Enderx33

Pues no me quise arriesgar, la calidad Parrot esta tan contrastada que para qué jugármela! Tenía un Alpine 9812R pero me la robaron del garaje, era lo más increible que había de Alpine: La única 4x60W con amplificador incorporado. Ahora llevo un Alpine más modesto, si se lo llevan que no me duela tanto, un 9853R Alpine 9853R s2

Hola! Bueno, me dieron un nuevo terminal y mi anterior instalación era para cable, así que tenía que actualizarme. Tras consultar me decidí por el Parrot CK 3100, son todos similares de precio, pero yo no llevo música en el móvil ni me hace especial ilusión ver la cara de mi jefe cuando me llama, así que voy sobradísimo con este. Es más, estoy muy impresionado por la calidad del sonido, pero mucho. Al instalar tuvieron problemas para encontrar el cable 'bajo llave', es el que va con el contacto, es decir, si das al contacto hace que llegue corriente y si quitas la llave se apaga. Lo encontraron detrás de la tapa de los fusibles, en un mazo de cables que pasa por detrás. Lo prefiero a que desmontasen el climatizador, me pareció bastante más difícil de hacer. Quitamos el botón de la izquierda del ESP que no tiene uso. Por ese hueco pasa el cable del Parrot. http://img236.imageshack.us/my.php?image=foti080vz5.jpg Surgió el problema de que no sincronizaba la agenda automáticamente, así que en la página de Nokia busqué junto con lo que leí en este nuestro querido foro, y llegué al programilla en cuestión: "Nokia_610_Contacts_Download_S60_3rd.sis" y haciendo lo siguiente: 1. Instalar la aplicación en el móvil. 2. Apagar y encenderlo sin que el Parrot esté activo 3. Según di al contacto el Parrot descargó la agenda en apenas 3 segundos. Con esto está en pleno funcionamiento. Por si os sirve a alguno. s2

Carmelo llevo toda la semana en ascuas...¿qué tal va ese capó?

Eso puede ser, un cambio de 'silentblocks' lo dejaría como nuevo...

jajajajajajajaajajjajajajajajajajajajajajajajaja vaya PASADA!!! eso es "más simple"?

Es más simple que todo lo que te cuentan: Si el que compró el coche pagó por la alarma, tiene alarma. Si no pagó por el extra, no tienes alarma. s2

Hola, A mi me hicieron lo mismo en mi propio garaje. Se llevaron la radio y el navegador... El punto débil del A3 es el bombín del maletero, tienes dos opciones: 1- Ponerlo siempre en posición horizontal, de esta forma está independizado del resto del cierre centralizado (aunque no es seguro que no te entren por el maletero) 2- Enmasillar y condenar el bombín, pero asegúrate que reaccione con el resto del cierre centralizado, ya que si cuando lo rompieron estaba en posición horizontal igual luego no puedes abrir el maletero) S2 PD: Yo reparé el bombín y ahora siempre me aseguro de llevarlo en posición horizontal, han pasado 2 años y de momento no me han robado, bueno sí, la parilla frontal, pero no rompieron nada por suerte y lo cubrió el seguro.

Hola, Independientemente de los leds, me encanta tu coche, es precioso y lo tienes impecable. Haz lo que sea por mantenerlo así siempre! s2

Pues yo el Mercedes clase B ni lo miro cuando pasa, es feo de c*jones. Compraría un A3, que aunque el Sportback no es mi elección frente al A3 3 puertas, ya que me gusta más. Tras llevar 7 años con Audi y viendo como está mi coche, de momento Audi. Pero sobre todo por como se columpian con el mantenimiento: Revisión chorra sin problemas en Audi: 300€ Revisión chorra sin problemas en Mercedes: 600€ S2

Esto debe ser un mensaje secreto cifrado dentro de un enigma envuelto de misterio...

