Jcl

A mi me hicieron una Visa Oro en el banco, con limite de 60.000 euros mensuales (maximo 6.000 diarios), sin coste de mantenimiento durante 5 años... y cuando llegué a casa, la rompí... no me fio yo de andar por ahi con una Visa Oro (no me fio, ni de mi mismo, ni de los demás). Pero si, la razón es que si pagas con Visa Oro, aunque se echara el cargo para atrás (de la fianza) en principio Visa te pagaría a ti, y luego se haría la investigación sobre ese caso en concreto... en todas las demás tarjetas (menos algunas de "ricos" como Diners Club y American Express Gold y todas esas), durante la investigación, el dinero se le bloquea al comercio tambien. Además, todas llevan un seguro de accidentes bastante bueno, que le aseguraría al del alquiler que iba a cobrar, al menos la fianza, y que la responsabilidad civil está cubierta sin investigación. Por lo que yo se, y con las leyes actuales... si tu vas conduciendo un coche de alquiler, atropellas a alguien, y te das a la fuga, es bastante complicado (y supone mucha molestia para el del alquiler) demostrar que eras tu el que ibas conduciendo el coche: tiene los documentos de entrega y demás, pero si tu dices que esa no es tu firma, ya haria falta un juicio larguisimo, peritajes a montones (los peritos caligrafos generalmente llegan a la conclusión de: "puede ser que sea el, puede ser que no", y no suelen aportar nada a ningun juicio, tras semanas de investigación... no penseis que son los profesionales que salen en las peliculas y nunca afirman nada rotundamente [con lo que no vale en un juicio]). El caso es que si dispone de tu Visa Oro y se le da notificación... Visa se hace cargo en primera instancia de todo (por su seguro), y luego es ella la encargada de reclamar (claro, solo con Visa Oro). Digamos que... el comercio se ahorra posibles problemas con ello <_< PD: todo esto lo he pensado a bote pronto, porque si que lo he visto ahcer en otra clase de comercios... igual para el alquiler de coches es otra razon completamente distinta.

El precio de los extras varía entre diferentes concesionarios (cada uno le pone el que quiera), lo digo porque podría explicar la diferencia de precio... Respecto al color... ya he dicho en repetidas ocasiones que a mi el Sportback no me gusta nada (y dentro del 3p, me quedo con el culohuevo), pero aun poniendo de ser objetivo, ya que te compras un A3, que pretende ser un coche pequeño (y el sportback no lo es), yo entraría siempre en colores oscuros que no lo hagan verse tan grande como es en realidad (negro, gris oscuro, etc.). Es mi gusto personal, claro, pero creo que antes que comprarme un Sportback, me compraba cualquier Avant PD: ya sabeis, el negro adelgaza

En ese caso... la deceleración cura? Voy a ponerme delante de un coche que me atropelle a 200Km/h, eso si, frenando... a ver si me quita la tos esta que tengo... Uf, ya desfaso, perdon... es la hora...

Carris, tendrás que ir conociendo a chispas poco a poco, y darte cuenta de que generalmente ninguno de sus posts tiene mucho sentido, aunque siempre habla de cosas interesantes (hay cosas que lo flipas, si consigues descifrar sus posts y enlaces)... es un personaje mitico aqui, dale tiempo

No se si leisteis en el foro general que queria ver de montar un ordenador en mi coche... aprovechando que tenia la camara abajo esta noche, y que le queria hacer fotos al estado de mi "bollo" y al freno de mano por un hilo que hay en el foro de tuning (no tiene nada que ver con tuning en mi caso)... le he echado una foto a la consola central de mi coche para poder tomar medidas aqui en casa bien, y ver que le podria hacer y que no... asi que os la comparto con vosotros... porque yo lo valgo! PD: lo del clima es el canal 17... PD2: lo que sonaba era Paul Van Dyk =)

Te pongo una foto del freno de mano sin la funda, y la funda al lado del reves... si puedes, indicame donde va el cintillo que me comentas... porque yo no veo nada de nada La funda está del reves (con la parte que va abajo encima) para que veas la parte de abajo... si hay algo que parezca roto, será por la luz de la foto... porque a mi parecer, no hay absolutamente nada que pueda medianamente parecer roto en ningun sitio ahi, y no veo como se podria enganchar.

