FelipeM_tw

gracias por editarlo....si es un sline edition y blanco sera identico, lo unico q no tendra si no pusiste seran los sensores de parking y el del ACC... Correcto, eso y que el mio tiene techo panorámico. Pero no tiene el VC ni es automático xD. Ni el volante es el del sline interior... Vamos, que en realidad son muy diferentes, pero es el mas parecido xD.

Y por lo que he visto hasta ahora, es la configuración mas parecida estéticamente a la mía. Al fin veo uno así, que ya tenía ganas. El mio no lleva tantas chuches como el tuyo, pero es un sline edition blanco, y será muy parecido por fuera. Es precioso!!

Te lo arreglo: Tienes que poner los enlaces .jpg entre los codigos sin el espacio que hay tras el primer corchete: [ IMG]aquítufoto[/img]

nada olvídate, el led viene junto en toda la pieza, la solución pasa por añadir más puntos de luz, o hacer lo que dices un apaño con una pieza 3D idéntica a l que trae pero metiendo un led más potente, pero al ser el hueco pequeño, poco aumentará.Aah vaya, pues entonces al lío con el duplicado xD.

Gracias compañero por tus aportaciones, (y el resto de compañeros) os tengo a todos en cuenta. Al ser Sportback y no tener techo, como bien dices, las tiras led quedan descartadas. La única alternativa había pensado meterlas por detrás de los laterales que lleva rejilla y que iluminaran desde dentro, pero se iba a ver el interior y perdería el 50% de luz, por lo que de inmediato descarté el tema de las tiras. Para mi ambas opciones son muy parecidas para hacer, quizás un pelín más fácil parece la 2, pero bueno, al final se resume en recortar un cuadro y meter la luz, ya sea una luz idéntica a la que trae de serie o un plafón tipo guantera. La variante 1, le pondría los mismos leds que ya lleva el coche, la ventaja de esta opción es que quedaría como de fábrica y el 100% de la luz estaría enfocada hacia abajo. En la variante 2, pondría plafones de 45 o 90 lúmenes en el lateral, sería la opción que más luz da, pero el mayor inconveniente que le veo es que los plafones estarían enfocados en paralelo al suelo del maletero, por lo tanto molestarían a la vista realmente. Si tu lo ves fácil y tienes la idea, que no te corte nada, adelante con ello. Que esas ideas valen su peso en oro. Es cierto que la variante 2 parece mas fácil, pero es casi seguro que te va a deslumbrar mas si no las tapas por arriba de alguna forma. ¿Por que aumentar la potencia de la iluminación que trae de serie crees que sería poco?

Yo la cuestión no la veo tanto en que opción, si no en qué bombilla vas a meterle. Yo por ejemplo si cuando llegue el mio veo que le falta luz, al ser sedán le meteré dos tiras led SMD5050 o COB potentes. Y con eso va sobradisimo. Claro que en el sedán al tener ''techo'' el maletero, no es un problema buscar que no se vean las tiras, pero que iluminen. En tu caso, la opción 1, la veo muy difícil de hacer bien. Mandando a imprimir una pieza en 3D quizás sí. Así que yo voto por esa por que quiero ver como lo haces. Pero yo iría buscando la que mas luz de, la que menos se vea de donde sale la luz. Buscaria algún rincón por detrás de lo pilotos traseros o por debajo de algún plástico, para meter una tira led. Es simple y eficiente.

Es algo a lo que te acostumbras, Mercedes ya implemento eso en el 2001, en el Clase E. Al menos en los automáticos, te daba la potencia máxima del coche de golpe, bajando las marchas que fuesen necesarias. La verdad es que era muy divertido llegar al botón con los 250cv que tenía aquel que teníamos en casa. Y creo que Renault ya lo lleva en casi todos sus modelos, independientemente del cambio, desde hace 4 o 5 años. Aunque en modelos de poca potencia, no se nota tanto, ya que depende mucho de la marcha en la que vayas, yo abuso mucho del botón, aunque si vas en 5º o 6º, entre apretar a fondo y llegar a el boton... poco mas da. Al final nuestros coches con la electrónica, creo que ya aprenden de como estamos usando el acelerador, si pegas un pisotón, aunque no llegues al fondo, el coche ya sabe que has pisado fuerte, y da mucha potencia de golpe. Cuando esto salió, y había mucho fanático del tuning, la gente cogía los Seat Leon, y modificaba el acelerómetro del acelerador, para que diese toda la potencia en 1 cm, en lugar de en todo el recorrido del pedal. Así parecía correr mas el coche. Lo único que hacían era llevar el acelerador a fondo sin realmente llevarlo.

Hay 3 perfiles entonces. Ni me gustan ni me disgustan. No están mal si buscas un toque más clásico o elegante. Esto de acuerdo con vosotros, no son ni una delicia de llantas, ni un esperpento. Para mi gusto están a mitad, y quizás si me fuese a gastar el dinero en llantas, buscaría algo que le añadiese mas valor al coche de verdad. Sin irme a lo cantoso claro, ya que a mi tampoco me gustan las rotor por ejemplo, si quieres un coche elegante, la mayoria de llantas multiradio suele valer, pero no todas le añaden valor al coche. Claro que de gustos está el mundo minado, y cada cual es un mundo. Las llantas son bonitas, elegantes, y formalitas. Pero para mí son muy... llantas de serie. El equilibrio entre elegancia y deportividad es lo que a mi me gusta:

No sé si es cosa mía o no, pero no puedo ver las fotos en grande. Y eso que es precioso el coche.