Carmelo, no tengo palabras...es lo mejor que he visto, menuda obra de arte. ¿Cúando vas a parar? Ya no te queda nada qué hacerle, tiene de todo y más tecnología dentro que el Challenger!!! Mi más sincera enhorabuena, espero pongas un reportaje fotográfico-artístico de calidad cuando decidas que el 2º MEGAPROYECTO ha finalizado. Abrazo.

Yo monto 205/60/R15, lo bueno es que proteges la llanta ya que la goma sobresale un poco, la verdad es que con 195/60/R15 no me gustaba. El chico de Sasam me comentó que era ilegal montar 205/50/R15 en el culohuevo sin llevar a ITV...aunque quizás se pueda homologar... Siempre monto Michelín Pilot, quizás para la próxima cambie a 17" ya que ¿para qué pagar 550€ por 4 gomas si las empresas del foro me venden las llantas RS6 en 17" más 4 gomas por 645€? Pero claro, eso implicaría montar muelles y amortiguadores -3cm que son otros 700€ (es que sino no queda bien la llanta de 17") S2

Al de mi padre le pasó algo parecido y se lo quité con el eliminador de resinas de autoglim, eso sí, me tire una tarde enterita porque había que ir por zonas pequeñas y le cayó de delante a atrás, un infierno vamos... s2

Hola, Mira al mio le pasaba algo parecido, dejó de subir a 90º y quedarse clavado a empezar a moverse entre 80 y 110º, le cambié el sensor de Tª en la Audi, 120€, y función año y medio, después lo empezó a hacer otra vez, lo cambié en la revisión longlife porque sabía que no era urgente, pero no supieron arreglarlo cambiando el sensor por 2ª vez. Total que me dijeron que era del cuadro, puse uno nuevo, 450€, y ahora se mueve entre 80 y 90º y la de la gasolina sube a la mitad cuando se acerca a la reserva. Me dijeron que no daba errores y que era por el cambio de suministrador de piezas (esto el jefe de taller)...No he vuelto a Aldauto-Tres Cantos. Así que mi consejo es que no te preocupes en exceso, es algo típico en los Audi, si cuando lo conecten al VAG no da errores, no deberías preocuparte, yo lo hice y sólo me llevé un agujero en la cartera... s2

mira petrolin de primeras kita esos cromados feos qestas despreciando aun coche con clase qyo ice lo mismo asta q me di cuentaa jejej y despues opina loq kieras jujuj qtienes ai medio norauto en cromaos jajaja ademas en el garaje hay otro cochee con 4 aros pero ese no se puede enseñar jejej solo digo q en la vida vais aver otro cacharro como elq estamos preparando rozamos los 400 cv es acelerar y ver como el suelo tiemblaa juju pero bueno aki ya veo qsois un poco flipaos algunos no todoss porq decis las cosas con maldad y talvez esq buestra clase sea un coche de serie con 4m****s y eso lo puede tener cualkiera el dia que se termine este coche y cuelge las fotos ya me dereiss jajajjajaja sobre todo cuando sake el otroo Mis añadidos son In-Pro y Oettinger, si no te gustan me la suda, sinceramente. Viendo como escribes tu no has pisado un colegio en la vida, así que mejor sigue con tu vida, no sea que se me pegue algo... Y por último: ¿pero no ves que tu coche no le gusta a nadie?