Eso de darle a enviar sin mirar... Bueno, que lo que queria decir, es que me parece indignante que 10 dias despues ni siquiera se hayan revisado los partes por parte de la compañía de seguros... la suerte es que lo mio no fue nada, y puedo llevar el coche sin problemas (me he asegurado de llevar el parte de solicitud de peritación de la compañia en el coche, por si me paran por llevar el piloto roto, aunque ilumina bien)... pero si tuviera que tenerlo parado en un taller el coche... no solo no tendría coche, sino que además los del taller seguramente me cobrarían los gastos de estancia del coche (que la compañia de seguros no iba a pagar). En fin, que me parece indignante

No se si recordareis que despues de los problemas que tuve con mi A3... nada mas sacarlo (unas horas despues) mi cuñado me hizo un bollo cuando salía de aparcar, en el paragolpes delantero. A dia de hoy, la compañía (presentados los dos partes a las sucesivas compañias: Mapfre y AMIC) dice que aun no está revisado el parte, y que no me aprueban todavia una peritación con compromiso... asi que ahi lo llevo. Mi problema: que el golpecito está yendo a peor, y yo no quiero ni tocarlo por si acaso luego el del perito dice que leches. Por lo pronto, de lo que parecia un rajado en la pasta del intermitente derecho... ayer se me cayó parte del reflectante de dentro y un trozo de la pasta... el resto de la pasta de ese intermitente la he quitado yo y la llevo en el maletero, porque iba suelta y se iba a caer. Además, el bollo se está haciendo más grande (en lugar de volver a su posición natural) y se está saliendo cada vez más de las guias... se me ha empezado a salir del otro lado del coche (se ve que el golpe partió algun enganche). Fue un golpecito tonto, y que seguramente se podría haber arreglado enseguida... pero con esto de la lentitud, se está haciendo cada vez más grande (imagino que al no ir las piezas bien colocadas ya de por si, un viaje a 120-140 no les debe sentar muy bien, aguantando el aire y tal). Mirad esta comparativa:

Yo quiero comprar la tapa del reposabrazos, que tiene una bisagra rota... y me gustaria tapizarla en cuero si no me sale muy caro. Si no, cogeré a cualquier tapicero de la zona, y le diré que use la tapiceria que lleva la tapa que yo llevo. Comprarlo tapizado en Audi, sale por un riñón (y se puede comprar solo el plastico, al menos en la Seat), y además la tapiceria de mi coche no se hace aqui, tendría que pedirlo a Alemania directamente (es la tapicería del modelo "Sport" del 97, no se volvió a hacer, ni el color, ni el dibujo). Si no puedo encontrar la misma, creo que cuero negro le quedaría bien, aunque los asientos sigan tapizados en tela. Imagino que siendo una pieza rectangular y pequeña, no debe salir caro el tapizado... preguntaré en cualquier tapicero a ver que me dicen... y además preguntaré en Audi si me la pueden traer tapizada en cuero, y a ver que me cuesta... pero creo que no te venden la tapa sola tapizada (te venden todo el reposabrazos si lo quieres tapizado, la tapa es solo un respuesto). Si alguien por esta zona sabe de algun tapicero de confianza, me lo diga por favor

