Pedro

Yo tengo el ck3000 puesto de esta forma. No molesta, no afecta a la estetica del coche. Lo unico malo que no tiene pantalla... pero pff... al final para lo que yo la uso no la queria. En el anterior a3 al ck3100 no le saque provecho. Os dejo una foto para que veais donde lo tengo instalado.

Siendo sincero podrias decir que de haber tenido mas pasta para equipar el bmw igual que el a3, te hubieras comprado el a3?

jod**, pues superbien, meca.... ya tienes hecho lo que yo voy a hacer jeje. A ver si esta semana puedo pedir las piezas!! Oye.. y otra cosa, para poner la concertIII que cables has tenido que comprar??????

Lo que tampoco cuenta la DGT es como contabiliza actualmente los fallecidos por accidente de tráfico. Me explico. Desde hace poco mas de un año, la DGT contabiliza como fallecido por accidente de trafico a aquellos que han muerto dentro de las 24 horas siguientes al accidente, anteriormente se contabilizaba a aquellos que fallecian dentro del mes posterior al accidente. Ya sé que es una perogrullada, si tienes una accidente, da igual que fallezcas hoy, mañana, dentro de un mes o dentro de un año, deberia contabilizarse como victima de una accidente de trafico, pero no es asi porque decian que con el tiempo la causa de la muerte no era el accidente en si mismo sino las complicaciones derivadas del mismo. Pues ahora, la DGT dice que solo se contabilice como victima de accidente de trafico a aquellos que mueren en al acto o los que lo hacen dentro de las 24 horas siguientes al accidente. Este es el principal motivo del supuesto descenso de la mortalidad por accidentes. Gran verdad la de no contar como fallecidos en accidente a los que mueren 24 horas despues. Tampoco cuentan como muertos de accidente los mayores de 75 años que fallecen en el acto o mas tarde en un accidente de trafico. Menuda verguenza. Asi yo tambien camuflo los muertos, luego que nos digan que mueren menos... tururururu.... Cierto es que con una vida qeu se salve esta justificado, pero desde luego que se pasan un monton.

madre mia, me lloran los ojos...... peroguznos de buruño......... burenques para jambas.... La llave robson......... punta de fleje...

Pues para mi tambien bmw esta a otro nivel aunque muy parecido. Digo esto porque mis preferencias son otras que las de la gente que quiere un interior lujoso. Yo prefiero el dinamismo que me da un bmw, la estabilidad (que no por ello mi a3 no la tiene), la manera de frenar.... Basicamente audi te da un coche muy muy bien acabado por dentro, el ordenador de a bordo, la radio y el sistema de sonido.... pero en mi opinion le falta un poco de dinamismo, un poco mas de deportividad. Bmw tiene unos interiores sobrios, que no por ello quiere decir que sean feos, son un poco "frios". Me gusta la linea sencilla que llevan los bmw. Creo que esa carencia la suplen con el chasis... y demas que hacen que sea una conduccion exquisita. No los veo tan inseguros y peligrosos como la gente piensa. Ademas los mb tambien son trasera y nadie dice nada... y los ferrari... y los porsche.... y los aston martin...... etc etc etc. Estoy seguro que conductores de audi les gustara el bmw cuando lo conducen y a los de bmw pues les gustara conducir un audi. Todo es cuestion de gustos y preferencias personales. Pero que desde luego no nos pagan para defender la marca por encima de todo como algunos hacen. Cada marca tiene su pro y su contra. Por cierto, tambien conozco yo gente que ha dejado un a6 para comprarse un serie5 (un taxista de mi pueblo), y gente con un a4 que se ha comprado un clase e. Y no por ello seran malos coches ni los unos ni los otros.

joas joas joas pa matarsee!!!

eso es un LISTO EGOISTA QUE SÓLO PIENSA EN SI MISMO y a quien le estaría bien merecido encontrarse un retrovisor roto o semejante para que "aprendiese" a respetar a los demás... Sois unos radicales.... Desde luego pensar con buena fe y no con mala... quizas lo haya aparcado asi por despiste y no se ha dado cuenta. Y desde luego si lo ha dejado asi queriendo se merece que le pongan un multazo, nada de ir rompiendo cosas.... desde luego... vaya formas..........

