Farn68

Perfecto @Moncho2. Celebro que lo hayas solucionado de la forma más sencilla. Por lo que veo en tus fotos, en algún momento decidieron ahorrarse dos o tres tornillos en la fijación de la placa a la pantalla. Con dos tiras de goma espuma conseguían el mismo efecto (debieron pensar...) ....y sí, coincido contigo en lo del "ingeniero que ingenió tan ingeniosa" forma de montar un aireador.....La madre que lo p.....ó Dos veces he pasado por eso, y verdaderamente acabas de los nervios!!

Por otro lado, si tu modelo no estuviera bien seleccionado en los ajustes de la tablet, la señal de imagen OEM se vería distorsionada en la tablet, pero si sale el mensaje "no Signal" es que no recibe señal de vídeo desde el MMI....por eso te decía de revisar esa conexión.

No tengo claro si en ese sistema el sonido estará enrutado igual que en las pantallas para plataforma B8, si es el caso deberías poner fuente "Aux" en tu coche para escuchar el sonido de la tablet.

Hola Hernán. Comprueba la conexión LVDS que va del MMI a la pantalla... ¿El cable es el OEM o lleva algún adaptador?

Echa un vistazo por aquí. Están las referencias y alguna cosa más: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364937-apertura-automática-portón-trasero-en-avant/page/2/#comments

Hola @Moncho2 Por lo que veo y entiendo en el vídeo, lo que vale ese pastizal es el comprobador para verificar el funcionamiento del cuadro sin tener que ponerlo en el coche. La pantalla del FIS es PLUG&PLAY. No veo que debas codificar nada si si solo cambias ese componente... Otra cosa distinta sería si cambiarás todo el cuadro...

Pues creo que va detrás del tapizado lateral trasero derecho, en la zona del cinturón. Debes retirar el plástico para acceder a él.

Yo empezaría comprobando el zumbador. Es lo que suele caer primero...

Abres el navegador web GOOGLE y en la barra de búsqueda te aparecerá a la derecha un micrófono. Púlsalo y sigue las instrucciones. Deberás tener también el asistente de Google para dar instrucciones con el "OK Google". Yo últimamente uso más el Maps que el Sygic, y ya no introduzco un destino escribiendo, lo hago siempre por voz.

A mí me pasaba lo mismo en los dos casos: con la temperatura y con los recambios "no compatible con tu modelo". El tema se debe a que en casi todos los Audi ese termostato va integrado en un conjunto de tubos con referencia propia. Pero llevarlo, lo llevamos, CONFIRMADO. Yo lo cambié hace ya varios meses y solventé el problema de temperatura. Compré el de la marca Mahle y perfecto. (Mi motor es el CGLC de 177cv) Un saludo.

Creo que ninguna pantalla Android tiene batería interna. Si es cierto que permanece horas en modo standbay, pero la alimentación la recibe de la batería del coche. Esto es lógico, por otra parte, porque muchas veces hay situaciones de arranques y paradas (quitando totalmente el contacto) y el dispositivo se resentiría al iniciar y detener el sistema operativo de forma reiterada. Nunca lo he comprobado, pero el consumo en ese modo debe ser residual. A todos los efectos es como si estuviese apagada.

@anogales parece que has acertado al elegir los talleres donde retocar tu A4. Creo que ha quedado perfecto. Personalmente me gusta como han dejado ese volante y pomo del cambio, acostumbrado a ver los de tres radios con ese tapizado en piel perforada. Enhorabuena y a disfrutarlo¡¡

Con permiso de @abrablalote contesto yo... Si te fijas en el vídeo se ve como se ha sustituido el panel completo del techo, después de quitar la lunas delantera y trasera para eliminar la unión por puntos en esas dos zonas. Después el panel va unido a los montantes laterales y sellado con una junta "casi" invisible. Intuyo que el refuerzo interior del techo se elimina, pues el marco interior ya actúa como un nuevo refuerzo. Es la forma más limpia y menos "traumática" de cambiar el techo. Magnífico trabajo!!