¿que salida? terrible A la altura de orihuela, xingular... pero me temo que mi caso es de alguno que iría puesto hasta las cejas y quiso simplemente "jugar con el del audi"... solo me estuvo pegando frenazos y colandose por mi espacio para seguramente que yo me asustara... en ningun momento dio la impresión de que quisiera frenarme del todo para robar mi coche... no vi ni que coche era, pero imagino que si hubiera sido un cochazo (tipo M5 o algo asi) habría cantado y lo habría visto... ya sabes, por esa zona... metreros, centraleros, revivaleros (y yo soy revivalero, conste)... pues te puedes imaginar lo que te puedes encontrar. Es cierto que pasé un mal rato, y que si yo no hubiera ido atento, podría haber acabado mal la cosa, pero vamos, que estuve atento, y durante ese tiempo no perdí la calma (aunque iba completamente nervioso) para la conducción... yo no soy tan buen piloto, y si el otro hubiera ido a sacarme de la carretera, a matarme, o a hacerme frenar del todo, seguramente lo habría conseguido... Como dato curioso, estuve muy atento al coche durante ese tiempo (no fue mucho, apenas un par de minutos), muy concentrado en la conducción, y haciendo unas cosas que "en frio" seguramente me mataría si las hiciera... supongo que en esos momentos, te sube la adrenalina a tope y te concentras un montón... lo peor fue el bajón cuando pasó todo... se me salia el corazón por la boca y tenía una flojera en los brazos que me costaba llevarme a la boca el cigarro que me habia encendido... imagino que si habeis pasado por una situación de nervios similar, sabréis lo que digo

La mayoria de nosotros confunde el racismo... incluso para detrimento nuestro... a mi si me preguntaran si soy racista o no, diria que "no", sin dudarlo... Y sin embargo, si me preguntaran que haria con todos los moros, negros, ecuatorianos y chinos de mi barrio, tambien diria sin pensarmelo: "fusilarlos, a todos". Yo tengo amigos negros, que tienen a su familia aqui, currantes, empresarios, gente "normal" que simplemente tiene otra raza... y son amigos mios, y me encanta de vez en cuando tomar un café y charlar con ellos. Lo que no aguanto es a los vándalos estos, ladrones, traficantes, proxenetas, o simplemente gamberros en general... que da la casualidad, de que en mi barrio, son moros, negros, ecuatorianos, chinos... pero me daría exactamente igual si fuesen murcianos (de hecho, antes de tener este problema, la parte de atrás de mi barrio era conflictiva tambien, y a esos tambien habria dicho que les fusilaran, aunque fueran de mi propia raza). Pues eso, que no hay que confundir el racismo... yo no odio a un negro por ser negro, ni a un moro por ser moro, ni a un ecuatoriano por ser ecuatoriano... odio a los negros, moros, y ecuatorianos de mi barrio... y seguramente no fuera a todos, habrá quien se salve, pero por norma general, han venido aqui a jod** mi calidad de vida, han venido a jod**me mi tranquilidad, y han venido a que yo no me sienta bien andando en mi ciudad por la noche. Hay quien me dice "es que tu tienes la suerte de haber nacido aqui, y no en su pais pasandolas put**", y yo digo que si, que es correcto, que he tenido esa suerte... pero hay gente que ha nacido rica, en familias sin problemas, y no por eso yo voy a ir a jod**les su calidad de vida y hacerlos pobres... ellos SI han venido a mi ciudad, a mi barrio, a jod**me la mia.

La correa del alternador lleva un tensador automático... puede que la correa fuera un poco suelta, se hubiera salido (yo que se por que motivo), y al correr un poco con el coche, el tensador la hubiera colocado y tensado en su sitio otra vez, y empezara a funcionar todo de nuevo... y en ese caso, no habría nada de que preocuparse, el coche volvería a estar bien. Es una idea que se me ocurre... no la tomes como verdad absoluta y que te aconseje un mecánico.

En el caso de que sean personas ajenas al foro, da lo mismo... pero aqui, haciendo labor de investigación, en algunos casos, se podrían sacar datos de la persona + su numero de matricula, y eso te vale para hacer algunas gestiones en tráfico por teléfono, o bien dedicarse a llamar a compañias de seguros hasta dar con la aseguradora (y por ejemplo, jod** al forero llamando a asistencia en carretera, o algo asi, y que luego le suban la prima)... Pues eos, en el caso de que no sea nadie del cual se pueda sacar ningun dato (siempre piden un nombre y direccion por lo menos, cuando no el DNI y alguna cosa mas), no pasa nada, pero si se pueden sacar esos datos (o igual por lo que sea, se podrán sacar en un futuro), pues puede ser "peligroso" si algun dia tienes alguna pelea con alguna persona malintencionada... Vamos... que "to el mundo no es weno", y si se puede evitar el peligro, tanto mejor (no cuesta nada pegarle un borrón en cualquier programita de retoque de fotos )

