Toper Harly

Eso parece. Yo solo lo tengo para ke memorice como lo dejo antes de parar el coche asi ke solo he sumado 32

El mio es mayo de 2016. Ok cuando sake un rato te lo miro ke. A ver mañana sabado....

Dime ke codificacion tengo ke seguir y te miro lo ke tengo yo. Puede ke no tengas algun sensor necesario para detectar luces defrente.... nose.... no se desde cuando lo han metido de serie ni ke se necesita de hardware

Joer pos ke raro.... ?

Pero tu con el S5 lo tienes ke tener de serie!!!! El modo viaje kitalo, eso es para cuando vas muy cargado de viaje los faros iluminen mas abajo. Y para activar el Smart beam haz lo siguiente. Pones las luces en auto y de noche claro, activas la luz larga y ya se activa el smart beam. Te aparecerá un simbolito en el FIS de ke está activado. Luego te hago una foto para ke veas lo ke sale. Lo de tener una version de cable mas o menos no es importante. Con una version de programa mas actual lo ke te aparece es la descripcion de lo ke es cada modulo y bite. Si kieres pillate uno actual para hacer la prueba porke son 50 euros.

Buffffffff vaya makinas!! Me kedo con S5 Sportback. El M3 es muy bruto pero el S5 lo tiene todo. Potencia, diseño y practico! Presioso el color y llantas ? Yo al mio le cambié los retrovisores por unos recubiertos en carbono

Yo no tengo camara delantera y llevo de serie smart beam. El smart beam es ke el coche cambia las luces a corto alcance cuando detecta un coche delante para no deslumbrar.

Eso con el M hubiera sido imposible. Ya contaras ke tal!

Buenas. Precioso coche. El sline interior consiste en: - Asientos deportivos con ajuste lumbar electrico y ajuste para las rodillas. - el volante deportivo en cuero perforado de 3 radios. El achatado es extra. - el techo y tapizado de las columbas del techo es negro - inserciones en aluminio cepillado en puertas y consola central. Las fotos ke has colgado te diría al 99% ke si llevas sline interior. La temperatura del exterior te tiene ke aparecer en FIS, en la parte derecha baja. Dale al boton de la palanca del limpia para varias las diferentes pantallas porke lo tienes ke tener. Saludos.

Yo por desgracia tengo ke terminar de pagar la hipoteca sino.... XD llevo con este año y medio y ya le he hecho 30.000 km. El S5 en teoría deberia consumir menos ke el M ya solo por cilindrada y cilidros. Lo bueno del S5 es ke el turbo te va a dar unas patadas guapas sobre todo en dinamic. Puede ke arriva del cuentavueltas tire mas el M eee. Oye, no será en blanco con 40.000km no? Ya no veo uno ke tenia fichao XD

Buuuuffffff eso kiero verlo yo!!! Yo suelo mirar de vez en cuando a ver como andan de segunda mano en alemania. Actualmete tengo el facelift, como el ke has cogido pero el 2.0 tdi de 190 quattro. Hago bastantes km y siempre ando con la espinita del consumo. Me gustaría ke me dijeras cuando lo pruebes durante un tiempo ke consumo real tiene. El mio la verdad ke le saco mas de 750km al deposito haciendo el 80% urbano y estoy contento con el pero mi mujer tiene ke cambiar de coche y le estoy comiendo el coco para pillar uno XD

Esos modos donde te salen en el MMI? Tu tienes el facelift no? Has puesto el boton? Creo ke no lo has hecho del todo bien. Creo ke lo ke estas haciendo es configurar en el MMI el modo individual pero no cambias de mapas en el motor. Cuando das al boton te sale el modo en el FIS, no en el MMI.