@abrablalo FELICIDADES!!! Has hecho lo que yo no tuve de hacer después de muuuuuchos meses dándole vueltas.... Tenía todo localizado: techo completo, panel de chapa entero y tapizado s líne por 600€ (una ganga, ciertamente). Pero me enfríe y lo dejé correr. Sólo una pregunta: ¿Lo has incluido ya en ficha? En caso afirmativo, ¿que te ha costado homologarlo? Aunque sea original del mismo modelo A4, es una reforma de importancia y debe homologarse...(ya sabes, seguro, ITV, etc ...) Lo dicho: FELICIDADES y a disfrutarlo. Envidio tu valentía e iniciativa para embarcarte en esos proyectos. Un saludo!!

En los modelos del 2008 al 2012 (B8) era a los 180.000 kms. o 10 años (lo que sucediera primero) En los modelos del 2012 al 2016 (B 8.5) a los 210.000 kms. o 10 años. "

Un buen trabajo.

Vale, a ese adaptador-puente me refería. Es igual que el mío. Creo que sería necesario testearlo y verificar que no hay fallos de ningún tipo en él. Si finalmente resulta que ese cable está bien, ya habrá que pensar en un problema interno de esa pantalla.

Increíble lo tuyo, de verdad...

Pues eso me hace pensar que SI puede ser un problema con el cable o conector del LVDS. Si la pantalla original no te fallaba y la Android te falla desde siempre, puede venir de ahí el problema. Tienes que revisar especialmente el cable que va de tu unidad principal a la pantalla Android, el que lleva la señal de vídeo, no el conector blanco grande. Puede haber algún cable en ese conector mal aislado o que tenga un pin haciendo falso contacto. VUELVE A REVISAR ESE CABLE. ¿Tu conector LVDS es redondo (MMI3G) o cuadrado (Concert)?

Esas interferencias en la pantalla pueden ser provocadas por una mala conexión, como dice @amgtyper. ¿En la conexión de la cámara incluiste algún filtro o relé para evitar problemas de señal CAN? ¿Has comprobado si la versión del modelo seleccionado en "ajustes" es el correcto? ¿Esas interferencias se producen con motor en marcha o apagado? No me cuadra que las rayas horizontales aparezcan en TODA la pantalla. Si fuera problema de LVDS solo afectaría a la parte OEM (izquierda)...

Así es, por eso pensé que te sería útil. Nada que agradecer!!

El marco es posible que sí. Seguramente las medidas de la pantalla coincidan, no es algo difícil. Otro tema es el arnés de conexiones. Con casi total seguridad no servirá.

Las pantallas de la marca COIKA han tenido mucha aceptación en nuestro mercado por varios motivos. Uno de ellos, sin duda, es la relación precio-producto. Sobretodo si nos referimos a las versiones superiores (octacore, 4 RAM, 64 gigas y 4G). También ayudó mucho el envío nacional y las promociones de Ali... Con las versiones de 4 núcleos, 2 g de RAM y 32 gigas con Wi-Fi lo único bueno (en su momento) era el precio, pues por hardware y software (falso Android 10 basado en 6) están bastante más limitadas. Casi todos los problemas comentados, tanto en el foro como en grupos de Facebook, se deben principalmente a configuraciones erróneas o fallos en la instalación. Parece que la atención a los clientes es buena, al menos así lo reflejan algunos compradores. El precio se encuentra entre los 330-360€, sin añadir accesorios como cámaras o dongles. En la versión de 8.8" para facelift se mantiene el marco embellecedor OEM y solo se sustituye el "fondo" negro que hace de soporte para la nueva pantalla. De todos modos, hay varios hilos en los que se comentan las carencias y virtudes de esta marca y alguna otra....como siempre digo: "Hay mucho por leer..." Un saludo!

Yo llevo la S line de origen, pero desconozco las referencias de mis amortiguadores y muelles... Aunque imagino que ya lo habrás visto, quizá aquí encuentres buena información que puede ayudarte:

Eso es justo lo que estaba escribiendo cuando has posteado. Ese problema y la falta de soporte por parte de RSNav es lo que tiene a muchos usuarios de S1 un poco "mosqueados".