alex_pinball

Y sigo sin poder...jjjjjj

Pues incomprensible mente desde que expuse aquí el problema, no me lo ha vuelto a hacer... Ya veremos cuándo le da por dar por saco de nuevo. Gracias a todos!

Voy a probar vuestros sabios consejos con el Vagcom, ya que con el procedimiento de los botones me es imposible. Es un 1.8T AEB

Aparte de que haya algún desperfecto en cuanto a holguras y demás, en la conducción habitual, hay situaciones en las que pasando relativamente rápido por zonas bacheadas o vías de tranvía y girando al mismo tiempo, al no ser superfícies lisas, el coche pierde contacto con el firme y se "va" un poco. Se suele notar más al girar en el lado de conductor, amén que si eso ocurre en plazas giratorias que se les cruza una vía por ejemplo, siemore giraremos a la izquierda.... Comprueba lo que te han dicho los compañeros, pero tal y como lo dices, me suena a eso también. Un saludo!

Creo que como pone un poco más arriba, deberás pedir el espejo de la referencia del PRE, o el de un SúperB y/o León...

Muchas gracias! Efectivamente el link estaba roto....

Holaa! Gracias por ese esquema, pero como dice @Athabasco no me sirve. Lo que quiero es conectarlo OEM si es posible, y sobretodo saber cada pin del interruptor qué es. En caso de no poder hacerlo OEM en mi coche ya que es un AEB del 97, tendré que realizar el esquema básico adaptado a la legalidad con el mando de luces, pero eso no es nada difícil. Muchas gracias chavales!

Hola! Rescato el tema porque me gustaría tener el esquema eléctrico y así poder hacer una conexión lo más OEM posible. Mi coche es un A4 B5 1.8T AEB que no lleva antiniebla delantero, y quiero adaptar un paragolpes restyling con sus faros antiniebla. Gracias!

Una lástima. No sé si lo habrás hecho, pero igual a alguien le hubiera podido interesar invirtiendo en lo que tiene para hacer...

Lo que dice @Athabasco es así. Como mal endémico, tengo entendido que son las homocinéticas, (igual que en su homólogo Passat) la junta de la tapa de balancines, brazos de suspensión (Passat también) y los manguitos. Un saludo!

No sabía que eso era tal cuál. Gracias! También puede ser por la temperatura ambiente. Mi coche tiene la distribución bien hecha desde hace 20.000 kms aproximadamente, y los días de mucho calor en verano, al arrancar sonaba ligeramente durante medio segundo. Otra cosa es que no deje de sonar eso, jejeje.

Échale un poco de producto aflojatodo y déjalo actuar 3-4 minutos, y vuelve a intentarlo.

Alguien puede echarme un cable?

Disculpa mi ignorancia...podrías decir qué es?

Hola! No es posible hacer eso en mi coche pues he probado todo lo que sale en google. Es un B5 1.8T AEB de febrero de 1997. Según tengo entendido, este modelo sólo se puede por Vagcom pero me sale el error que cuento. Saludos!

Hola a tod@s! El caso es que no consigo resetear el intervalo de inspección de mi coche. Es un A5 B5 1.8T AEB. Cuando voy al canal 2 de los intervalos de inspección, no me lo reconoce. Me pone error. Los demás canales sí. Sólo me aparecía inspección 1, y puse el resto de canales con valor 0 a ver si así lo conseguía. Purs nada, ahora aparece Inspección 2 y sigue sin resetearse nada. He intentando recopilar toda la info posible del foro, pero no me ha sido útil o no la he encontrado. Si alguien pudiera echarme un cable... Un saludo!

Es completamente normal en un motor gaosoil. No le des más vueltas salvo que notes que el coche no va bien. Un saludo!

Estoy de acuerdo en lo que expones. Por desgracia, sí, por desgracia, el avance tecnológico es tal que en cualquier ámbito nos están haciendo cada vez más inertes ante todo. Aunque el calificativo apropiado sería el de gili.......s! No dudo que muchos avances nos ayudan mucho, pero es tal el nivel que se ha sobrepasado la frontera. El caso que nos lleva es la conducción, y en mi opinión, nos están privando de la experiencia de conducción para acabar como autómatas. El final....como en el videoclip de Pink Floyd, Another brick in the wall. La compañías del sector automovilístico se han olvidado por completo de esto y las necesidades del conductor. Para unos le vendrá mejor un vehículo diesel, otros gasolina, otros cambio automático.....pero de ahí a crear "necesidades" disimuladas en los nuevos avances, es una tomadura de pelo por completo. Así que el que los coches a día de hoy sean automáticos, no deja de ser una moda más de todas las pijadas innecesarias que te ponen en el coche para sacarte los cuartos. Por supuesto, es mi opinión

Me tocará investigar....jeje

El mío es pre.....ays!

Queda bastante bien la verdad! Gracias por la idea. Veremos qué hago...jejeje

Prefiero no tener que acoplar nada...supongo que buceando en la red algo habrá jejeje

Saco de nuevo este tema arriba, porque también he estado barajando la posibilidad de poner una en mi coche. Es un 1.8T pre, y no sé dónde localizar en Valencia alguien que suministre este accesorio. Un saludo!

Los topes de las alfombrillas me temo que no. Van cogidos con remache, y al ser plástico acabarán rotos o igual ni puede quitarlos ya que creo que deberías destapizar el suelo entero para acceder a la parte posterior, o cortar y jod** el tapizado. Por otro lado, la avería sé que son unos cuantos duros, pero quizá valga la pena. La junta en sí no es dinero, y si alguien que entienda te puede hacer el favor de corroborar que sólo es eso...quizá decidas repararlo y hacerle 300.000 más. Y ese módulo....ni idea. Parece como de alarma!

No tenía ni idea! Gracias!