FelipeM_tw

Quién tuviera uno de esos... Y un circuito alrededor de casa... Con eso sería muy feliz.

Son una preciosidad, pero me recuerdan a un pokemon de esos de mi infancia.

Haber comprado gasolina. Todos los diésel están trucados. TODOS. Si después del escándalo compras un diésel ya sabes de antemano que esta trucado. De esta marca y de todas. Es como los políticos. Ni uno bueno. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Y si haces 60mil km/año? ni un gasolina bueno Personalmente como consumidor me da igual que esté trucado o no, a quien debería preocuparle es al fabricante y al que aprobó la homolación Pues un híbrido hombre [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji12] [emoji12] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Pues si, van por buen camino, cuando mejoren autonomía, reduzcan peso y ya puestos algo más de cv a precios aseguibles.... yo desde luego compraría jejeAhí está Tesla, con sus mas de 500kms de autonomía. Y ni siquiera ningún híbrido se le medio acerca.

Lo que yo creo es lo siguiente. No hay que volverse locos... Uso normal ante todo. El 1 no. El motor necesita aceite en todas partes. Moverse un poco casi que puede hacer que ocurra antes. Otra cosa es aalir a tope nada mas arrancar. Las prisas son malas. El 2 sí, el aceite debe llegar a todas partes. Acelerar al arrancar es forzar antes de que llegue aceite. Innecesario. El 3 también, forzar es innecesario. El 4... obviamente el motor, siempre y cuando hablemos ya en caliente, funcionará mejor en la marcha adecuada. Y no forzamos componentes. El 5 sí, de diario sin hacer trayectos largos es suficiente con aparcar tranquilamente o abrir la puerta del garaje, entrar, aparcar sin prisas... Y apagar el motor. Mas que suficiente. Otra cosa es querer apagar el motor hasta antes de parar la marcha. Eso tampoco es. Uso normal. Hoy día el coche si nota que algo está muy caliente, sigue enfriándolo hasta que nota que está bien. Eso sí después de un viaje largo, o una ruta exigente, siempre viene bien o circular lento un ratito o dejarlo un minutito antes de apagarlo.

Los primeros también los vendió "a sabiendas" de que estaban trucados. Si acaso, lo de ahora es reincidencia. Pero saberlo, lo han sabido siempre. Diseñaron ellos el engaño!!! Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk A eso me refiero, que sabiendo que ya les han pillado tengan las narices de contiuar con el engaño,eso es lo que me parece aún peor. Ya ves, es el colmo. Encima de que confiamos en que no vuelvan a engañarnos, van y a los que hemos confiado a pesar de lo que hicieron, nos lo vuelven a hacer. Son ganas de perder muuuchos clientes. Por ahora es solo el 2.0... Pero no creo que sea el único afectado. Aun así, habrá que ver que pasa... Pero si es verdad... es para hundirles media empresa a multas vaya. Lo mismo al resto de fabricantes, si después de ver que han pillado a uno, caen... Cualquier multa será pequeña. Al final Tesla será la única que se libre...

¿Te lo han fabricado en la semana prevista, que creo recordar que era la KW 49? La fabricación del mío al final me la adelantaron una semana, y se fabricó el 8 de diciembre. Pero en Audi Class me dijeron ayer que el coche no ha salido de Gÿor, porque les hacen tests de calidad previos al transporte... Si, en la 49. Estoy esperando llamada de Audi Class para saber en qué tipo de transporte viene. Que hace tiempo que no me llaman, me tienen abandonadito....

El mío ya está fabricado. Pedido el 14 de octubre... Debe estar de camino ya... Que nervioos!!!

+1!! De hecho me lo planteé ASÍ. O me compraba un pre y me liaba con esta mod, o me tiraba ya puestos al facelift y tan cómodo.

Para mi gusto le falta alguna letra en blanco o en negro. Tipo Brembo, o S-Line... Algo. Aparente queda, pero sin el toque final me resulta que está a medias.

Eso si no te dicen como en el mio... Lo que hace ese concesionario(El que me hizo la oferta buena) es ilegal. Y empezaron a tratar de meterme miedo diciéndome que eso podría salpicarme, que no me tire a la primera piedra, que ellos se conocen todos y saben lo que hace cada uno, etc etc...Pero por supuesto no me igualaban la oferta. jod** vaya tela a mí me lo dijo uno del foro y un amigo lo miro por aquí y se ahorró un montón de pasta.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Buenos días:Pero finalmente lo compraron a través de cochesyconcesionarios? como decis una vez fui con una oferta a traves de esta web al con esionario de mi población y me dijeron que tuviera cuidado, que el coche estaba a nombre del concesionario donde lo recogías, que si esto, que lo otro,.......metiendo miedo como decis...... Saludos La cuestión es que yo cogí una oferta de otro conce, ni siquiera la de cochesyconcesionarios. Pero meter miedo es una práctica de venta muy poco bonita. De hecho aun estoy pensándome lo de llevarles luego mi coche para las revisiones o si irme a otra ciudad a hacerlo.

