacto de un deportivo. Todos estos avances se estrenarán bajo la dirección del nuevo jefe de diseño: Marc Lichte. Se unió a la marca de Ingoldstad en 2014 y puede que el diseño que adopta Audi esté inspirado en el Audi Prologue. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/audi-quiere-ofrecer-comportamiento-mas-confortable-300037

Muchas FELICIDADES!!!!. -

Eso decía yo..... y menudo cambio, lo mejorcito el Stronic.

Muy buen coche, yo le hubiese añadido al pedido el Stronic.

12/09/2016 El pequeño mini SUV de Lexus El hermano de lujo del Toyota C-HR estará presente en París, donde hará su debut en el Mondial de l’Automobile 2016. Desarrollado en el centro europeo de I+D de Lexus (ED2), el nuevo Lexus UX se mostrará aún a título de “concept”, aunque ya muy próximo al modelo final de calle. El coche repetirá la forma musculosa con marcados pasos de rueda y dimensiones del Toyota C-HR, aunque con la seña de identidad de la marca premium japonesa, la misma célula central, una longitud en torno a los 4,3 m, y su objetivo centrado en un público urbano y exigente. Aunque de momento sólo se ha facilitado una foto posterior y poquísima información sobre él, es de suponer que emplee las mismas motorizaciones de su hermano Toyota, empezando por el adalid “verde” del grupo japonés, el motor híbrido 1.8 de ciclo Atkinson del nuevo Toyota Prius, que junto con un motor eléctrico desarrolla 122 CV de potencia. Todavía tendremos que esperar algunos días más para conocer más del nuevo Lexus UX Concept, que estará presente en el stand de Lexus del SAlón de París junto al renovado Lexus IS, el nuevo buque insignia coupé Lexus LC y una nueva versión del SUV medio Lexus NX denominada Sport Edition. FUENTE: http://www.motormundial.es/lexus-ux-concept/2016/09/12/

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Imágenes comparativa Mini SD-Seat León FR Seat León TDI FR DSG. Exterior El Seat León es cómodo, eficaz y muy divertido. El cambio DSG funciona espectacular y en curvas rapidas es muy deportivo. El equipamiento de seguridad es más completo. - - - -

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