Yo solo se que mi padre se compro su primer coche con 20 años y no era un deportivo de epoca, era un 850 del color que llegaba porque no se podia elegir. Para aquel entonces ya habia coches premium como ahora. Mi madre se compro un r5 color butano y han tenido que pasar 40 años para que mis padres puedan tener un m5 y un 130i. Hoy poca gente (entre los 20 y 25 años), tiene un opel corsa como primer coche y preferimos un a3 a un kia o un dacia. Todo es tener lo mejor y lo mas caro porque si no, no mola y jod**, es que tenemos que disfrutar tambien de la vida no?? (esto ultimo ironico). Contratos de permanencia en moviles de 400 euros.... es que si no, no me lo puedo comprar..... y pagar un contrato innecesario por tener el telefono de moda (si, va por el iphone) durante 24 meses!!!!! El padre de un amigo, ingeniero de la seat alla por los 80, el que calibraba los seat system porsche, no se pudo comprar mas que un r9 del color que le llego una vez mas. Y tambien habia coches premium. Hoy es barato comprarse un m3 de segundamano por 20 mil euros. Pero el coste del mantenimiento es como de 80 mil euros y eso no se puede hacer ganando 22 mil euros al año. Mis padres vivian en 3 habitaciones con 3 hijos en 60metros en un 3er piso sin ascensor. Mi madre subia las sillitas por las escaleras y para aquel entonces ya habia pisos con ascensor en sitios centricos, pero a un precio que no podian pagar. Despues de 14 años pudieron cambiarse de piso y tener un ascensor. Se que lo habreis comentado por aqui, pero mirar esto. www.leopoldoabadia.com Como el dinero era barato (digo era porque ahora no hay banco que te de dinero... a no ser que lo tengas tu antes...), la gente pedia 40 mil euros para un coche ganando 20 mil anuales.. y el banco se lo daba. En junio vi en el banco una pareja pidiendo 2000 euros ya que se querian ir de vacaciones!!!! FLIPA!!!!! PIDIENDO DINERO PARA IRSE DE VACACIONES!!!!!!!! Comision de apertura de 60 euros...... y luego si mal no escuche... tenia un 19% de intereses... eso quiere decir que los 2000 euros les iban a costar 2440 euros!!!!!!! Y aceptaron puesto que segun ellos, "es que es verano y hay que ir de vacaciones". Os prometo que tal cual fue... Seguro que tambien habeis visto 1000 casos de estos pero me dejo perplejo! Si no hay pasta, te vas al pueblo como hace la mayoria de la gente, o te quedas en tu pueblo y te ahorras una pasta. El credito facil es lo que nos ha jodido la economia, el que la gente quiera mas de lo que se puede permitir. Estoy completamente de acuerdo con todo lo que dice pagka y algun forero mas, pero con pagka es con el que mas.

Joe, desde luego menudo despiste joas joasj oas. Aunque visto lo que veo por Logroño.... la gente alli aparca como le da la gana y fatal asi que quien sabe!!

Este es el mio. Es un RTR de la marca Hot Bodies Tornado. El pobre tiene ya mas golpes que una piñata... Hace 6 meses que no lo uso por la pereza que tengo de desmontarlo y demas... auff... ahora mismo lo tengo en casa esperando a que alguien le mire las tripas jeje.

jeje, yo tambien me asuste las primeras veces.. decia.. adios.. a que tengo algo roto, pero no, por la noche se nota mucho mas el "hollin" que echamos. Luego diran que no contaminan pff..... y eso, ocmo andes suave siempre y te de por pisarle en un momento dado........

Parece que han comentado que si que se puede. Ademas tal y como lo han puesto parece que sale 20 euros mas barato.... Lo que pasa es que sera porque me he acostumbrado a la botonera que tengo ahora, pero la de el nuevo no es que me guste especialmente...... Y ahora estoy en un dilema..... en un pequeño dilema claro jeje. Quedan mejor los botones del nuevo restyling con la concertIII ya que los botones son parecidos, pero los "viejos" tienen su encanto........

Hola. Voy a dar el cambio y me gustaria saber, mas que nada para saber lo que me voy a gastar por adelantado y para no encontrarme con sorpresas.... si es necesario la compra de algun cable para pasar de concertII a concertIII. Actualmente tengo la concertII con Bose, el parrot 3000 y la interface del ipod que vende audi (paser o esa...) Un Saludo!!!

Desde luego son todos una preciosidad.

Desde luego despues de leer la prueba dan ganas de comprarse uno eh??? mejor dos.. pffff....