Yo una vez estuve an algo parecido... no se con qué intenciones iba el tio, o si es que iba puesto hasta los ojos... pero me echó al arcén en varias ocasiones... cada vez que yo frenaba, el frenaba, y si yo aceleraba para pasarle, no me dejaba pasar por ninguno de los carriles... al final en cuanto vi una salida... aceleré todo lo que pude, puse el coche a todo lo que daba, el otro iba igual de rapido... y en cuanto empezó a abirse el carril de deceleración, pegué un frenazo hasta unos 120Km/h (iría a algo más de 200) y me salí, dejando al otro en la autovia (se habría estampado, yo entre justito justito por la salida, y jugandomela ). No me llegó a dar, pero a punto a punto estuvo, y yo acabé un con susto en el cuerpo tal que nada más bajar de la autovía y ver que el otro seguia para alante, paré el coche y me salí a fumarme un cigarro, con el corazón que se me salia de la boca... me costó como 15 minutos que se me pasara la flojera para coger el coche otra vez, y como no me habia quedado ni con la matricula ni con qué coche era (era un coche negro y no estaba para fijarme en qué coche era) pasé siquiera de llamar a la policia, porque a menos que tengas datos, no vale para nada... y al final, pues aparte del mal rato, no hubo daños que lamentar. Ahora en frio, pienso que ojala hubiera intentado salir de la autovía a la vez que yo y se hubiera estampado contra la salida... pero en ese momento yo solo queria que siguiera para alante y me dejara en paz. Eso fue en la autovia de murcia -> alicante por cierto

Tambien quieres vender a tu mujer actualmente? Pues por el coche ni idea... 4500 euros? Y por tu mujer... pues... pon foto!

Lo normal es que por defecto si que los pongan... aunque hay muchos conces que reciben los coches sin anagramas y se los ponen ellos mismos (para que tengas opcion de decidir a ultima hora si los quieres o no). Normalmente si no se los ponen ellos, te los dan en una bolsita por si se los quieres poner tu. Diles que te los den y los tienes por si cambias de idea algun dia

Pues a mi me cambiaron la palanca del freno de mano una vez porque se habia roto la pieza de la carraca, y se ve que al tirar de la funda se cargaron lo que fuera que lo sujetara, porque ahora, aunque no se mueve normalmente, si que sale con un pequeño tirón, y más de una vez me encuentro poniendola bien ya que me tapa medio botón. Miraré de hacerle algo para sujetarla... se me habia ocurrido pegarla con loctite o algo asi, pero quiero que si hay que sacarla, se pueda sacar sin problemas... igual lo que hago es directamente cambiarla y ponerle una funda de cuero, como la que lleva la palanca de cambios... ya veremos, porque no creo que quede bien si el boton no es cromado, y yo no llevo cromado alguno en el interior del coche... no se si quedaría bien. Lo estudiaré

A mi me gusta más el 4 radios... supongo que eso irá en gustos particulares <_<

Yo me he comprado una jodida GANGA y estoy contentisimo... me lo dan en Marzo. Para que os murais de envidia: 16 millones (96.000 euros) IVA incluido, 110 metros construidos... 3 habitaciones (pequeñas, eso si), 2 baños (pequeños), salón mediano, cocina, balconcito enano, y lavadero (tb pequeño), un 2º con ascensor, a 5Km de la ciudad... incluye plaza de garaje y trastero. Pagarlo se va a hacer comodo... lo compramos entre mi novia y yo, los 2 con sueldo (en principio y si no pasa nada), por mis calculos, pedido a 25 años, vamos a pagar unas 60.000 pelas al mes... si bien con los sueldos de esta zona (un sueldo normal son 110.000 pelas) es complicado para una sola persona... con 2 sueldos se hace muy facil, y segun vayan pasando los años, la hipoteca se mantiene y los sueldos suben (con suerte), asi que ningun problema... hasta vamos a podernos permitirnos el lujo de salir a cenar o de fiesta de vez en cuando Estoy contentisimo con la compra, y con la ganga que pillamos... hoy dia, aun sin tabicar el piso, dan ya por el 24 kilos + IVA. Si todo va bien, mi idea es venderlo dentro de un par de años, con el dinero que le saquemos, comprar un terrenito, y hacernos un chalet por el mismo precio que nos costó el piso (ponle que todo te puede salir por unos 30 o 35 millones si es un chalet modestito). Con lo cual, tendremos un chalet por la misma hipoteca que ahora. Pos eso, a ver si todo va bien y no me peleo con la novia XD

