juliaars2000

Me pasaré por la Audi a por su junta original y a ver si hay suerte.

Exacto, de todas formas mejor que sobre a que falte.

Lo que no entiendo es que problema puede tener un tornillo jajaja es lo alucinante. Comprobadísimo que es el tornillo, he hecho la prueba del pañuelo Esperemos que sí !

Buenas compañeros, bueno, inspeccionando un poco más a fondo tengo dos candidatos por donde tengo las pérdidas. 1º La mas gorda por la tapa de balancines lado izquierdo que cae sobre todo, manguitos de turbo, alternador, motor de arranque, imaginaos el desastre todo pringado de aceite junto con las tapetas de los inyectores sobre la tapa de culata. 2º sospecho del tapón del cárter, lleva arandela nueva aunque visto lo visto ya perdía por ahí antes de cambiar el aceite así que me da que voy a poner tapón nuevo, teflón y arandela nueva. Vaya coñazo. Y ya puestos en merengue voy a cambiar todas las juntas de turbo y escapes porque por algún lado pierde gases de escape y muchas veces entran dentro del habitáculo. Me da miedo los tornillos/ tuercas que se puedan pasar de rosca o que no haya ni dios que los saque.

Efectivamente, motor en marcha en todo momento con cuidado de la generación de espuma. (al menos en tiptronic)

No mucho la verdad. Además es que llené todo lo que pude de ATF hasta que desbordó, arranqué el motor y seguí llenando. Ahora me haces dudar, voy a repasar el manual de taller jajaja

Yo lo hice así, con el motor en marcha sobre 37ºc aprox (lo que dice el manual vamos)

No te preocupes, habrá vídeo El caso es que no mezcla agua con aceite ni al revés. Así que doy por hecho que será la 5, no obstante aprovecharé y cambiaré la junta 12

Echa un ojo a oscaro o autodoc

La compra de anoche, al 39% descuento. ¿Pagar 80€ con gastos de envío aparte? no no no no no no y NO. ¿Pagar 120€ en piezas con gastos de envío gratuitos? si si si si si SI Y yo que solo quería coger 2 juegos de juntas....

En 10 días cojo vacaciones así que tengo faena para rato, menuda lista de cosas tengo para hacer.... Fue la Junta nº5 la que tuvisteis que cambiar?

Lo primero que necesitas son dos manómetros para medir la alta y la baja. Qué temperatura coges en el evaporador con ventilador al 25% potencia y al máximo?

Cierto, es mi fea costumbre, tengo que cambiarla jaja

Ahora que lo decís, en BMW se ánade por ese lado.

Llevaba meses sin asomarme al coche y parece que se me empiezan a acumular los problemas Problemas de A/A, problemas de calefacción, problemas con ventiladores que no saltan y ahora voy con un problema que me inquieta mucho más, las pérdidas de aceite. Sin cubrecarter veo que mancha el suelo con gotitas de aceite, me da la sensación que el tema viene por esta zona. A alguien más le ha pasado en un 3.0 TDI ? Pienso que puede ser la junta 5 que por lo que sea pierda por ahí. Mañana me iré a lavar el motor con la lanza de agua caliente, echaré bien de lejía para desengrasar y dejarlo todo lo más limpio posible para empezar a ver por donde pierde.

No funciona nada el A/A por eso apenas sube la presión, tampoco es falta de gas, revisa el compresor y su accionamiento.

Pues sería muy interesante porque sería vaciar y rellenar los Litros necesarios sin tener que estar comprobando el nivel que es una auténtica porquería. (si sabes que no ha perdido nada de atf) A ver si nos puedes ayudar, sería MUY interesante. Yo subo las fotos aquí https://es.imgbb.com/

Muy buena pinta y limpio !

Vaya película, como para andar volviéndote loco con los voltajes ! ¿Cuántos voltios te da ahora? Muchísimas gracias por compartirlo.

Llave Allen del 8 para rellenar? Si es una llave 17 donde has metido el atf? Jaja El tema más peliagudo es que la caja lleva cerca de 10 litros y solo salen 5 quitando el cárter.

Te hacía esas vibraciones también acelerando en punto muerto? No recuerdo si también te pasaba como a mi. En mi caso sobre 1800 hasta -2200 RPM tengo una vibración tanto en N como en D y que va a más si le piso en 4º 5º o 6º Pienso que es un problema del convertidor de par... ¿has cambiado tu el atf o ha sido mediante dialisis? A 20€ el litro.... Ya nos irás contando tu andanza ! saludos !

Se ve muy nuevo ! disfrútalo !

Monstruoso !!!!

Ahh que se puede regular ! Este finde le meto mano jajajaja