Bueno, es que me tenia un poco mosca que me cobren 150 euros por cambiarlas en un taller "normal" cuando se que las pastillas delanteras que puse hace poco me costaron 35 euros y son parecidas a las de la casa. Gracias Lupogt, delante puse unas que me recomendo "antonio zg" XDD. De todas formas, es normal que la pastilla interior este muchisimo mas gastada que la exterior?? Cuando cambie las pastillas delanteras, las pastillas del interior estaban tenian menos de la mitad de taco que las exteriores.....

Estoy al 90% de acuerdo con el tio que ha hecho el video. Mirar las estadisticas en la web de la DGT y vereis que es cierto lo de el porcentaje de accidentes que son producidos por ir a velocidades normales o inferiores. La psicosis de pere creo que mata mas ya que la gente cree que por ir a 120 ya van bien (asi que no les va a pasar nada....)y que el que va mal es el que va a mas de 120. Y resulta que no dan intermitentes y se usan mal los carriles. Tal y como el tio este dice. En la A8 direccion Bilbao, antes de llegar a la salida de Ermua hay un tramo de curvas bastante "malas" y resulta que sabeis donde van a poner un radar??? Al final del tramo de curvas, justo en una recta..... Cerca de Logroño en la carretera general, hay un radar que esta 200mts antes de la entrada a un pueblo. Pues ese radar esta al final de una recta que esta limitada a 80km/h, y en 200 mts esta la señal de 50 de entrada al pueblo, os creeis que es normal ponerlo al final de la recta con limitacion a 80 y no en el propio pueblo que pone 50km/h en un cruce bastante concurrido ? NO... lo ponen al final de la recta..... que es afan de hacer dinero. Y ASI mil ejemplos mas que podreis ir vosotros poniendo. En vez de en sitios malos, estan en sitios cojonudos para que hagan caja.

buuuffff... menudo hp... pero claro..... el esta pagando a la ss ... impuestos... pero jod**, si desde luego hicieran eso... cuantas clases particulares se dejarian de dar....

joe... mira que odio el futbol, pero ver el video del entrenamiento me ha hecho ver que un poco de deporte no viene bien y es bien sano....

a mi este verano tambien me fallaba la bombilla izquierda. Por suerte o por desgracia, atropelle un corzo y en el taller me cambiaron la bombilla y el resultado es que ahora va estupenda. Lo malo... que esperemos que a la bombolla del lado derecho no le de por fallar.. que 180 euros por una bombilla pff.. pero bueno... para eso tenemos coches premium.. para pagar como premium las averias.

pf... mirar mi culohuevo... lo deje en el conce con cas 165 mil km y me lo encontre en bilbao con 90 mil km... asi que.....

Me parece algo normal, el esp no hace milagros por mucho que la gente piense que por llevar esp ya es la leche.... El a3 cuando desconectas el esp sigue tieniendo el EBD (creo que es asi) activo que no es mas que un diferencial electronico que funciona hasta los 30 o 40km/h que lo que hace es ayudarte en las salidas impidiendo el patinaje por exceso de par en las salidas. Y tu te preguntaras el porque tu pedazo a3 no subio tan facil como el c4 de tu amigo que lo hizo mejor que el tuyo y sabiendo que tu tienes el famoso esp que tanto alardeamos de el pero resulta que el esp no hace que el coche se vuelva en un 4x4. Seguro que igual sus neumaticos tenian mas dibujo o eran de mayor perfil y conseguia agarrar algo mas por deformacion, la presion de los neumaticos. Leyendo el manual veras que en suelos muy deslizantes (nieve, barro...) es conveniente desconectar el esp (los audi v8 llevaban hasta el abs desconectable para la nieve) asi que de poco te ayudara el fabuloso esp. El esp es para que te ayude en caso de perder la trazada del coche y no siempre puesto que tal y como siempre dicen en los manuales, el esp no puede ir en contra de la fisica. Por cierto, a ver si subes las fotitos del finde que tengo ganas de ver los parajes que has visto por Murcia!!!

Hola, pues me toca cambiar ya, pero es que resulta que me han dicho que 150 euros por cambiar las pastillas traseras y me parece un poco caro.... o eso creo.. que me decis? Los voy a cambiar donde voy a cambiar las ruedas traseras asi aprovecho pero no se.... me parece que lo que me he ahorrado en ruedas me lo va a sacar en el cambio de pastillas.

increible, lo tienes chulisimo!!!!! que leds has usado??????