Perfecto!! Ahora a disfrutar de ese espejo y subir mas fotos!!

Eso si no te dicen como en el mio... Lo que hace ese concesionario(El que me hizo la oferta buena) es ilegal. Y empezaron a tratar de meterme miedo diciéndome que eso podría salpicarme, que no me tire a la primera piedra, que ellos se conocen todos y saben lo que hace cada uno, etc etc...Pero por supuesto no me igualaban la oferta.

El único riesgo que corre dejándolo en el conce es que como lo ha pedido tan cargadito lo pongan por la exposición o se lo enseñen a medio Madrid Saludos, Mike. Hombre... Cuando alguien reserva un coche, suelen cerrarlo y rara vez lo abren. Así que espero que hagan lo mismo, por que el mio se va a llevar allí una semanita o dos al menos. Y no me gustaría que lo abriese nadie.

Yo lo veo muy buena idea. Encontrar cosas en Aliexpress es complicado a veces, y necesita tiempo. Si aquí organizamos todo lo que puede aplicar, nos guste o no, a nuestros A3 8V...perfecto.

Gracias!Nuse si tendrá algo que ver pero fui a dos concesionarios audi y en el segundo que fui me dijo el comercial que ya había ido a otro conce audi, me dijo el comercial que me atendió y todo jajaja. Yo le dije que lo hacía para ver quien me ofrecía mejor precio y puede ser por eso que me hiciera buen precio. Una pregunta, cuando vais a la entrega del coche os dan la funda del coche? Yo la quieroooo jajaja Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk Nop, las fundas les cuestan una pasta, y no la regalan. Si tenían los datos de la oferta en el otro conce, puede ser por que ambos conces tengan relación, es decir, ambos pueden formar parte del mismo grupo, del mismo dueño. Por eso comparten información.

El que mira un e-tron ni se plantea por costes de hacerlo andar un S3. Al menos es lo que me dicta la lógica.Totlamente de acuerdo contigo.Son antagónicos Te llaman del Conce y te dicen que tienen un etron para probar un dia entero. Que haces... probarlo. Y lo del S3 ha sido porque estava hasta las narices de andar con diesel todos los dias. Y si cambias a gasolina y el A3 te gusta... pues lo haces como toca.Saludos Probarlo por supuesto, si te lo dejan...adelante. Pero el que se puede permitir un S3, no debe plantearse un e-tron. Probarlo guay y todo bien, pero hasta ahí.

Cuando te dan la semana de fabricación, no significa que el coche lo estén haciendo durante todos los días de esa semana, sinó que se fabrica en algún momento de esa semana. De hecho, por lo que he leído, el montaje del coche se hace en apenas 4 horas, aunque el proceso total de fabricación de las piezas y montaje suma unas 30 horas: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/asi-se-fabrican-los-audi-60221.htm Por tanto, de hecho, el proceso se completa en un día o día y medio, en algún momento de la semana de fabricación que te han dado. Lo que es cierto es que para el próximo fin de semana, tu coche debería estar ya listo para el transporte... MENSAJE PARA EL MODERADOR jatdt: Este es mi mensaje #1000 en el foro. ¿Tengo derecho a algún premio...? Mmm como ingeniero industrial en una planta de fabricación... Veo bastante poco probable que el coche se monte en 4 horas. Que en la automoción me creo cualquier cosa en cuanto a takt time, pero no da para tan poco Lead time.Los coches pasan por estaciones de montaje, y van de una en una. Primero aparece el chasis, se suelda se sella, se cura, luego se pinta, luego se le monta el interior, luego se le acopla el motor ya montado con sus múltiples sistemas de suspensión, barras de defensa, faros, etc... Y solo entre que pintas y sale el coche, ya ha pasado un buen rato. Si le sumas soldaduras laser, sellantes, etc... Se te va de las 4 horas seguro. Tendrán una línea de fabricación en la cual entraran 50 coches al día y saldrán otros 50, pero entre medio habrá 100 más, cada uno de ellos en una estación de montaje y con las mismas horas de fabricación que todas las demás. De hecho, a mi me dijeron por teléfono que el coche entraba en la línea el lunes 5, y salía el viernes. todo el proceso durara mas claro esta no le pueden soldar pintar y montar el interior tiene que haber tiempo de secado de pintura y espera en control de calidad para ver fallos y un monton de cosas antes no va todo seguido el que salga un coche cada dos minutos (Por decir algo) no quiere decir que se tarde en montar cuatro hora creo que es un proceso mas largo. Por eso me creí lo que me dijeron de Audi Class por teléfono, que entraba en línea el lunes y sale el viernes.Aunque quedaron en llamarme en cuanto entrase, y aun no lo han hecho. Pero claro... Con las fiestas de España de esta semana, es comprensible.

