Farn68

Buena elección

Voy a explicar en pocos pasos como habilitar la entrada auxiliar una vez instalada la pantalla. Este método lo compartió un compañero en el grupo de FACEBOOK que tenía una pantalla COIKA de 8'8". Tal y como he comentado en otras ocasiones, mi pantalla es a todos los efectos como una COIKA, así que probé y, efectivamente aparece el cuadro de activación de entrada "AUX" . Lo que ya no puedo confirmar es si este método es efectivo al 100% pues yo ya la tenía activada en origen. Procedemos de este modo: Desde la pantalla principal (en modo Android) seleccionamos "AJUSTES" Una vez en esa pantalla, picamos repetidas veces en el margen derecho de la misma, en la zona libre del menú. Aparecerá un cuadro de diálogo para habilitar la entrada auxiliar deshabilitando el AMI. Confirmamos la opción "De acuerdo' y ...listo. Esta opción aparece en ambos tipos de pantalla (8'8" y 10'25") Espero que este nuevo "descubrimiento" os sea de utilidad a los que estáis valorando montar alguna de estas pantallas. Un saludo!

Antes era imperativo que se activara la entrada auxiliar ( si el coche no disponía de ella) para permitir que el sonido de la pantalla pasara a través del equipo (Concert, Simphony o MMI3G), lo cierto es que ahora existe otra posibilidad desde la propia pantalla Android (hablo de COIKA). Consiste en acceder a una opción que permite activar dicha entrada auxiliar sin necesidad de conectar Vagcom. Otra cosa: Si el chino te ha dicho que sirve, guárdate esa conversación por si tuvieras que utilizarla como prueba en caso contrario. Nunca se sabe ...

@Moncho2 totalmente de acuerdo. Eso te lleva a plantearte qué tipo de personajes dirigen nuestras vidas... Un saludo!

Estoy de acuerdo con vosotros. Con un mantenimiento esmerado y los cuidados que les damos, nuestros coches pueden aguantar muchos muchos kilómetros con mínimos problemas. Muchos de ellos ya conocidos en este foro y que podemos afrontar con garantías. Pocos coches he visto aguantar el paso de los años como el A4. Y como bien dice Tineo, encontrar algo actual comparable a nuestros coches cuesta un dineral y yo ni me lo planteo un cambio a corto-medio plazo. Con 221.000 kms cambiaré embrague cuando toque () y seguiré disfrutándolo como hasta ahora....y que dure!!

Así es. En los modelos facelift es a los 10 años o 210000 kms, lo que suceda primero.

Hace un par de años se me rompió el cable Bowden de la puerta trasera izquierda por el mismo sitio que al tuyo. Me costó 10€ en recambios y algo menos de una hora cambiarlo. Como dice Tineo, no te compliques la vida. (Al menos no tan pronto!!)

Me alegro de que hayas solucionado ese problema! Mucho mejor cambiar un relé que otra batería...

Muchas gracias por tus palabras! Es lo que tiene este foro: Entre todos lo hacemos más grande y más útil, aportando cada uno nuestro "granito de arena". Un saludo

Los cables del conector de la luz del parasol pasan por el interior del propio soporte. Puede ser que alguno se haya cortado con el movimiento o se rompiera en algún momento. Yo empezaría a mirar ahí...

¿ En el frontal de tu radio pone "Concert" o "Simphony" ? Si es así no deberías tener problema para activar esa entrada auxiliar. Seguro que algún compañero de tu zona puede "echarte un cable" con el Vagcom. A mí me pilla un poco lejos...

Sigo pensando que el problema lo ha generado el cambio de batería.

Parece que esos fallos están provocados por una gestión errónea de la batería. ¿Codificaste la nueva al cambiarla?

Celebro que lo hayas resuelto finalmente!! Piensa que al tomar la señal de una línea CAN es difícil que esas oscilaciones con el motor en marcha no se plasmen en la pantalla. De todos modos creo que el resultado es más que satisfactorio.

No le eches la culpa a Harigami!!! No has necesitado mucho para convencerte.... Por cierto, buena compra!!

Enhorabuena @luislucena!! Ha sido un largo camino pero ya lo tienes... Ahora unas fotos y a empaparse de conocimientos!!!

En el cable que conectas el RCA amarillo (señal de vídeo) de la cámara, debe haber anexo un cablecito que es el que debes conectar a ese que dice "Back".

Hablando de parachoques trasero, SI son "plug&play" aunque sean de distinta generación (B8 o B8'5) pero no entre Berlina y Avant. El delantero ya es otra historia...

Eso es. Aunque yo no puse fusible. Si lo pones no está de más.

Pues uno como este te servirá: Bosch 0332209150 Mini relé de 12 V 30 A, IP5K4, temperatura de funcionamiento de -40 ° a 100 °C, relé de 5 pines https://www.amazon.es/dp/B004Z0U1IW/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_3D6RSM7S9CWBVDTFTH5S Y para la instalación tienes que seguir este esquema:

Comprueba la configuración del cierre centralizado (pantalla OEM, menú CAR). Puede que esté deshabilitado.

Claro. Si está todo conectado funcionará sin problemas. Pero debes asegurarte de tener en "Fuente" una opción "Aux". Si no es así, no se escuchará ningún sonido que provenga de la pantalla.

Si no tienes la entrada auxiliar activa no tendrás sonido desde la pantalla.

Los filtros no eliminan las interferencias provocadas por la señal CAN. Tienes que poner un relé para estabilizar ese voltaje. Pásate por el hilo de "Pantalla de 10'25" genérica" que está todo explicado y con esquema.

Gracias por compartirlo