rtorres

Me alegro! Espero que te sea muy útil. Comentaros que el line assist hace algunas correcciones en los cambios de rasante de las carreteras secundarias . En ese escenario es posible que la reacción no os guste. ¿Alguien lo ha notado?

Creo que debe ser bastante complicado, porque la calefacción de los asientos necesita cableado y también los botones de activación y regulación en el climatizador. Si alguien lo ha hecho, sería interesante conocer la experiencia.

Hola Irus2, Creo que debes activar Without, puesto que ese desplegable se refiere a que si tu coche dispone del botón en el intermitente para activar o desactivar el lane assist. Si lo tuvieses, el lane assist te vendría de serie o has cambiado las manetas tras la compra. Muy importante activar los dos pasos con el contacto sin arrancar motor. Tras hacerlo el sistema se reinicia, aparece un error de pre-sense y a los pocos instantes desaparece. Ya nos contarás si todo ha funcionado correctamente. Saludos.

Un placer!

Hola! Os resumo tres puntos a tener en cuenta por si os fuesen de ayuda: En la activación por aplicación hay que hacer los dos pasos, de lo contrario no funcionará. Cuidado con el equipamiento. En el hilo de A4 sobre el tema, algunos usuarios con vc comentaron que tuvieron problemas. Por otro lado, he leído que para modelos 2019 hay que abrir el capó para poder usar correctamente el obd. Parece ser que le han incluido algún tipo de protección en las últimas remesas. Comprobad estas cosas y comentadnos. Saludos.

Estéticamente no queda muy bien, la verdad, pero creo que funcionalmente es inmejorable, es decir, tienes la información muy visible, desviando muy poco la visual de la carretera. Me parecen peores soluciones las de VW o Skoda, que quedan más integradas pero muy abajo.

Si no quieres asumir riesgos, yo recomiendo por aplicación gastando créditos, porque son modificaciones en un click, ya probadas por OBDEleven y no te equivocarás con la codificación., pero para conseguir créditos tienes que pagar o ver videos desde la app del móvil. Eso sí, hay cosas que no están en aplicación y hay que hacerlas codificando a mano, como el mapa en el fis para los que no tienen virtual cockpit.

Hola, Las modificaciones que puedes realizar siendo pro son codificando cada módulo según la característica que quieras activar o desactivar. Si lo que estás intentando es realizar modificaciones a través de la sección de aplicaciones, como por ejemplo "activar line assist" siempre te pedirá créditos. Éstas últimas son modificaciones paquetizadas, es decir, con un solo click realizas la activación. Si no quieres gastar créditos, debes seguir los pasos a ejecutar para cada modificación que puedes encontrar en diversos foros, pero eso sí, procura hacerlo correctamente sin saltarte ningún paso para que todo funcione bien.¿es eso a lo que te refieres?

No necesariamente. Con la versión pro, puedes hacer codificaciones manuales. Los créditos son necesarios para las aplicaciones, que son algo así como codificaciones automatizadas en un sólo click.

Mejor con email, siempre pienso que si mañana te das de baja de facebook puede ocurrir que no te permita acceder, aunque sólo es una suposición. Yo por si acaso siempre email. Saludos.

La verdad es que el precio es muy, muy bajo para todo lo que tiene. Eso si, no es selection plus. El concesionario no es oficial de audi, es un compraventa.

Hola Rubesp, Si no recuerdo mal, el presense tenía tres tipos de sensibilidad. Pronto, medio y tarde. Imagino que ya has probado a ponerlo en tarde, verdad? Yo lo llevo ahí y simplemente me ha mostrado la alerta un par de ocasiones, pero no ha llegado a frenarme. Cuando lo compré estaba en medio y me frenó un par de veces sin motivo aparente. Quizás ya lo hayas probado en ese modo tarde, pero por si acaso.... Un saludo.

De nada @elmonje! Estamos para ayudar en todo lo posible. Saludos.

Es posible. Me comentaron que era una campaña para ajustar la cámara y es por lo que pregunta el compañero en el primer post del hilo: "me han comentado que hay una campaña para ajustar la cámara del Pre-Sense, para que no de tantos errores de lectura." Quizá no tenga que ver con el propio sistema de Pre-Sense, pero están relacionados.

Parecía una broma, pero vistas las últimas noticias... https://www.actualidadmotor.com/audi-s5-diesel-3-litros-tdi-347-cv/ a lo mejor el siguiente modelo del RS es diésel o gas!!! jajaja!

Hola, En principio si es compatible, es más, cuando lo conectas al coche y realizas el primer escaneo, la aplicación te reconoce el modelo y te indica todas las posibles aplicaciones a utilizar. Por otro lado, has de saber que cada aplicación tiene un coste de créditos los cuales se consiguen pagando o viendo anuncios a través de la app. Si has pillado la versión PRO, te viene con un código para conseguir créditos y otro código para activar la versión pro en la aplicación. Si has seguido estos pasos iniciales deberías tener todo listo para que funcione. Procura tener un teléfono con conexión a internet y que no sea muy antiguo, ya que el bluetooth puede dar incompatibilidades al usarse, cortar la conexión y la aplicación se queda sin responder. Normalmente te das cuenta en el escaneo, puesto que cuando falla tarda muchísimo y al final acabas cerrando la aplicación. Un saludo.

En la documentación del concesionario aparece como "MEDIDA DE SERVICIO 90K9" La realicé en diciembre.

Así es. Está activa desde hace unos meses. El mío es de Abril 2017 y pasé la campaña en Diciembre, creo recordar. Me dijeron que cambiaban físicamente la cámara, pero quizás sólo sea una actualización del módulo.

Gracias por la info. Muy interesante.

Muy buen aporte. ¿Se podría conectar el OBDEleven a la aplicación Torque o este sólo vale para la propia aplicación? Espero que el próximo fin de semana que intentes ordenar el garaje no te encuentres con otro juguete!

En cada casa hay una situación económica diferente y es difícil decidir sin saber todos los datos, pero si ya tienes el Xsara y el Corsa pagados y no te supone mucho gasto el mantenimiento (seguros, revisiones, itv, etc) no me desharía de ninguno. Ten en cuenta que no te van a dar mucho por ellos y ese dinero desaparecerá rápido (A no ser que ya tengas destino para lo que te den por ellos). Por otro lado, si quieres quedarte con dos coches (el A4 y otro) pero tienes miedo a que el Xsara comience a dar algún problema, yo que tu vendía el Xsara y el Corsa y miraba un coche más nuevo y económico. El mercado de segunda mano tiene Euro 4 a montones a muy buen precio y fiables.

Estaría bien, la verdad, pero el problema es que son juguetes muy caros. Me da pánico usar el obd... Ni me imagino lo que tiene que ser toquetear todos los módulos de la centralita.

A lo mejor ese tipo de frikis que hacen esas cosas tan complicadas, se han ido a Alemania a ganar más pasta y se compran directamente el RS.

En la misma duda estoy yo... En los cambios de rasante gira sin criterio. Creo que aunque no lo corrigiese, no llegaría a salirse, pero asusta. Además en comarcales corrige demasiado para mi gusto.

Hola! Pues no sé si mide exactamente lo mismo, pero aunque sea la misma medida has de tener en cuenta la curvatura del portón, puesto que creo que esa si cambia y puede hacer que no asiente exactamente igual el alerón, despegándose al estar en una posición forzada. Buscando por alerón audi a5 8t aparecen resultados en amazon y google. Espero que te ayude.