Hola waje. Has activado el ADS correctamente? Si lo has hecho tienes ke notar las diferencia sobre todo de ir en dynamic a economy. Si lo has hecho bien cuando vas en economy, en el FIS delante de la marcha te tiene ke poner una E. Por ejemplo en segunda pone E2. El coche parece ke tiene menos caballos y le cuesta subir de rpm porke entra menos gasoil. Ke modos te salen a ti? Para la luz ambiente creo ke te falta activar alguna cosa porke ya he leido en mas sitios ke a algunos les aparece en gris sin poder manipularlo. Mira en el foro del A4 ke hay muchisima informacion. Lonke haces con esto es ke puedes encender en marcha las luces de los pies y debajo de los asientos para dar luz ambiente. Sobre todo es para la noche. Lo del retrovisor ya te han dicho. Con la marcha atras metida y la ruleta en la posicion derecha configuras la posicion ke kieres el espejo y cuando pones la ruleta en 0 o alcanzas los 15km hora se vuelve a la posicion de conduccion. La temperatura del aceite está de lujo, es de las cosas ke mas me gustan y mas utilizo. El crono como bien dices es una pijada pero yo lo suelo utilizar por ejemplo para cronometrar tramos de carretera o autopista de cuanto tiempo me ahorro de ir por un sitio u otro.

Buenas. Yo tengo un sportback. Porke no te planteas el sportback? Tiene lo bueno del A4 pero en un A5. Las plazas traseras son un poco mas grandes para las piernas, puertas detras ademas del porton trasero. Para cargar maletas es comodisimo. Incluso mejora al A4 porke tampoco tiene porton. En serio, miralo. Saludos.

Buenas. Yo tengo activado con vagcom el crono con la temperatura del aceite y te puedo decir ke la temperatura del agua que tenemos en el marcador, la tipica aguja, cuando llega a 90° el aceite no ha llegado ni a 60 ke es cuando empieza a marcar el digital ( el ke tengo activado con vagcom). Tiene ke pasar minimo 5-10 minutos hasta llegar a los 90°. De todas formas, tal y como te han comentado ya, ese nivel no es de nivel maximo y minimo de aceite, sino del ultimo litro. Osea, si ese indicador está al minimo hay ke añadir un litro. Es malo llenar de mas el carter. Saludos.

De todas formas, ponnos una foto del menu donde dices ke no te aparece la opcion porke es raro. No buskes imagenes el google y haz una foto con el movil ke es mas ke suficiente. Saludos.

No se hasta ke punto controlas los menus del mmi. Para llegar hasta el menu donde tienes la parte de la iluminacion tienes ke hacer los siguiente. Arrancas el coche y en parado aprietas el boton CAR. De esta forma accedes al menu CAR. Una vez en este menu con la ruleta bajas hasta donde pone iluminacion exterior y aprietas la ruleta y accedes al menu de la iluminacion. Y ahí deberias tener la posibilidad de activar/desactivar luz diurna. Si de esta manera no consigues ke funcionen, ponte en contacto con la persona a kien compraste el coche y preguntale como lo hace el y si ya no puedes contactar acude a un concesionario y pregunta a algun comercial. Saludos.

Creo ke os habeis ekivocado de modelo jejeje. No se como has metido ese post en este foro pero ese modelo es el nuevo 2017. Saludos!

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315309-brico-audi-drive-select-ads-a4-b8-facelift-by-marrones/

En el pre... no hace falta el boton ni cablear y a la hora de codificar los canales 61-62-62 y 64 los valores son diferentes. Algun otro detalle creo ke hay para el tema de la direccion y ke tenga efecto. Lo mejor es seguir los pasos para uno y otro modelo. Saludos.

Buenas Koke. No es similar. El ESC es para la estabilidad, si el coche patina o se va de culo te frena para enderezarlo. El drive select actua sobre la respuesta del motor y direccion mas ke nada. Con el modo dinamic es mas facil ke te entre el ESC. Son cosas diferentes. Yo por ejemplo, de mi coche anterior, pisaba en acelerador y salia practicamente seguido cosa ke con el A5 era como ke le pesaba el culo aún teniendo mas potencia y traccion. Pues en dinamic eso ya no pasa. Vuelve a responder seguido. Saludos.

Buenas blus! Tal como dices, para probar de verdad las diferéncias hay ke hacerlo en un sitio tipo circuito donde el recorrido sea siempre igual, sin trafico o peligro de poder descojonar el coche y poder apreciar realmente si hay diferéncia. A ver si algun dia me coincide y puedo bajar a algun nacional. Saludos

Y si mantenemos el boton pulsado desde el principio:

Video no me deja subir. Si pulsamos una vez el ESC:

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