GASMAN77

Vista superior...

Esta del frontal

De más de 2 gigas no te las va a leer

El mio tampoco lo lleva y la vez que más lo he apurado: 66 litros. (El Seat Córdoba sí lo lleba)

Ok. Lo intento con la cámara y si sigue sin funcionar con el movil, aunque sean de pésima calidad. Espero tenerlas listas despues de comer. Sds.

Pues ya lo tengo montado y funcionando. La cámara de fotos hoy no quería funcionar (me la arreglaron hace un par de meses en MediaM, pero la óptica sigue fallando de vez en cuando. Cuento. Mi idea en principio era montarlo sin hacer ningún tipo de agujero ni corte ASÍ que después de darle muchas vueltas decidí colocarlo en el hueco de debajo del volante. Es ese hueco donde cabe exactamente la carterita con los libros del coche y la documentación; vi que colocándola por su parte más estrecha quedaba hueco exacto para el aparatito. Como ese hueco, por debajo va agujereado, pues mejor. Metí las dos llaves extractoras y saqué la radio. A duras penas, vi que por la parte izquierda del hueco de la radio se"veia" luz; metí un destornillador por la parte derecha del acelerador y desde el hueco de la radio vi la punta: "No sé cómo, pero tiene que pasar", pensé y manos a la obra. 15 minutos de intento hasta que logré pasar un cable guía desde el hueco de la radio hasta la zona del acelerador. Puse el Xcarlink en su posición (ojo, hacer esto antes de pasar los cables hasta la concert, por que yo tuve que sacarlo después de lo que me costó meterlos) y pasé los cables por uno de los huecos de esa guantera de debajo del volante; después enganché los cables al cable guía y tiré con cuidado para llevar los cables a su sitio. Hay un sitio por donde pasan muy ajustados los dos conectores y tuve que ayudarme con los dedos. Al final lo conseguí Después de conectar todo, no sabía donde enganchar los cables negros que van a masa. Creo que uno iba a la caja de la radio y el otro a un punto de masa del coche. Como en la prueba los puse los dos a la caja de la radio y funcionaba, los he conectado los dos a la caja metálica de la concert. De momento va todo bien. Quiero probar con una tarjeta de 1 GB y otra Micro SD de 2 Gb a ver si las aguanta, antes de comprarme otra. El viernes en el curro estuve probando un MP3 y un Ipod, pero no los reconoce, pensábamos que la entrada directa miniUSB transmitía todo lo que le llegaba, pero vamos a hacer la prueba con las carpetas CD01... peor así el Ipod no le sacas provecho. Y de momento eso es todo. Lamento lo de las fotos pero las del movil no valen un pimiento. Un saludo. PD Si lo tuyo va todo bien, en 6/7 días desde que lo pagaste deberías tenerlo.

¡¡¡OJO¡¡¡ Yo también lo he visto. En el conce lo tienes creo que por 35/40 euros. No pagues más por ello.

Si el tuyo es un avant, podías mirar la posibilidad de montar otros muelles detrás que levanten el culo.

Soy un ansias. Me he levantado a las 06:00 para llegar al curro tempranito y probarlo. De momento, ha sido sacar la concert, acoplar cables, meter tarjeta, puntear los cables negros a negatico y....FUNCIONA!!!!!!!!! A ver si este finde hago fotos y las pongo. PD Me huele que parece que el volumen es más bajo con el Xcarlink que con el CD, pero bueno... Un saludo.

Gasman, ya te lo he sugerido varias veces pero, hoy mismo, te hablo con cococimiento de causa. Este mediodía, un amigo mío, ha sacadao el coche de la concesión y le he hecho la distribución. Esa operación, le ha salido por 400 €. Le ha querido sumar la bomba de agua y le ha salido por 120 € más; ese es el precio de la bomba. La concesión entiende que no va a cobrar nada por cambiar la bomba (me refiero a la mano de obra) haciendo el cambio de la distribución. A parte, ha cambiado la EGR, la correa poly v y le ha hecho la revisión longlife. Le ha salido todo por 1.000 €. Una cosa es que te digan que la revisión (en la que incluyen el cambio de la distribución) le ha salido por 1.000 € y otra es que te digan que sólo el cambio de ésta llegue a ese precio. De verdad, pide precios y ya verás como se quedan muy por debajo de lo que esperas. :ranting2: SALUDOS Y tienes toda la razón. Esos 1000 eurazos (arriba o abajo) se calcula más o menos en concesionario oficial en Madrid, donde la mano de obra pasa de los 72€/hora y el cambio de la correa de distribución sabemos que se lleva mucha mano de obra, principalmente por desmontar/montar el frontal. Lo que tengo mu claro es que cuando lo tenga que hacer será en Mérida/Badajoz, o mira, lo mismo me planteo pasar por Córdoba, y así aparte de visitarla de nuevo (me encantó hace años) aprovecho y veo a unos amigo y me invitas a una cervecita (tiene que ser cruzcampo de barril eh?) Un saludo

Año y medio después???????? Anda, mándale un privado para que lo sepa...

