Ocio

Muchas Felicidades.... -

No esa se la puse yo, venían dos, así que tengo otra guardada, el mío no es Quattro, y ahí lo vi muy pelado así que decidí poner esta que vi y me gusto.

Al menos ahí no hay que cambiar sabanas o toallas.

Pues el tempo de hospedaje lo pasas dentro del coche.

Muy wapo, felicidades.

Los faros completos en tecnología LED, van muy bien la diferencia no es mucha.

Muy wapo.

Siendo así no esta mal.

21. Juli 2016 Audi A4 B8 Limousine in Hellblau - - - -

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Audi RS4 B5 Limousinen-Umbau mit 20 Zoll Vossen Wheels CV7 Alufelgen - - - -

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21. Juli 2016 Audi A5 Coupe vom Tuner TVW Car Design - - - - -

20 julio, 2016 El Audi Q2 ganador en los premios Automotive Brand Contest La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en París el próximo día 29 de septiembre. El diseño exterior del Audi Q2 ha resultado ganador en los prestigiosos premios Automotive Brand Contest otorgados por el Consejo de Diseño Alemán, en los que la marca de los cuatro aros ha recibido reconocimientos adicionales hasta en nueve categorías. El diseño poligonal del nuevo Audi Q2 añade nuevas facetas al lenguaje de formas de la marca. La parrilla denominada Singleframe octogonal situada en posición elevada define el frontal del nuevo modelo, con la estructura de su rejilla y las dos entradas de aire también basadas en formas poligonales. La parte trasera del vehículo ofrece una apariencia dinámica, con el largo spoiler en el techo y el difusor en la parte inferior, que tiene la apariencia de un protector para los bajos de la carrocería. El juego de formas poligonales también crea atractivos efectos en la vista lateral del Q2, con una alta línea de cintura que divide el perfil en dos contornos por debajo de las ventanas, configurando una superficie cóncava con seis esquinas y con unos flancos cuyas formas enfatizan los pasos de rueda y con ello el carácter quattro del SUV compacto. “En el Audi Q2, hemos desarrollado un lenguaje de formas geométricas con características de diseño específicas”, explica Marc Lichte, director de Diseño de Audi. “Como resultado, el coche presenta un carácter independiente respecto al resto de la familia Q.” Además del premio para el nuevo Q2, Audi se impuso en otras nueve categorías: la marca Premium fue declarada ganadora, entre otras, por las luces traseras OLED del Audi TT RS (categoría Piezas y Accesorios), por el lanzamiento del Audi A4 (categoría Eventos) o por su innovadora estrategia para la comunicación de su tecnología, con el triunfo de Audi Comunicación en la categoría de Publicidad Corporativa. Sobre este último galardón, Udo Rügheimer, responsable de Comunicación para Modelos de Producción, Innovación y Tecnología en Audi comenta: “El objetivo con nuestros coches es llevar nuestro lema ‘A la Vanguardia de la Técnica’ a la carretera, y en Comunicación tenemos el mismo reto. Para explicar de forma gráfica nuestra tecnología y sus beneficios confiamos cada vez más en formas de presentación virtual y utilizamos los últimos avances en materia de digitalización.” Las animaciones e ilustraciones técnicas se crean en base a datos reales, con lo que no sólo se logra representar fielmente la funcionalidad de los distintos sistemas, sino que también se permite al espectador mirar en el interior de la tecnología y comprender, por ejemplo, cómo funciona el asistente de conducción en atascos del Audi A4, o el potencial del sistema eléctrico de 48 voltios del Audi SQ7. FUENTE: http://www.bolsamania.com/analytiks/2016/07/20/el-audi-q2-ganador-en-los-premios-automotive-brand-contest-2/

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20/07/2016 - Noticia. El preparador alemán nos presenta el ABT AS4, su último trabajo sobre la base del Audi A4. Estrena una serie de cambios en el diseño exterior e interior, así como una mejora de rendimiento para dos motorizaciones específicas de gasolina y diésel. El trabajo de ABT sobre la berlina compacta de la firma de Ingolstadt le otorga deportividad y carácter adicional. El preparador alemán nos presenta el ABT AS4, su último trabajo sobre la base del Audi A4. Estrena una serie de cambios en el diseño exterior e interior, así como una mejora de rendimiento para dos motorizaciones específicas de gasolina y diésel. El trabajo de ABT sobre la berlina compacta de la firma de Ingolstadt le otorga deportividad y carácter adicional, especialmente a la versión familiar. En términos de diseño, el ABT AS4 presenta una base en negro brillante con un paquete aerodinámico ABT, el cual está compuesto por un faldón delantero completo, una rejilla con entradas de aire, un añadido para la parrilla delantera, salidas de aire en las aletas delanteras y un difusor trasero que da cobijo a cuatro salidas de escape. Las llantas, por su parte, son de 19 o 20 pulgadas con tres diseños diferentes. Por otro lado, el apartado de rendimiento también recibe mejoras para la berlina de Audi. En primer lugar, el motor diésel V6 de 3.0 litros TDI entrega 272 CV y 680 Nm de par de fábrica, pero tras pasar por las manos de ABT se presenta con 325 CV y 680 Nm de par motor. En el otro lado de la balanza encontramos el bloque gasolina TFSI de 2.0 litros y cuatro cilindros que pasa de los 252 CV y 330 Nm de par iniciales a los 330 CV y 440 Nm de par. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/abt-as4-295573