Precioso!! Aunque cada vez que me enseñais un sline blanco... Aaaaishh que espera mas larga esta... Y aun me queda 1 mes y medio largo.

¿Por lo que veo ahí, también hacen cornering al girar? Respecto a lo de deslumbrar, en el coche que tengo ahora, los cristales son completamente transparentes, no son algo verdosos como todos los coches de hace menos de 10 años, y se nota mucho mas como molestan todas las luces. Y los que llevan led, primero molestan por que llaman la atención, y los miro, y luego molestan por que cuando pasan por al lado, tienen mucha potencia. Así que entiendo que aunque no enfoquen hacia arriba, algo molestan. Eso sí, no creo que exista normativa con la que te puedan multar por llevar las antinieblas en cualquier situación...por que realmente es el faro principal, y tampoco llevas las largas... Y encima se llama Luz todo clima... Con lo que entiendo que legalmente la podremos llevar en todo momento. Pero aunque no te den largas, algo molestan, por la potencia y el brillo que tienen. Y a mi por que me llaman la atención, y me da por mirarlas a ver como es el diseño... Cosas de ingeniero loco

Como te ha dicho el compañero, parece un precio espectacular. Un 17,7% de descuento respecto de configurador es mucho más descuento que cualquier otro visto por aquí. De todas maneras, a mi esa configuración me sale por 30.565 € en la web de Audi. ¿Nos la has dado correcta? ¿Es el A3 de 3 puertas? Estas en lo cierto, me equivoque en el precio del configurador , se me olvido meter el tempomat, y puse los led matrix. Quitando estos ultimos el precio es el que dices. 30565. Creo que anda por un 16.5 % Disculpad y saludos Siendo así, sigue siendo un grandísimo descuento. Un 15.9%. Sea como sea, es una buena compra.

Gracias por el aviso. Ya se está notando el no uso de tapatalk, por que ue la participación ha bajado notablemente. Al menos en el subforo donde suelo participar, y no es que estos días sean más festivos ni nada.

Con el descuento ese de los 1000€,te sale un 14.2%, que es lo máximo que se está sacando por aquí. Y si encima te lo han igualado, te quitas desplazamientos, así que bastante bien. Yo tendré que hacerme algo mas de 500 kms de ida y los mismos de vuelta para ir a por él, ya que en ningún sitio mas cerca me lo han igualado. Eso sí, creo que los de vuelta se me harán cortos.

Vaya!! Que rápido!! El mio se fabrica la primera semana de diciembre, del 5 al 9 vaya. Así que va mucho mas lento que el tuyo.

Tendrías que decirnos al menos cuanto te salía por configurador. Aunque parece una buena compra. Ahora a esperar. Yo lo compre 2 días después que tú, así que a ver cuál llega antes.

No hay cosa más fácil de "hackear" que un coche, y no digamos uno de los nuestros con obd Mis conocimientos de informática con justos, pero dirías que es fácil de hackear un iphone? si no hay cosas tipo jailbreak no me parece nada sencillo. Pero hablo desde el desconociemiento y no conozco ningún caso que le hayan entrado en el móvil y si varios que le han robado el coche Lo fácil es escuchar que le han robado el coche a alguien, pero escuchar que a alguien le han robado datos sensibles es muy difícil, ya que no deja huella. Con lo que tu sigues con tu teléfono tan tranquilo, pero los datos que quieran se los llevan. El otro día salió en la tele, y en un rato en una salida de metro se adueñaron de información sensible de un montón de gente. Y estaban actuando para demostrar el peligro, y en el tiempo de un telediario, si actuan con maldad pueden hacer lo que quieran. Y sí, en 40 seg se abre un coche de los nuestros, pero es que en 5-10 han accedido a tu teléfono.

Pues lo veo muuuy buen precio. ¿Tienes algún descuento extra o reducción por algo? Ya que eso es un 17.6% de descuento, un 3,4% mas de descuento de lo que se suele ver por aquí.

Con lo sencillo que es hackear un teléfono lo que nos faltaba es darle acceso además de a las tarjetas, a la casa y al coche... Cuantas mas cosas haga un mismo aparato, mas interesa hackearlo...

Eso es como en todos lados. Hay concesionarios que pintan bien, y otros que no. Pero vamos, que si les dices luego qur algo está mal pintado, te lo arreglan. Y es más, si le dices al seguro que no estás conforme con la reparación, el concesionario no ve un duro hasta que lo arreglen bien.

Pero Audi te vende una super funda, que la hace mas monolita aun, para que eso no le ocurra, por unos despreciables 80€. JÁ, y ahora qué? Como te quedas? Para mear y no echar gota.

Pedazo de hilo!! Y enhorabuena por ese cochazo!! Precioso. Esperemos que audi no estropee esa trasera, por que es única, y me parece preciosa.

Pero por lo que se ve, es solo para los diesel. Los gasolina no lo necesitan. Es peso innecesario, ya que en unos minutos tienen su motor listo para dar calefacción al usuario.

El flujo de trabajo del Lightroom,es mas fluido...lo que photoshop necesita de 20 clicks,este con 5 te lo hace...valido para la mayoria de ocasiones,el solito te organiza el cotarro en carpetas etc...pero PS y sus posibilidades...es infinito aunque mas laborioso. Quizás es cosa mía, pero estuve un tiempo usando el LR, y al final me volví a PS. Quizás es por que como no controlo ninguno a las mil maravillas, pero si mas uno que otro, mi zona de confort está en el PS y por eso me gusta mas, y además me deja mas margen de movimientos, y por lo prefiero a usar el LR.

Me sumo!! Que de aquí a Enero con el del pre no me vale xD.