jajaj calla petrolinnn un s2 porque tu porque kieres de un coche diesel aparentar un s3? es como si le pones la chapa de s3 aun petrolerin jjujujju esque gente asi no la comprendere nunca si kieres aparentar un s3 compratelo o sino puedes acer como yo change de motorr que homologar son 250 euros... y las llantas que voy aponer son como las tullas pero 19 y 8.5 para no poner separador ese parachoques delant q es de fibra?? esas brankeas no me gustan nada ubiera quedao mejor alisado Ya puestos a opinar, soy yo el que no comprenderá nunca gente como tú. Esto a lo que os dedicais, que yo lo llamo Truñing, son verdaderas aberraciones. Muestras orgulloso tu maletero luminoso. En mi opinión, jamás he visto cosa tan feo y escandalosa. Si quieres que respeten tu forma de ver la preparación de un coche, deberías por empezar por respetar la visión que tienen los demás, y no decir que si quieres un S3 debes comprarlo. Akí nadie ha dicho que quieran un S3. Simplemente quieren mejorar la estética de su coche de una manera elegante. Por tu regla de tres yo podría decirte que si quieres una nave espacial, pues cómpratela en vez de llenar de luces tu coche. Te hace gracia ponerle una chapa de S3 a un diesel? A mi me hace mucha más gracia ver vuestros coches Truñing y ver lo orgullosos que estais de vuestras aberraciones. Lo dicho, si quieres que respetemos tu forma de pensar, empieza por respetar a los demás. Saludos +1

Con algo de :thumbsup porque no soporto el tunning: Una cosa es el coste: Gastar dinero para adquirir un bien o servicio. Otra cosa es el valor: Grado de utilidad por el cuál se paga dinero. Así pues, tu coche te ha costado mucho dinero, pero para mi no tiene valor puesto que me llevaría al trabajo igual que en el mio y tirando más dinero en gasolina ya que hagó más de 30.000km/año. Pero es que ni siquiera me gusta, si me pusiese a gastar el dinero que tanto me cuesta ganar honradamente pagando impuestos, tomaría como referencia el concepto de A3 de Carmelo, que respeta el estilo Audi y tiene muy buen gusto. Y si lo quisiese en gasolina me cogía un S3 original tal y como viene de serie, sí, soy un clásico. Ni repro ni na'. Y si estuviese tan forrado que quisiera tirar el dinero en coches, me compraría un Jaguar XF o un Aston Martin Vanguish o un Boeing 727, pero no lo tunearía. s2

Pues hay empresas especializadas, olvídate de la Audi (pongo una lejana por si no se pueden poner links de empresas) Y puestos a malas: techo baratito s2

Guau?

En cualquier sitio te ponen el módulo correspondiente a tu coche y no necesitas un mando adicional. Prueba con Cobra o Metasystem, yo al Ibiza de mi novia le puse una Cobra integrada en el cierre de la llave, por ejemplo, todo en el Norauto por 250€ creo recordar. No te dejes impresionar por el primer taller que visites. s2

A mi me lo hicieron de lado a lado del capó, un surco de "co*ones" y 160€ por pintar el coche... En mi barrio los 'moritos' se dedican a arañar los que ven recién matriculados y estoy harto de echar broncas cuando les veo mientras paseo al perro, claro, salen corriendo. Piensa que los que lo hacen son pobres, sin futuro, sin educación y fracasados. Habría que crear una normativa, ley, propuesta de ley, etc. para penalizar con una multa económica a los padres, un curso de concienciación social, etc.

a lo mejor digo una tontería, pero has mirado a ver si pusiste bien las pilas? Es que al cambiar la pila se desconfigura, hay que volverlo a programar. En el Ibiza de mi novia lo hago yo, pero en el A3 ni idea porque hasta la fecha no me he quedado sin pila. Mira por el foro que seguro que es una pijada en plan "meter la llave en el contacto sacarla y en menos de 3 seg pulsar cerrar y abrir sin soltar el primero" (Así es como se configura en el Ibiza... ) ¿Algún forero que ahorre la visita al taller? S2

A mi las PIAA no me duraron ni 8 meses...ojito con el Marketing! Tiré 65€ a la basura...

Quizás con una repro (y una suspensión deportiva si te llega la pasta... )...cambies de idea! Es que si cambias de coche cada 2x3 siempre estarás en la "rueda de hamster" intentando ahorrar dinero...sin avanzar. Es sólo mi opinión. S2

Pues es lo que llevabamos meses o años esperando...me cachis...ahora que llevo las INPRO pues me pilla un poco tarde...Pero bueno es tenerlo presente que existen, por si acaso. abrazo