Totalmente de acuerdo... de hecho, los motores de 2T consiguen el doble de vueltas (no de vueltas, sino de ciclos: en realidad, las vueltas de un coche se miden dividias entre 2, por ser de 4T)... el problema con los de 2T, aparte de la contaminación, es el consumo, que se dispara... al no haber admisión y compresión separadas, el chorro de combustible no es controlable previamente a la combustión, así que para no perder rendimiento, se echa siempre la misma cantidad de combustible... el consumo depende unicamente de las vueltas que de el motor. Imagino que habrá metodos para mejorar esto... pero en motores con tanta cilindrada, debe ser peor el remedio que la enfermedad, y al final acabará bajando el rendimiento por los precalculos y demás... amén de como ya comentas, la contaminación... asi que para esas cilindradas, mejor usar 4T... lo que puede consumir y/o contaminar una scooter de 2T es despreciable, son motos de bajo peso y muy poca potencia de motor, asi que se usa este motor por ser más sencillo y desarrollar más potencia con menos cilindrada (para que quepa mejor en la moto pequeña y con poco motor, poder mover el peso)

Ah, y el del radiador... pues en principio, si el nivel va bien, y mantiene su color (no se ha oscurecido), tampoco hace falta cambiarlo... puede que se pierda liquido de refrigeración por evaporación, pero esto tarda muuuuuuuucho en suceder, y solo pasa si hay alguna fuga microscopica en algun sitio... si el nivel baja demasiado (por ejemplo, de maximo a minimo en... 10.000Km?), puede que la fuga sea más gorda <_<

Pues... no deberia de tener que cambiarse en la vida util de un coche... a menos que la dirección falle. Cambiarlo no es algo tan "simple" como es cambiar otros liquidos... el sistema podría compararse al liquido de frenos: hay que hacer un sangrado completo, tanto del depósito como de los manguitos y de la bomba (es decir, con el manguito desconectado, inyectarle aire a presión para que lo suelte todo, vaciar la bomba, y empezar a girar el volante de un lado a otro con el coche en marcha para que se vaya saliendo todo lo que quede en la cremallera... luego hay que cerrar el circuito, limpiarlo con aire a presión, vaciarle el aire (si el circuito de la dirección hace burbujas de aire, la dirección asistida no funcionará bien, y hay posibilidad de cargarse la bomba), y, por ultimo rellenarlo. Esto puede parecer un proceso complicado... pero en realidad es sencillo y se hace rapido si sabes hacerlo... yo no me arriesgaria a hacerlo yo... todo lo que yo puedo saber es teoria... en la practica soy un manazas y paso de tocar nada que me pueda cargar ). Y bueno, en principio si la dirección asistida te va bien... cierra el deposito y no lo vuelvas a abrir hasta que notes que se te pone dura (la dirección, mal pensados! ) y no te preocupes demasiado de él <_<

No creo que mi A3 del 97 lleve CAN-bus <_< Que yo sepa, el modelo mas antiguo de VAG que lo lleva es el A8 del 2003 (el 4E) Asi que... no me interesa de momento

Si es cuando cambias entre marcha alante y marcha atrás, y frenas... es normal, el 'clock' que se oye son las zapatas colocandose en la posición correcta... si te lo hace sin cambiar la marcha, entonces ya no es tan normal

Gracias por el enlace... lo habia visto ya, el problema es que son todo pantallas TFT de pie... yo busco una sin marco, para adaptarla al salpicadero... claro que si salen baratas siempre podría quitarle el marco y montarla yo mismo... lo que no tengo claro es si se sujetaría bien la membrana del touchscreen (generalmente se pega o atornilla al marco, o se encaja con él). Será cuestión de estudiarlo