Jump to content

Tsaroth

Miembros
  • Mensajes

    687
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Tsaroth

  1. El mundo de las llantas es muy complejo. Si acudes a marcas de renombre acertarás seguro (BBS, OZ, Vossen, Avantgarde...). Audi equipa la marca Ronal. En imitación WSP italy son bastante buenas, pero no tienes ese modelo que tu quieres... Un saludo
  2. Muchas gracias. Un saludo
  3. Sí, llevo sline exterior y monté los Eibach prokit. En su momento creé un hilo para dudas. Ahí tengo fotos de antes y después del cambio. Un saludo.
  4. Deberías mirar en la página de Eibach los que corresponden a tu modelo. El mío es berlina y supongo que llevará muelles diferentes. Un saludo
  5. Yo le puse muelles Eibach y homologando me salió todo en unos 500€. No cambié amortiguadores.
  6. La suspensión sline hay que pagarla a mayores, no viene incluida en ningún paquete de equipamiento. Creo recordar que sólo en determinados modelos, quattro??, sí venía la suspensión deportiva (-2cm), que no es tan baja ni dura como la sline(-3cm). Un saludo
  7. Me gusta mucho ese detalle que le has puesto de Audi Sport.. Podrías compartir enlace?? Estoy buscando como loco y no lo encuentro en ningún sitio. Un saludo
  8. Mann-Filter CUK2450 Filtro Aire Habitáculo https://www.amazon.es/dp/B00692TZ54/ref=cm_sw_r_other_apa_i_IHE7Ab4N8HWVE
  9. En mi b8 tube que modificar la altura del haz de luz. Llevo xenon con autonivelación. Coloca tu coche a 5 metros de una parez y mide la altura del haz de luz. Debería ser entre 65 y 70 cm. Un saludo
  10. Si, creo que corresponde a la parte central del coche.
  11. Lo pone en la ficha técnica
  12. Lo más usual es tener que volver a regular altura, sobretodo porque los Eibach suelen bajar más delante. Saludos
  13. https://m.es.aliexpress.com/item/32813146132.html Del ali. Dicen que tiene buena calidad. Puedes escoger fondo gris como la original o fondo negro, para mi más bonita. Un saludo
  14. Buenas. Pues 3 horas es un poco justillo... Con mi coche echaron 4 horillas. De precio tu presupuesto lo veo normal. Importante que también alinees la dirección después del cambio de muelles. A mi las copelas no me las cambiaron, pero estaban nuevas. El coche tenía menos de 10.000km. Espero haberte ayudado. Un saludo
  15. Si cristaliza puede ser adblue...
  16. Eso tiene un peligrooooo. Si te los detectan y no tienes referencias ya no podrás homologar....
  17. Me gusta!!!!! Brico barato y muy visual. Eres todo un artista @Farn68.... Una pena que no vivas cerca, jajajajaja.....
  18. Si es et 35 y te queda "a ras" seguramente la garganta será 8'5j. Lo dicho, lo tienes muy bonito. Un saludo
  19. Le quedan muy bien. Es más, no se ve tan alto... Parece que las 19" rellenan más el paso de rueda. Por cierto que garganta y et llevan las llantas? Un saludo
  20. Podrías poner una foto del lateral visto desde detrás y desde delante, para ver lo que queda entre llanta y aleta? Muchas gracias Por cierto, buena máquina.... Está muy bonito con las rotor. Un saludo
  21. Pues si.... Pero el modelo que lleva sólo muelles Eibach lleva las mismas llantas que el que lleva muelles de origen.
  22. Buenas Hay muchos ejemplos en la web... Yo creo que aunque el rendimiento no sea óptimo, sí se puede mejorar el comportamiento sólo con el muelle. En ese vídeo tenéis suspensión de origen, amortiguador de origen y muelle eibach y conjunto completo en el 3er caso (muelle y amortiguador corto) Un saludo
  23. Muchas gracias por la detallada explicación @Farn68 , el próximo finde si tengo todos los componentes me pongo con el brico. Un saludo
  24. Ansiosos esperamos ese brico. Se ve que lo tienes muy curioso.
  25. Es que aunque cambies la marca del muelle y no lo bajes tienes que homologar... Otra cosa es que en una ITV en concreto te lo pasen o no se dean cuenta. El cambio de muelles se considera reforma de importancia y conlleva Homologación. Un saludo