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20/07/2016 - Motor - Novedades Nuevo motor TDI para el Audi A4 AllRoad. La nueva versión de acceso a la gama, el 2.0 TDI S tronic de 163 CV, está disponible desde 45.330 euros Audi completa la oferta de motores del A4 allroad quattro para España con la incorporación del 2.0 TDI de cuatro cilindros en sus variantes de 163 CV y 190 CV, ambas con cambio S tronic de siete velocidades y disponibles también con la atractiva edición especial «unlimited edition», que incluye un completo equipamiento adicional. Ahora, la segunda generación del A4 allroad quattro recibe dos nuevos motores en el mercado español, que se suman a los dos 3.0 TDI de 218 CV y de 272 CV y al 2.0 TFSI de 252 CV –este con el avanzado sistema de tracción quattro ultra– disponibles desde el lanzamiento. Con un precio de partida desde 45.330 euros, el motor 2.0 TDI de 163 CV con cambio S tronic de siete velocidades configura la versión de acceso a la gama A4 allroad quattro, hasta que en diciembre llegue la variante 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual de seis marchas. Una versión muy interesante por su relación entre precio y equipamiento, ya que salvo el sistema de conducción dinámica Audi drive select –opcional– incluye los mismos elementos que el resto de la gama. El Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI 163 CV S tronic alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, necesita apenas 8,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y su consumo medio homologado es de 4,9 litros de combustible por cada 100 kilómetros. Entre la versión de acceso y el V6 TDI de 3 litros se coloca ahora el 2.0 TDI en su versión de 190 CV, que será el motor más solicitado de la gama Audi A4 allroad. En la generación anterior, el 2.0 TDI de 170 CV al que sustituye suponía dos tercios de las ventas. Con el cambio S tronic de siete velocidades el A4 allroad quattro 2.0 TDI de 190 CV alcanza una velocidad máxima de 220 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y tiene un consumo medio homologado de 4,9 l/100 km. - Tarifas El precio del Audi A4 allroad 2.0 TDI quattro S tronic es de 45.330 euros en el caso del motor con 163 CV (120 kW), y de 47.960 euros para la versión con el motor de 190 CV (140 kW). Las ediciones especiales “unlimited edition” tienen un precio de 47.100 euros y de 49.730 euros respectivamente. Consumoy emisones: Audi A4 allroad quattro Consumo combinado en l/100 km: 4,9 – 6,7 Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 128 – 154 FUENTE: http://www.abc.es/motor/novedades/abci-nuevo-motor-para-audi-allroad-201607201331_noticia.html

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21/07/2016 ¿Qué tiene de especial este Audi RS4 Avant quattro de 2001 para costar 100.000 euros?. Los youngtimer están de moda. Cada vez los vehículos empiezan a revalorizarse antes y hasta parece que las marcas lanzan productos que más que coches son joyas de coleccionismo o activos financieros. Hace poco veíamos que por dos Mercedes Clase S W140 pedían la burrada de 300.000 euros y un elenco de excepción con hipercoches de reestreno en la subasta Mecum. Ahora le toca el turno a otro coche fantástico, un coche con el que hace 15 años soñaban todos los maridos con el "cariño, ¿nos compramos una ranchera?". Este Audi RS4 B5 es un auténtico Audi RS4 Avant quattro presentado por la marca de los cuatro aros en 1999, heredero del RS2 Avant y del que sólo se hicieron 6.000 unidades durante tres años de producción. ¿Te interesa? Pues vete preparando 99.500 euros que es lo que piden por él. Un lobo con piel de ranchera. Bajo el capó de esta apacible ranchera nos encontramos con el motor del Audi S4, un seis cilindros en uve de 2.7 litros de 380 CV y 440 Nm de par motor que transmite su fuerza a las cuatro ruedas mediante el sistema quattro. Con estas herramientas, el 0-100 km/h se acaba muy pronto, en sólo 4,9 segundos y consigue superar los 260 km/h de velocidad máxima. Esta unidad pintada en color Rojo Misano además de estar como nueva, viene muy equipada con climatizador automático, cargador de CD, control de crucero, equipo de sonido Bose, asientos deportivos Recaro con ajuste eléctrico, techo solar, ESP, navegador, llantas de 18 pulgadas, suspensión deportiva, luces de xenon, airbag laterales... En su día, estos Audi RS4 Avant costaban en el concesionario 12.400.000 pesetas (74.525 euros actuales) pero esta unidad se pone ahora en venta por poco menos de una cifra de seis dígitos, 99.500 euros. ¿El motivo? Tener sólo 188 kilómetros en su marcador, estar absoluta y rabiosamente impecable (sí, con 15 años), ser un objeto de colección o formar parte de una familia sinónimo de éxito. Al fin y al cabo el precio de estos coches se limita a lo que alguien esté dispuesto a pagar por ellos, pero la pregunta ahora es, ¿si tuvieras 100.000 euros te lo comprarías o te irías a por un coche nuevo? FUENTE: http://www.motorpasion.com/familiares/que-tiene-de-especial-este-audi-rs4-avant-quattro-de-2001-para-costar-100-000-euros

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