Espera a mañana, ya me lo diras. +1 y el mio fue a 60/70

Bueno, pues lo tengo YA delante de mi. SÍ, ME ACABA DE LLEGAR POR CORREO (A las 21:30, por Correos, el de la moto amarilla) Os cuento. Un paquetito tamaño A4. Al abrirlo, la caja estab abierta (TENGO LA SOSPECHA DE QUE EN EL CAMINO ALGUIEN LO HA ABIERTO, aunque puede ser que el vendedor haya reforzado uno de lo extremos y parezca que se haya abierto y luego vuelta a cerrar). TAMPOCO ES EL QUE YO LE HABÍA PEDIDO, YA QUE ES EL MISMO QUE HA PEDIDO DANIAVANT. Le he mandado un email al vendedor, diciéndoselo, pero si funciona no le voy a dar vueltas al asunto; también le he dicho que me paso por email una copia de las instrucciones. Un pelín decepcionado con el tamaño ya que es un centímetro más ancho y más largo que un paquete de tabaco. Ademásel cable es fijo, lo que ME VA A LIMITAR MUCHO LAS POSIBILIDADES DE INSTALACIÓN, pues implicaría la abertura de un agujero de unos dos centímetros de diámetro fuera donde fuere. He hecho los enganches como en la foto del link de DANIAVANT, pero quedan sueltos dos cables negros que imagino que iran a masa, ¿AS ASÍ? He hecho una foto nada más sacarlo de la caja, pero hoy ha sido un día duro y me apetece relajarme un poco. Mañana me lo llevo al curro y lo pruebo. UN SALUUUUUUUUUUUUUUUUUUUDO PD Lo compré el viernes por la noche y el jueves por la noche ya está aquí 6 DÍAS JUSTOS.

Pues habrá que acercarse...

Como poder, puede ser, pero si ya tienen tus datos, ya te hubieran robado el coche. ¿Para qué te van a llamar antes? Con no hacer la encuesta... Un saludo.

Me alegro por ti. Un saludo.

¿Qué te han cambiado? ¿Kit distribución? Has aprovechado para cambiar la bomba de agua? Es aconsejable. 600 €? Dónde? la distribución se calcula que en conce oficial no baja de 1000. Infórmanos Un slaudo.

Yo lo he pagado por Paypal. Al terminar de registrarte en ebay, te reencamina a paypal para que te registres. En paypal tienes dos opciones: registrarte con un número de tarjeta (lo que he hecho yo) o con el número de cuenta, para que cuando hagas el pago por paypal lo asocien a uno u otro (yo he cogido una cuenta que tengo medio abandonada con 4 euros, por si las mosca; cuando voy a comprar algo, meto dinero y fuera). Sí conozco ese tipo de tarjetas. Algunos bancos te ofrecen esa posibilidad; es como una trajeta de crédito, pero donde tú vas añadiendo el dinero que quieres, pero no te pueden "quitar" más de lo que tienes, no se si me explico, si pones 50 € el banco no aceptará pagos echos con esa tarjeta por un importe superior, por lo que estás a salvo de posibles listillos... Ja, ja, ja, ja, ja, ja, Si veo por la M30 algún faro bailón te pitaré, un B7 avant rojo, soy yo, ja, ja,. Pelín más caro kel mío, pero no tiene mala pinta Ya nos contaremos. Un slaudo.

La verdad es que nos hemos ido un poco de la línea. Aquí lo realmente importante es lo que le ha pasado a tu coche. ¿Qué sintomas te dio, o qué te pasaba para llevar el coche a taller? Creo que la junta de culata, lo más caro es la mano de obra (desmontar, montar...), ya que la junta en sí es relativamente barata Lo peor será si hay que planificar la culata por que se haya deformado. Una pregunta: En caso de sacar la culata, como tienen que quitar la correa de la distribución, creo que sería interesante para tu coche, no para tu bolsillo, cambiar el kit distribución + bomba de agua, y eso que no pierdes Un saludo.

Por que no tengo ni idea de qué es, ni cómo funciona, ni como va...

+1, la de la dirección. Te lo hace en frío y girando la dirección casi a tope? Cambia la Poli-V como dice chirrito.

Xacto cuando lo vi quedaban tres, menos el mío 2 A lo mejor, si no bajo al pueblo, voy a la quedada del día 20. A ver si lo llevo montado... :clap1: Un saludo

Echad un vistazo para quien le interese http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2109397

Has hablado con él? Con el mismo al que se lo he comprado? Aguanta un poco si quieres y te cuento como me ha ido. Si va todo bien, p'alante y si no, mejor que solo se fastidie uno Es un consejo.

Se me olvidaba, creo que estos termostatos llevan posición. Tienes que girarlo 90º a la izquierda y sacarlo. El nuevo, lo metes (fíjate en las dos pestañitas de plástico) y lo giras a la derecha)