Hasta sus mejores neumáticos de agua, los de la F1, son una m**** para hacer columpios.

¡Hola Mike! la verdad que es el primer coche que bendigo y fue de casualidad, vimos al cura me mando pasar con el coche y listo!, la verdad que encantado [emoji3]. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Mooola. Este verano estuve yo por primera vez por esos lares. A ver si me pongo a subir las fotos, que tengo unas mil, y por ahora solo he subido a mi flickr las del museo de Alonso...

Pues entonces me callo, porque está claro que tú entiendes del tema bastante más que yo, que solo hablaba por lo que había leído en el artículo... No no, si el foro está para debatir y aprender. Aquí todos aportamos en lo medida de lo que podemos. Imagino que habrá gente en el foro que sepa mas que yo de líneas de fabricación de automóviles. Por suerte en España tenemos mucha gente que se dedica a ello, y se sabe los datos. En este video se ve como se monta el A3 prefacelift.

El que mira un e-tron ni se plantea por costes de hacerlo andar un S3. Al menos es lo que me dicta la lógica.

Cuando te dan la semana de fabricación, no significa que el coche lo estén haciendo durante todos los días de esa semana, sinó que se fabrica en algún momento de esa semana. De hecho, por lo que he leído, el montaje del coche se hace en apenas 4 horas, aunque el proceso total de fabricación de las piezas y montaje suma unas 30 horas: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/asi-se-fabrican-los-audi-60221.htm Por tanto, de hecho, el proceso se completa en un día o día y medio, en algún momento de la semana de fabricación que te han dado. Lo que es cierto es que para el próximo fin de semana, tu coche debería estar ya listo para el transporte... MENSAJE PARA EL MODERADOR jatdt: Este es mi mensaje #1000 en el foro. ¿Tengo derecho a algún premio...? Mmm como ingeniero industrial en una planta de fabricación... Veo bastante poco probable que el coche se monte en 4 horas. Que en la automoción me creo cualquier cosa en cuanto a takt time, pero no da para tan poco Lead time. Los coches pasan por estaciones de montaje, y van de una en una. Primero aparece el chasis, se suelda se sella, se cura, luego se pinta, luego se le monta el interior, luego se le acopla el motor ya montado con sus múltiples sistemas de suspensión, barras de defensa, faros, etc... Y solo entre que pintas y sale el coche, ya ha pasado un buen rato. Si le sumas soldaduras laser, sellantes, etc... Se te va de las 4 horas seguro. Tendrán una línea de fabricación en la cual entraran 50 coches al día y saldrán otros 50, pero entre medio habrá 100 más, cada uno de ellos en una estación de montaje y con las mismas horas de fabricación que todas las demás. De hecho, a mi me dijeron por teléfono que el coche entraba en la línea el lunes 5, y salía el viernes.

Enhorabuena Vitty!! Por mi parte, se supone que mi coche, empezó a fabricarse ayer. Hoy ya debe hasta parecer un coche... Que ganas!!!

Ah si? Que tal funciona? Nada mas entrar ya da calorcito?No, pero al minuto de estar circulando ya se nota que va caldeando el aire. En mis anteriores coches esto suponía esperar 7-10minutos y la verdad es que esto marca la diferencia, me parece un invento cojonudo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Eso ocurre en los diesel.Los gasolina nos calentamos antes jajajaja Cierto, pero no en un min. Al menos son 2 o 3. Así que ahora los diésel nos calentamos antes, aun estando fríos. En realidad esto le quita cierta carga y responsabilidad al motor, ya que en días de frío, casi que estás deseando algo mas de la cuenta que el coche se caliente antes. Y se termina andando una marcha mas corta de lo debido. Con este sistema, te puedes preocupar mas de que se caliente el motor a su debido tiempo, sin meterle prisa, que siempre es malo.

Bonita chapita Sline, ¿dónde la has encontrado y por cuanto? ¿Qué se pega?